대곡소사선 일산역연장」 일정대로 추진

[굿샷황]

고양시, 「대곡소사선 일산역연장」 일정대로 추진

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2018. 5. 25. 20:03

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 6.13지방선거 대곡소사 일산연장 영향 주나

고양시청,  대곡소사선 일산역 연장 일정대로 추진한다

유력 시장 후보 대곡소사선 원당방향 연장 주장
대곡소사복선전철 일산역연장안이 6.13지방선거로 인해 차질을 빚는것 아닌가 하는 우려섞인 목소리가 나오고 있다. 유력 시장 후보 측에서 대곡소사복선전철의 원당(원릉)방향으로의 연장을 언급한 바 있어 대곡소사복선전철의 일산역 연장안이 물거품이 우려된다는 것이다. 하지만 공식적인 공약으로 까지는 직접적으로 어느 방향으로 연장할 지에 대해서 표기한 바는 없는것으로 보여진다.

現국토부장관의 공약
현재 대곡-소사복선전철 일산역 연장안은 일산서구 국회의원의(現국토부장관 김현미) 공약이며 지역구 사업으로 알려져 있고 현재 고양시청 차원의 용역이 진행된 후에 사업성이 인정되면 국토부로 이관되어 추진을 예정하고 있는 상황이다. 이대로 안이 추진이 이루어진다면 2021년 대곡-소사 복선전철이 완공과 즉시에 시민들은 경의선에서 일산역, 백마역에서 대곡-소사 복선전철이 이용할 가능성도 있어 보인다.

현재 대곡-소사구간 공사중
대곡소사 복선전철은 당초 일산역으로 연장이 되려고 하였으나 현재는 대곡역~김포공항~소사역 구간만 공사가 진행중이다. 향후 경의선과의 직결을 고려하여 경의선으로 연결되는 진입로가 설계되어 시공이 이루어지고 있는것으로 알려져 있으며 따라서 이미 여유 노선 플랫폼이 남아있는 백마역, 일산역 등의 상황을 고려하면 일산역 연장에 대해서는 별도의 시공비용이 발생하지 않는다는 의견이 있다.

6.13지방선거가 향후 일정에 영향을 줄 가능성이 있는지에 대해 문의한 결과에 대한 고양시청의 답변내용

대곡소사 복선전철에 관한 국토교통부 답변내용

댜곡소사 복선전철(서해선) 일산역 연장 노선

고양시청, 일정대로 추진한다
고양시청은 현재 대곡소사 복선전철 검토 용역을 당초 계획대로 2018년 6월 23일 완료하여 완료후 용역 결과를 토대로 국토부에 역사신설(행주산성역) 및 일산연장을 건의할 계획이라고 밝히고 있다. 국토부에서는 해당 용역의 결과에서 필요성이 인정될 경우 추가 비용에 대한 사업비 부담주체 등에 대하여 관계기관 협의를 거쳐 사업을 추진할 계획임을 밝히고 있다.

6월13일 지방선거로 부터 취임식까지의 기간을 약 20일~30일 정도로 잡는다면 시장 취임식 이전에 국토부로 해당 사안이 이관되어 추진될 가능성이 있다. 현재 대곡소사선 일산연장 방안에 대해서는 유력 도의원 후보자의 대표 공약으로 내놓고 있기도 하다. 또한 현 국토부 장관의 지역구 공약중에 하나로서 대곡-소사선 일산 연장은 차질없이 진행될 가능성이 높다.


지난 제 6회 지방선거 시장 취임 일정은?
6회 지방선거 일자: 2014년 6월 4일
고양시장 취임식 일자: 7월 1일
*약 20일 이상의 Term 발생..

[굿샷황]

일산만 , 고양시 , 왜 교외선도 이용하여 고양시청 만들어 주고, 원릉역과 의정부 연계 하여 순환 전철 만들어 주는게 사방팔방 이용 할수 잇으며, 고양시 전체 균형 잇는 도시 계획이 될테데 , 화가 납니다, 지금 현재 일산는 주민들 합세하여 이재준의원 비방과 뽑지 말자, 원당 주민이다, 원당을 위한 공약 이라고 지컬이고 잇습니다, 욕심이 과부하 입니다, 참 너무 합니다,

[굿샷황]

원당 주민 여러분, 조금만 힘 냅시다, 제가 아는 한, 고양시청 신축 소방서 위 또는 공용주차장, 선거후 확인 할수 잇읍니다
또한 신분당선 3차 국가철도망 계획으로 삼송역 확정 된 사항이고, 4차 국가 철도망 2021년 신분당선 연장 원당에서 식사 킨텍스 등 추진 계획 잡혀 잇읍니다, 또한 교외선 재개통 관련하여 여러 당 의원들의 힘이 잇어 이 또한 교외선 순환전철진행도 순조롭게 나올거 같읍니다. 그리고 위내용 소사 대곡역에서 일산역는 구일산역 까지라 합니다 여기서 차후 북향으로 가는 경의선이기에 그렇다고 합니다. 그래서 제가 말씀 드린것 처럼 신분당선 연장 으로 인하여 원당, 고양시청(미정)식사 , 일산 연장 노선으로 추진

[굿샷황]

결론 3호선 원당/신분당선 연장 연계 원당역에서 신 일산방향추진/ 순환 교외선으로 원릉역, 고양시청(미정)대곡역(환승)
여기서 고양시청역만 추진 된다면, 원당 주민이 고양시 주인장 입니다, 기대 하셧도 됩니다. 또한 말주변 없는 이재준 의원이지만. 원당 발전에 기여 할 분이기에 , 다시 한번 여러 시장 출마 의원의 실적과 공약을 파악하여 선택 하시길 바랍니다

[Swisse]

김현미 공약때문에 쉽지 않을걸로 보입니다.
그래도 원릉역을 어떻게든 부활시키긴 할 것 같습니다

[굿샷황]

김현미. 공약은 지금 실행 하고 잇읍니다, 소사 대곡역 구)일산역, 입니다
그 외 제가 말슴 드린 내용은 사실 입니다. 확인 전화 하였읍니다, 물론 추진 계획 잇지만. 공무원 관련되는 분들도 원당을 잘 알기에 4차 철도망 사업계획에 원당역 신분당선 연장에 잡혀 잇읍니다, 문의 해 보시면 도움이 되실겁니다,

[영진사랑]

대곡 물류단지를 조성한다는건 저 또한 적극 반대지만 일산쪽 주민들은 너무 일산 위주로 생각하네여 균형있게 발전해야지 또 일산 주민들 입맛에 맡게 나가야하는지...

[Swisse]

일산 주민들이 자기들 위주로 생각하는건 당연하다고 봅니다.
오히려 덕양구 주민들이 목소리가 작아 자기 밥그릇 못찾아먹는 것이라고 봐야죠.
물류단지때문에 말이 많긴 해도 그나마 덕양구를 위하는 시장을 뽑는게 답입니다.
100점짜리 후보 찾다가 그나마 우리한테 50점짜리고 남한테는 10점짜리인 후보마저놓치면 그나마 있던 50점도 못찾아먹습니다