<![CDATA[
<P>DIY 정보에 썻는데 최신글 (모바일 포함)에 DIY 계시판 글이 안보이네요 그래서 자게에 또 옮깁니다</P>
<DIV class=bbs_contents_inbox>
<DIV id=user_contents class="user_contents tx-content-container scroll" name="user_contents">
<TABLE id=protectTable class=protectTable>
<TBODY>
<TR>
<TD><!-- clix_content 이 안에 본문 내용 외에 다른 내용을 절대 넣지 말 것 --><XSCRIPT type="text/xxxxjavascript">//</XSCRIPT>
<P> </P>
<P>어제 작업 완료한 결과 보고입니다</P>
<P> </P>
<P>작업하면서 사진 찍기가 쉽지 않군요 끝나고 나서 보니 중요한 부분이 많이 빠진 모양 입니다</P>
<P>예를 들어서 OLD & NEW 비교 라든가 등등등..손에 구리스를 뭍혀가며 하다 보니.. 사진 찍기가..</P>
<P> </P>
<P>게다가 어제 조수, 시다 역 ** 님이 늦게 출근 (?) 하시는 바람에 더더욱... 뭐 토요일 아침 7시까지 야근 하셨다나?...</P>
<P>오후 늦게 등장 하시는 바람에.. 더더욱 사진이 없군요 ㅋㅋㅋ</P>
<P> </P>
<P>하여간 요건 웃으시라고 한야그고...찍어논 사진위주로 설명 합니다</P>
<P> </P>
<P>중간 중간 사진 없는 대목도 글로 추� 설명 합니다</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>기타 준비물 등등은 이전 글에 다 소개 되어 있으므로 중복 설명 생략...</P>
<P> </P>
<P>먼저... 내열 구리스는 고가 ( 한대분 6 만원 ) 이고 굳어버린다는 단점이 있어 일반 허브 베어링용</P>
<P>구리스를 사용 합니다 ( 이것도 인근 수입차량 정비소에서 얻어온 수입차량 전용입니다 - 스펙따윈 모르고 ~) </P>
<P> </P>
<P>다음 .. 새 베어링에 구리스 묻히기 입니다</P>
<P>- 술퍼*님이 걱정해주신바대로 베어링 장착전 충분히 손바닥에 탁탁 쳐가며 구리스 주입하고 또 롤러 베어링 하나하나 돌려가며 </P>
<P> 충분히 주입해줍니다</P>
<P>- *퍼맨님이 어제 안오시길 다행입니다 오시면 원래 심뽀가 못먹는 바에 고추까루 뿌리는게 취미라..]</P>
<P> 옆에서 고추까루 꽤나 뿌렸을 것 같습니다 ...음 점심에 야끼만두 간장에 고추가루 들어가긴 했네요 ㅋㅋㅋ</P>
<P> </P>
<P>일단계로 베어링에 구리스 주입후 . 인증용 한장 찰칵.... 이종도면 OK ? r그래도 딴소리 할꺼이 분명함.. *퍼* 님.....</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_143CAE4F4F89F94605C8AF class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/143CAE4F4F89F94605" width=640 actualwidth="640" id="A_143CAE4F4F89F94605C8AF"/></P>
<P> </P>
<P>자 본격적으로 뒷 바꾸를 떼고 봅니다</P>
<P>요녀석이 오늘의 공략 대상 되겠습니다...</P>
<P>로터도 뭐..대충 그렇고 패드는 알뜰 살뜰 써서리..로터를 갉아 먹고있는실정이라 몽땅 갈이 합니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_175FF6494F89F89B0D043C class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/175FF6494F89F89B0D" width=640 actualwidth="640" id="A_175FF6494F89F89B0D043C"/></P>
<P> </P>
<P>더스트 캡 을 까고 봅니다...</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">더스트 캡은 르망 라노스 것이 5백원이어서 두개 구입해 둿습니다만..</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">직경은 같고 Depth 즉 휠 허브 안쪽으로 들어가는 깊이가 기존거 보다 길어서 걍 기존꺼를 재장착 했습니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">요런걸 찍어 둬야 하는데 ..놓쳤네요...담엔..필히......(모르죠...ㅠㅠ)</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_12756C474F89F95E144FCE class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12756C474F89F95E14" width=640 actualwidth="640" id="A_12756C474F89F95E144FCE"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">코터핀 떼고 나중에 재장착 위치를 가름 하기 위해 기존 위치를 찍어둡니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">그리스 상태가 나쁘지 안은듯 합니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">실제 나쁜넘은 그 반대쪽 휠 이었는데 사진은 한쪽만 찍다보니 그것도 안찍었네요 구리스가 완전 쌔까맣더라는.. </P>
