효고 타카라즈카(고베인근) 에서 ⇒ 서울까지 이동 서울 입성스토리입니다.
주절주절 마지막 ssul 입니다~
12/22 (일) 타카라즈카(고베인근)⇒후쿠오카 1박
12/23 (월) 후쿠오카⇒부산 1박
12/24 (화) 부산⇒서울
23일 부산 구포역 인근에서 근처 갈비집에서 고기를 먹고 오후 9시30분경 숙소에서 7살짜리 꼬맹이 아들은 완전히 뻗었습니다.
저는 방에서 4개 만원 캔맥주와 오징어집을 먹고 바로 뻗었구요
진짜 평범한 돼지갈비 집인데도 한국음식은 다 맛있습니다. ㅠㅠ
밑반찬 하나도 안남기고 싹쓸이 했더니 서빙 아줌마가 엄청 좋아하든....
부자가 샤워도 안하고 양치질하고 옷만 갈아입고 잤습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E917345E04100A34)
담날 푹 쉬었다가 11시 50분쯤 체크아웃 합니다 .
구포역 앞에 있는 우리은행가서 약간의 엔화를 환전하고
근처 조금한 분식집 가서 김밥과 만두 일인분씩 시켜서 배를 채웁니다~
근데 전부산에 오면 이런거 먹고 싶었는데.. ㅋㅋ
혹시나 해서 애 한테 "이거 먹을 수 있어?" 물어보니
이게 머야? 하길래 "한국의 돈코츠라면 국물에 밥 말어먹는거" 라고 나름 쉽게 설명해줬는데,
먼지 잘 모르겠다는 표정 ㅋㅋ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999118395E04115903)
그럼 이제 주차장으로 돌아가서 차에 키를 꼽습니다.
일본에서 쓰던 이 네비는 한국 지도정보가 아예 수록되지 않았으니 한국에서 길 안내는 안되는거 당연하지만,
GPS 기능이 있으니까 지도상 위치와 시계, 속도는 나오지 않을까 내심 기대했는데
이 네비는 마지막으로 신호 잡힌 후쿠오카 하카타에서 완전히 멈추고 작동조차 않합니다.
시간은 정확하게 수신되는데 오전오후가 뒤바껴있습니다. ㅋㅋ
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그래서 미리 설정해 둔 네이버어플에 기댑니다.
간단히 확인해보니
대동IC⇒대구까지 중앙고속도로⇒ 대구에서 김천까지 경부
⇒김천에서 여주까지 중부내륙 ⇒여주에서 동서울까지 광주/원주 고속도로 와 중부를 타고 가라는 안내였습니다.
내차로 한국에 운전을 하는 구나 하는 실감을 합니다.
안전운전 몇번이나 다짐하면서.... 출발~
출발전 주차장에서 인증샷~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9908E8355E0413A708)
만의 하나 사고라도 나면 진짜 골치 아픕니다..
보험도 책임보험만 가입되있고 임의보험은 아예 불가합니다.
그리고 이 차는 무관세로 일시수입으로 되어 있어서
무슨일이있어도 3개월 안에는 일본으로 반출이 되어야 합니다.
최악의 경우 차가 반파되는 사고가 나도 일본에 다시 들고 가서 폐차 시켜야 되는 상황이죠.
이제껀 접촉사고 한번 없었지만.. 사고는 상대를 잘못 만나도 예고없이 나는 것인지라..
다시한번 긴장의 끈을 조여매고 출발합니다.
어쨌든 다시한번 안전운전+ 방어운전에 마음을 가담듬고
자~ 그럼 출발.
출발시각: 13:08
주행거리: 0km
근데 출발하자 마자 핸드폰 네비가 말을 안듣습니다.
분명 한국에서 사용가능한 SIM카드를 넣었는데,
아무래도 한국통신사 전파를 빌려서 쓰는 심카드라 그런지 전파가 상당히 불안한듯,
실시간으로 차량 위치가 움직이지 않습니다.
구포역을 사상방면으로 지나자 마자 오른쪽 구포대교방면 뚝방길을 올라가야되는데 아무 신호도 안잡히니,
사상방면으로 무작정 직진하다가 잠시뒤 네비가 작동안하는 거 눈치채고 2번 유턴해서 다시 출발지로 돌아옵니다.
(그 와중에 오늘은 정신 바짝차리고 적색에 유턴 받습니다 ㅎ)
암튼 말안듣는 심카드 때문에 2~3킬로정도 동네 한바퀴 돌았습니다.
