|
구분 | 회사 | 주요사업의 내용 |
---|---|---|
건설부문 | 동부건설㈜ | 토목ㆍ플랜트사업, 건축ㆍ주택사업, 부동산개발ㆍ임대사업 등 |
물류부문 | ㈜동부익스프레스 및 그 자회사 | 물류사업, 택배사업, 여객사업 등 |
기타부문 | 동부엔지니어링㈜ ㈜화인어드밴타스에이앰씨 Dongbu Australia Pty. Ltd. 유동화 전문회사 등 |
엔지니어링사업 부동산관리업 광산개발업 자산 유동화 업무 |
※ 물류부문에는 (주)동부익스프레스의 자회사가 포함되어 있으며, 이하 기재되어 있는 물류부문의 재무현황은 K-IFRS에 따른 (주)동부익스프레스의 연결재무현황입니다.
나. 사업부문별 요약재무현황
(1) 보고부문별 수익 및 성과
2011년말 현재 연결실체의 수익 및 성과에 대한 보고부문별 정보는 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) |
구분 | 건설부문 | 물류부문 | 기타부문 | 합계 | 연결조정 | 연결후 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|
총매출액 | 1,417,257 | 845,306 | 87,311 | 2,349,874 | -673 | 2,349,201 |
영업이익 | -148,544 | 26,022 | 3,914 | -118,608 | -1,057 | -119,665 |
감가상각비 | 818 | 2,655 | 50 | 3,523 | -1 | 3,522 |
무형자산상각비 | 1,117 | 4,347 | 71 | 5,535 | 0 | 5,535 |
(2) 보고부문별 자산
2011년말 현재 연결실체의 보고부문별 자산은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) |
구분 | 건설부문 | 물류부문 | 기타부문 | 합계 | 연결조정 | 연결후 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|
총자산 | 1,885,869 | 982,449 | 184,349 | 3,052,667 | -481,765 | 2,570,902 |
유형자산 | 99,891 | 252,911 | 255 | 353,057 | 1 | 353,058 |
무형자산 | 33,418 | 20,172 | 333 | 53,923 | 4,253 | 58,176 |
다. 사업부문별 시장여건 및 영업의 개황
[건설부문 : 동부건설(주)]
(1) 산업의 특성
주택, 산업시설의 구축에서 국토개발 및 국제개발사업에 이르기까지 광범위한 고정자산 또는 사회간접자본의 형성을 그 대상으로 합니다.
공학적 차원의 3차산업으로서 복잡 다기한 시스템산업이며, 또한 노동집약적인 동시에 지식집약형 산업으로서 하드와 소프트를 입체적으로 혼합하는 종합산업입니다.
(2) 산업의 성장성
2011년의 건설시장은 국내 시장의 장기침체 지속과 해외 주력시장인 중동지역 정세불안, 유럽발 금융위기, 미국의 신용 등급 악화 등의 외부 악재가 겹치면서 정부 긴축재정의 정책 기조에 따라 전 부문에서 침체를 보이고 있는 시기입니다. 한국건설경영협회 31개 회원사 기준 통계자료를 보면, 2011년 대형건설사들은 해외건설시장의 완만한 성장세 유지에도 불구하고, 국내 건설시장의 장기침체 지속으로 공공부문과 민간부문 수주 모두 부진한 가운데 수주총액에서 전년대비 1.9% 감소세를 기록하였습니다.
특히 주요 건설관련 경제연구소들이 올해 국내건설시장 전망에서 공공부문의 발주량 감소를 한 목소리로 예상하고 있고, 민간시장에 대한 전망도 크게 개선의 여지가 없다는 점에서 내수건설시장의 기반붕괴에 대한 우려가 크게 증가되고 있는 실정입니다.
2010년 이후 시작된 정부의 재정발주 축소 정책과 더불어 공기업 및 지자체의 재정악화에 따른 사업구조조정까지 겹치면서 급격한 시장위축을 보이고 있는 공공시장의 경우, 2011년 연말 기준 전년동기대비 2.3%의 물량감소를 보였습니다. 향후 공기업 및 지자체의 사업구조조정이 더욱 확산될 것으로 예상되고 있는 가운데 이 같은 공공시장 위축은 업체간 과잉 경쟁 및 건설산업 기반의 악화를 더욱 부채질 할 것으로 전망됩니다.
2011년 민간시장의 경우 상반기에 발표된 정부의 1.13, 2.11, 3.11, 5.1 대책 등 각종 규제완화 정책에 따른 기대감으로 일시적 회복세를 보이기도 했었지만, 민간건설시장 회복을 위한 핵심 현안들이 국회처리 과정 지연 및 규제완화 범위의 축소 등으로 연초의 회복세를 이어가지 못하고, 전년대비 4.8% 감소세로 마감하였습니다.
