수영할 때 쓰는 것은 고글(Goggle)이라 부른다.
잠수할 때 사용하는 물안경은 코와 눈을 함께 보호하는 구조이며, 좀더 크고 테두리가 고무,실리콘(피부 알레르기 방지용) 재질이다.
또 유리알은 투명한 강화안전유리(보호막 처리 및 열처리)로 되어 있다.
유리알이 하나부터 여섯 개로 된 육면경까지 있는데, 시야를 넓히는 제품이 좋다(일부 수정 렌즈 사용 제품도 있다).
물안경의 올바른 선택은, 얼굴 윤곽에 잘 맞아 머리 끈을 끼우지 않고도 잘 밀착되고 코로 적은 량의 공기를 들여 마실 때 얼굴에 붙어 있는 것이 좋다. 또, 안쪽의 부피가 적을수록 좋다.
테두리 하단부는 두 손가락으로 코를 쉽게 잡을 수 있는 구조라야 하고 머리 끈도 길이 조정이 쉽게 할 수 있는 것이라야 한다.
1. 역할
수중에서 사물을 잘 보이게 하는 기능이 있다.
2. 사용법
안쪽의 김 서림 방지 : 물안경을 사용하기 전 건조 상태에서 타액(침)을 바르거나, 미역,쑥,물풀들을 짓이긴 액 또는 전문 김 서림 방지 용제를 쓴다(자동차 유리창, 일반 유리창 용제는 독성이 있으므로 사용 불가).
착용 : 머리카락, 수영모자 끝 자락, 잠수모자 끝 자락이 수경안에 끼어들지 않게 한 후, 얼굴에 먼저 붙인다음 끈을 넘겨 쓴다(짝과 마주보고 서로 고쳐 바르게 착용한다).
물속에서 사용 중 물이 들어 오면 : 고개를 수면쪽으로 들거나 자세가 수평일때는 고개를 옆으로 돌려 한쪽을 수면쪽으로 하면 아래쪽으로 물이 모인다.
이 때 윗 부분, 즉 물이 고인 반대쪽을 살짝 누르고 코로 숨을 내쉬면 물이 빠져 나간다(배수 밸브가 달려있어 숨을 내 쉬면 자연적으로 물이 빠지는 제품도 있다).
수영장에서 자주 사용할 땐 가끔 안쪽 유리면을 비누로 닦아 지방분을 제거한다.
사용 후는 민물로 씻은 후 잘 말리고 서늘한 곳에 둔다(엎어 놓아 안쪽 유리에 이물질이 묻히지 않도록 한다).
3. 연습법
얕은 수심에서 물안경 안쪽에 물을 조금 채운 뒤 고개를 숙여 착용하고 바로 서면 눈 높이 아래에만 물이 고인다.
이때 윗부분을 살짝 누르고 코로 숨을 내 쉬어 안쪽에 공기를 가득 채운다고 생각하면 잘 빠져 나간다.
점차 물의 량을 많게 해 연습하고 좀더 깊은 수심에서 같은 방법으로 연습한다.
초급자의 경우 : 물속에서 코로 내 쉬기를 해야 하는데, 때론 입으로 내 쉬면서 코로 내쉰 것으로 착각하기도 한다.
잠수 중에는 호흡은 입으로만 하는 것이 좋다(단, 물안경 물 빼기, 물안경 눌림 상태에서(압착)만 코로 잠시 숨을 내 쉰다).
*핀(fin)
오리발은 유영 기술의 기능을 보조하는 장비이다.
생김새로 구분하고 신발 형식과 샌달(슬리퍼) 형식이 있다.
신발 형식(Full Foot Fin) : 고무신을 신듯 발 전체가 들어가며 주로 스킨잠수에 쓰인다(Skin-Fin)
샌달 형식(Open Hill Fin) : 잠수 신발을 신고 착용하며 발 뒤꿈치는 고무끈을 조정해 그 길이를 알맞게 하고 신발 형식보다 좀 더 크고 단단하며, 주로 스쿠바 잠수에 쓰인다(SCUBA-Fin)
다양한 재질 : 고무,플라스틱,우레탄 등의 재질로 만들어져 있으며, 스킨 휜은 부력이 강해 주로 물에 뜨고, 스쿠바 휜은 중성부력인 제품이 좋다.
