국회의사당 건물 아래의 비밀: 워싱턴 DC에서 덴버 국제공항까지 지하 터널과 깊은 기지의 흥미로운 세계를 공개합니다.

[은혜]

국회의사당 건물 아래의 비밀: 워싱턴 DC에서 덴버 국제공항까지 지하 터널과 깊은 기지의 흥미로운 세계를 공개합니다

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The Secrets Beneath the Capitol Building: Exposing the Intriguing World of Underground Tunnels and Deep Bases – From Washingto
The Secrets Beneath the Capitol Building: Exposing the Intriguing World of Underground Tunnels and Deep Bases - From Washington DC to Denver International Airport Medeea Greere, an independent publisher, is now on Telegram at https://t.me/AMGNEWS2022 and e
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국회의사당 건물의 상징적인 외관 아래에는 미스터리와 비밀에 싸인 은밀한 세계가 펼쳐져 있습니다. 워싱턴 DC의 분주함은 개방적이고 투명한 민주주의를 암시할 수 있지만, 표면 아래에는 지하 터널과 기지의 미로가 음모와 음모의 이야기를 엮어냅니다. 우리와 함께 국회의사당 아래의 그림자를 깊이 파고들어 오랫동안 대중의 눈에 감춰졌던 진실을 밝혀내세요.


국가의 권력자들이 모여 역사의 흐름을 만들어가는 워싱턴 DC의 심장부에는 감히 말할 수 있는 사람이 거의 없는 비밀이 숨겨져 있습니다. 국회의사당 건물의 신성한 홀 아래에는 대중의 감시와 엿보는 눈으로부터 가려져 있는 지하 터널과 기지 네트워크가 숨겨져 있습니다. 이 민주주의의 상징 아래에는 비밀 작전, 비밀 회의, 숨겨진 의제 중 하나인 오랜 옛날 이야기가 담겨 있습니다.


미국의 수도인 워싱턴 DC는 권위와 투명성의 기운을 물씬 풍깁니다. 그러나 그 표면 아래에는 소수만이 접근할 수 있는 세계, 즉 비밀이 통화가 되고 속임수가 표준이 되는 세계가 있습니다. 국가의 진정한 권력 역학이 드러나는 곳이 바로 여기 국회의사당 건물 아래입니다.


워싱턴 DC의 거리 깊은 곳에는 다양한 권력 자리를 연결하는 터널 네트워크가 있어 은밀한 이동과 비밀 작전이 가능합니다. 어둠과 비밀에 싸인 이 터널은 국가의 생명선이 흐르는 동맥 역할을 하며, 권력을 가진 사람들이 눈에 띄지 않고 통제받지 않고 영향력을 행사할 수 있게 해주는 숨겨진 통로 네트워크 역할을 합니다.


그러나 국회 의사당 건물 아래의 비밀은 단순한 터널 그 이상입니다. 대중의 눈에 띄지 않는 깊은 지하 도시는 국가의 가장 강력한 개인과 조직의 비밀 본부 역할을 합니다. 비밀 정부 기관에서 비밀 사회에 이르기까지, 이러한 숨겨진 거주지는 법의 범위를 넘어서 활동하며, 엿보는 눈에서 벗어나 자유롭게 자신의 목적을 추구합니다.

그리고 지하 비밀은 워싱턴 DC에만 있는 것이 아닙니다. 전국 곳곳에 유사한 지하 네트워크가 존재하며, 그 깊이는 미스터리와 음모로 둘러싸여 있습니다. 아마도 가장 악명 높은 것은 덴버의 새로운 국제공항 아래에 있는 광대한 단지일 것입니다. 지하 23층까지 확장된다는 소문이 있습니다. 그 깊은 곳에는 어떤 비밀이 숨겨져 있을까요? 단지 시간이 말해 줄 것이다.


그러나 진실은 언제까지나 감춰질 수는 없습니다. 인식이 커지고 호기심이 깊어짐에 따라 국회 의사당 건물 아래의 비밀이 천천히 밝혀지고 있습니다. 사람들은 투명성과 책임성을 요구하기 때문에 더 이상 그림자 속에 숨어 있을 수 없습니다. 이제 우리 발 아래의 어둠에 빛을 비추고 표면 아래 숨겨진 진실을 밝혀야 할 때입니다.
역경과 반대에 맞서 우리는 진리를 추구하는 데 단결해야 합니다. 우리는 국회의사당 건물 아래의 비밀이 더 이상 묻혀 있는 것을 허용할 수 없습니다. 이제 속임수의 층을 벗겨내고 표면 아래 숨겨진 현실을 드러낼 때입니다. 그래야만 우리는 투명성, 책임성, 모두를 위한 정의의 원칙 위에 세워진 국가라고 진정으로 주장할 수 있습니다.


