오늘은 들렀다가 스포츠카에 대해 올립니다..
스포츠카는 남녀노소를 불문하고 누구에게나 꿈이지요..^^
자동차야 말로 제 전공입니다...
이 글을 올리기 위해...오늘을 기다렸다..ㅋㅋㅋㅋ
한때 자동차 전문기자가 되고 싶기도 했고요..
단..각 자동차의 정확한 명칭은 생략하겠습니다..
먼저 스포츠카를 논하기에 앞서 슈퍼카를 빼놓을수 없죠..
슈퍼카는 기본 300마력(1마력 한마리의 말의 힘)이상에
300km/h는 거뜬하게 뛰어넘죠...
슈퍼카에는
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모르는 분이 없는 페라리~~~~
사진은 페라리의 기본모델이라고 할 수 있는 360 모데나
기본모델이라고 해도 우리돈으로 2억이 넘죠???
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지금은 단종된 혼다 NSX
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애스턴마틴 뱅퀴쉬입니다...애스턴마틴은 영국의 대표적인 슈퍼카로..
요즘 007시리즈에 등장하는 차입니다...
영화에서 적들에게 안들키려고 투명으로 변하고 했던거..기억하시죠?? 그 차에요..
하지만 정말로 투명이 되진 않습니다...^^
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람보르기니 무르시엘라고
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원래 슈퍼카는 세계적으로도 수요가 적어서..
워낙 고가이고...2인승이 기본이라...편의성도 떨어지기 때문이죠..
그래서 일단 설계를 하고 성능을 높히고...가격을 매깁니다...
포르쉐는 그와 달리 일단 예상 가격을 책정하고..
그에 맞게 차를 만들어가기 때문에..
좋은 성능에 비해 상대적으로 가격이 저렴한 편입니다.
그래도 1억이 넘죠???.
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미국의 자존심 다지 바이퍼...
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현재 세계최고 속도 기록을 가진..부가티 베이론입니다...
1000마력에 최고속도 400km/h 이상!!!!!
얼마전 Top gear에서 이 차로 400을 넘는 것을 보았는데...
대단하더군요...
시승자가 최고속도를 넘고 속도를 줄이고 그만 내려야겠다 생각했는데...
그래도 100km/h가 넘고 있더랍니다..그만큼 400이란 속도는 상상도 못할 경지죠!!
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마세리티 콰트로포르테..
페라리를 베이스로 만든 모델입니다..
일반 슈퍼카들은 2도어인데 반해 이 차는 4도어이죠..
콰트로포르테도 4도어라는 뜻입니다..
이 차는 이탈리아 대통령 전용차이기도 합니다..
세계에서 가장 빠른 대통령 전용차라고 하더군요..^^
이제 본격적으로 스포츠카에 대해 얘기해 볼게요..
스포츠카에 대해서 일본자동차가 빠질 수 없죠..
본격적으로 스포츠카란 개념을 내놓은 곳도 일본이고요...
스포츠카는 2000~3000cc, 200~300마력 이상...최고속도도 250에서 300km/h 이상입니다..
그리고 4인승에 2도어는 기본이죠..
게다가 거의 뒷바퀴굴림...앞엔진의 힘으로 뒷바퀴를 굴려야..
달리기 성능이 좋아진대요...또 일부러 자동차의 앞바퀴를 제동해서
뒷 타이어를 미끌어지게 하는... 드리프트도 뒷바퀴굴림에서 더 유리합니다...
드리프트는 일본에서 개발되어 세계로 퍼진 것입니다...
분노의 질주 3편.. 도쿄 드리프트에 나오죠...
글고...일본 스포츠카는 우리나라에선 suv에서만 볼수 있는 awd,4wd,4ws도 있습니다....
스티어링으로 앞바퀴를 움직여 방향을 틀잖아요..
이때 4ws는 뒷바퀴도 같이 방향을 조금씩 움직이게 하여 방향조정이 더욱 유리하게 하는 것입니다..
역시 학교 다닐때 자동차 전자공학시간에 졸지 않았던게...ㅋㅋㅋ
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닛산 페어레이디 350z
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일본의 자존심 닛산 스카이라인 GT-R 입니다...
1960~1970년대 일본 자동차 산업이 이제 막 떠오를때..
어느 레이스경기에서 아주 잠깐이지만 독일 최고의 스포츠카 포르쉐를
당시 무명이었던 닛산 스카이라인이 앞지릅니다...
그 이후로 닛산 스카이라인은 이겨야 한다는 사명을 갖게 됩니다..
스카이라인 R32 모델은 그중에 가장 유명하고
위 신형모델은 R35입니다...
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이것 또한 미국의 자존심 포드 머스탱입니다..
머슬카라고 하죠??
저도 머슬카의 정확한 개념은 모르겠는데...