공종별 지표를 비교하면 주택수주의 경우 전년대비 8.1%의 큰 폭 감소세를 보였는데, 저축은행 구조조정, 건설사 신용위험평가 등으로 인한 자금조달시장 경색과 가계부채 급증과 지속적인 금리인상에 따른 소비자의 구매력 약화로 사업리스크 증가요인이 더욱 심화된 결과로 분석됩니다.
공공공사가 중심인 토목의 경우 2011년 한해 동안 전년대비 18.7% 감소해 급격한 시장위축을 지속한 반면, 비주거용 건축과 플랜트는 전년대비 각각 12.9%, 1.9% 증가세를 보였는데, 이는 그룹발주 시설공사들의 영향으로 보입니다.
2011년 대형사들은 주력시장인 중동지역 정세불안과 유럽 등 글로벌 경제위기에도 불구하고 해외건설시장에서 전년대비 1.7% 수주증가를 기록해 최근 4년 연속 성장세를 이어갔으며, 2012년도에도 65.0%의 해외수주 증가를 목표로 공격적 시장개척을 예고하고 있습니다.
(3) 경기변동의 특성
건설업은 타산업의 건설수요에 따라 생산활동이 파생되는 산업이므로 경기에 민감하게 반응하는 특성을 지니고 있습니다.
2011년 수주실적 중 눈에 띄는 것은 해외사업 비중확대입니다. 2011년말 현재 대형건설사들의 국내외 총수주액 가운데 해외수주 비중은 38.0%에 이르고 있으며, 2012년도에는 45.9%까지 확대할 계획이어서 국내 건설시장의 규모가 축소되는 가운데 당분간 해외수주비중 확대 추세가 지속될 전망입니다.
시장 전체적으로 2011년 상반기 국내 건설시장은 전년동기 대비 7.2% 성장한데 비해, 한국건설경영협회 소속 31개사의 국내수주 규모는 오히려 전년대비 4.0% 감소하였습니다. 이는 국내시장의 가격경쟁 심화 및 수익성 악화 등에 대응한 대형사의 선별 수주전략이 주요했던 것으로 보이며, 또한 지역의무 공동도급 등 중소기업 및 지역업체 지원정책 확대로 대형사의 수주활동 입지 약화가 주요 이유인 것으로 보입니다.
(4) 경쟁요소
실적, 가격, 기술력, 사업관리 능력이 근본적인 경쟁력의 요소이며, 공공부문의 수주는 경영평점, 가격, 신인도에 따라 낙찰자가 선정됩니다.
민간부문(주택)은 건설업체의 신뢰도 하락으로 재무적 안정성이 특히 중요한 경쟁 요소로 작용하여 수주의 양극화 현상을 보이고 있습니다.
(5) 자원조달상의 특성
건설에 필요한 주요자재는 대부분 국내에서 조달하고 있으며, 계절적, 지역적 과다수요로 편차가 심한 편입니다.
(6) 관련법령 또는 정부의 규제 등
민간 주택시장의 활성화를 위해 연초부터 정부의 1.13, 2.11, 3.11, 5.1 대책 등 각종 규제완화 정책이 선포되었으나 민간시장의 회복세는 더딘 실정이고 현재까지 정부 정책이 실효성을 미치지 못하고 있는 것으로 파악됩니다
2월27일 개최된 국회 본회의에서 계속비제도의 법률 명시와 더불어 장기 계속계약제도의 개선방안 강구를 주요내용으로 하는 '국가계약법 개정안'이 심의ㆍ의결되었습니다. 이는 장기 계속계약제도가 국회 심의없이 총액으로 계약입찰을 먼저 한 뒤, 각 연도 사업비만 국회에서 의결받아 예산을 투입하는 방식이어서 사업을 일관성 있게 추진할 수 없음에 따른 것입니다. 이에 대해 업계는 공사 지속성 및 계약 이행의 안정성 등을 고려해 계속비 사업을 확대하는 것이 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상하고 있습니다.
최저가제도는 물량내역수정제 적용이 본격화되면서 다수의 공공분야 대형 토목 발주 프로젝트가 물량내역수정제로 발주되었습니다. 2011년 시행착오가 보완되어 2012년에는 제도 안착이 기대되고 있습니다.