1.선택법 : 작으면 발 피부가 손상되고, 크면 오히려 불편하다.
알맞은 크기를 선택하고 끝과 끝을 잡고 휘었을 때 전체가 균등한 힘을 받아 잘 휘어지지 않아야 하고 한쪽 부위가 꺽이는 것은 나쁘다.
사용후는 물로 씻어 건조 시킨다.
스쿠바 휜의 경우는 버클을 풀어 고무 끈 이중 접합 부위가 삭지 않도록 서늘한 곳에 보관한다.
2. 역할
수중에서 발의 면적을 임의로 연장해 부력이나 추진력을 얻게 하는 보조적 기능이 있다.
적은 힘으로 능력을 배가시켜 활동범위를 넓힌다.(수평적,수직적 수중 활동 범위)
3. 사용 연습 법
휜을 착용 후 다리를 발 끝 까지 곧게 펴고 수영할 때의 다리 젓기 보다 횟수를 줄여서 다리 젓기를 한다.
이때 부드럽게 다리 전체로 젖고 다리 사이의 수직적, 수평적 폭이 수영할 때의 다리 젓기 때 보다 넓게 한다.
이때 주의 할 것은, 무릎이 많이 휘면 오히려 거추장스럽고 추진력도 생기지 않는다는 것이다.
그리고 심하게 행동하거나 무리하면 경련(쥐)이 생기기도 한다.
휜 사용이 숙달되면 점차 다리 젓기 방법을 수영의 자유형, 배영, 모재비,접영 형태로 연습하고 능숙해지면 평영 형태로 해 본다.
숙달된 사람의 경우 : 유영 도중의 팔 젓기 동작은 불 필요하다.
오리발 다리 젓기로도 충분히 유영할 수 있기 때문이다
*공기통(Air Tank)
1. 사용 목적과 기능
잠수 활동에 쓰이는 공기통은 철이나 알루미늄 합금으로 만들어져 있다.
이것은 산소가 아닌 고압의 압축 공기에 견딜 수 있도록 특별히 고안된 것이다.
많은 사람들이 인식하기로는 다이버들이 산소를 사용하는 것으로 잘 못 알고 있으나 공기통에는 평상시 우리가 매일 호흡하는 공기로 압축되어 저장되어 있다.
공기통으로 들어가는 공기는 여과기를 통하여 불순물과 수분이 제거 되어져 있으며 공기통의 한쪽끝에는 밸브가 부착되어 있습니다.
공기통은 부력 조절기의 등받이끈에 의하여 등에 매어 착용한다.
2. 공기통의 검사
모든 공기통의 맨 윗 부분에는 공기통의 용량, 공기통의 재질, 사용압력, 제품 일련번호, 압력 검사날짜 및 압력 검사표시, 제조사 명칭, 육안 검사날짜 등을 반드시 표시하여야 한다.
공기통의 압력 검사 날짜는 압력 시험의 마지막 날짜를 가리키고 압력 검사는 적어도 5 년마다 한 번은 하여야 한다.
압력 검사 날짜의 달과 년사이의 표시는 검사장의 표시이다.
스틸 공기통에 볼 수 있는 년의 끝에 있는 + 표시는 사용 압력보다 10 %를 공기통에 더 채울 수 있다는 뜻이고 예를들어 10 % 더 넣은 2250+ 는 2475 psi로 최대 사용할 수 있음을 뜻한다.
그러나 + 표시는 재시험될 때 상태에 따라 표시할 수도 있고 없을 때도 있다.
공기통 위에 위치해 있는 스티커는 내 외부적으로 부식 작용에 대한 검사를 했다는 뜻이다.
마지막 검사의 달과 년을 나타내고 그 날로부터 1 년간 유효한 것을 의미한다.
