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시흥시, 철도중심 스마트 K-교통도시 실현
임병택 시장 "향후 4년은 대한민국 대표도시 K-시흥시 도약 위한 여정"
▲ GTX노선 [사진=시흥시]
[시흥= 전유선 기자]
민선8기 시흥시가 철도중심 교통혁신을 위한 미래 청사진을 밝혔다.
시는 경강선, 신안산선 등 철도사업을 추진하고 미래 발전의 기반이 될 GTX 유치와 트램 사업도 완성할 계획이다.
철도망은 사람, 물류 뿐만 아니라 경제와 문화까지 실어 나르며 도시의 균형 잡힌 성장을 이끌어 철도교통망 구축은 모든 도시의 핵심 과제로 꼽힌다.
불편한 교통 여건으로 오랫동안 변방으로 인식됐던 시흥시는 사통팔달 철도망 구축을 통해 시민 삶의 질을 높이는데 모든 역량을 집중한다는 방침이다.
임병택 시흥시장은 "시흥시 관내 19개동 모두가 균형있게 발전하는 도시, 대한민국 대표도시 K-시흥시로 발돋움하도록 시정과제 전반을 꼼꼼하게 살피며 추진해 나가겠다"며 "철도중심의 K-교통 도시 실현을 위해 열심히 뛰겠다"고 강조했다.
◎ GTX 노선 시흥시 반영 추진
시흥시는 수도권광역급행철도 GTX 노선의 시흥시 반영을 위해 오는 6월부터 국토교통부와 지속적으로 협의해 나갈 계획이다.
경기경제자유구역이 있는 수도권 서남부 시민들의 빠른 서울 접근을 위해 시는 GTX 유치를 위한 타당성, 경제성 분석을 병행하고 있다.
아울러 GTX에서 소외된 시흥시민과 산업단지 근로자들의 통근·통학 시간을 단축함으로써 삶의 질을 향상하고, 광역대중교통 이용 편의를 높여 지역경제 활성화를 도모할 계획이다.
▲제2경인선 [사진=시흥시]
◎ 시흥 북부권 철도사업 추진
시흥시는 북부권의 광역 철도망 네트워크를 연결해 주민의 교통 편의성을 향상하고, 서울시 접근성을 강화한다.
우선 총 사업비 1조 6천879억원을 투입해 총 연장 21.9㎞의 제2경인선을 추진, 인구 57만명에 이르는 대도시의 철도중심 교통체계를 완성한다는 목표를 세웠다.
이를 위해 지난해 7월 국토교통부를 방문해 업무를 협의했으며 경기도, 국회의원, 관내 지자체 등과 지속적으로 논의해 나간다는 계획이다.
또한, 1조 2천억원을 투입해 총 연장 15㎞의 신천~신림선(舊 인천2호선 연장)을 추진한다. 이를 위해 서울시, 경기도, 광명시, 금천구, 관악구와 협의하고 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 할 계획이다.
이뿐만 아니라 사업비 9천 430억원을 투입해 총 연장 12.4㎞의 신구로선 복선전철 조기 건설을 위해 서울시, 경기도, 부천시, 구로구, 양천구와 협의해 나갈 방침이다.
시는 조기 건설을 위한 서해선과 연계 및 사업타당성 확보 방안 마련을 위해 역사 주변 도시재생 추진 및 신규개발 협업을 할 예정이다.
▲월곶~배곧 연결선 [사진=시흥시]
◎ 도시철도·트램 건설 추진
시는 정왕권(배곧신도시 및 정왕동 주거지역), 시흥·안산 스마트허브 등의 대중교통 이용불편 해소 및 서비스 향상을 위해 신교통수단인 트램 도입을 계획중이다. 이를 위해 경기도 도시철도망 구축계획에 반영을 요청한 상태이며 전문기관이 검토 중이다.
◎ 신안산선·경강선 개통으로 광역 교통망 구축
시흥시는 서해선, 신안산선, 경강선 개통을 차질없이 추진해 철도교통 핵심 거점을 형성한다는 계획이다.
지난 2018년 6월, 부천 소사에서 원시를 잇는 서해선의 개통으로 도시에 활력을 불어넣었다. 올해 상반기 총 연장 18.3㎞의 소사~대곡 구간이 개통되면 김포공항과 고양시의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다.
▲신안산선 [사진=시흥시]
오는 2025년 상반기에 총 연장 44.9㎞의 신안산선 복선 전철이 완공되면 서해선의 전체 노선이 개통되는데 시흥시청에서 서울 여의도까지 20분대에 진입할 수 있을 전망이다. 총 4조7천241억원의 사업비가 투입되며 2026년 하반기 매화역(가칭)도 준공될 예정이다.
시흥에서 성남을 잇는 경강선은 향후 인천에서 강릉까지 연결하는 국가 동서간선철도로 시흥에서 성남까지 30분 이내, 강릉까지는 1시간 30분 내로 도착할 수 있을 것으로 기대된다.