국제회계보고기준(IFRS)으로 실적 발표가 되면서 다수의 건설사가 2011년 이익 발표시 실적악화를 감수하고 기존 부채와 적자요인을 정리하여 공시하고 있습니다. 부채의 인식 기준이 변화하고 이에 따라 현금흐름을 중요시하는 경영방식의 전환이 2012년에도 경영의 주요한 흐름으로 예상됩니다. 따라서 건설사들은 선수금의 수령보다는 기성지급 시스템의 개선을 통한 수령 시간의 최소화를 선호할 것으로 예상됩니다.
(7) 회사의 개황
1) 영업개황
국내사업 위주의 포트폴리오를 가진 당사의 경우 2011년은 연초부터 공공발주 감소로 인한 영향을 직접적으로 받은 시기였습니다. 당사의 경우 2011년 연말기준 전년 동기대비 12%의 수주 감소를 기록했습니다. 이는 공공부문의 시장규모 축소와, 프로젝트의 수익성 악화에 따른 선별수주의 영향으로 해석할 수 있습니다. 토목, 플랜트, 주택에서 전년동기 대비 대폭 감소세를 보였으나, 건축의 수주 확대로 수주 감소세를 만회하고 있는 실정입니다. 국내 매출액의 경우 전년 동기대비 34% 감소하였는데, 이는 물류사업부문 분할에 따른 물류매출 감소영향과 2010년 공공 수주 부진의 영향이 나타난 것으로 분석됩니다. 이러한 매출 감소 흐름은 당사만의 문제가 아니라 국내 포트폴리오 중심의 건설회사 전체의 공통적인 현상입니다.
2) 시장점유율
① 자사의 시장점유율(시공능력평가)
(단위 : 억원) |
구분 | 2011년 | 2010년 | 2009년 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
시공능력 평가액 |
순위 | 시공능력 평가액 |
순위 | 시공능력 평가액 |
순위 | |
토목, 건축 | 17,694 | 18 | 18,625 | 16 | 16,082 | 18 |
② 경쟁사의 시장점유율(시공능력평가)
(2011년 7월 29일 시공능력 평가액 기준, 단위 : 억원) |
순위 | 업체명 | 시평액 | 순위 | 업체명 | 시평액 | 순위 | 업체명 | 시평액 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 현대건설(주) | 111,201 | 9 | 에스케이건설(주) | 33,406 | 17 | 경남기업(주) | 18,893 |
2 | 삼성물산(주) | 102,132 | 10 | 두산건설(주) | 27,438 | 18 | 동부건설(주) | 17,694 |
3 | 지에스건설(주) | 85,186 | 11 | (주)한화건설 | 27,162 | 19 | (주)태영건설 | 17,679 |
4 | (주)포스코건설 | 79,430 | 12 | 두산중공업(주) | 27,020 | 20 | 계룡건설산업(주) | 17,091 |
5 | 대림산업(주) | 73,632 | 13 | 금호산업(주) | 22,538 | 21 | 삼성엔지니어링(주) | 16,038 |
6 | (주)대우건설 | 68,919 | 14 | 쌍용건설(주) | 21,595 | 22 | 코오롱건설(주) | 15,721 |
7 | 롯데건설(주) | 47,147 | 15 | (주)한진중공업 | 19,521 | 23 | 현대엠코(주) | 14,925 |
8 | 현대산업개발(주) | 39,290 | 16 | 한라건설(주) | 19,281 | 24 | 한신공영(주) | 13,557 |
자료출처 : 대한건설협회
3) 시장의 특성
건설업계는 글로벌 금융위기에 따른 경기침체 및 부동산안정화정책 시행에 따른 주택 미분양 적체와 부동산PF를 비롯한 우발채무의 현실화 가능성 증가 등, 관련 신용리스크가 확대되고 자금유동성이 악화되어 급격하게 둔화되고 있는 추세입니다. 미분양에 따른 부동산PF자산의 부실 문제 해결을 위해서 정부가 지속적인 대책을 강구하고 있지만, 가장 근본적인 미분양의 문제가 해결되지 않아 그 실질적 대책이 되지 못하고 있습니다. 경제 상황이 호전되고 경제주체들의 구매력 감소가 회복되어 미분양주택 문제가 해소되기 위해서는 상당한 시간이 소요될 것으로 예상됩니다. 다만, 당사는 토목플랜트ㆍ건축주택에 이르는 안정적인 사업포트폴리오를 갖추고 있으며, 현재 가장 큰 문제가 되고 있는 주택사업에 대해서도 지방보다는 수도권에 집중한 결과 타사에 비해 관련 리스크는 상대적으로 낮은 상황입니다. 또한 당사는 새로운 경기활성화의 원동력으로 대두되고 있는 녹색성장 분야에 적극적인 진출을 모색함으로써 지속적인 성장을 이룰 수 있는 기반을 마련하고 있습니다. 또한 지속적으로 해외사업 진출에 대해 모색하며 거점지역 시장조사 및 대상 프로젝트에 대한 타당성 조사를 수행하고 있습니다.
