인천덴트복원
#볼보XC90
도어 2중유리 알루미늄패널 문콕 복원
전화문의가 오면 대부분 차량을 보여주기전에 금액부터 물어보시는데
앞선글에서도 말씀드렸듯이 덴트복원, 문콕복원에서 가장 중요한것은
크기와 깊이, 재질 등을 알아야 합니다.
병원에 가시기전에 병원비를 먼저 묻는 경우는 드뭅니다.
아프면 먼저 진료를 받아야 하듯
차량수리를 위해서는 방문을 하셔서 작업자에게 보여주는것이 순서입니다.
이번 차량의 도어하단 사진을 한번 살펴보면...
일반적인 문콕의 형태라기보다는
상대차량 도어 엣지에 타격된 세로방향의 1자 자형태의 데미지입니다.
이런경우 차주분이 전화오면 대부분 이렇게 말합니다.
문짝에 손가락한마디 크기인데 얼마죠?
이번 문콕의 특징은
공구진입의 어려움이 있는 이중유리 옵션차량이라는점과
알미늄재질이라는것과 덴트의 형태가 문제됩니다.
금액을 올리기위해서 하는 말이 아니라
이런경우라면 일반적인 문콕견적과 동일하게 작업하기는 어렵습니다.
작업여건이 어려워진다는건 시간소요가 더 된다는것 입니다.
작업자와 충분히 협의후 작업을 하던 말던 결정해야됩니다.
덴트가격, 문콕비용은 판금도색이나
교환보다 저렴하면서
비교도 안될 메리트를 가지고 있죠.
조수석방향 리어도어에 제대로 한방 찍혔네요.
깊이가 아주 깊지는 않지만 알미늄합금도어 라는점을 감안하면
일반 철판보다는 견적도 비싸고 시간소요도 더 됩니다.
중요한것은
얼마나 표시안나게 퍼팩트하게 복원하느냐 입니다.
이번 작업은 덴트복원방식 중에서
위쪽은전통적인 로드덴트 방식
아래쪽은 글루덴트 방식으로 복원하였습니다.
구멍뚫어서 공구 집어넣는 방식도 아니고
대충 올리고 퍼티발라서 도색하는 방식도 아닌
그냥 전통적인 덴트복원, PDR 입니다.
이상한데 가서 이상한 소리듣고 이런 저런말 할 필요없습니다.
궁금하시면 작업에 방해되지 않는선에서 구경하셔도 됩니다.
예전과 다르게 셔터내리고 안보여주는 그런 기술이 아닙니다.
다만,
기술좋은 작업자는 빠르고 정확한 수리를 합니다.
빨리 끝냈다고 돈 아깝다는 말만 하지 않으면 됩니다.
위쪽은 전통적인 덴트복원 방식인 덴트로드를 이용해서 복원을 하였습니다.
2중유리 옵션이라서 창문쪽으로 공구 진입은 유리가 깨질 수 있기 때문에 안되고
다른 공구 투입로를 찾았습니다.
구멍은 뚫어본적도 없고 앞으로도 뚫을 일은 없습니다.
아래쪽은 공구 진입이 어렵습니다.
글루덴트로 복원합니다.
올려주고
내려주고
다시 올려주고 내려주고
이제는 블랜딩
예쁘게 복원이 되었습니다.
덴트복원 작업의 가장 큰 장점은 -> 본칠유지 라고 계속 반복하고 있습니다.
하지만
가격적인 메리트 역시 어마어마하죠.
주변에 수입차량 서비스쎈타가 있다고 했을때
내돈주고 내가 수리한다면 써비스쎈타 잘 안가죠.
그런데
가해차량이 있고 피해를 당했다면 서비스쎈타 직행합니다.
그때는 견적이 싸고 비싸고는 의미가 없습니다.
그냥 비싸도 젤 잘하는데서 수리하면 된다 라는 식입니다.
하지만
그 수리방법이 모두가 옳은것은 아닙니다.
대물보상을 받는 경우라도 -> 본칠은 중요하죠.
자동차도장은 본칠을 따라갈 보수도장은 존재하지 않습니다.
본칠이 왜 좋은지는 앞선글들을 읽어보시면 됩니다.
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