월요일에 왜건 입양했습니다. 3일 시승기!

[Roy진]

라프 1.8을 타다가 계속 왜건이에 눈이 간지 2년이 되어서야 이제야 입양을 했네요. 카페 장터에서 64000km 뛴 놈으로요.

그간 교체할 차량에 대한 리스트가 QM5, i40 왜건은 나에겐 가격이 안드로메다. , i30cw 수동(자동4단은 완전 싫구요)

주행거리 안습, 올란도 수동은 깡통 모델에 매물이 거의 없구요

그런데 오랜만에 수동 타자니 살짝 걱정도 되더라구요. 길막히면 짜증이 나는 편인데 거기다 수동이면 그땐 ㅋㅋ. 

아무튼 돈을 더 주고 사기에는 마누라 설득이 힘들었기에 이걸 놓치면 이제 나는 진짜 왜건이는 못타본다라는 생각에 

지르게 되었네요. 

 그리고 오늘 양방향 경보기 장착하고 세팅 마치고 왔습니다. 중고나라 뒤져서 이지카 EZ - 7000 중고로 장착까지 에누리에 나온 

쌔삥 장착포함 가격 반값에 장착했습니다. 그런데 이놈 신기하네요. 양방향 경보기의 기본 기능은 다 가지고 있으면서 

가까이 가면 문도 열어주고 멀어지면 문도 잠궈주는 스마트키 기능이 있네요. ㅋㅋ 이건 대 만족입니다. 예약기능도 있구요. 

장착하시는 분이 왜건에 대한 자료가 없어서 그런지 조금 힘들어 하셔서 여기 카페 자료를 보여드렸는데 (C202) 

더 자세한 건 없냐고 하셨다가 지인분들께 연락 돌리고 나선 해결 하시더라구요. DIY해볼까 했는데 했으면 2박3일 걸릴뻔 했네요. 

마치고 집에 와서 네비도 라프에서 옮겼구요. 매립을 안했었거든요.  

그냥 시계 플라스틱에 예전에 가지고 있던 오리발로 거치하고 피스 2개로 고정해 버렸습니다. 그냥 힘으로 주먹 드라이버 신공   

이제 블랙박스 옮기고 하이패스 이전해서 설치하면 되겠네요. 3p릴레이로 락폴딩 기능도 해보구요. 

나머진 열선, 카오디오, 시트보강 정도의 계획을 가지고 있습니다.  

라프를 타다가 넘어오니 장단점이 있네요. 

장점. 1. 속도에 따른 엑셀 조작이 쉬워지네요. 묵직한 맛이 있어요. 

        2. 언덕길로 여유있게 ~

        3. 승차 공간으로 뒤쪽에 약간의 공간이 조금은 더 있는 걸 느낍니다. 

        4. 주변 사람들이 이차 뭐냐고 하네요. ㅋㅋ

        5. 연비 - 약간의 발끝 신공이 있다고 생각하기에 아직dag나 에코 게이지는 없지만 잘 나와줄것으로 예상합니다. 

        6. 적재공간.

단점  1. 제가 보기엔 사이드미러 시야각이 좁은 느낌입니다. 와이드 미러 그런 걸로 해결 될까 싶어서 고민중입니다. 

            가능만 하다면야 QM5 미러를 가지고 있는데 이식시켜버리고 싶네요. 진짜 가능할까요?

        2. 핸들이 생각보다 너무 묵직하네요. (이건 사업소가서 확인해 보려고 합니다. 혹시나 파워 스티어링 오일이 새는지요)

            주차장에서는 그런 생각이 안들구요. 뭐지 ?? 음음 

        3. 왜건 서스펜션의 허약함이랄까 나름 쫀득한 라프에서 넘어보니 서스의 허둥거림이 아쉽네요.

           그렇다고 나쁘다고 하기엔 나름 잘 버틴다라는 생각도 드네요.   

        4. 정차시의 진동과 소음 - 이럴 때는 내차에서 나는게 아니다 생각하시는 몇몇 회원님들의 의견에 한표를 던집니다. 

        5. 지금 타는 타이어가 교환시기가 다가오면 16인치로 넘어가볼까 합니다. 대신 타이어 선택의 폭이 별로 없네요. 

        6. 시트가 약간 불편한것 같기도 내가 세팅을 못한건가 하는 생각이 드네요.  

        7. 옵션의 취약함 - ㅋㅋ DIY 실력을 높이라는 뜻으로 받아들이고 있습니다. 

        8. 노브 스위치의 조작감. 덜컥덜컥 느낌? ㅋㅋ

        9. 브레이크 - 처음에는 적응 못하다가 어느정도 적응하니 평상시에는 문제가 없겠지만 

                           급조작시(풀 브레이킹- 몇번이나 쓰겠냐만은)에는 딸릴수도 있겠다라는 생각이 드네요. 