4) 신규사업 등의 내용 및 전망
당사는 중장기적으로 국내외 경쟁력을 강화하기 위해, 미래 성장사업분야에 대해 지속적으로 탐색하고 검토해 나갈 계획입니다. 2012년은 리스크 헷징을 통한 고수익 저리스크 해외사업을 발굴하여 포트폴리오의 변화를 꾀하고, 계열사 시너지를 활용한 사업 다각화 노력도 지속적으로 펼칠 예정입니다. 이에 발맞추어 올해 추진해오던 태양광사업, 유리온실 사업 등의 녹색사업을 2012년에도 확대해 나갈 것입니다. 아울러 당진그린발전소의 올해 착공이 가시화 되면서 일반 산업플랜트를 넘어 석탄화력발전 기술을 축적하고 그 시너지를 해외사업에 연계해 나갈 예정입니다.
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
(1) 산업의 특성
1) 물류산업
물류산업은 대규모 시설과 장비를 투입해야 하며, 제조업 생산활동과 밀접하게 연관되어 있는 산업으로서 물류 인프라 확충과 물류산업의 육성을 통해, 물류체계 효율화및 물류산업 활성화를 추진하여 왔습니다.
현재 국내외적으로 물류산업에 큰 영향을 미치는 변화로는 글로벌화의 확대, UN기후변화협약, 물류보안의 강화를 들 수 있습니다. 이런 변화를 통해 해외진출을 통한 글로벌 물류기업화, 환경규제 강화를 통한 녹색물류 트렌드의 지속, 물류서비스의 보안 및 안전 중요도 상승, 물류공정의 자동화 및 기계화, 물류와 IT의 융합 확대 등이 물류산업의 새로운 이슈로 대두되고 있어 물류산업계의 변화가 지속되고 있습니다.
① 화물운송
화물운송사업 중 화물자동차에 의한 수송, 즉 공로의 수송 분담율은 75% 수준에 있으며 공로를 이용한 화물수송의 연평균 증가율도 철도나 해송보다 높은 추세를 보이고 있어 화물운송이 공로에 편중된 현상을 보이고 있습니다.
최근 정부는 저탄소 녹생성장 기본법 신규제정 및 시행령 제정을 통해 녹색성장에 대한 관심 및 지원을 강화하고 있습니다. 이에 정부는 녹색물류를 위해 철도와 연안해운의 화물 수송 분담률을 확대할 예정입니다. 이를 위해 사유화차 도입, 철도ICD 건설 등 민간투자를 적극 유치하고 있으나, 기본적인 인프라 증가율은 화물 증가율 대비 부족한 실정입니다.
② 항만하역
항만하역은 수출입 경기에 크게 영향을 받는 수송물류의 부대적인 물류분야로서 최근 세계경제의 회복세가 가시화되면서 2010년 전국 무역항 항만 물동량은 전년 대비 11.8%로 증가하며 역대 최대의 실적을 기록하였습니다. 이는 글로벌 경제위기 이전 수준인 2008년 수준보다도 1.06배 증가한 수치로서 물동량 증가에 따라 항만하역사업의 경기 회복세가 가속화되고 있습니다. 물동량 회복을 통해 실적 및 손익 개선을 위한 하역업체간의 경쟁이 예상되며, 전반적인 항만 인프라 공급이 수요를 상회하고 있어 부산, 인천, 광양, 당진, 평택 등 거점 항만 간의 경쟁이 심화되고 있는 상황입니다.
③ 복합운송사업
복합운송사업은 수출입화주와 일관계약 하에 2가지 이상의 운송수단을 이용하여 하역, 보관, 해상운송, 육로운송, 통관 등 고객이 원하는 모든 서비스를 제공하는 사업입니다. 최근 중국, 인도, 러시아 등 신흥 시장 확대와 복합운송 수요의 다양화로 복합운송 서비스도 한층 전문화, 고도화 되고 있어 성장 가능성이 높은 사업입니다.
2) 택배산업
택배서비스는 개인과 기업을 대상으로 일반적으로 중량 30kg 이하, 세변의 합이 160cm 이내의 소형화물을 중심으로 하여 송화인의 문전에서 인수하여 수화인의 문전까지 배송하는 이른바 Door To Door 서비스 제공을 원칙으로 하는 운송서비스입니다.택배산업은 전국적으로 택배터미널, 분류장치, 전용차량, 조직망, 정보시스템을 갖추기 위해 막대한 자금이 투입되는 자본집약형 장치산업이면서 전국적인 배송망을 갖추어야 하는 네트워크 산업이라 할 수 있습니다.
