안녕하세요 에어로 퀸 입니다.
요즘 30번이 30-2 번으로 나뉨에 따라 운행이 상당히 불규칙하며
배차간격도 30번은 평균 20분 30-2도 평균 20분 출 퇴근시간에는
30번은 타코에 찍힌걸 본 결과 50분까지 벌어진걸 본 적이 있습니다.
이렇게 엄청난 파행운행을 하는 이유는 잘 모르겠으나..
30번 종점 쪽 주민들의 불만이 엄청나죠..
정식 배차간격을 보면 3~4분으로 엄청 짧죠..그리구 예전에 30번만
다닐땐..또 짧은 배차간격에 승객들도 상신에 대한 신뢰도가 높았으며
100% 현대 AERO CITY를 쓰기 때문에 이 부분에서도 만족하는 승객들이
많았죠..하지만 지금은 그 신뢰도가 땅에 떨어져 있더군요..
30번 철산동 30년간 지켜오던 종점도 팔고..노선을 봐서는 그렇게
적자노선은 아닌데..요즘 30번과 30-2번의 파행운행에 대해서
이해할수 없으며 저의 기대가 컸던 상신이었던만큼
아쉬움을 금치 못하겠네요.
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요즘 상신교통에서 굴리는 서울30,30-2번이 거의 파행운행?되는거 같습니다.
5분이면 오던것들이 10-20분이상을 기다려야 겨우 1대오고
저번에 영등포역에서 밤 23:40분경에 월계동가는 30-2번을 타고 집에오는데
앞차와의 배차간격이 40분 커헉~~
예전에 몇대씩 몰려다니기로 이름을 날리더니만
요즘 상신교통에 무슨 문제가 있나??
말을 들으니 삼화상운에게 넘어간다는 말도 있고..쩝..
그래도 30,30-2번은 승객들이 언제나 미어터지더군요..
요즘은 30-2번과 30번이 1:1비율로 다니는거 같더군요.
오히려 30-2번이 더 많이 다니는거 같습니다.
상신교통에서 굴리는 노선들
30번 월계동-성북역-석계역-석관동-동덕여대(이학교학생들 엄청 탑니다.)-월곡동-종암동-안암동-신설동-동대문-종로(여기서 물갈이가 됩니다.)-광화문-서대문-아현동-마포-여의도(->순복음교회,국회,한국방송공사/<-엘지빌딩.증권거랫,전경련)-영등포역-신도림역-구로입구-동양공전-
개봉동-철산교-구종점-광복시장-철산10,11단지-광명시철산1동(121번종점앞) 노선길이 편도 39km 왕복71km
30-2번노선 월계동-성북역-석계역-석관동-동덕여대(이학교학생들 엄청 탑니다.)-월곡동-종암동-안암동-신설동-동대문-종로(여기서 물갈이가 됩니다.)-광화문-서대문-아현동-마포-여의도(->순복음교회,국회,한국방송공사/<-엘지빌딩.증권거랫,전경련)-영등포역-신도림역-구로입구-동양공전-
개봉동-광명북초교-광명4거리-한진타운아파트-광명7동,광남4거리
노선길이 40km 왕복 70km
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