<P><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1179544C4F89F9E10BBC43 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1179544C4F89F9E10B" width=640 actualwidth="640" id="A_1179544C4F89F9E10BBC43"/></P>
<P></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">어쩄거나 캘리퍼를 캘리퍼 브라켓에서 장탈합니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">안쪽에 13 mm 볼트 앞에 15mm 너트를 같이 잡고 풀어줍니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">패드를 교체하기 위해서 분리합니다만 패드 교환 필요없는 경우는 캘리퍼 브라켓을 허브레서 바로떼면 됩니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">그건 8 mm 알렌..뒤에서 공략 합니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">브레이크 호스에 슽레스를 주지 않기 위해서 옷걸이를 이용 쇼바 스프링에 캘리퍼를 걸어둡니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">흠..노란색 쇼바니깐 빌스타인 인가요? 맞습니다 빌수타인립니다..빌수타인..이넘도 마운트 부싱류, 스토퍼가 가 않좋은걸 </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">걍 달았다가 결국 일전에 DIY 로 떼서 갈아주고 재장착 해 줬다는...</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1556F6494F89F89D11A1C2 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1556F6494F89F89D11" width=480 actualwidth="480" id="A_1556F6494F89F89D11A1C2"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P>스핀들 뒤시겟습니다 보통 베어링 이 문제이지만 스핀들이 손상된 경우도있습니다</P>
<P>하여 육안으로 점검합니다..비파괴 검사의 기본은 육안입니다 ㅋㅋㅋ</P>
<P>뭐 손으로 반져보고 대충 보니 큰 문제는 없는것으로 판정....ㅋㅋ</P>
<P>스핀들 위에 사각형 돌출 된것이 ABS 센서 입니다 에어나 기타 장비로 불어서 크리닝 해줍니다</P>
<P>생각보다 브레이크 분진이 많이 쌓였습니다..아마도 차량 출고후 한번도 작업 안한듯 합니다</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_196A3E494F89F89D084355 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/196A3E494F89F89D08" width=480 actualwidth="480" id="A_196A3E494F89F89D084355"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P>장탈된 로터입니다..베어링도 뭐 양호한듯 합니다..</P>
<P>두집어 보니..뭐 톱니같은 것이 안쪽 에 달려있습니다</P>
<P>이것이 휠 스피드 측정 레퍼런스 타겟입니다</P>
<P>야를 돌아가는것을 아까 툭 튀어나온넘이 측정합니다..</P>
<P>ETKA 에 P/N 나 그림이 없어서 지나쳤는데 아니나 다를까 이게 있네요</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_190328504F89F9803AD63E class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/190328504F89F9803A" width=640 actualwidth="640" id="A_190328504F89F9803AD63E"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">조심스럽게 재 사용해야 하기에 앞에서 쳐볼수 있나 시도해봅니다만 ..아닙니다</P>
<P><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1977D64F4F89F89F3AD06C class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1977D64F4F89F89F3A" width=480 actualwidth="480" id="A_1977D64F4F89F89F3AD06C"/></P>
<P> </P>
<P>결국 가열도 해봅니다 재질은 알루미늄으로 추정되는 금속재입니다</P>