아.. 잠깐 네비가 말을 안듣는것도 이렇게 혼란스러운데, 지도만 보고 다녔던 시절은 믿겨지지가 않는구요.
잠깐 옆에 차를 정차 시키고 도로의 이정표를 보면서 구글지도를 만지작 거리면서 구포대교 올라가는 길을 겨우 찾아서 올라갑니다.
다행히 이길이 맞는거 같습니다.
그리고 구포대교를 김해공항 방면으로 건너서 쭉 직진하자 신대저교차로가 나옵니다.
신대저 교차로에서 우회전
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그리고 이어서 대동 분기점의 이정표가 나오고 전 대구 방면으로 중앙고속도로를 타야되는 직진입니다.
근데 저가 사고 하나 칩니다 ㅋㅋㅋ
대동톨게이트에서 고속도로통행권을 뽑아야 되는데, 어버버 대다가 트럭전용 하이패스 길로 잘못 들어감.
본의아니게 고속도로에 무임승차를 해버린꼴이죠.
일단 톨게이트 진입 직후 갓길에 세우고
갓길 바로 옆에 있던 도로공사 대동영업소 사무실에 갔습니다
"실수로 잘못 들어가서 표를 못 뽑았는데 어떻게 해야되요?"
라고 물어보니 창구직원이 익숙한 표정으로 "차 넘버 적어 주세요" 하면서 종이를 내밀길래
일단 일본 번호판 그대로 "神戸503つ2131" 적어서 드렸드만 조회를 해보더니..
직원분이 "등록이 안되있는 차량이라서 저희가 도장 하나 찍어드릴테니, 고속도로 나가실때는 하이패스로 나가지 마시고 요금소에 들려서 꼭 요금 내주세요" 말씀 하셨습니다.
순간 저의 직감으로는 얼핏 저의 생각으로는 이차 무등록 차량이라서 그냥 가도 모를뻔했다. ㅋㅋㅋ
했지만, 정직하게 살아야겠죠 ㅎ
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이제 본격적으로 달려 봅니다~
고속도로 달린지 몇분 안되서 일본보다는 넘사벽으로 한국 고속도로가 좋은거 알았습니다.
우선 차선폭이 훨씬 넓어서 운전자 입장에서 너무 편하게 시원시원하게 운전이 가능하네요. 최고입니다.
그리고 개인적인 느낌일 수도 있는데 커브길도 일본보다 적은거 같습니다.
일본에서 후쿠오카까지는 90~100km 사이로 고속도로를 달렸는데
한국에서는 배기량만 바쳐준다면 100~120km 까지 무난하다는 생각 듭니다.
내차는 음..100km 넘어가면 엔진이 헐떡되는 관계로 ㅋㅋㅋㅋ
차는 어느덧 동대구로~ 질주 합니다.
![](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=https%3A%2F%2Fpostfiles.pstatic.net%2FMjAxOTEyMjVfMTU5%2FMDAxNTc3MjA4MzI3MDk5.qtwi2w7gJ7w9SzdYUUUJ5K5RKDZFF7Tn-n06wb2IKcYg.deBp-o_rV16ba9dd4VGQXOQoYcjkbHjlJc-oYWKcXKIg.JPEG.tanoshitabi%2FDSC_1330.JPG%3Ftype%3Dw773)
대구진입후 경부고속도로와 만나니 무려 4차선 입니다.
차선폭 좁은 갑갑한 일본의 2~3차선짜리 고속도로 타다가 뻥 뚫인 한국고속도로 타니까 천국입니다.
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그간 한국에서 고속도로 다닐때
"사람들이 과속을 너무 많이 하니까 강제라도 줄이기 위해서 감시카메라가 많은거야... "
했는데 막상 운전해보니 이 정도 인프라의 도로에 과속안하는게 이상할 정도라고 생각 들었습니다.
어느덧 대구를 지나서 구미인근을 지나고
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오늘도 어김없이 졸음의 악마가 슬금슬금 엄습해 옵니다. 칠곡휴게소로 ㄱㄱ
졸음 방지용 블랙커피와 간식으로 찐 옥수수 하나 샀습니다.
(근데 커피가격이 일본 2배 정도 비싸더라구요 ;;;)
휴게소 진입시각 14:50
재출발 시각 15:10
주행거리 137.1Km
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9959BB475E0417C50D)
다시 차는 서울로 향해서 올라 가고 있습니다.
드디어 김천 분기점입니다.
김천분기점 통과 시각 15:27
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차는 경북 문경에 진입합니다.
