(39유지관리) OBDII 블루투스 진단기의 이상 시그널을 감지하다. (Feat. 점화코일기능저하)

[오리삼구(이현창)]

한줄요약

: 진단기OBDII에서 이상

수치값이 발생되면 전기

계통에 문제가 생긴다는

Signal일수 있다.

필독: 
개별 차량의 이상증상이 다른 차량에도

발생될 수 있다는전제하에 이상증상 정보

공유를 하며 단1%의 회원님들을 위해 

경험치 기록을 남깁니다. 아래 글이 다소

장문의 글이라서 양해 바랍니다. 아울러

극히 개인차량에 국한된 이상증상 일 수

있습니다.  

* 차량 : 520i 92003)

* 운행 : 약 203000km

* 폴트 : 진단기상 공식 Faults는 현재없음.

*공식폴트는 없으나 OBD에서 이상 시그널

감지를 확인하다!!

저는 습관적으로 OBDII 블루투스 진단기

를 거의 매일 꼽고 다닙니다. 5,000원짜리

치고는 정말 충실하게 차주에게 차량 정보

를 다양하게 제공해주는 기특한 존재지요.

어제 오전부터 이상하게 OBDII 셋팅해놓은

다양한 수치화면이 이상하게 움직이기 시작

합니다. 예를 들어 냉각수 온도 90이여야 

되는데 값자기 냉각수 온도 값 사라지고

때로는 -40등등, 아울러 다른 수치값들도

비 정상적으로 요동칩니다.  하여간 제가

셋팅해서 보고 있는 수치값들이 오락가락

한다는것 이지요.  

이런경우에 OBDII 자체가 고장이 발생할수

있는 부분도 있습니다. 지난번 제가 경험

했던것이지요. 당연히 차량이상증상도 없고

폴트체크에도 zero faults이고 혹은 OBDII

커넥터연결이 제대로 안되었는지도 의심

하게 됩니다. 

그러나 이상하게도 제 차량의 경우에는

이런경우에 점화코일기능저하가 시작되었

음을 알게해주는 의미를 저는 이전의 경험

으로 알게 되었습니다.  더 복잡하고 다양한

원인이 있을 수도 있겠지만, 아무튼 제차량

의 점화코일 이상증상이 발현되는 시점에

꼭 OBDII 진단기의 수치들이 비 정상적으로

표시되었다가 다시 정상수치표시 그러다가

또 비정상 수치등을 지속적으로 나타냅니다.

이 증상이 지속되면 결국 실화발생 및 기어

봉튐 현상이라든지가 제차는 발생되더군요.

* 조치 : 점화코일 테스트 실시

기존 점화코일 셋팅상태

1,2,3 번 : eldor 코일

4번 : 작년에 교체한 델파이 코일

5번~6번 : 기존 보쉬

작년에 이러한 증상으로 4번 보쉬->델파이

로 교체후 아주 무탈하게 잘 운행했고 혹시

몰라서 4번 델파이를 새 델파이로 교체후

테스트하니 그대로 OBD에서 이상 수치를

보여줍니다. (이상수치는 아주 이상한 값)

그래서 결국 5,6번 기존 오래된 보쉬 2개를

깔끔히 교체한후 일정시간 OBDII 모니터링

확인을 하니 일단 안정적인 각 센서들의 

값을 정상적범위내로 보여 줍니다 아주

다양인데 오늘 하루 더 운행해 본다면 확실

하게 더 검증이 될것 같습니다 

오늘의 경험치 공유 포인트?

1. OBDII 추천 합니다. 

OBDII 역시나 강력히 추천 합니다. 
거창한 진단기 보다 항상 직관적이고
누구나 쉽게 기본 차량 상태를 번거
롭제 않게 모니터링이 가능 합니다.

2. OBDII 의 비정상 수치값 발생 ?

OBDII 자체의 불량이 아니라는 전체
하에 혹시 수치값들이 완전히 이상한
값을 표시하면 (믿을 수없는 수치값)
분명히 어떠한 부품이 이상 있다는
시그널 이며 그것이 점화코일계통
일 가능성이 제차의 경험 상으로 볼때
충분히 가능 합니다. 즉, 사전 이상증
상에 대한 값어치 있는 모니터링이
가능하지 않을까 합니다. 

1. 아래 OBD 캡쳐는 그냥 무난한 각종

    센서값을 표시합니다. 그러나, 값자기

    이해하지 못할 이상한 과한 과소한 

    값이 들락날락하게 되면 점화코일에

    대한 의심을 하게 됩니다. (점화코일

    기능저하?/ 제차의 경우 입니다.)

2. 약 5000원 수준으로 충분히 더 

값비싼 전문진단기 이상으로 매우 

유용한 차량 모니터링을 할 수 있는

OBDII 입니다.  위와 같은 증상이

나타날때 OBD 불량을 의심하게 

되는데 실제 OBD가 튼튼하니 오래

잘 사용하고 있습니다. 

3. 델파이 점화코일

작년에 구매할때 22,000원 수준이였고

지금은 24,000원 하네요. 생산지 차이나를

크게 의미 두지 않고 현재 만족하면서 잘

사용중에 있습니다. 

[개구리(유재일)]

제 차두 가끔 엔진 패일이 떠서 보면 실화가 뜨더라구요......1 번부터 6번까지 돌아가면서....ㅎ

가끔그러니 그냥 다니기는 하는데......시동 끄구 다시 키면 또 괜찮아요......

플러그 새거로 갈아두 그러더라구요......코일을 째려보고 있어야 겠군요.......

[오리삼구(이현창)]

지금 테스트 운행하니
일단 진단기상 수치들이 정상 작동해서 다행입니다... 기능저하? 점화코일로 인한 전기적 문제가 진단데이타 오류에도 작동
하는것 같습니다

[춘우(오세현)]

[춘우(오세현)]

저는 이거 쓰고 있습니다!^^ ㅎㅎ

[오리삼구(이현창)]

[춘우(오세현)]

참고는 되는거 같습니다...
감사합니다

[주리(주승오)]

와

[오리삼구(이현창)]

우~~~~

[황금박쥐(박영철)]

일단 대륙산 델파이는 신뢰가 가지 않구요...코일을 너무 섞어 쓰는 것도 비추 입니다.
동작은 해도 서로 들쭉날쭉하는경우가 있네요.

[오리삼구(이현창)]

ㅎㅎ
선택은 차주의 몫입니다^^
제가 핸들링이 되는 파트이기 때문에 괜찮습니다. 아울러 차이나에 대한 불신이 팽배한 시대이지만 쓸만한 제품은 또 그만큼
사용할만합니다. 여유있으신분들은 좀 더
좋은것 더 검증된것 쓰시면 됩니다^^ 델파이
중국산이 심각한 품질 저하까지는 아닌듯
합니다^^

[주리(주승오)]

저는 듣보잡 코일 쓰는데 아직 좋아요 ㅎㅎㅎ 가성비 굿

[오리삼구(이현창)]

중국드론이 세계를 지배하는 세상입니다...싫어도 어쩔수 없습니다...자동차 부품도 메데인 저먼등 매번 쉽지 않습니다. 그렇다고 솔직히 더 시간과 돈을 투자해서 저먼등만 고집할 분들이 몇명이 계실지는 의구심이 듭니다.
부품값 지불한 금액만큼 차주가 만족하면 됩니다^^!!!