그러니 우리 모두 호기심과 진실에 대한 갈증만으로 무장하고 이 여정을 함께 시작합시다. 국회 의사당 건물 아래의 어둠에 빛을 비추고 오랫동안 대중의 눈에 숨겨왔던 비밀을 밝혀내도록 합시다. 진실을 직시함으로써만 우리는 미래 세대를 위한 더 나은, 더 정의로운 사회를 건설할 수 있기를 희망할 수 있습니다.


내부고발자, 덴버 국제공항 지하 비밀기지 확인


21세기 와이어는 말한다…
미국에서 가장 분주한 공항 아래에 주거용 편의 시설을 갖춘 정교한 벙커 네트워크를 건설하고 지하 깊은 곳에서 완벽하게 작동하는 정부 연속성 시설로 보이는 것을 건설하기 위해 수십억 달러를 지출한 사람은 누구입니까?
이전에는 단지 추측에 불과했던 이 이야기의 많은 세부 사항을 확인하기 위해 새로운 DIA 내부 고발자가 등장했습니다.


이것은 음모론이 아닙니다. 그 이유는 다음과 같습니다.


덴버 – 덴버 국제공항(DIA)은 53 평방 마일의 광대한 부지에 자리잡고 있으며 덴버 시가 소유하고 운영합니다. 실제로, 이 공항은 토지 면적 측면에서 미국에서 가장 큰 공항이며, 제가 여행 채널 시리즈인 America Declassified에 출연하면서 지적했듯이 사우디아라비아의 킹 파드 국제공항에 이어 세계에서 두 번째로 큰 공항입니다.


완전한 주거 시설을 갖춘 대규모 지하 프로젝트가 덴버에서 착수되었습니다.


이 공항은 연간 5천만 명이 넘는 승객에게 서비스를 제공하고 있으며 현재   Intellihub News와의 인터뷰를 거부한 덴버 시장 Michael Hancock이 공개적으로 발표한 항공도시인 "Airport City" 라는 대규모 새 프로젝트를 통합하고 있습니다. 그러나 흥미롭게도 새로운 에어로트로폴리스는 덴버의 성장하는 경제에 더 많은 수익을 창출하기 위해 공항 부지 내 농업 및 기술 지구뿐만 아니라 새로운 숙박 시설이 있는 광대한 비즈니스 지구를 통합할 것입니다.


사실, 계획된 에어로트로폴리스와 콜로라도의 급성장하는 마리화나 산업 사이에서 DIA는 얇게 썬 빵 이후 다음으로 가장 큰 산업일 수 있습니다.

이 개념은 미국 공항으로는 처음으로 혁신적이며, 전 세계 다른 공항에서도 부러움을 받을 가능성이 높습니다. 실제로 Airport City Denver의 공식 웹사이트에 따르면 다음과 같습니다.

2010년에 DIA와 덴버 시 및 카운티는 DIA의 공항 도시를 핵심으로 계획, 평가 및 생성하는 데 DIA를 지원하기 위한 제안서를 제출하도록 전 세계 기업을 초대함으로써 관문 역할을 수행하기 위한 DIA의 발전에 중요한 단계를 밟았습니다. 떠오르는 Denver Aerotropolis의 경쟁 액셀러레이터입니다. 그해 말, DIA는 덴버 국제공항 도시 개발 전략을 준비하기 위해 MXD(MXD 개발 전략가)와 Design Workshop, CH2M Hill, Dr. John Kasarda, Integrity Parking, Transcore 및 Ambient Energy를 포함한 공동 팀을 선택했습니다.

그러나 여러 위험 신호가 제기되면서 지역 주민들과 다른 사람들은 공항 부지 안팎의 신축 공사에 의문을 제기해 왔습니다. 사실, 공항의 첫 번째 건설 단계가 1990년대 초에 시작된 이래로 53평방 마일 단지 부지 위나 아래에서 다른 일이 일어나고 있을 수 있다는 몇 가지 지표가 있었습니다.


