정보공개청구에 청주~옥양동 재개 홍보요청 문서를 보고,,,, 구글링을 한결과 괴산군청이 공지한 청주~옥양동 운행재개 사항과 시간표ㆍ요금표를 발견할 수 있었습니다 -_-;;
서울고속에서 비록 일 1회지만 벽지노선인만큼 관광객및 지역주민의 교통편의를위해서 꾸준히 운행됬음하는 바람입니다~^^
☞청주-옥양동 시외버스 시간표☜
☞청주-옥양동 시외버스 요금표☜
화양계곡, 송면계곡, 충청북도자연학습원, 백악산, 옥양폭포 등 괴산ㆍ상주 지역의 빼어난 풍경과 자연을 즐길 수 있는 노선입니다 ^^;;;;
많은 이용 부탁드립니다
첫댓글 옥양동 휴계시간이 40 분으로 설정되었나 보네요.
오전시간대에만 있다는게 아쉽지만 이용고객들이 많이 늘어 오후시간대에도 운행될 수 있길 바랍니다.
옛날에는 운행횟수가 많았던것으로. 기억하는데
더군다나 여름철엔 청주에서 화양동 과 그 주변계곡.을 비롯 옥화대 등 으로 피서도 많이 가서. 수요도 많았던것 같은데 하루 1회라고 하니 너무 변해버렸네요
화북까지 들어갔었죠(상주여객이 이평-화북-화령-상주행 노선을 운행하고 있습니다.)
기억납니다. 사직동-남부정류장 구간에서 여름철엔 이용객이 입석이 발생할 정도로 많이 다녔었죠.
1990년대 초반까지는 친선이 15~18회 정도, 대성 서울 충일에서도 자주 다녔던 청주-화양동노선.
그때는 이용객이 많아서 30분 정도의 배차간격을 유지했는데 이젠 세월이 흘러감을 야속하게 생각해야 겠습니다.
정말 가경동 으로 옮기기전. 서문동 과. 사직동에 터미널 있을때 터머널에 버스 구경겸 일 때문에 매일
들렸었는데 미원 화양동 송면 청천가는 버스가 수시로 있던것으로 기억해요
대우버스 전성기때의 모델 BV113 BV113R, 현대버스 RB585 RB635(충일 서울) 모델들이 그때 많이 운행했었죠. 봄에는 무심천변의 만개한 벚꽃터널을 지날때가 참 멋있었습니다.