TG의 하부정비!

[박민수(세이프창원점)]

국산/ 수입 자동차정비 전문점

세이프 모터스

[정비일지_그랜저TG]

_프런트 쇼바 및 마운트 교환

_리어 쇼바 및 마운트 교환

_어퍼암 교환_로우암 볼 교환

_브레이크 디스크 교환

쇼바는 편의상의 명칭일 뿐 정확한 용어는 쇼크 업 쇼버입니다. 쇼크 업쇼버는 자동차 서스펜션을 구성하는 주요 요소 가운데 하나이며, 차체와 바퀴 사이에 장착되어 차량의 흔들림에 대한 브레이크(저항)역할을 합니다.

쇼바의 역할은?

세이프 모터스 홈페이지_ www.safemotors.co.kr

쇼바의 원리는 스프링의 수축을 조절해 노면 차이로 인해 충격을 받은 스프링이 위, 아래로 반복해서 되 튐 운동을 하는 것을 막아줌으로서 스프링이 원상태로 천천히 돌아갈 수 있도록 하는 것입니다. 다시 말하면 스프링의 신축 작용, 즉 차체가 위, 아래로 흔들리거나 진동하는 것을 약화시킵니다. 스프링의 진동을 억제하는 힘을 감쇠력이라 하는데 일반적으로 이 힘이 크면 딱딱한 쇼바가 되고, 작으면 부드러운 쇼바가 되는 것입니다.

쇼바는 크게 유압식과 가스식, 가변식이 있으며 최근에는 가변식이 많이 사용되고 있습니다. ECS(전자제어 서스펜션)는 차량의 속도 및 상태에 따라 승차감과 코너링을 제어하는 장치로 저속에서는 부드럽게, 고속에서는 딱딱하게 만드는 진동 흡수의 수준을 조절합니다.

쇼바 손상 시 증상은?

세이프 모터스 홈페이지_ www.safemotors.co.kr

쇼바에 균열, 변형, 외부 손상 등이 있어 쇼바가 정상적으로 작동하지 못하면 승차감이 떨어지고 소음이 발생하며, 주행 중 차량이 한쪽으로 기울어지거나 롤링(휘청거리는) 현상이 나타날 수 있습니다. 이러한 증상이 보이신다면 바로 정비를 받아 보시고 교환을 해주시기 바랍니다.

브레이크 디스크는 주물이기 때문에 기온 변화와 접촉에서 발생되는 자연적, 인위적 냉, 열 환경에 의해 변형이 될 수 밖에 없습니다. 또한 브레이크 패드의 재질이 석면에서 유리, 금속 재질로 교체됨에 따라 마찰열 분산을 하지 못해 디스크의 변형이 발생합니다. 이렇게 브레이크 디스크가 변형이 되면 제동 시 핸들의 떨림 현상, 차량의 쏠림 현상, 소음 발생, 제동 거리 증가 등의 현상이 발생합니다.

브레이크 디스크의 점검방법과 교환시기는?

세이프 모터스 홈페이지_ www.safemotors.co.kr

브레이크 디스크의 경우 녹의 발생 여부, 균열, 긁힘, 홈 등을 확인하시면 되며, 브레이크 패드의 점검 시기가 1만Km 주행 시 점검이므로 이때 브레이크 디스크도 함께 점검을 하시면 됩니다. 브레이크 패드를 교체하실 때 브레이크 디스크만 그대로 방치하시면 브레이크 패드면과 브레이크 디스크 면의 완전 밀착이 이루어지지 않아 상당 시간동안 제동력이 더 길어집니다. 브레이크 패드 교환시에는 브레이크 디스크 점검 후 이상이 발견되면 연마나 교환을 해주시길 권장 드립니다.

세이프 모터스 고양점 이경우

정비사님께서 정비하신 내용입니다

하부 소음 문제로 쇼바 교환을 위해 방문해주신 그랜저TG 차량입니다. 점검 후 고객님과 상의하여 어퍼암과 로우암 볼, 브레이크 디스크도 함께 교환을 진행 했습니다.

정비를 시작합니다~~!!

프런트 쇼바와 어퍼암 탈거 전 모습입니다.

브레이크 디스크 탈거 전 모습입니다.

탈거한 브레이크 디스크의 모습입니다.

쇼바와 마운트를 모두 탈거 했습니다.

신품 브레이크 디스크의 모습입니다.

신품과 고품의 비교 모습입니다.

브레이크 디스크 장착을 마쳤습니다.

탈거한 어퍼암의 모습입니다.

탈거한 어퍼암의 부싱이 손상되어 있습니다.

탈거한 프런트 쇼바의 모습입니다.

탈거한 쇼바에서 마운트와 스프링을 탈착합니다.

신품 쇼바 마운트의 모습입니다.

스프링은 그대로 사용하고

쇼바와 쇼바마운트 교환 완료

어퍼암을 먼저 장착한 모습입니다.

쇼바마운트를 교환한 쇼바도 장착 완료!!

로우암 볼 탈거 전 모습입니다.

탈거한 로우 암 볼의 모습입니다.

신품 로우암 볼의 모습입니다.

로우 암 볼 교환 완료!!

리어 쇼바 탈거 전 모습입니다.

리어 쇼바 탈거 후 모습입니다.

탈거한 리어 쇼바의 모습입니다.

찰거한 리어 쇼바를 테스트 해보니

복원력이 상당히 떨어져 있는 상태입니다.

신품 리어 쇼바의 모습입니다.

탈거한 리어 쇼바 마운트의 모습입니다.

쇼바 자바라를 신품으로 옮긴 후!

신품 리어 쇼바 마운트의 모습입니다.

쇼바 마운트도 쇼바에 장착!!

장착 준비를 마친 리어 쇼바의 모습입니다.

리버 쇼바도 교환을 완료 했습니다^^

[김준영(대구)]

이렇게 수리하면 토탈 얼마 정도 인가요?!