시설


일부에서는 COG( 정부 연속성 ) 프로그램 의 일부인 깊은 지하 군사 시설이   현장에 존재한다고 추측합니다. 워싱턴이나 중앙 정부의 지휘 허브가 손상될 경우 정부가 사용할 대규모 지하 도시입니다. 전 미네소타 주지사인 제시 벤추라(Jesse Ventura)가 이끄는 보고서를 포함한 일부 조사 보고서에 따르면, 공항 아래에 있는 지하 도시는 전국의 다른 깊은 지하 군사 시설과 연결될 가능성이 높습니다.

이제 공항 내 출처가 지하시설에 대한 놀라운 정보를 처음으로 확인하면서 그동안 공항 직원은 물론 일반 대중에게도 알려지지 않았던 정보를 제공하게 됐다.

다음은 내 정보원이 제공한 DIA 부지에 위치한 지하 깊은 군사 시설에 관한 세부 정보입니다.

• 공항 1층은 바닥에서 오는 진동으로부터 보호하기 위해 땅에 매립되어 있습니다. 베이스 보드의 특성이 이러한 기술적 설계로 이어집니다. 직원들은 그 이유가 모든 중앙 홀 A, B, C를 오가는 대중 열차의 진동으로부터 보호하기 위한 것이라고 들었습니다.
• 공항의 게이트 및 도어 번호는 "알고 있는" 사람들에게 구체적인 세부 사항을 알려주는 비상 조치 및 대응 계획과 일치합니다.

• 공항의 디자인은 경우에 따라 레벨이 서로 다르게 표시되고 등급 변경으로 인해 실제 고도를 정확히 파악하기 어렵기 때문에 사람들을 당황하게 만들도록 만들어졌습니다. 이는 디자이너가 추가한 보안 기능이었습니다.

• “United Airlines, Inc.”의 소송(또는 잠재적인 사건)으로 인해. DIA 지하층 중 한 구역에서 전염성 생물학적 위험 또는 곰팡이 발생으로 인해 지하 구역을 격리하게 되었는데, 현재 공항 직원과 직원이 접근할 수 없기 때문입니다. 지하의 격리 구역은 중앙 홀 B의 동쪽 저층에 위치한 것으로 소식통에 의해 확인되었습니다.

• Tower Rd에 위치한 매립지. Jeppesen 터미널에서 서쪽으로 2마일 떨어진 곳에 공항이 2002년 매립지에 대해 FAA 안전 위험을 주장하며 지방 법원에 항소했음에도 불구하고 2000년대 초반에 추가되었습니다. 매립지는 기능적인 요소를 가지고 있지만 눈에 잘 띄지 않는 매립지처럼 보이도록 "모형"되었습니다.

• 지하의 "유나이티드 항공(United Airlines)" 구역에 군사용 중간 입구가 있습니다. 실제 문 번호는 나의 소식통에 의해 큰 망설임으로 밝혀졌습니다. 실제 출입문 코드는 현재까지 일반인들에게 알려지지 않은 'BE64B'인데…

• 국방부(DOD) 수준에서 적절한 "속도 통과" 허가를 받은 경우 신속한 문을 통해 시설의 중간 입구에 접근할 수도 있습니다. 이 문은 지금까지 일반인들에게는 비밀이기도 했습니다. 실제 문 번호는 4층 외부에 위치한 "T-47 M"입니다. 업데이트: 공항 직원, "방금 T47-M에 들어갔습니다. 내려가는 곳도 없고, 계단도 없고, 엘리베이터도 없습니다."

• 기차 터널 일부의 흙은 부자연스러워 보이며 "누구든지 밟으면 알 수 있다"고 내 소식통은 말했습니다.

• 비상 상황 발생 시 게이트는 공항의 특정 구역을 "폐쇄"할 수 있습니다.

• 약 3마일 길이의 터널은 중간 입구 "BE64B"에서 Jeppesen 터미널 북동쪽에 위치한 표면 아래 120피트 5개 건물 세트에 자리잡은 본격적인 국방부(DOD) 승인 군사 입구까지 이어집니다.

• 모든 VIP 활동은 일반적으로 "홀 C"의 북서쪽 섹션에서 시작됩니다.

제보자가 제공한 정보는 실제로 다음과 같은 질문을 불러일으킵니다. 국방부는 국내 항공사가 소유 및/또는 운영하는 공항 지역과 관련이 있습니까?


