![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/114341254AF3A7B582)
이중 이동 측면판이 장착된 가벼운 푸르직 도르래.
- 전문적인 도르래 시스템과 운반 시스템에 사용.
- 가벼운 무게.
- 두개의 큰 도르래 바퀴에 볼 베어링이 장착되어 빠르게 회전.
- 역회전 방지 장비로써 푸르직 매듭과 함께 사용시 적합.
- 보조 부착 지점은 다른 형태의 도르래 시스템을 만들 때 사용됨.
여기서 질문입니다.. 사용설명에 역회전 방지와 푸르직 매듭과 함께 사용시 적합 이라고 되어있는데
아무리 생각해봐도 역회적방지 장치(프로트랙션의 경우 로프크램프가 있음)가 없고 푸르직 매듭과 어떻게 사용한다는지
궁금하군요..이름도 푸르직 도르래이긴 한데......
페츨사에도 전화해본결과 딴소리만하구...
선배님들 시원한 답변 부탁드려요..
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/184125054AF3A9337A)
기존에 있던 왼쪽에 이중활차바퀴도로래와 같은 용도의 도르래인줄만 알았는데..
첫댓글 제 짧은소견을 말씀드리면.
푸르직 매듭과 함께 사용하는 것이란.
도르레의 설치시 도르레 하단부위 고리에 카라비너를 연결하여 푸르직매듭을하고 설치되어 있는
로프에 푸르직 매듭을 연결하면, 중량물을 도르레를 이용하여 올리거나 내릴때 제동을 해 줄수 있는
역할을 하는 것으로 알고 있습니다.
다른 도르레는 이 고리가 없쬬.
역회전 방지장치는 잘 이해가 안되네요...
수고하세요.
개인적으로 가지고 있는 역회전 방지 도르래가 있는데 그건 쥬마처럼 역회전 방지 장치가 달려있어 일방향만 줄을 당길수가 있는데 저도 역회전 방지장치 부분은 이해 불가인데요...
아마 굳이 역회전 방지라 하면 푸르지크(감아매기)매듭시 역회전이 안되는 원리를 응용하시면 될듯..싶네요