<P>근데 가열은 필요없더군요 혹 휘어질까 조심스럽게 했습니다만 보기보다 견고해서 걍 바깥부분에서 드라이버 등으로</P>
<P>제끼면 걍 나옵니다 ㅋㅋㅋ 다시 낑굴때도 손으로 말어넣고 망치로 살살 두둘기면 쏙 들어갑니다</P>
<P><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1942D34F4F89F89F01F15A class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1942D34F4F89F89F01" width=640 actualwidth="640" id="A_1942D34F4F89F89F01F15A"/></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>또한가지 사진을 빼먹엇네요</P>
<P>리데나라고하는 구리스 씰 을 개당 5백원 이라서 준비했고 ECS tuning 에서 판배하는 것고 사진이 일치하였는데..</P>
<P>막상 떼고 보니.. 달려있는것은 날개가 없고 테두리가 금속으로 보강되어 있는듯..</P>
<P>이전 1부 글에 가장착 했을경우 안쪽베어링과 갭이 있어 궁급하였었지요</P>
<P>기존 리데나는 날개가 없어 더 깊숙히 들어가는 듯 합니다 ( 깊이는 같 르망것 하ㅗ 같습니다 직경도 같고요)</P>
<P>해서 안쪽 베어링 하고 갭, 틉이 별로 없숩니다 하여 재사용합니다</P>
<P> </P>
<P>단, 레데나 안쪽에 링 스프링이 달려있는데, 장탈할떼 손상됩니다..따라서 새 리데나에 달려있는 안쪽 스프링을 사용 재 장착 해서</P>
<P>로터에 달아줍니다...아 요걸 찍어 놨어야 하는데 아쉽군요 함 사보시면 앱니다.. 아님 나중에 보충 사진 올리도록 하지요</P>
<P> </P>
<P>하여간 새로터에 배어링을 달고 구리스치고 기존 리데나를 다시 밖은 사진입니다 리데나는 오일 리데나가 아니고 </P>
<P>그리스 리데나라서 재 사용에 문제 없을 것으로 판단 합니다</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_123B804F4F89F89F04756D class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123B804F4F89F89F04" width=640 actualwidth="640" id="A_123B804F4F89F89F04756D"/></P>
<P> </P>
<P>위에서 설명한대로 휠 스피드 타겟을 장착해줍니다</P>
<P><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1179BE4F4F89F8A0384538 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1179BE4F4F89F8A038" width=640 actualwidth="640" id="A_1179BE4F4F89F8A0384538"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">바깥쪽 베어링도 같은 방법으로장착하고 스핀들에도 구리스를 발라주고</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">가 장착 합니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">요령은 로터가 안돌아 갈정도로 끝까지 조여주었다가 반바퀴정도 풀어줍니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">그리고 로터를 돌려보니다 앞으로도 돌리고 뒤로도 돌리고</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">이걸 수차례 합니다 베아링 자리가 정확히 있습니다만 자리를 잘 잡도록 해줍니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">마지막으로 조였다가 풀어서 로터가 잘 회전하도록 너트를 위치시키고 ...</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">중요한건 로터의 유격이 없어야 하고 잘돌아야 하고...</P>
<P><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_112D7B484F89FA010D004B class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/112D7B484F89FA010D" width=640 actualwidth="640" id="A_112D7B484F89FA010D004B"/></P>
<P></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P>캐슬 커버를 코터핀 구멍에 맞도록 잘 맞춰줍니다 안맞으면 너트를 푸는 방향으로 조금 움직여도 됩니다</P>
<P>그리고코터핀을 잘 장착합니다</P>
<P>원래 코터핀을 구부릴때 니퍼 같은것으로 하지말고 롤노즈 같은것으로 해야 합니다 근데 롱노즈보단 니퍼가 편하간 하죠</P>
<P>니퍼가 찝은 자리는 불연속 면이 생기고 이론적으로 요기에 응력이 집중 크랙이 발생, 절단되면 코터핀이 빠지게 됩니다</P>
<P>나중한참뒤에 시간날때 함 떼어서 상태 한버 확인해주는게 좋습니다</P>