이 주기적인 공기통의 조사 내용은 5 년마다 하는 압력 검사 과정에서 부식 작용에 대한 문제를 확인하고 처리하는 데 도움이 된다.
3. 선택과 보관
대부분의 공기통 용량은 2266리터(80ft3)와 1700리터(60 ft3) 이다.
이것은 공기통에 표시된 사용 압력으로 공기를 압축하였을 때 공기가 들어간 용량을 말한다.
물 속에서 스쿠바 공기통의 무게는 자체 부력과 상쇄되어 거의 중성 부력에 가깝게 만들어져 있으므로 공기통의 무게에 는 걱정할 필요가 없다.
그러나 물 밖에서는 그 무게가 약 13 Kg으로 무거운 편이므로 물 밖에서 운반 등에 주의를 해야한다.
가장 안전한 선택의 방법은 새 공기통를 사는 것입니다.
중고 공기통을 사야할 경우에는 정기적인 압력 검사 날짜와 육안 검사 날짜를 항상 점검해야 한다.
4. 보관 및 손질
@스쿠바 공기통은 매년 내부의 습기 및 기름찌꺼기에 대한 점검을 할 것.
@압력 검사는 매 5 년마다 할 것.
@운반할 때 공기통의 손상에 대한 방지를 할 것.
@공기통나 다른 장비의 손상을 방지하기 위해 고무나 프라스틱으로 된 신발을 사용할 것.
특히, 물 속에서 공기를 다 사용하여 공기통에 물이 들어가는 것을 막도록 할 것.
@장기간 보관할 때 공기통에 공기를 50 Kg/cm2으로 압축하여 세워 두고 또한 장기간 동안 사용하지 않고 재 사용할 경우는 공기통 속에 있는 내용물을 깨끗이 비우고 새로운 공기로 압축하여 사용할 것.
*부력 조절기(Buyoance Compensator)
1. 사용 목적
다이버의 부력조절 장치는 수중 활동에서 널리 사용되며 다이버를 중성 부력으로 유지시켜주는 역할을 한다.
또한 수면에서 휴식을 위한 보조 부력을 제공해 주고 비상시에는 자신의 구조 및 구조의 보조를 위해 사용되므로 구조 장비 역활까지 담당한다.
잠수복과 웨이트 벨트의 조화로 부력이 중성화 되었으나, 잠수복의 네오프렌은 기포를 형성하였기 때문에 수압을 받으면 그 부피가 줄어들어 부력이 곧 변화한다.
즉, 하강을 계속하면 부력을 계속 잃게되므로, 잠수복이 잃은 부력을 부력 조절기가 대신하여 되 찾아주는 역활도 담당한다.
2. 모양 및 특징
-->인플레이터 호스 : 부력 조절기 좌측 상단에 위치한 이 호스는 직경이 2 cm로 주름져 있어 부력 조절기 내로 공기를 넣고 빼는 공기의 통로 역활을 한다.
-->저압 호스 : 공기통의 공기를 부력 조절기 내로 연결시켜주는 역활을 하는데 레귤레이터의 저압 단자에 연결 사용한다.
-->자동 주입 단추 : 파우어 인플레이터 버튼이라고 하며 레귤레이터 저압 단자에 연결된 저압 호스로부터 공급되는 압축 공기를 여받는 역활을 한다.
-->배기 단추 : 오랄 인플레이트 버튼이라고 하며 부력 조절기 내의 공기를 배출하고자 할 때 사용된다.
또한 자동 주입 단추 대신 공기가 공기통으로부터 공급이 되지않을 경우 입으로 공기를 불어 넣도록 고안이 된 것이다.
-->터짐 방지 밸브 : 자동 주입 단추에 의하여 압축 공기가 부력 조절기 안으로 무한정 공급이 될 경우 부력 조절기는 그 압력을 이기지 못하여 터져버릴 것이다.
이 밸브는 자체 용수철로 이상의 압력이 될 때 자동 배기를 하여 그러한 터짐을 방지한다.
--> 허리끈 : 부력 조절기를 착용 하기 위한 것으로 다이버가 빠져나가지 못하도록 고안이 되어있다. 이 허리끈은 자신의 허리 부위에 정확하게 위치하여 착용하도록한다.