3) 여객산업
여객운송사업은 공익성이 강하며, 인건비 비중이 높은 노동집약적인 사업으로서 사회간접 자본의 발전 여부에 따라 영향을 받는 산업입니다. 전국을 영업장으로 운영하고 있으나, 고속버스 운송업체는 인가된 노선을 기준으로 운행하고 있으며, 도시간 이동수요가 지속적으로 발생하여, 안정적인 시장을 유지하고 있습니다.
렌터카사업은 여객의 원활한 운송과 여객자동차운수사업의 종합적인 발달을 도모하고, 국민의 공공복리 증진을 목적으로 1969년 여객자동차운수사업법에서 제도화 되었으며, 상품(자동차), 자금조달 및 운영(금융), 세제혜택, 보험, 자동차 관련 마켓이 결합된 시스템 사업입니다.
(2) 산업의 성장성
1) 물류산업
2008년 말부터 심화된 전 세계적인 경제위기가 안정국면에 접어들면서 선진국 경기 회복이 가시화되고 있습니다. 이에 따라 개도국 경제도 빠르게 회복될 것으로 전망되어 세계 교역량이 증가세로 돌아서고 있어 소비심리의 회복, 제조업 생산량 증가, 수출입 호조 등으로 물류산업이 본격적인 회복 기조에 들어선 것으로 보입니다.
세계 경기의 회복과 더불어 글로벌화의 새로운 기회가 열리고 있어 글로벌 시장에 대한 적극적인 투자와 진출을 통해 새로운 물류산업 시장을 형성해 나가고 있습니다. 이와 더불어, '2020 글로벌 물류강국' 실현을 위한 정부의 물류산업 육성 정책에 힘입은 물류인프라의 대대적 투자로 인해 물류산업의 성장성은 매우 클 것으로 전망됩니다.
2) 택배산업
1992년부터 시작된 국내 택배산업은 도입단계와 성장단계를 거쳐 현재 성숙단계에 진입한 상황이라 할 수 있으며 연평균 20% 내외의 고성장을 보이면서 2011년도에 취급물량은 약 15억개로 3조 6,000억 규모의 거대 시장으로 성장하였습니다.
특히 국내 택배시장은 택배업체들의 물류인프라 구축, IT 시스템 도입 등에 따른 서비스의 질적 향상과 함께 TV 홈쇼핑 개국(1995년), IT의 급속한 발달에 따른 인터넷 쇼핑몰의 성장이 택배시장의 새로운 수요를 창출하는 견인차 역할을 하면서 택배시장의 고성장은 지속될 것으로 전망됩니다. 2011년 국내 택배시장은 전년대비 7.9%가 성장한 14억 7,300만개의 물동량을 처리하였습니다. 이러한 택배물량의 성장세는 택배시장을 견인하고 있는 사이버쇼핑, TV홈쇼핑 등의 전방산업의 성장세에 힘입은 것으로 볼 수 있으며 더불어 택배업체들의 지속적인 신상품개발 및 서비스 개선노력이 뒷받침되어준 결과라 할 수 있습니다. 2012년에는 글로벌 경기침체에 따른 저가 온라인쇼핑몰의 성장, 구매패턴 다변화에 따른 모바일 등 신규시장 활성화가 예상됨에 따라 10% 안팎의 지속적인 성장세를 유지할 것으로 전망됩니다.
3) 여객산업
여객운송사업은 자가차량 증가 및 타 교통수단(시외버스, 철도)과의 경쟁심화로 인한수송인원의 감소와 인건비 및 유류비 상승에 따른 원가부담 가중에 따라 수익성이 감소하고 있는 상황이지만 신규 고속도로의 개통과 노선 확장 등으로 고속버스의 운행시간 단축 및 요금 인하 효과와 고속버스 환승 시스템 도입을 통해 점차 승객의 유입이 예상되고 있습니다.
렌터카사업 시장은 자본력을 바탕으로 규모의 경제를 실현하려는 대기업 계열의 시장 참여가 증가하면서 전국을 영업망으로 하는 대기업 계열의 사업자와, 지역 충성도를 기반으로 하는 소규모 렌터카 사업자로 양분화된 가운데 대기업 계열의 시장점유율이 증가하는 추세입니다. 향후에는 상위 5개 업체의 시장점유율이 더욱 강화될 것으로 전망됩니다. 렌터카 시장규모는 2009년 기준 차량인가대수 21만 6천대로 약 1조 5천억 이상의 시장을 형성하고 있는 것으로 추정되며, 연평균 20%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.
