2018 KIA K8 (Kia Stinger)
2.0-liter turbocharged four-cylinder
twin-turbocharged V-6 is Hyundai’s direct-injected aluminum Lambda II
배기량 : 1,998cc / 3,342cc
최고 출력 : 255 hp @ 6200 rpm / 365hp @ 6000 rpm
최대 토크 : 36.0 Kg.m @ 1400-4000 rpm / 52.0kg.m @ 1300 rpm
공통 8단 자동 변속기
구동 방식 : front-engine, rear /4-wheel-drive(옵션)
3.3T
0->100km/h : 5.1초
최고속도 : 267km/h
2.0T : 기본 18인치 휠
3.3T : 19인치 휠 + 전륜 4피스톤 브렘보 브레이크
Dynamic Stability Damping Control (전자 조절식 서스펜션 / 옵션인 듯?)
5가지 드라이브 모드 : Eco, Sport, Comfort, Smart, Personal
전장 : 4,831mm
휠베이스 : 2,905mm
전고 : 1,400mm
첫댓글 예쁘긴하당.. 버튼식 기어가 아니라 더 매력적
A7 그대로 배낀거같은데
존나예쁜데??
뒤태가 더예쁘고 실내는 더 예쁘네여
이뿌당
예쁘네
센터페시아 송풍구가 밋밋해보이긴하지만 전체적으로 이쁜거같은
여러 디자인이 보이긴하는데..
이쁘다
중국욕할게 아닌거같다..
대체 디자인 몇개가 보이는거짘ㅋㅋㅋ
나도 제품디자인 전공 중이지만 우리나라에서 자동차디자이너했으면 금방 때려쳤을듯 ㅋㅋㅋㅋ
뭔 신차만 나오면 어디꺼 배꼈네, 디자인이 구리네 하니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@소프트머스크 진짜 저희 과 안에서 현기차라도 들어가서 자동차디자이너되려고 매일 잠 못자고 페인처럼 생활하면서 포트폴리오 준비하는 애들 보면 불쌍해죽겠음 ㅋㅋㅋㅋ 뭘 해도 이렇게 까일건데
ㅋㅋㅋ 누가봐도 실내 송풍구 버튼 저 디자인 s클래스를 뺴다 박았는데
빼겻다고 하지 어떻게 저걸 실드침 ㅋㅋ
트렌드를 따랐다? 진심 그런식으로 말할꺼면 디자이너 때려치는게답
빼길꺼면 적당히 하던가 아예 그대로 박았구먼
@박순봉 S클래스 오너라도 되세요? ㅋㅋ뭐 그러면 아무말 안하겠는데, 벤츠 오너인지 판매자인지 뭐땜에 이렇게 부들거리나 모르겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@조대위남동생 아버지가 s500 타십니다
제가 부들한이유는 흉기가 저딴식으로 뻔뻔하게 디자인 카피 해오는데
저걸 또 국내에서 트렌드다식으로 실드치니 그렇죠 ㅋㅋ
그랜져IG도 빼겨와서 욕오지게 처먹었죠 ㅋㅋ
@조대위남동생 벤츠 안탄다고 배꼈다고 말못하는건 아닌거 같습니다.
뒤딱지 좀만 더 각지게 했었으면 더 나았을듯..
와 미친 3.3리터 트윈터보를 때려박네 ㄷㄷ 현기에서 처음 나오는 엔진인듯. 가격만 적당하면 꽤 팔리겠네여. 저엔진은 결함이 없을지 궁굼하긴 하다만.. 베타 테스터가 될지도
는 기존 3.3 T-GDI가 트윈터보였군요 ㅎ_ㅎ
그러게요...ㅋㅋㅋㅋㅋ보고 놀람
@우에토 아야 그러네요 이미 g90이랑 g80스포츠에 들어갔네요 ㅎㅎ
@우에토 아야 GT 컨셉이라 안가벼울것 같지만 g80보단 가벼울테니 한 1.8톤 정도면 좋을것같네요 ㅋㅋ
@우에토 아야 현기는 공차중량은 포기했다고..