경강선의 경우 대부분의 철도가 서울울 중심으로 들어가는 반면 방사형 철도를 횡단하면서 주요 지점을 연결하게 된다.
▲매화역(가칭) 조감도1 [사진=시흥시]
▲매화역(가칭) 조감도2 [사진=시흥시]
◎ 매화역·하중역 신설로 서울 접근성 향상
신안산선 매화역이 신설되면 매화역에서 서울 여의도까지 20분대에 진입이 가능할 전망이다.
시의회에서 매화지구 개발 후 신설해야 한다는 주장이 나오고 있는 상황이지만 매화역이 신설되면 매화일반산업단지 내 근로자와 입주기업, 지역주민의 광역교통 편의를 높이고 지역경제 발전에 크게 기여할 것으로 시는 기대하고 있다.
또한, 시는 서해선의 하중역 건설을 통해 시흥 중·동부 생활권의 대중교통 인프라 확충 및 지역 균형발전에 기여할 것으로 기대하고 있다.
하중역은 L H가 추진 중인 하중지구 택지개발사업과 맞물려 시민들의 요구가 빗발쳐왔고, 이에 시는 국토교통부, 국가철도공단, LH와 협의를 통해 사업시행 확정을 추진중이다. 하중지구 입주 시기인 2025년 말까지 역사 개청을 목표로 한다는 계획이다.
임병택 시흥시장은 "철도 중심의 교통체계 구축으로 시민의 고질적인 교통 불편을 해소하고 지역 균형발전을 도모하겠다"며 "사통팔달 철도망 구축이 시흥의 성장동력으로 작용하고 시민의 삶의 질을 높이는 데 모든 역량을 집중하겠다"고 말했다.
전유선 기자
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첫댓글 신안선 월판선 빨리빨리 완공하면 좋겠네요 완공되면 65세 무료로 타고 다닐판이네유 ㅜㅜ
무료로 월판선타고 강릉 놀러가나요~^^
돈내고 탈테니 빨리나 해줬으면 ㅎㅎ
@민창식(운영자/신동아1) 저두 끼워주세요^^
이그
@김범수(우수/건영) 저두요
@김범수(우수/건영) 돈 안내고 탈테니 천천히라도 해줘유~~
하루 빨리 실현 되기를 기대해 봅니다~
동감입니다^^좋은날 되세요
매화역 만드느라 시 예산으로 쏟아부을 수천억으로 인해 정왕동 및 타동들이 피해를 보는거 아닌가 몰라요.
뭐만 얘기하면 예산이 없대!
음 ~그런문제가 있었군요 ㅠ
정왕동 교통은
GTX 말고는 없는가 보네요??
그것도 확정도 아닌 협의지만
그리고
쉬이 될 일도 아닌것 같아~~........
씁쓸하네요
하나하나 하다보면 되지 않을까요 근데 속터지긴 하네요. 댓글감사^
@김범수(우수/건영)
필요한 거라 언제가는 되겠죠!,
.......
이기적인 말일 수 도 있지만(지역 카페라 가능할거라 생각합니다)
다른 지역보다 빨리 발전되기를, 사는 여건(교육, 교통등등)이 좋아지기를 바래봅니다,
그렇게 안되면 다른 지역과 비슷하게 라도 발전되야 하는데...
그게 안되니 아쉽네요.
저 매화동 인구 현재 만여명에 매화역이 향후 더블역세권 됐다고 치고 인구유입이 얼마나 될까 궁금합니다. 갑자기 2만, 5만 될까요? 그리고 매화산업단지로 인한 근로자 유입? 은행동 일대 난립한 중소공장들 모아놓은 곳이라 그것 역시 회의적입니다. 무엇보다 인근에 광명시흥3기신도시 및 테크노벨리에 일번, 물류, 유통, 첨단산업단지까지 계획되어 있는데 왜 매화역에 시민 혈세를 쏟아붓는지 납득불가 입니다. 그돈이면 월곶동 정왕2동에 거북섬 연결 트램이랑 시화반월산단 근로자를 위한 오이도역 MTV 한대역 연결 트램까지 만들고도 남을 돈일텐데요.
@정은수(운영자/계룡1차써밋C2) 매화지구에 신도시 계획이 있는데 분양이 계획이 끝나고 해도 상관없는데 시흥시 자비로 하는것은 에바일수 있다고 생각합니다
사실 제가 볼때 5년이내 절대 신안산선 완공 못합니다 길게는 10년 봅니다 그때 매화지구 신도시 아파트 입주 다 끝나도 4-5년 후에나 완공될꺼에요 그때는 신의 한수 일수도 ㅋㅋ
그렇게 라도 안하면 매화역 완공 20년 봅니다
정은수님 말처럼 MTV트램 언제 만들는걸까요? 10년안에는 될까요
시흥시 케릭터가 거북이인가 그런가요?