만약 그렇지 않을 경우 다이버는 물 속에서 활동하기가 약간은 거북하고 중성 부력의 의미를 못 느끼는 사례가 있다.
따라서 허리끈은 자기 허리에 맞게 조절하고 허리 부위에 꼭 맞도록 한다.
-->가슴끈 : 일반적으로 가슴끈은 없는 것이 보통이나 허리끈과 대조적으로 약간 헐겁게하여 착용한다.
-->등받이 끈 : 부력 조절기와 공기통을 서로 연결하여 주는 장치로 아주 중요한 것이다.
일반적인 안전사고의 대부분이 등받이 끈이 풀려나가 일어나는 경우가 많다.
등받이끈에는 반드시 고무받침이 있어야 한다.
이 고무받침은 공기통의 몸통과 등받이가 서로 마찰을 일으켜 미끄러지지 않도록 된 것이다.
3. 선택과 보관
부력 조절기는 아주 질긴 재질을 사용하여 제작된 것이다.
왠만해서 찢어지지가 않기 때문에 부력 조절기가 터지지나 않는가 하고 의문을 할 필요는 없다.
부력 조절기의 크기는 체형에 맞도록 여러가지가 있다.
부력 조절기 내에 공기를 ¾ 정도로 부푼 후 착용하여 몸에 잘 맞으면 최적의 크기가 된다.
이 밖에 인플레이터 호스의 연결 부분이 잘 빠져나가지 않도록 밴드로 묶여져 있는 것으로 선택하고 등받이의 고무받침 등 끈의 조절장치 등 구별하여 선택한다.
그리고, 부력 조절기는 조끼식이 있고 어깨에 벅클이 있는것이 있다.
각각의 장담점이 있는데 조끼식은 부력이 더 좋지만 두꺼운 슈트를 입거나 드라이 슈트를 입었을때는 부력 조절기를 입고 벗기가 힘이 들고 물속에서 약간 몸에서 움직일수 있다.
어깨에 벅클이 있는것은 부력은 조끼식 보다 떨어지나 담점을 많이 보완한 개량형이다.
그리고 요즘은 백마운트 방식 등의 신형이 나오는데 백마운트 방식은 부력이 뒤에만 들어가는 부력 조절기이다.
원래는 동굴 다이빙이나 탐사를 하는 다이버들이 장시간 작업을 할때 입는 것인데 요즘은 스포츠 다이버들도 많이 입기도 한다.
모든 장비가 그렇듯이 부력 조절기도 사용 후 깨끗한 물로 씻어 바람이 잘 통풍이 되는 그늘진 곳에서 말린다.
그리고 부력 조절기는 사용상 항상 물이 스며 들게 되어 있으므로 사용 후에 그 내부도 물로 헹구어 주고 말릴 때 공기를 넣어 부풀려서 말리도록한다.
*수중 계기(Gauge)
-->압력계 (PRESSURE GAUGE)
압력계는 잠수 활동에 있어서 기본적인 장비이다.
이 것은 공기통의 남은 공기의 압력을 측정한다고 하여 잔압계라고 하기도 한다.
이 것은 자동차의 연료 계기와 마찬가지로 공기통에 공기가 얼마나 있는가를 나타내고 알 수 있다.
일반적으로 시중에 나와있는 압력계는 눈금의 종류가 Kg/cm2와 psi의 두 종류가 있다.
케이스는 방수로 되어 있고 내부는 부식을 방지하기 위하여 기름이 가득들어 있는 것이 보통이다.
-->수심계 (DEPTH GAUGE)
1. 모세관식
보일의 법칙을 응용한 것으로 모세관 마지막이 막혀져 있어 압력을 받으면 압축되서 안 쪽의 원주모양 물이 들어가게 되어 그 물이 들어온 깊이를 나타내어 수심을 측정한다.
이것은 가장 단순하고 그 가격이 싸며 얕은 곳에서 사용하기가 알맞게 되어있다.
