현대차 아이오닉5N이 제조사로부터 차를 받아 그냥 하는 테스트(스포츠 오토 슈퍼테스트)로..
독일 뉘르부르크링 서킷의 그 유명한 녹색지옥 노르트슐라이페에서..
7분 45초를 기록했다 합니다.
순정상태에서.. 물론 타이어는 바꾸고 했다지요.(타이어까지 안바꾸고 하면 뒤질 테니까 ^^)
대단한 성과입니다.
저 정도면 가벼운 고성능차보다는 느린 거지만..
그래도 2.2톤인 SUV인데.. 웬만한 핫해치들 보다 빠른 거 아닌가..?
게다가 그 상태로 내리 3랩을 돌았다고 합니다.
포르쉐 테슬라 등 유수한 자동차 메이커들은 차량제공 요청에 단 한군데도 응하지 않았고..
현대차만 유일하게 그냥 가져가서 타보라고 했다네요.
이제 현대차 기술력이 전기차에서는 세계 최고라는 게 증명되고 있는 것 같습니다.
얼마나 자신이 없었으면.. 다른 제조사들은 죄다 버로우를 탔다니.. ^^
역시 쫄리면 뒤지는 게 맞습니다. ㅎㅎ
SUV의 차체구조를 가지고 휠베이스마저 긴 아이오닉5가 저 정도의 포텐셜을 보여준다니..
그저 놀라울 뿐이네요.
타 제조사들은 회생제동기술에 약하니..
어떤 차는 인제 서킷에서도 한랩 돌고 퍼진다 하고..
어쩔 수 없이 세라믹 브레이크 시스템을 쓸 수 밖에 없는 수준인데..
엄청난 회전수로도 내구성을 보여주는 모터.. 놀라운 수준의 회생제동과 배터리제어 관리로..
현대차는 적어도 전기차분야에서는 가히 세계최고수준이 되어 가는 듯 합니다.
가격은 비슷한 기록을 내는 차들의 1/3에 불과한데 말입니다..
과연 타 제조사들은 저 정도로 저수준의 전기차를 만들어낼 수 있을까요?
첫댓글 현대기아그룹이, 전기차로 승부를 한번 볼란가요.ㅎㅎ
다만,
유럽브랜드랑 중국이랑 보이지 않는 기싸움은 당연히 있을듯 하고,
중국에서 종종 요소수 가지고 장난치는것도
뭔가 영 불편한 요즘이긴 합니다.
우리나라에도 보면
많은 전기차들이 운행중인것 같긴한데,
과연 더 팔릴까? 하는 생각도 있구요.
동감입니다. 저도 사실 현대차가 전기차는 정말 잘만드네 하곤 있지만..
그렇다고 저거 살래..? 한다면.. 아니.. 거든요. ^^
전기차는 앞으로 TV나 PC.. 아님 스마트폰의 길을 가지 않을까 생각합니다.
개인적으로 2030년 이후 정도 보고 있는데.. 그 정도면 많은 기능들이 통합되고 융합되어서.. 혁명적인 전기차가 만들어질 것도 같네요.
미국에서 보니, 추위에 극강으로 약하더군요.
하긴 뭔들 그 정도 추위에
ㄷㄷㄷ
배터리는 뭐든 냉각되면 방전 빨라지고 충전 안되는 지라.. 겨울에는 어쩔 수 없는 거 같아요.
그래도 리튬인산철이 아닌 삼원계 배터리는 비교적 강하다고 하니까..
우리나라는 저 정도 추위가 오지는 않을테니.. 저 문제로 보급이 안되지는 않을 것 같긴 합니다.
7분 45초요????? 우와......
SUV타입의 차가 순정으로 스포츠카 베이스의 타이칸 수준인 거니 대단하죠. ^^
포르쉐 나 테슬라는 자기들끼리 시험한 결과로 낸 것이라 믿을 수도 없고..
@질주본능 드라이버가 누구였는지도 궁금하네요^^
@전탤제로원 스티그~~ㅎㅎ
@숀화이트김 아하!