뭐지... 케칠 그랜저 보다 작고 소나타 보다도 크기는 작네 휠베이스는 크고... g70이 이정도사이즈 이려나
g70 베이스인것 같아요
세팅은 달라도 아마 g70 N 버전이 사양 비슷할것 같다는 느낌이 듭니다 3.3트윈터보..
@우에토 아야 g80보다 휠베이스가 10센치 짧은데요 ㄷㄷ
@우에토 아야 그렇군여 하나 알아갑니다.
근데 휠베이스 10센치 차이면 걍 다른차겠네여
@우에토 아야 ㅋㅋㅋ 요세 현기는 기아브랜드로 이것저것 해보고 현대로 안전하게 가는 느낌이네요.
디젤6기통 엔진이나 좀 주물러서 준대형 이상 세단에 넣어줬으면 좋겠습니다
@우에토 아야 최근 현기 디젤차량들은 다들 조용하다는 평이 많더군요. 1년 타봐야 더 잘 알겠지만요 ㅋㅋ
그리고 엔진오일이 증가하는 요상한 결함이 있기는 합니다... 현기는 다 좋은데 엔진하고 스티어링시스템이 참.. 중요한 요소들만 문제가;
@뚜벅초 안전하다고요?
수출형보고 안전하다 말하면 안되죠
최근에 모터그래프 김한용 기자분께서 투싼 외국에서 최고평가 받아서 국산 투싼 뜯어 보니
차이 있는거 유투브에 올리곤 했습니다
아직도 수출용 내수용 이렇게 차이있는데 내수용이 안전하다 그건 진짜 개솔입니다
@박순봉 저분이 말한 안전하다는 그 안전하다는 뜻이아니고
실험적인 디자인/스펙/기술을 기아에서 먼저적용해보고 반응이나 결함을 지켜보고 현대에서 적용할때는 그부분을 수정해서 리스크를 덜어낸다는 뜻입니다.
@박순봉 남겨진 흔적님 말씀이 맞습니다! 그 안전이 아닙니다 ㅋㅋ
저두 내수용 현기차는 그닥 신뢰하지 않아욥
표절의혹 있을거 같긴 한데 이쁘긴 하네요 기아 구단에 돈 많이 썼으니 많이 벌어야지
삭제된 댓글 입니다.
a7 생각이 괜히 난게 아니었네요 ㅎ
차 예쁘네요
근데 k8인데 왜 k7보다 작은건가요?
숫자따라 커지는거 아니었어요?
엠블럼 바뀐다했는데 안바꼈네유
그렌져살려했는데 흐음... 이것도 고려해봐야게땅
오... 이쁘네
이따보기!
외형 라인은 딱봐도 a7 그대로 가져왔고
실내 송풍구랑 버튼 세트로 s클래스 때다 박았구만
저거 실드 불구 수준임
진심 빼기는것도 적당히 빼겨야지
@박순봉 제가 차알못이라그런데 외관상 좀 달라보여서요ㅠㅠ 저런 동그란환풍구디자인을 갖고있는 차가 흔하지않은가요???
@한의예웨스트 송풍구만 말하는게 아님
원형 송풍구는 예전에도 많이썻지만
저 원형 송풍구랑 버튼 디자인은 s클이 유일함 e클 c클도 원형 송풍구만 같지 버튼까지 저런 라인으로 안되있음
이건 진짜 심각하게 빼다 빼긴거임
@박순봉 아하 감사합니다!
외형 라인은 4도어 쿠페인 Cls가 원조이고 A7이 참전해서 더 많은 인기를 끌고있죠. k8은 원래 4도어 쿠페로 저런 모양으로 나올 예정이었습니다.
전체적인 실루엣이야 닮을 수밖에 없죵. 제 생각에는 A7의 특징인 C필러-테일램프 라인은 안보이는것 같아요. 그냥 디게 못생겼구나 하는 생각만..
근데 말씀하신것처럼 이것저것 끌어다가 박은건 맞은것 같습니다 ㅋㅋ s클래스보단 c클래스랑 더 비슷하네요 디스플레이까지 ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실내는 벤츠 옆은 a7 뒤는 마세라티?