(3) 경기변동의 특성
1) 물류산업
물류산업의 특성상 국내외 경기변동에 따른 국내 제조업체의 경영환경 변화와 수출입 물동량의 변동에 의해 매출의 변동이 심한 편입니다. 이에 다양한 루트의 물류사업과 고정적 매출거래처 확보, 해외시장 진출 모색 등으로 경기변동에 대한 탄력성을유지하고 있습니다.
2) 택배산업
택배산업은 온라인 시장의 꾸준한 성장세로 인하여 연평균 20% 내외의 고성장을 보이고 있어 경기변동으로 인한 매출 및 물량의 증감효과는 미미한 실정이나, 통상적으로 설 이후부터 여름 휴가철(3월~8월)까지는 상대적인 물량 비수기이고 추석을 기준으로 이듬해 설까지 대단위의 물량이 발생하고 있습니다.
3) 여객산업
여객운송사업과 렌터카사업은 국내경기에 따라 매출액이 민감하게 반응하는 사업입니다. 국내경기 활성화에 따른 소비심리가 살아나 여객운송사업과 렌터카사업의 잠재적인 고객을 확충시키는 효과를 가져오고 있습니다.
(4) 경쟁요소
1) 물류산업
제조업을 비롯한 많은 기업들의 지속적인 원가절감 노력으로 인한 설비투자의 감소, 화주의 자가운송 증가, 물류비 절감 요구 증대 등으로 물류업 전체적으로 동종업체간의 경쟁이 심화되고 있는 상태입니다. 물류산업 내의 많은 사업영역이 허가제로 전환되고 신규허가가 동결되면서 일정규모와 조건을 갖추어야 하는 신규사업자의 시장 진입 요건이 강화되었습니다. 이에 따라 물류산업을 선도하고 있던 기존업체간의 경쟁이 더욱 심화되고 있으며, 종합물류기업 인증제도의 시행에 따라 향후 종합물류인증기업 중심으로 물류시장이 재편될 것으로 보입니다.
2) 택배산업
택배사업은 생산자와 소비자간의 유통단계를 축소시키고 나아가 원가절감 등의 수단이 되고 있어 물류시장에서 중요한 사업으로 급부상하고 있습니다. 정부 정책에 있어서도 운수사업법 개정을 통해 택배업종이 신설될 예정이며 우편법 개정 추진으로 우편물 배송 민간업체 참여가 가능해 질 전망입니다. 최근에는 고객 편의성 제고를 위한 택배접수 창구 확대 및 IT기술의 발달을 통한 화물추적 및 배송확인 등 실시간 정보제공을 통해 고객서비스 개선 노력을 기울이고 있어 가격경쟁 구도보다는 서비스 경쟁구도로 전환하고자 노력하는 원년이 될 것으로 보입니다.
3) 여객산업
시외버스 노선의 포화와 철도의 확대 도입으로 인하여, 노선에 따라 차이는 있으나 수익성이 감소하고 있는 실정이며, 고속버스 사업의 활성화를 위해서는 타대중교통에 적용되는 '부가가치세 면세', '고속도로 버스전용차로의 확대' 등 정부의 정책적 지원이 시급합니다. 당사는 수익성 개선 및 고품질서비스를 위한 예약/매표전산시스템과 버스 지능화 시스템을 운용하고 있으며, 휴게소 환승 서비스 등을 도입하여 사업 활성화에 노력하고 있습니다. 또한 업계최초로 마일리지제도 시행을 통해 기존고객의 충성도를 높이는 한편, 신규고객 창출에 노력하고 있습니다.
(5) 회사의 현황
1) 영업개황 및 사업별 현황
회사의 영업실적을 사업부문별로 살펴보면, 물류사업부는 최근 세계경제의 회복세와 그에 따른 물동량 증가의 영향으로 전년대비 매출액이 소폭 증가하였으며, 택배사업부의 경우도 매출액이 소폭 증가하였습니다. 여객사업부 또한 비핵심업무 아웃소싱 및 노선별 운영효율화로 인해 승객과 매출액 모두 전년대비 증가하였습니다.
① 화물운송사업
물류사업부는 1979년부터 화물운송사업에 진출하여 부산, 인천, 영남, 경기, 당진, 전남, 중부지사 등 전국에서 컨테이너 화물, 일반 벌크화물, 특수화물 등 수출입화물을 운송하고 있으며 트랙터, 샤시 등의 각종 운송장비를 이용한 육상운송과 자체적으로 보유하고 있는 사유화차를 이용 철도운송을 통해 전국 각지의 고객에게 차별화된 서비스를 제공하고 있습니다.