국방부와 국내 항공사의 관계


Intellihub News 조사관이 발견한 새로운 정보는 실제로 국방부가 덴버 국제공항에서 운항하는 상업용 항공사와 관련이 있다는 결론을 내렸습니다.


 2004년 조사 보고서 워크숍 의 정보자유법(FOIA) 요청에 따라 요청된 문서에  따르면 "United Airlines, Inc"는 COG와 연결될 가능성이 있는 국방부 "항공 운송 프로그램"에 참여하고 있습니다. 이 계약을 통해 유나이티드 항공은 VIP, 현직 상원의원, 하원의원, 국무총리를 포함한 선출직 고위 공직자들을 DIA 부지에 위치한 주요 COG 허브로 왕복 비행할 수 있게 되었습니다.


 조사 보고서 워크숍 에 따르면 , “국방부는 국방부 직원을 태우기 위해 계약을 맺은 상업용 항공모함을 감사합니다. Workshop과 PBS FRONTLINE은 United Airlines의 유지 관리 절차에 대해 알아보기 위해 FOIA 요청을 보냈습니다. 작년에 우리는 다른 회사에도 동일한 요청을 보냈고 감사 결과 매우 유익한 것으로 판명되었습니다. 하지만 이번에는 거의 빈 페이지가 94페이지 정도 나왔습니다.”


흙은 어딘가에서 왔습니다


내부 소식통에 따르면 여행자에게 위험하고 레이더 문제를 일으켜 잠재적인 재난을 일으킬 수 있다는 FAA의 요청에도 불구하고 해당 지역의 기존 매립지에 엄청난 양의 흙더미가 추가되었습니다. 매립지에 대한 추가 작업은 40~60년에 걸쳐 이뤄질 것으로 예상되었으나 대신 약 4년에 걸쳐 이루어졌습니다. 눈에 띄게 매립지로 가려진 흙더미는 이제 고도가 300피트를 넘었습니다.


FAA 항소에서 발췌한 내용은 다음과 같습니다. "위험 결정 및 확인에서 FAA는 제안된 높이의 타워 로드 매립지가 "레이더의 시야에 있고 차량(예: 덤프 트럭 및 그레이더)이 매립지에서 작동할 것이라는 사실을 발견했습니다. 매립은 레이더 반사를 유발하여 결과적으로 잘못된 목표물을 생성할 수 있습니다.” 


결정 및 확인 자체는 "거짓 표적" 발견에 대한 증거 기반을 제공하지 않습니다. 실제로 이를 뒷받침하는 462페이지 기록에서 최대 2페이지만 찾을 수 있습니다. FAA의 항공 연구에 따르면 항공 시설 레이더 기술자들은 “잘못된 표적의 가능성을 확인했습니다. 현재 고도 5,423피트(평균 해수면 위) AMSL에서 매립지는 레이더 가시선 아래에 있습니다. 새로운 높이 5,542′ AMSL에서는 대형 덤프 트럭, 그레이더 및 기타 중장비가 레이더를 반사하여 잘못된 목표를 유발할 가능성이 있습니다… 이러한 상황에서의 영향은 항공기의 잘못된 위치 표시가 될 것입니다.”


결론
덴버 공항(위치)은 정부 연속성 프로그램의 일부이며 실제로 지하 시설을 갖추고 있습니다.


우리 발 밑에는 순진한 대중의 엿보는 눈에서 숨겨져 있는 어둡고 비밀스러운 세계가 있습니다. 10,000개 이상의 지하 군사 기지(DUMB) 로 구성된 보이지 않는 지하 세계는   전 세계에 걸쳐 있는 그림자 같은 미로입니다. 일반 시민은 표면 아래에 도사리고 있는 불길한 현실에 대해 행복하게 무지하기 때문에 이 은밀한 네트워크는 비밀로 뒤덮인 어두운 심연에서 작동합니다.


글로벌 음모. 이 사악한 음모의 층위를 풀어보면  세계 지도에 흩어져 있는 10,000개의 DUMB가 드러납니다  . 미국은 충격적인 1,800개의 비밀 시설을 숨겨 놓고 있습니다. 인간 포로 이야기, 어둠의 손아귀에 갇힌 무고한 아이들, 교활한 무기, 생물 시설에 대한 이야기가 끔찍한 그림을 그리면서 지하 성채에서 펼쳐지는 일은 상상의 영역을 뛰어넘습니다. 디스토피아적인 악몽이 이 숨겨진 깊이 속에서 소름끼치는 현실이 됩니다.