                           2P나 11인치로 업글하신분들을 따라가고 싶네요. 휠을 16인치로 인치업하면 11인치 디스크 될까요?

몇일 타보고 쓰기엔 말이 너무 많은것 같네요. 머리속에서만 느꺼던 차라서요. ㅋㅋ

장단이 있지만 그래도 이 가격에 2000cc 디젤을 타는 것에 우선 만족하구요. 2000rpm언저리에서 놀기 신공 가능하더라구요. 

제가 선택하고 전세대 모델로 왔으니 감수할 사항도 많은것 같고 받아들여야 할것 같습니다. 단점을 커버할 좋은 장점도 있구요. 

5단미션에 락업 걸리는 느낌을 받아보니 잘만 타면 고마운 놈으로 기억될수 있겠다라는 생각도 들었네요. 

내 생에 첫 신차였던 라프를 떠나보내려고 하니 마음도 싱숭생숭하지만 이넘으로 집사람과 캠핑도 해보고 

유모차가 필요해지는 시기가 오면 사용용도가 더 좋아지겠지요.  뒷자리 폴딩으로 잠자리 가능하다는 말도 인증해 보고 싶구요. 

 사실 이번 차를 구매하게 된데에는 큰 공로를 세운 차가 있었지요. 

올란도 수동 - 예전에 천안 엔카에 LTZ급 옵션을 가진 수동 놈이 있었거든요. 수출용 같았는데 뜸을 살짝 들였더니 금방 

나가더라구요. 그때 느껴 버렸습니다. 이거다 싶으면 빨리 결정하는거. 두고 두고 아쉬워 했던 기억이 있었는데 

그 경험이 지금의 결정을 만들었습니다. 그간 카페에 자주 들어왔었구요. ㅋㅋ 이제 더 많이 이용하겠습니다. 

쓰다보니 밤이 깊었네요. 좋은 꿈들 꾸고 계시겠지만  더 좋은 꿈들 꾸시구요. 

나중에 3개월 정도 되면 시승 2탄 써봐야겠네요. 

굿나잇이요~

[알투]

잘봤네요 글도 쓰시고요 안전운전하세요

[Roy진]

예 알겠습니다.

[펑키]

왜건 시트 정말 불편하죠
버킷으로 개조한다 한다 하면서 시간이 없어서 못하고 있내요
실내 스위치류 나 공조기 주변 . 시프트박스주변등등.. 요즘차에 많이 못미치는 부분이 많습니다
카본시트지나 . 수전사로 다이항목1순위일듯
바운싱은 좀 타지만 . 리바운싱은 잡아주는 아이러니함
롤링이 심한편이지만. 코너에서 어느정도 버텨주는 스테빌
태생부터 허약체질인 브레이크 . 접지를 꼭해줘야하는 전기계통의 불안정성.
이정도만 손보면 10년이상 탈차라는 생각입니다

[Roy진]

접지도 필수인가 보네요.

[병지 아범]

축하드려요~~ㅉㅉ
왜건이 정말 탈수록 좋은차 입니다~~

[Roy진]

감사합니다. 차차 친해지겠죠.

[라이커스]

잘 읽었습니다. 정말 꼼꼼히 적으셨네요. 가슴으로 느꼈습니다. ㅋㅋㅋ
시트는 정말 불편하더라구요. 사이드도 시야각이 좀 좁고 저만 그런가라고 했는데 이렇게 글
올리시니 공감이 가더군요. 암튼 축하드리며 안전운전하십시요

[Roy진]

조금씩 보강을 해볼까 합니다. 감사합니다.

[구름모자]

1. 사이드는 수출형 미러가 있는데 요즘도 파는지 모르겠습니다...
2. 시트는 약간 불편한데 방석하나 놓으시면 해결되니 돈들이지 마세요.
3. C202 자료는 DIY자료실에 가면 있고, 그쪽에 왠만한 자료 다 들어 있으니 찾아보시면 됩니다.
4. 접지는 하시는게 좋고요.
5. 핸들은 원래 무겁습니다..(처음신차부터 가지고 있어서...)
--> 그런데 파워핸들 오일을 한번 싸악 갈았더니 많이 좋아졌습니다..한번 교환하세요.

[Roy진]

좋은 조언 감사합니다. 파워스티어링 오일도 교환을 해야겠네요. 수고하세요~

[밴댕대빵]

사이즈 미러는 네온 사이드미러가 있더라구요. 저는 왜건은 아니지만 네온 사이드미러를 써보니 광각이 넓어서인지 좋드라구요..DIY도 가능하고 장착비 만오천원정도에 장착점도 있는것 같아요. 근데 네온 사이드미러에 왜건 차종이 있는지 모르겠네요..라세티랑 동일하다면 가능할지도..