최근 정부의 녹색성장 정책 관련 화물정보망(엔콜트럭 시스템)을 운영하고 있습니다. 그 결과 효율적인 차량 운영을 바탕으로 탄소 배출을 최대한 억제하여 정부정책에 적극 참여하고 있습니다.
화물운송사업 시장은 향후 대규모 자본을 바탕으로 한 상위 대기업들이 전국적인 물류거점을 활용하여 시장을 주도할 것으로 보입니다. 당사는 트렉터, 샤시 등의 각종 운송 장비 및 국내 물류거점 확보를 위한 지속적인 서비스를 제공할 것입니다. 시장 선도 물류산업 선진화를 위해 2010년부터 다단계 운송체계를 개선하기 위한 직접운송의무제, 서비스 제고를 위한 서비스 평가 등을 실시하고 있어, 엔콜트럭 시스템을 활용한 고객서비스 향상 및 고부가가치 영역으로 서비스를 확대해 나갈 계획입니다. 당사는 이러한 효율적인 인프라 구축과 지속적인 고객서비스 수준 향상 노력을 통해 확보한 시장 경쟁우위요소를 활용하여 향후 화물운송사업 시장을 선도하는 국내 제일의 물류기업으로 성장해 나갈 것입니다.
② 항만하역사업
1979년 부산에서 하역면허를 취득하여 항만하역 사업에 진출한 후 현재 부산, 인천, 울산, 당진, 평택, 광양 등지에서 최신의 하역장비를 이용하여 벌크화물 및 컨테이너 화물을 하역하고 있습니다. 부산 신항 개발 및 선대 이동으로 인해 기존 부산항의 물동량이 감소하고 있으며 경쟁이 심화되고 있어 마케팅 활동을 통해 영업을 강화하고 고객 서비스를 향상시키고 있습니다.
향후 당사는 경기회복 및 물동량 증가로 인한 매출 증대를 통해 수익성을 개선해 나갈 것입니다. 또한, 첨단 하역장비 및 하역시설 확보를 위해 지속적인 투자를 계획하고 있으며, 우수인력 양성 및 IT투자를 통한 물류 및 공급망 관련 시스템 구축을 통해 소프트웨어 부분 선진화를 이루어 나갈 것입니다. 인프라 구축을 통한 하드웨어적 요소와 인력, 시스템 구축을 통한 소프트웨어적 요소의 경쟁력 강화를 통해 항만하역과 운송을 연계한 일괄물류서비스를 제공해 나갈 것이며, 이를 통해 지속적인 고부가가치 사업을 개발하여 수익성 증대 및 선진물류기업의 위치를 선점해 나갈 것입니다.
③ Container Yard, Container Freight Station 사업
컨테이너 화물의 원활한 운송 및 보관을 위해 부산, 인천, 울산, 광양 등 전국 주요 항만과 내륙거점인 의왕, 아포, 부강, 군산 등에 컨테이너 야드(CY) 및 Depot를 운영하고 있습니다.
이 밖에도 인천에 첨단 자동화 설비를 갖추고 있는 4천평 규모의 복합 냉장저온창고 및 만석동 창고와 부산, 인천 등지에 보세화물 취급을 위한 CFS 등을 운영 중입니다.또한 광양항 배후부지에 동부광양물류센터㈜, 동부복합물류㈜ 등 보관특화법인을 설립함으로써 보관사업 확대 추진 및 고정거래처의 영업물량을 확보하는 효과를 거둘 수 있게 되었습니다.
④ 복합운송사업
최근 중국, 인도, 러시아 등 신흥 시장 확대와 복합운송 수요의 다양화로 인하여 복합운송시장은 확대일로에 있습니다. 이에 당사는 고정거래처 물량을 바탕으로 일관물류서비스를 제공해 나갈 것이며 고정적 처리물량 확보를 통한 안정적 수익구조 하에 우수인력 양성, 고객서비스 수준 향상, IT를 활용한 효율적인 시스템 구축을 추진해 나갈 것입니다. 향후 해외물류사업 활성화를 통한 글로벌 물류 네트워크의 안정적 구축과 복합운송사업의 다변화, 영업 경쟁력 강화를 통해 선사 및 항공사에 대한 당사의 영향력을 확보하여 복합운송사업 시장의 선도적 기업으로 거듭날 것입니다.