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졸음운전의 경고 메세지를 보면서 다시한번 정신을 바짝 차립니다. 참 강력하네요 ㅋ
미처 사진까지는 못찍었는데 "꿈을 꾸지말자. 꿈을 향해 나아가자" 라는 표어가 기억에 남네요 ㅋㅋ
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E159365E04185D07)
고속도로는 별다른 정체 없이 계속 질주합니다, 어느덧 충주까지 왔습니다.
충주IC 통과 시각: 16시42분
근데 갑자기 엄청나게 짙은 안개를 만납니다. 다들 비상등키고 서행했습니다.
여주JCT 인근에서 곤지암 IC까지 17시경부터 40분 정도 이런 길이였던거 같습니다.
안개가 짙어서 속도를 내는데 지장이 있었지만 크리스마스이브임에도 상행길은 막히지 않았습니다.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999118395E04195F0D)
어느덧 17시가 지나가고 해가 완전히 떨어지면서 안개까지 끼니 금새 깜깜해지네요.
드디어 북여주IC에 도착합니다.
통과시각: 17시 20분경
요금소에 계신 분께 부산 대동도로공사 영업소에서 받은 표를 보여주자, 직원이 몇시쯤 타셨어요? 하고 물어보길래
별생각없이 낮 1시쯤에 출발했어요~ 라고 하니... 음.. 잠시 고민을 하시더니... 15,600원 입니다.
말씀 주실길래 현금으로 지불했습니다.
대동IC⇒북여주IC 요금:15,600원
근데 이걸 왜 물어본걸까??
먼가 좀 있다는 생각이 들어서 집에와서 도로 공사 홈피에서 확인을 하니 똑같은 입출구 톨게이트라도 어떤경로를 썻는지에 따라서 요금이 다르네요.
전 경로 1로 왔는데, 저차가 등록도 안되있고 카드로는 어떤 길로 왔는지 확인이 안되니까 경로 2로 해주신거군요.
감사합니다 ㅎ 이런 요금 체게인줄 미리 알았으면 저 스스로 말씀드리는데, 저도 정말로 몰랐습니다~ ㅎ
화질 폭망이지만.. 어느덧 동서울 20Km 가 보이고 이제 거의 다왔구나 했을때 차가 밀리기 시작했습니다.
밀리는 길을 엉금엉금 서행하면서 .. 드디어 동서울톨게이트가 보입니다.
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동서울 톨게이트를 본 순간
제대한지 16년째이지만 상병에서 병장을 달았을때의 기분이라고 해야 될까요?
더 갈길은 있는데 먼가 끝이 보일락말락 하는 그런 기분? ㅎ
톨게이트 통과 시각 18:13
총주행거리 372.5Km
북여주IC⇒동서울톨게이트 요금: 3300원
동서울 톨게이트 지나자 제대로 막히기 시작합니다.
하기야, 크리스마스 이브 저녁 6시경에 안막히면 이상하기도 하고, 어차피 이정도 정체는 각오했구요,
욕심안내고 슬금슬금 서울로 향해 들어갑니다.
느릿느릿하게 하남JCT를 지나서 외곽순환고속으로 갈아탑니다.
그리고 서하남IC 에서 기나긴 고속도로를 내려갑니다. 이제 끝이 보입니다.
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드디어
Welcome To Seoul
왠지 특별하게 느껴지는 서울 경계선입니다
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총 주행거리 391.3km
서울 진입시각 18시 42분
크리스마스 이브라 그런지 그냥 꽉꽉 막혔습니다만
저희집은 서하남IC 에서 가까운지라, 그리 오래 걸리지 않았습니다.
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인근주유소에서 휘발유를 만땅 채워놓고 아파트 지하주차장에 넣습니다.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990816485E041C2613)
총 주행거리 394.1km
주차장 도착시각: 19시 10분
근데 서울에 기름값 장난아니네요... 리터당 무려 1799원...
부산 주유소에서는 1500원대였던거 보고 환율 적용하면 거의 비슷하다 라고 생각했는데,
서울 휘발유1799원은 일본에서 하이오쿠(고급휘발유) 보다 비싸네요.
허나 머 여기까지 왔고, 일단 만땅 넣습니다. ㅠㅠ
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대신 주유소에서 이영수증 가지고 오면 자동 세차 2,000원 할인해준다고 하니 이번 주말에 샤워나 시키겠습니다.
가솔린 연료 사용량 25.014 리터
칠곡휴게소에서 한차례 휴식시간, 집 근처에서 주유시간을 제외하고 부산에서 서울까지
5시간 30분 가량 소요 되었습니다.
톨게이트에서 어리버리 안했으면 약 10분 정도? 단축됐을 듯 합니다.
