군산시 전경
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군산의 옛 모습. 일본인들의 적산가옥을 비롯한 건물과 시설이 많았다.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/19093C3B511DBF2110)
멀리 장항제련소의 굴뚝 연기가 보인다.
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군산항 주변의 옛 모습.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2373683B511DBF2238)
구 조선은행 군산지점
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구 일본18은행 군산지점
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한편 이 지방이 우리나라의 대표적인
평야지대의 하나로 대부분의 지역이 퇴적층이 두꺼운 충적평야와 낮은 구릉지로 이루어져 있고,
서쪽으로 흘러 황해로 유입하는 금강과 만경강의 감조구간이 길기 때문에 하류에 배수갑문을 설치하여 바닷물의 유입을 막고 농업용수로 이용하고 있다.
금강과
만경강의 하구에는 넓은 간석지가 잘 발달되어 있어 일제강점기 이후로 간척이 활발히 이루어졌다. 현재에도 군장간척사업과 새만금간척사업이 진행
중으로 해안선이 황해 쪽으로 확장되고 있다.
긴
해안선과 많은 도서가 있어 부안군과 함께 전라북도 서해안 어업의 중심지를 이룬다. 군산내항을 어업전진기지로 고군산군도·동지나해 등으로 출어하며,
주요 어종은 갈치·홍어·가자미·대하·게 등이다. 해안과 도서 지방에서 바지락 등 조개류와 미역·김 등 해조류의 양식도 활발하다.
일제시대에는 미곡
적출항으로서 정미업과 양조업을 중심으로 한 공업이 발달하면서부터 전라북도 제1의 상공업도시가 되었다. 해방 후에는 군산항을 통해서 수입한 원목을
가공하는 (주)세풍·(주)백화 등 제재·제지·합판산업과 양조·수산물가공업 등이 발달하였으나 1980년에 군산공업단지가 조성되기 전까지는 본격적인
공업발전이 이루어지지 못하였다. 군산공업단지는
소룡동 일대의 간석지를 매립하여 조성한 것으로 1989년에 완공되었다. 또한 1994년에는 군산공업단지 서쪽의 간석지를 매립하여
군산국가산업단지를 조성했다.
조선
전기부터 조운·조창의 중심지였으나 본격적인 상업 기능은 조선 후기에 금강 수운을 이용한 교역이 활기를 띠면서 이루어지기 시작하였다.
개항
이전의 상업활동은 경포시장과 경장장을 중심으로 이루어졌다. 군산부(群山府) 밖 경포리에 있던 경포장은 전군가도(전주∼군산)에 연하여 있고,
수로가 흐르는 교통의 요충지로서 일대의 산물이 거래되었다.
미면
경장리(지금의 경장동)에 있던 경장장은 경포천을 거쳐 금강과 통하였으므로, 수운을 이용하여 상류 지방의 상품과 하류 지방의 산물이 거래되었다.
장날은 음력 10일이며 거래품은 쌀·콩·노두·면화·깨·마포·어패류·건어물 등이었고, 특히 미면에서 생산되는 백염(白鹽)이 거래되었는데,
철도교통의 발달로 금강 수운이 쇠퇴함에 따라 쇠퇴하였다.
군산항은
1899년 개항된 이후 일제강점기에 호남지방의 농산물 적출항으로 성장하여 일찍부터 해운교통과 육상교통이 발달했다. 그러나 해방 후 중국과의 무역
단절, 배후지의 경제적 취약성, 항만 조건의 불리 등으로 인해 그 기능이 크게 위축되었다. 이후 익산공단·전주공단·군산임해공단의 원료와 상품의
수출입을 위하여 1980년에 군산외항이 건설되면서 점차 기능이 회복되고 있다. 최근에는 전라북도 유일의 공항이 개설되어 교통의 중심지 구실을
하고 있다.
군산의
내항에서는 선유도·장자도 등의 고군산군도와 비안도·장항과의 항로가 개설되어 있으며, 1996년부터는 중국 산둥반도(山東半島)의 옌타이(煙台)와의
정기 직항로가 개설되었다. 항공교통은
군산비행장이 개설되어 서울과 제주에 취항하고 있으며, 현재 군장신항만과 서해안고속도로가 건설되어 있다.
군산은
금강과 황해가 만나는 항만으로, 하구를 둘러싸고 있는 월명공원은 바다와 금강을 한눈에 조망할 수 있는 자연조건을 가지고 있다. 금강하구를 막아
건설한 금강하구언과 금강호는 새로운 관광명소로 부상하고 있다.