[Roy진]

감사합니다.
http://be-happy.co.kr/shop/goods/goods_view.php?goodsno=9365&category=010
여기에 파는 미러로 교환을 해볼까 하는데 장착은 제가 할수 있을것 같네요. 아무튼 찾아봐야겠네요.

[밴댕대빵]

튜닝09가 3만원대로 조금 싸지 않을까하네요..^^

[차 사고 싶어요]

수출용 2way 사이드 미러? 이거 있음 좋을텐데 국내에는 물량이 거의 없더군요.. 가끔 클라에서 눈팅해보는데 안나와요~ 맥미러 2way 장착 된다고는 하는데 끝부분이 살짝 남는다고 알고 있어요~

[Roy진]

아 감사합니다. 저도 눈팅 좀 해봐야겠네요. 감사합니다.

[토미]

축하드립니다. 항상 안전 운전 하시고요. 공감 되는 부분이 많네요.^^

핸들 파워 오일 좋은 넘으로 교환해보세요. 순정 하고도 차이가 나더라고요. 개개인의 기준은 차이가 있겠지만 전 차이가 난다고 보고 좋은 넘으로 춘천해드리고 싶네요.^^

[Roy진]

예 적당한 시기에 좋은 놈으로 한번 도전해 보겠습니다.

[민민]

검색하셔도 쉬이 나오긴 하지만 수출용미러 판매처 필요하시면 쪽지주세요 적으려다가 괜히 홍보성 글될까봐서요

[유시혁]

수출용미러 가 최근 차 같은 와이드 하며 높은 유리면적인가요? 필요 합니다 답변 부탁드려요

[민민]

크기는 동일하나 거울 끝부분이 볼록효과 있는 2way 미러입니다 운전석쪽 사각지대 해소말고 다른 장점이 있는지는 모르겠습니다

[앙고]

타시면서 더 많은 정보 부탁드립니다;.ㅎ

[Roy진]

미약하지만 노력해 보겠습니다.

[엔듀로]

전 차주입니다. 제가 많이 공들여 보기도 전에 보낸 놈이라 아쉬움이 있었는데 훨 나은 주인을 만난듯 하네요…정말 잘 타셨음 합니다…저는 바로 윈스톰 수동 입양했습니다…일장일단이 있네요

[Roy진]

제가 공 좀 들여볼까 합니다. 올란도는 구매순위에서 넘기셨나 보네요. 윈스톰 수동도 안운하시고 잘 타세요.

[patrick]

라세티 웨건의 수많은 단점들은 그냥 계속 타보시면 모두 참을수 있게됩니다.ㅎㅎㅎ
엔진과 미션은 정말~!!! 최고지요. 부평공장에 근무하던사람의 말에의하면 웨건의 엔진은 호주(홀덴?)에서 미션은 아이신(렉서스)에서 납품받아서 조립했는데 이후 프리미어 모델부터는 제조단가절감/국산화이후부터 가장불만이 많은 차종이 되었다고...
차에대해 잘모르지만 디젤은 역시 토크빨이란 얘기가 뭔지 알것같아요.

[Roy진]

엔진 미션은 정말 만족 중입니다. 지금 최고의 고민은 방지턱이나 포장 상태가 안좋은 길을 가면 뒤쪽이 춤을 추는 경향이 있네요. 그래서 휠 타야를 16인치에 205 45 싸이즈로 가볼까 고민중입니다. 차대 보강은 뒷좌석 폴딩후에 불편해 질것 같아서 어찌하면 좋을까 고민중입니다.

[patrick]

차체와의 간섭만 고려하셔서 타이어,휠 선택하시고
보강?하시는것도 이용에 불편함 없이 해보세요.
저는 워낙 막타고 다니는 편이라...
아무튼 왠만큼 늘어나는 무게와 광폭타이어는
연비에 큰지장이 없을듯 합니다.
흔히들 연비절감을위해 필요없는 물건들을 차에두지 말라고들 합니다만,저는 7,80킬로정도
쓸데없는 물건들을 싣고다니고 주말에는 가족들까지태우고 장거리이동이 많은편인데 연비와 주행시 힘에 전혀 불편함이 없더라고요.
어쩌다LPG차량몰때면 어디가고장났나할정도로
답답함을 느끼는데 차주인에게 물어보면 원래 그렇다고...
나중에 후기,사진올려주세요.

[Roy진]

이전에 타고 있던 차량이 팔리지 않아서 지금은 올 스톱 상태네요. 차가 파리면 그때 왜건이에게 뭐든 하나 해줄라구요.