그러나, 깊은 곳에서는 압축률이 작기 때문에 정확한 수심 측정이 어렵게 된다.
따라서 모세관식의 수심계는 수심 10 m 이내에 감압을 하기 위한 정확한 정지점을 감지 하기 위해 착용하는 경우가 많다.
2. 보오드관식
압력 팽창 원리를 사용하며 내부가 비어 있는 구부러진 관을 사용하여 그 관의 휘어지는 정도를 갖고 수심을 측정한다.
종류는 열린 보오드관식과 막힌 보오드관식이 있다.
기름으로 채워진 막힌 보오드관식은 더욱 정확하고 부식방지가 잘되어 있다.
그러나 열린 보오드관식은 해수에 노출이 되어 있기 때문에 사용 후 관리에 보다 신경을 많이 써야 한다.
3. 다이아프램식
수김계 밑 바닥에 탄성이 아주 강한 막으로 막아 물이 들어오지 않게 하여 수압을 받으면 그 막이 안으로 밀려 들어오게 한다.
이 때 밀려 들어오는 정도로 그 수심을 측정한다.
4. 종합식
모세관식과 보오드관식을 종합한 것으로 자작도 할 수 있다.
즉, 모세관식의 단점인 10 m 이상의 수심은 그 정확도가 떨어지기 때문에 보오드관식을 병행하여 사용하고 있다.
역으로, 보오드관식의 수심계는 읽기 쉽고 비록 깊은 물의 수심을 정확히 측정한다고는 하지만 얕은 수심에서는 사실 불가능하다.
따라서 얕은 수심만 모세관식으로 읽을 수가 있다면 종합식이란 계기가 나오게 된다.
-->잠수 시계 (DIVE WATCH)
방수 처리가된 시계와 타이머는 물속에 있는 동안 경과시간을 알려주고 감압이 필요한 잠수를 하였을때 필요한 것이다.
잠수에 알맞게 고안된 시계는 다양한 모양을 갖추고 있다.
크게 아나로그 형과 디지탈 형이 있고 혼합된 형도 있다.
->나침반 (COMPASS)
다이버가 물 속에서 유영을 하고 있으면서 멀리 보지 못할 경우에 나침반은 하나의 중요한 기본 계기가 될 수 있다.
이 것은 수면 위에서 안개 등으로 방향 감각에 이상이 올 경우에도 사용하면 정확한 방향을 받을 수가 있다.
@ 보관 방법
수중 계기와 잠수 시계등은 잠수후에 반드시 깨끗한 물에 충분한 시간 담그거나 헹구어서 염분을 제거해야 하며, 충격과 열을 피하고 자성체와 가깝게 두지 않는것이 좋다.
그리고, 담그어 둘때는 찬물 보다 약간 따뜻한 물이 염분을 없애는 효과가 크다.
*호흡기(Reulaor)
1. 사용 목적
레귤레이터는 고압의 공기통에서 나오는 공기를 다이버에게 주변의 절대압과 같게 조절하여 주는 장치이다.
따라서, 다이버는 레귤레이터로 물 속에서 편안히 공기로 숨을 쉴 수 있다.
2. 기능 및 특징
(1) 단계 조절장치
레귤레이터 1단계 뭉치라고도 하며, 이는 레귤레이터에서 제일 중요한 부분으로 공기통의 공기 압력을 일차로 조절하여 각 저압 호스로 공기를 보내주는 역할을 한다.
종류로는 다이아프램 식과 피스톤 식이 있고, 각각의 형태는 균형식과 불균형식의 두가지 형태로 나눌 수 있다.
불균형식은 탱크의 압력이 낮아지면 영향을 받는데 비하여 균형식은 탱크의 압이 낮아져도 공기의 공급량이 변하지 않도록 되어있다.
즉, 균형식은 처음 사용할 때와 다이빙을 끝마칠 무렵의 공기 공급이 일정하여 다이버가 호흡하는데 영향을 주지 않는다.
그리고, 다이아프램식은 일단계 안으로 물이 침투 하지 않도록 되어 있어서 내구성이 강하다.