금강호에서의
가물치를 중심으로 하는 민물어종의 어로작업 장면과 하구언에 설치된 어로(魚路)를 타고 금강호 쪽으로 올라가는 물고기의 이동은 일품이다. 하구언
주변에는 각종 숙박시설과 음식점들이 밀집해 있다. 서해안고속도로의 완공 이후에는 금강하구언 유원지, 한산, 부여의 백제문화권, 대천해수욕장을
연결하는 연계관광지가 형성될 것으로 보인다.
주위의
수목과 황해를 조망할 수 있는 월명공원의 수시탑에서 내려다보는 군산항의 경관은 한 폭의 그림이다. 전군가도(번영로)를 따라 벚꽃백리길이 군산에
이르러 월명공원의 벚꽃과 어울려 절정을 이룬다. 수시탑에서 바라보는 황해의 낙조 또한 장관이다. 또한 수시탑에서는 황해와 군산시가지, 그리고 그
뒤로 펼쳐진 넓은 평야를 한꺼번에 조망할 수 있다. 공원
주변 부두에는 대규모 생선횟집들이 들어서 있어 벚꽃이 피는 계절에는 경향에서 많은 관광객이 모여든다.
선유도·장자도·신시도
등의 여러 섬이 모인 고군산군도의 해수욕장과 해안절벽은 유명하고, 옥구·회현·장상 저수지 등은 낚시터로 유명하다.
유적과
유물도 도처에 산재해 있다. 성터로는
현 군산세관 부근 야산의 옛 성터와, 옥구읍성지·임피읍성지·회미현성지·고진성(古鎭城)을 비롯하여
노인성(老人城)·어래산성(御來山城)·도청산성(都廳山城)·관원산성(官元山城)·예산성(芮山城)·남산산성(南山山城)·성산산성(城山山城)·테밋산성지[垈山山城]·박지산성(朴只山城)
등의 산성이 있다.
봉수대로는
전라남도 여수시 돌산(突山)을 기점으로 하여 전라도 연안의 이상 유무를 충청남도 서천의 운은산 봉수대에 전하고 내륙으로는 금강하구 연안의 상황을
오성산봉수대에 연결하는 사자암봉수대·화산봉수대·점방산봉수대를 비롯하여 금강 남안의 오성산봉수대와 불지산봉수대, 그리고 만경강의 지류인 탑천
북쪽에서 사자암봉수대로 연결되는 남산봉수대가 있었다.
군산
앞바다에 있는 금강하구는 1380년(우왕 6) 최무선이 왜적선 500여 척을 불사른 진포대첩지(鎭浦大捷址)이다. 이 밖에도 개정면 발산리의
최호장군유지(崔湖將軍遺址, 전라북도 기념물 제32호)가 있다.
주요
사찰로는 당나라 장수인 소정방이 창건하였다고 하는 천방사(千方寺)를 비롯하여,
은적사(隱寂寺)·동국사(東國寺)·흥천사(興天寺)·불지사(佛智寺)·보천사(普天寺)·상주사(上柱寺) 등 많은 사찰이 있다.
불교문화재로는
고려시대 작품으로 추정되는 개정면의 옥구발산리석등(보물 제234호)·옥구발산리오층석탑(보물 제276호), 용천산성의 팔척석불, 대야면 죽산리의
탑동삼층석탑(전라북도 유형문화재 제66호), 서수면 취동리의 옥구상주사대웅전(전라북도 유형문화재 제37호), 나포면 장상리의
불지사대웅전(전라북도 유형문화재 제117호), 그리고 선종암(善宗庵)의 삼층석탑이 있다.
유교문화재로는
1403년 창건된 옥구읍 상평리의 옥구향교와 옥구향교대성전(전라북도 문화재자료 제96호), 임피면 읍내리의 임피향교와 임피향교대성전(전라북도
문화재자료 제95호)이 있으며, 서원은 1685년(숙종 11) 설립된 염의서원(廉義書院)과 옥산서원(玉山書院)이 있고, 사우로는
김유신(金庾信)의 위패를 모신 천방산의 설림사(雪林祠), 조선 말기 문신인 송병선(宋秉璿)을 제향하는 산앙사(山仰祠)가
있다.
옥구읍
상평리의 자천대(紫泉臺, 전라북도 문화재자료 제116호), 성산면 고봉리의 채원병가옥(蔡元秉家屋, 전라북도 민속자료 제24호), 임피면 읍내리의
노성당(老星堂, 전라북도 유형문화재 제132호)이 있다.
일제시대에 농산물 적출항으로 번성했기 때문에 적산가옥을 비롯한 일본인들의 흔적이 남아 있어 또한 볼거리를 이루고 있다.
군산 안내사이트
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철길마을
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군산 구불길
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시흥동 일본식가옥
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