미국의 넓은 국토를 날뛰기 위한 大 배기량 4000~5000cc에...
귀를 상하게 할만한 굉음?? 이정도가 조건인가봐요...ㅡㅡ;;
당연 기름 뿌리는 귀신이라 우리나라와 일본에서는 인기가 별로죠..
또~~ 영화 트랜스포머에 나왔던 악당 경찰차의 형제이기도 합니다..
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로터리 엔진의 마쯔다 RX-8
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그리고 일본에는 저렴하게 고성능을 느낄 수 있게...
모습은 순한양인데 그 성능만큼은 야생마(?)스런 차들도 있습니다...
세계 어디라도 스피드광들은 대부분 자금이 부족한 젊은이들이잖아요..
크기는 우리나라의 아반테 정도인데 그랜져 성능 이상의 엔진을 갖고 있는 차들입니다.
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미츠비시 랜서 에볼루션...
이니셜d를 아시는 분이라면 란에보..들어보셨죠??
그의 라이벌...
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스바루 임프레셔..
걀걀거리는 엔진음이 매력입니다...
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그에 반해 유럽은 스포츠카라고 따로 분류할 만한 차들이 많이 없군요..
유럽은 기본 승용세단에 고성능 튜닝을 해서 이름을 달리 붙이는 경우가 많습니다..
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아우디 S시리즈..
기본형은 A4 A6....이렇게 나가는데 고성능 모델은 앞에 A대신 S가 붙습니다.
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BMW의 M시리즈
보통은 그냥 3시리즈 5시리즈 7시리즈 이렇게 가는데...
고성능 모델은 M3,M5...이렇게 붙입니다...
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폭스바겐 골프GTI 작고 귀여운 스타일에 고성능...
수입차인데도 상대적으로 저렴한 가격에
우리나라에서도 인기가 많죠..
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그리고 우리나라 스포츠카로 빼놓을 수 없는 모델이군요..
현대 투스카니...
유럽언론에서 리틀 페라리!!! 라는 별명을 붙여주었습니다...
물론 성능은 페라리에 비하면 발톱의 때??(너무 비하했나??)정도...이지만.
저렴하게 스피드를 느끼게 해주는 차라고 해서 붙여주었답니다...
하지만 투스카니는 세계 기준으로 봐선 스포츠카가 아닙니다...
2000cc에 150마력?? 200km/h 넘는 것은 요즘 나오는 일반 세단도 가능하죠..
그야말로 껍데기만 스포츠카입니다..
2700cc 6단수동 엘리사만 겨우 붙여줄까 말까입니다...
이런 차를 외국에선 스포티카..데이트카라고 합니다...
그런데 우리나라 보험사들은 왜 이 차에 할증을 붙이는지...이해가 안되요..
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그럼 베르나 스포티도 스포츠카인감???
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세계자동차 생산 5~6위를 자랑하는 우리나라인데...아직 정통 스포츠카가 없다는건..
조금 부끄러운 일이기도하죠...
그동안 우리나라는 박리다매로 자동차를 팔아와서...
하지만 최근에 나온 현대 제네시스의 쿠페형인 BK가 한국 최초의 정통 뒷바퀴굴림..
스포츠카라는 자존심으로 내년쯤 출시예정이라고 하니...기대해봅니다..
또 기아에서도 정통 스포츠카가 나온다는 얘기가 있네요..
기아 엘란..쌍용 칼리스타는 순수 국산 모델이 아니라 뺐습니다..
사진 용량도 문제가 있고...^^
저두 빨리 봉인만 풀리면 정윤님처럼 멋진 풍경을 배경으로
자동차 모습들을 찍으러 다니고 싶습니다...쩝...
1시간동안 글쓰는것도 힘드네요...ㅡㅡ;;;
그야말로 체력고갈...
카페 활성화를 위해서라면 한다면 한다..!!!
첫댓글 애스턴마틴 뱅퀴쉬가 맘에 드네 ㅎㅎㅎ 그리고 역시 스카이라인 GT-R すごい♡
일본서 올때 GT-R 사오는 거 잊지말그라~~~ㅋㅋㅋ
응 ㅎㅎㅎ 장난감으로 ㅎㅎㅎ
차에 대해서는 잘 모르겠지만 어쨋든 도로상에서는 피해야할 차들이 확실한 듯 하군요; (볼 수는 있을지..) 최근에 운전을 하고 있는데 아직 미숙해서 새끈한 차들만 보면 안전거리를 유지하고 있죠 ㅎㅎ 잘 봤습니다~
이거 뭐여요? 조회수 장난 아님!!! 아마도 다음에서 스포츠카 이런거로 검색해서 조회하게 되어있어서 그런가요? 음..이거 카페 방문자수에도 영향이 있는 건가?? 글쓸 때 검색 안되게 해야겠네...