그러나, 호흡량은 피스톡식 보다는 약간 떨어진다.
반면에 피스톤식은 호흡량은 좋으나 내구성이 떨어져서 일년마다 수리를 받아야 한다.
(2) 단계 조절장치
1 단계에서 중간 압력으로 낮추어진 공기는 호스를 통하여 2단계로 전달되며, 2단계에서 다시 개방밸브와 마우스피스를 통하여 다이버에게 전달된다.
다이버가 숨을 들이마시면 2단계 호흡기 내부의 압력이 낮아져서 다이아프램이 안쪽으로 밀려든다.
밀려든 다이아프램은 밸브와 연결된 레버를 눌러서 밸브가 개방되게 하여 주위의 압력과 동일한 압력의 공기가 공급되게 한다.
반대로 숨을 내쉬면 2단계 호흡기 내부의 압력이 높아져서 다이아프램이 원상태로 돌아가며 밸브가 닫히게 되고 배출밸브가 열려서 공기가 수중으로 빠져나간다.
3. 작 동
레규레이터는 2 단계를 걸쳐 압력을 축소 시킨다.
처음 단계에서는 탱크의 압력을 6∼11 Kg (90∼150 psi)까지 몇 백 킬로그램씩 축소시키고 레규레이터의 중간 압력은 마우스피스나 두번째 단계를 거쳐 주위의 압력(절대압력)과 같아지게 된다.
두번째 단계는 위에서 얘기한 것과 같이 아주 간단하고 독창적인 방법을 사용한다.
다이버가 흡입을 할 때마다 2 단계 호흡기 방안에서는 부분적 진공이 형성된다.
이 때 외부의 물은 얇은 고무막을 눌러 호스로부터 밸브를 열게 한다.
호스에 있는 공기는 2 단계 호흡기 방안으로 흘러 들어와 다이버의 입으로 들어간다.
다이버가 흡입을 중단 했을 때 압력은 2 단계의 방안에서 다시 형성된다.
이 압력이 외부 수압과 같게 되었을 때 고무막은 처음의 위치로 돌아가고 공기의 흐름은 끊어지게 된다.
이것은 디맨드시스탬(demand system)이라 하여 다이버가 숨을 쉴 때마다 앞서 이야기 한것 처럼 공기가 공급되며, 숨을 쉬지 않을 때에는 공기가 나오지 않게 된다.
4. 보 관
사용후의 청소, 주기적인 점검 등의 일반적인 호흡기 관리 방법 이외에도 다음과 같은 사항을 고려해야 한다.
사용후에 청소 할때는 따뜻한 물을 사용하는것이 염분 제거에 좋다.
실리콘 스프레이나 실리콘 구리스 등을 레규레이터에는 함부로 사용하면 위험하다.
다이아 프램등이 미끌어져서 제기능을 발휘 못할수가 있다.
수영장에서 자주 사용하는 레규레이터는 일반적인 호흡기 보다 수영장 안에 있는 염소의 독성때문에 삭기 쉬우니 더 신경을 써야 한다.
일단계와 탱크가 연결 되는 부분에 보면 작은 필터가 있다.
그 필터의 색깔이 변하였을 경우에는 교환하러 가야된다.
호스에 작은 물방울이 새어나올 경우에는 더 큰 문제로 발전하기 전에 교환하여야 한다.
청소시에는 일단계 마개를 꼭 닫아야 일단계로 물이 스며드는 것을 방지 할수있다.
일단계로 물이 들어갔을 때는 일단계 마개를 열고 자연적으로 말려야 한다.
또한, 물에 담구어두었을때 이단계의 퍼지버튼을 눌러서는 않된다.
*잠수복(Suit)
1. 사용 목적
물 속에서는 열의 손실이 아주 빠르다.
따라서 따뜻한 물 속이라도 체온을 보호해야한다.
또한 잠수복의 사용상 대단히 중요한 부분은 해저 물체에서 받는 찰과상과 같은 상처로 부터 몸을 보호해 주고 비상시에는 부력을 양성화하여 안전을 꽤할 수 있다.