@정은수(운영자/계룡1차써밋C2) 맞아요 시화공단 트램시급해요 교통이 안좋아 일 할 분들이 읍어요
1998년도에 장모님이 신천동 대보아파트 살았는데 그당시 소사원시선이 지하로 지나가서 아파트 밑으로 지나가서 아파트 값 떨어진다고 이야기 한적이 있어요 그때 소사 대곡선 이야기도 나와서 김포공항까지 전천타고 가서 제주도 가면 좋겠다고 말씀하신적 있어요
25년전 이야기 이고요 2023년 아직도 소사에서 대곡까지는 못가서 김포공항까지 전철타고 못가요...장모님은 15여년전에 돌아가셨습니다.
조정식의원님이 선거철에 GTX-C 확신 있게 말씀 하셨는데 그래도 가능성은 있겠죠 뭔가 하나만이라도 들어 왔으면 좋겠어요~~
정치하는 사람들은 선거철만 되면 온갖 공약이 난무합니다.
@윤철호(주공) 맞습니다. 정치인들 말 안 믿습니다 조의원 5선해도 선거때만 비추고.. 시흥은 또 뽑아 주겠죠.. 에휴
1.월판선이 되면 양재까지40분
2.신안산선이 되면 여의도까지 40분
3.인천발 KTX되면 초지까지10분
4GTX되면 상록수까지20분
정왕동은 시간이 지날수록 교통은 더욱더 좋아질것입니다. 이미 시작되었습니다
여기에 더해서 GTX가 오이도역까지 온다면 더욱더 빛을 발할것이며 여기에 배곧대교와 제2외곽선등...서해안시대를 열면서 점점더 '정왕동의 가치는 오를것입니다
그것이 이루어진다면 이미 정왕동은 건축년한30년이 지나며 재건축이 추진되리라 보며 전국적인 관심을 받을것으로 보입니다
말끔하게 정리해주셨네요 긍정의 예측에 힘도 납니다 감사합니다
선거 얼마 안 남았나요 공약이 나오게요
ㅠㅠ
트램인지 뭔지 이야기 나온지가 언제인데 금방 할 듯 지껄이더만 또 시작이네요 트램 한참 지껄일때 영남2차 하고 건영2차 사이 도로 중앙 가로수 다 도둑질해가서 금방 하나 했지요 20년이상 자란 그나무들 다 어디다 팔아 먹었는지요 혹 배곧으로 간건 아니겠지요 그도로에 금방 할것 처럼 한참 지꺼리다 선거 끝나 쏙 들어간것 아실겁니다
트램이 사진에는 배곧쪽만 있는데 정왕동쪽도 진행 중 맞는 건가요? 댓글 감사 합니다
@박 정호(유진상운) 네 전에 예상로에는 제글 쪽으로도 먼저 계획 되었던걸로 알아요
조정식 의원 수십년 일편단심 밀어주고 중진의 밑 거름이 된 원조 지역구 정왕동은
왜 낙후돼고 양극화 돼는지 시흥시 인구 50만을 넘어 60만을 향해 가는데 정왕동 주민의 염원
GTX-C오이도역 하나 못 만들어 주는지 5~6년전 배곧대교 건설하는것 정왕동 주민은 대찬성 했는데
굴러 들어온 돌 배곧 주민의 극렬 반대로 무산돼고 이제와서 송도와 비교 집값 좀 오르니 배곧대교 찬성
누구 때문에 배곧대교가 무산됐는지 반성이나 하는지 모르겠네요
조정식 의원님 그리고 시장님!! 배곧 주민들 이야기만 듣지 마시고 조의원님과 시장님을 수십년 일편단심
지지해준 정왕동 주민의 의견도 쫌 수렴하세요!!
이건 뭐 밤에 산책 나가면 배곧은 다양한 산책로에 환한 대낮 활기 넘치고 정왕동은 그야말로
빈상가 여기저기에 어두 컴컴하고 냄새나는 개천에 언제 쩍 부터 공사인지 늘 파 헤쳐진 개천
그게 정왕동 산책로 입니까!! 배곧에서 걷다 정왕동으로 오면 신경질이 확!!
정왕동은 상권을 잃어가고 있습니다.
처음시작 누구때문에 민주당 조정식 의원이 중진에 까지 오르게 되었는지 원조 지지자는 누군지 누구의 의견을
먼저 들어야 하는지 생각 좀 하며 삽시다!!
말슴정말잘하십니다 공감이확
회원님 말씀 매우공감합니다
맞습니다. 요즘 TV뉴스 보면 지역구 일에 1이라도 관심이 없어 보이는게
맨날 누구 뒷꽁무니 쫒아다니는 모습만 보이고...
참 나 원~~~