위에도 말씀 드렸듯이 절대 사고가 나면 안되기 때문에
방어운전과 No 과속으로 조심하게 운전해서 왔습니다.
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정리합니다.
일본집에서 서울 부모님집까지 총 주행거리 1048Km
가솔린 총 주유량 62.064리터
평균 연비는 16.88 리터/km
일본 고속도로 비용 8910엔
한국 고속도로 비용 18900원
아 진짜 일본 교통비는 답없이 비쌉니다. ㅠㅠㅠ
그나마 저것도 공휴일 30% 할인 받어서 저 비용이고 평일에 같은 노선 타면 12,000엔 정도 듭니다;;;;
(한국은 하이패스가 있듯이 일본은 ETC카드로 불리우는 하이패스같은 것이 있고 현금은 무조건 정가만 받습니다만,
ETC카드는 요일과 시간대에 따라서 요금체계가 3개 입니다. 평일 주간, 평일 심야, 주말입니다.
평일주간이 젤 비싸고 주말과 평일 심야는 평일 주간보다 10~50%정도 저렴합니다.
고속도로 관할지와 지역에 따라서 할인율이 달라서 정확한건 입출입 IC와 사용시간 및 요일을 알아야 확인이 가능합니다만 어딜가도 한국에 대비해서 많이 비쌉니다. 심지어 일본사람들도 자국 요금이 적당하다고 생각하는 사람은 별로 없습니다. 일본인들 국민성하고도 연관이 되는데 다들 비싸다고 생각하믄서 그냥 그려려니 하고 참습니다)
지인들한테 일본 고속도로 요금 이야기 하면 "원 아니고 엔이야?" 이러면서 비싼요금에 어이가 없어 합니다 ;;
양국 다 장단점이 있지만 한국의 최대 장점은 공공요금의 저렴한 점이 가장 큰 장점이라고 저의 생각입니다
잠깐 이야기가 다른곳으로 흘러 갔지만,
이번 여정은 대체적으로 막힘이 없었고, 시간단축을 위해 무리하게 운전안하니 체력적으로도 생각보다는 할만하다고 생각합니다.
시간만 더 있으면 좀더 구석구석을 다녀보고 싶은 생각 드네요.
잊혀 지지 않는 3일간이였습니다. 전 2020년 1/3 (금)다시 역순으로 일본에 들어갑니다.
기회만 되면 정모 한번 참석해 보고 싶네요.
그러면 모두들 즐거운 연말연시 되시길요^^
첫댓글 와 박수 👏👏👏👏👏👏
고맙습니다 ㅋㅋㅋ
대단하십니다 ~~^^짝~짝~짝
기회되면 루트 바꿔서 다시한번..ㅋㅋ해볼까합니다
@큐브2세대(김선일) 와우~~
무사입성 축하드려요~~~~~
감사합니다~~~
먼 여정을 시작하셨네요 안전운행하시고 좋은 여행 되세요~
언제든지 안전운행 명심할께요^^
박수!!
박수 감사합니다 ㅎ
와 대단하네요..근데 반대로 한국번호판 달고 배타고 일본가서 여행으로 운행할수 잇나요?
넵
넵 국제면허증 발급하고 자차면 됩니다
총4개 훼리 회사있습니다
1. 부산↔후쿠오카 고려훼리
2. 부산↔시모노세키 부관훼리
3. 부산↔오사카 선스타라인
4. 동해↔사카이 DBS 크루즈 훼리
@큐브2세대(김선일) 저도 한번 도전해보고 싶어요...
마음만 먹으심 큐브타고 세계 일주도 하실분이라 믿습니다. 정말 대단하시네요. 글 잼나게 봤습니다. 조심히 가세요!
자가 정비도 가능하면 한번실현하고 싶은데 ㅠ
진짜 고생 많으셨습니다 뜻깊은 경험 되셨을 거 같네요 기억속에 오래 남을 듯 합니다 ㅋ
좋은 추억만들고자 시도했습니다. 담에 또 해보고 싶습니다 ㅎ
정말 대단 하십니다.^^
서울이시면 일정동안 춘천 한번 놀러오세요~^^
@큐브2세대(김선일) 네^^ 내일 뵈어요~^^
@큐브2세대(김선일) 아!!그런일이 있으셨군요! 쪽지가 항상 밀려있어서 확인 못하고 이제봤어요^^;
고생많으셨습니다..^^
멋지시네요
강남에서 品川남바 단 허슬러탄 아주머니도 본적있는데 그 분도 엄청 고생해서 오셨겠네요 ㅋ