2. 종류 및 특징
-->습식 잠수복(Wet suit)
잠수복중에서 가장 흔한 습식 잠수복은 스포츠 다이버들이 많이 사용한다.
이것은 잠수복 내로 물이 들어온다는 것이다.
다만 들어온 물은 쉽게 빠져나가지 않고 체온으로 데워져서 보온을 하는 것이다.
일반적인 보온재로 네오프렌을 사용한다.
이 네오프렌은 석유 합성 고무질 속에 기포로 체워 열의 전달을 차단한다.
그래서, 이 습식 잠수복을 네오프렌 잠수복이라고도 하며, 네오프렌 잠수복의 열 전달 차단 방법으로 인하여 부력의 양성화가 발생한다.
이러한 네오프렌의 습식 잠수복은 스폰지와는 별개의 성질로 물을 전혀 흡수를 하지 않는다.
그러나 오래동안 사용한 네오프렌의 잠수복을 관찰하면 기포가 탄성을 잃고 또한 파괴가 되어 물이 조금씩 스며드는 현상이 발견 되곤 한다.
네오프렌 두께에 따라 구분되는 습식 잠수복는 3, 5, 7, 9 mm 두께의 종류가 있으며, 네오플렌의 자체는 잘 찢어지므로 면으로 풀 칠하여 보완을 한 것이 오늘날 대부분이다.
그러나 면을 사용하여 질김을 보완을 한것은 물 밖으로 나와 있을 때 면에 묻어 있는 물이 기화하면서 체온을 많이 빼앗아 간다.
그래서 양면의 습식 잠수복은 물 밖으로 나와서는 마른 옷으로 갈아 입는 것이 체온을 보호하는 면에서 좋은 행동이다.
-->건식잠수복(Dry suit)
습식 잠수복에서 생기는 열 손실을 보완한 것으로 드라이 슈트라고도 불리우며 이것은 물의 침입을 막는 방수 조직과 특수 방수자크로 이루어져 있다.
이 드라이슈트는 잠수복 내에 공기를 넣어 보온을 한다.
따라서 잠수복 자체의 부력은 거의 없으나 보온을 위해 넣은 공기에 의해 부력이 발생하게 된다.
드라이슈트는 보통 원피스로 되어 있어 쟈크 하나로 입게된다.
또한 최대의 보온성을 유지 하기 위해서, 그리고 물 속에서 압력에 의한 압착의 정도를 견디기 위해서 내피를 입는 것이 보편화 되어 있다.
건식 잠수복의 사용은 매우 신중하고 엄격해야 한다.
왜냐하면 잠수복 내에 공기를 임의로 넣고 빼야하는 번거러운 일을 물 속에서 해야하고 또 그러한 일은 압력에 의한 압착과 팽창으로 인한 부력의 변화에 따른 안전 사고의 위험성을 항상 내포하고 있다는 사실이다.
그래서 드라이 슈트는 교육을 받고 나서 다이빙을 해야한다.
드라이 슈트에도 두가지의 종류가 있다.
하나는 일반적인 네오프렌으로 만든것이 있고, 또 하나는 나이론을 복합적으로 붙인 부틸 원단으로 만든것이 있다.
각각은 장담점이 있는데, 네오프렌은 압착 현상은 적으나 오래 입으면 방수 처리가 잘 되지는 않는다.
부틸 원단은 방수는 잘 되지만 압착현상이 많이 온다.
또한 부틸 원단은 보온의 조절을 내피로 하지만, 네오프렌은 두꺼운 내피를 입기는 힘이 든다.
3. 선택과 보관
잠수에 있어서 편안함을 느끼지 못한다면 결코 즐거움을 얻지못할 것이다.
따라서, 잠수복의 선택은 제일 먼저 물 속에서 얼마나 편안하고 따뜻한가 하는 것이다.
일반적으로 차가운 물에서 5 mm 이상의 습식 잠수복이나 건식 잠수복을 사용한다.