<P>코터핀 하나에 사실은 휠이 매달려잇는거나 거의...ㅋㅋㅋ</P>
<P>또하나..첨에 떼봤을때 코터판이 밑에서 박혀서 위에서 구부러져있는데 이건 작업하기 쉽게하기 우한게 아닌가 합니다</P>
<P>만약 코터핀이 절단된경우도 밑으로 빠지지 않게 하기 위해서 작업이 귀찮아도 위에서 아래로 장착해서</P>
<P>아래에서 구부려 위로 올렸습니다 -- 요건 제가 맞는지 않맞는지 다시확인해보죠..ㅋㅋ</P>
<P> </P>
<P>그리고 사진에 보느것 처럼 패드도 바꿔줍니다 </P>
<P>문제는 캘리퍼 피스톤을 넓힐때... 사진을 자세히 보면 피스톤에 홈이 있습니다 홈이 잇는 넘은 C 클램프같은것으로강제로 </P>
<P>피스톤을 밀면 안되고... 브레이크 블리드 밸브를 열고 피스톤을 회전시켜 밀어주어야 합니다</P>
<P>드럽 경우는 이작업이 불요하지 않나 싶습니다만... 하여간 주의 해야 할 점입니다</P>
<P>이유는 사이드 브레이크 방식이 이방식과 연관되어 있기 때분이랍니다 더 공부 해봐야 겠지만 하여간..</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_152F034E4F89F8A30141A1 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/152F034E4F89F8A301" width=640 actualwidth="640" id="A_152F034E4F89F8A30141A1"/></P>
<P> </P>
<P>브레이크 액이 일부 빠져나갔으므로 DOT 4 브레이크액을 토핑합니다</P>
<P>시험 주행 하기전 사이드 브레이크 20 회정도 작동시켜 사이드 브레이크를 리셋하고 브링킹을 수차례 하여 펌핑을 한후</P>
<P>하셔야 합니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_132C2C4E4F89F8A403AAF5 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/132C2C4E4F89F8A403" width=640 actualwidth="640" id="A_132C2C4E4F89F8A403AAF5"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">요건 작어이 끝나고 새 패드랑 로터가 잘 장착되어잇는지 보는 장면입니다</P>
<P></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_142B9E4E4F89F99F05B476 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/142B9E4E4F89F99F05" width=640 actualwidth="640" id="A_142B9E4E4F89F99F05B476"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">시험주행결과 100 Km 정도 들리던 휠 베어링 소리는 말씀히 없어 졌습니다</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">이상으로 장소 제공 및 거들어 주신 분께 감사 드리며........ 빨래끝 ~ </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">다소 사진이 미흡한게 흡이군요..필요시 보충 사진을 구할 수 있음 구해서 추가 하도록 하지요</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">DIY 계로 되돌아와서 재미를 느끼고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ</P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></DIV>
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MK3 후륜 베어링 교체 2 - 완결편
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첫댓글 형님 잘 보았습니다. 확실히 드럼하고는 다르군요. 수고하셨습니다.
베어링 장착부위는 같을 겁니다 패드를 들어낼 필용없어서 오히려 쉽지 않을까 하는데...
제차도 저럴 날이 오겠지 하면서 잘 봤습니다. 사진찍느라 고생하셨네요;;
맴이급해서...사진 찍는걸 잊어요 ㅋㅋㅋ
제차도 뒷쪽에서 주행시에 뚝뚝소리가 나는데... 후륜 베어링에 문제가 있으면 어떤 증상이 있는지요?
소음이 증가하고 유격이 생기면 휠이 제대로 주행이 안되겟죠..최악에는 바꾸빠집니다..실제로 포니, 프레스토 휠 빠진거 두번 봤숩니다 고속도로에서 발생하면 최악입니다
깨끗한디스크보니 제가 다 뿌듯하네요 수고하셨습니다
음..생각보다 안어려웠음 ^^
형님 메일주소 주세요 클라우드로 보내야하니 멜주소 필요합니다. 특별한것 하나 더 넣어드릴께요... 글구 엔진에 제차하고 같네요... ABA엔진 ㅋㅋㅋ
sweepback@hanmail.net 입니당
멜 보내드렸습니다.
캄사하므니당...ㅋㅋ DIY 로 달료 ~
어~ 제가 몇달 바빠서 못 들어온 사이에 hiflier님 3세대 GTI 업어오신 모양이네요? ^^
삼세대 gti는 5홀 입니다
4홀에 리어가 드럼이 아닌 디스크가 달린 차량은 몰까요? ㅋㅋ
힌트 ;골프 종류는 맞습니다