습식 잠수복은 부력 작용을 가중시키는 장점을 가지고 있으며 색이있는 잠수복는 물에서 잘 보이며 사진에도 잘 나타나는 장점이 있다.
그러나, 색상의 선택은 물속에서의 편안함과 따스함에는 관계가 없다.
습식 잠수복은 잘 맞을수록 한층 더 따뜻하다.
그러나, 잠수복이 물에서의 정상적인 활동에 제한을 가져와서는 않되며 잠수복이 너무 작거나 너무 조일 경우에는 호흡이 곤란해져 위험하다.
모든 고무 제품에 있어서 사용후 깨끗한 물로 씻어서 직사 광선을 피해서 말리며, 나일론에서 냄새가 날 때에는 밖에서 말린다.
접거나 무거운 물체를 올려 놓으면 주름이 가고 원단 자체가 손상되어서 보온 효과가 떨어지니 주의해야 한다.
되도록이면 반듯히 펴서 보관을 하고 널어 놓는것이 좋다.
그리고, 일년에 한두번은 슈트 샴프등으로 세척을 하면 보온 효과가 좋아진다.
쟈크는 실리콘 스프레이를 뿌려놓는다.
드라이슈트는 관리하는데 신경을 많이 써야 한다.
일반 잠수복과 같이 항상 펴서 관리 하고, 목씰이나 손목씰에 파우더를 뿌려서 씰끼리 달라 붙지 않게 해야 한다.
쟈크는 초로 딱아 놓아야 한다.
4. 후드
우리 몸에서 머리는 잘 보호 되어 있지 않은 부분이기 때문에 차가운 물에서는 반드시 보온을 해야한다.
주로 잠수복과 같은 재료인 네오프렌으로 만들어진다.
-->기본형 모자 :
어깨까지 내려오는 짧은 형의 모자이다.
-->상의 일체형 모자 :
보다 나은 보온을 위해 습식 잠수복나 건식 잠수복에 붙어 있는 것으로 보온을 더해 준다.
-->조끼 일체형 모자 :
습식 잠수복 사용자들은 조끼 상의에 붙어있는 모자를 선호 한다.
대부분 습식 잠수복은 목 부위에 새로운 물의 출입이 많다.
따라서 그러한 것을 막아주는 역활을 하고 있다.
손질은 습식 잠수복와 같은 방법으로 씻어서 말리며 짓누르지 않도록 보관한다.
*잠수 납(Weight)
1. 사용 목적
인간의 몸은 물에서 거의 중성 부력을 갖게 되며 잠수복을 착용하면 잠수복의 원단과 스타일에 따라 2∼12 kg의 부력이 더 증가된다.
따라서, 다이버는 잠수복을 착용하면 웨이트 벨트도 착용해야 한다.
2. 선택 및 보관
상황에 따라서 사용되는 웨이트(납)의 양을 조절하여야 한다.
잠수복을 완전히 착용하였는가 그렇지 않은 가를 점검하고 또한 다이버가 부력조절기를 착용하였는가 등을 고려하여야 한다.
정확한 웨이트의 양은 잠수 장비를 완전히 착용 후 수면에서 가만히 서 있을 때 수면의 높이가 눈 높이에 와 있으면 된다.
적절한 조절 방법은 5 mm 습식 잠수복을 착용하였을 때 몸무게의 10%가 되는 것의 사용을 권하는 데 여기에는 개인적인 차이를 고려하여야 한다.
참고적으로 바닷물에서보다 강물에서는 물의 밀도 차이로 인하여 웨이트가 덜 필요로 한다.
웨이트 벨트는 음성 부력의 장비이다.
우리가 잠수 활동 중 수면에서 체력적으로 한계에 도달하게 되면 심리적으로 몸이 물 속으로 가라앉는 느낌을 받는다.
이는 곳 공포로 치 닫게 되며 위험한 상태에 놓이게 된다.
이 때 음성 부력인 웨이트 벨트를 풀러 버리면 안정을 되찾을 수 있게 된다.
그래서, 웨이트 벨트의 바클은 벗기고자 하였을 때 아주 빨리 벗겨져야 한다.