⑤ 해외, 유통물류 사업
기존 상온에서 유통되던 제품이 냉장으로 그리고 냉동제품이 냉장으로 옮겨지고 있습니다. 제품이 고급화되고 신선제품에 대한 고객들의 요구가 높아지면서 신선물류 시장 수요가 확대되고 있으며 내륙창고 공급 과잉으로 인해 유통물류 시장의 경쟁이 심화되고 있습니다. 물류센터와 냉동냉장창고 설비 투자를 통해 저온물류 인프라와 저온 냉동차량 확보를 통해 전국적인 신선물류 네트워크를 구축하고 있습니다. 또한 고객의 물류 위탁을 전제로 한 투자 요구가 증대되고 있어 보관과 운송을 연계한 일관서비스를 제공하여 유통 물류 영업을 강화하고 있습니다. 향후 물류센터와 냉동냉장창고 등 기반시설 확충과 저온물류 인프라 구축을 통한 대형화 전략을 전개하여 유통물류 사업에 있어 당사의 경쟁력을 확보해 나갈 것입니다.
또한 미국, EU, 인도 등과의 FTA 협약 확대로 인해 고객들이 글로벌 물류 서비스 기업을 선호하는 시장 상황을 Lead하기 위해 인도, 중국 등지에 해외법인을 설립하고 베트남에 현지법인과의 JVC를 설립하여 해외 네트워크를 확대하고 있으며 당사 국제물류와 복합운송사업을 연계한 경쟁력 있는 서비스를 제공하고 있습니다.
향후 글로벌 물류네트워크의 안정적 구축을 위해 해외법인 및 지점을 추가할 계획이며, 글로벌 영업강화를 위하여 해외개발사업 참여, 해외 내륙운송사업 진출 및 해외 진출기업과의 전략적인 제휴 확대를 통하여 글로벌 선도 물류기업 실현을 위한 미래 성장 기반을 구축할 것입니다.
⑥ 택배사업
2007년 2월 훼미리택배를 인수하여 '대한민국 택배사업의 표준'이라는 비전 아래 고객에게 새로운 명품서비스를 선보이고자 택배사업에 진출하였습니다. 택배사업 진출은 전자상거래 및 홈쇼핑 관련 물량의 증가와 소비자의 구매형태 변화 등의 추세에 적극 대응하고자 하는 전략의 일환이었습니다. 무엇보다도 기존의 기업물류 네트워크에 소비자 유통물류 네트워크를 추가함으로써 Total 물류서비스 체계를 구축하여 고객의 다양한 물류 서비스 요구를 충족시키고 있습니다.
택배산업 시장은 연평균 20% 내외의 고성장을 보일 것으로 예상되는 대규모 시장으로서, 당사의 경쟁력 확보를 통한 M/S 증대를 위해 지속적인 노력을 기울이고 있습니다. Hub 터미널 확보, Sub 및 전략적 분류거점 확보, 집배송 차량 확대 등의 인프라 투자를 통해 운영역량을 강화해 나갈 계획이며 전문인력 확보/육성, 서비스 품질 향상, 프로젝트 영업 강화, 대형화주와의 전략적 제휴, 특화시장 적극 개발을 통해 영업역량을 강화하여 경쟁력을 확보해 나갈 계획입니다.
⑦ 여객운송사업
1971년 여객운송사업을 시작한 여객사업부는 영동선을 중심으로 전국 20개 노선 및 전세버스 사업에서 총155대를 운행하고 있으며, 7개의 직영 여객터미널을 포함하여 전국에 걸쳐 16개의 영업소를 설치, 운영 중이며 여객운송사업과 관련된 터미널에서 종합터미널 사업자로서 각종 부대사업을 하고 있습니다. 차량 도착시간 정보 제공 및 실시간 차량관리가 가능한 버스 지능화 시스템 도입, 예약 및 매표전산시스템 도입, 차량 고급화 등의 명품 서비스 도입 등의 지속적인 고객서비스 수준 향상을 통해 고정고객을 확보하여 여객운송사업 시장의 M/S를 확대해 나갈 계획입니다. 또한, 국토해양부에서 추진하고 있는 한정면허 버스사업 도입에 따라 새로운 시장으로의 진출을 통한 사업 다변화를 추진해 나갈 계획입니다.
⑧ 렌터카 사업
1997년 자동차대여업을 등록한 후 법인체 고객을 주 대상으로 하는 장기적이고 안정적인 영업을 하고 있으며, 2003년부터 일반 렌터카 시장에서 본격적으로 영업을 개시하였습니다. 제일 렌터카 인수와 비즈니스파트너(BP)를 통한 단기대여 증가를 통해 시장점유율을 확대하고 있으며, 현재 8천여대 차량을 보유하여 고객에게 명품서비스를 제공하기 위한 발판을 마련하였습니다. 렌터카 사업 부문은 대단위물량의 입찰 전환, 경쟁업체의 가격인하 등으로 경쟁이 심화되고 있습니다. 당사는 새로운 시장 개척을 통한 사업 다변화 및 추가적인 차량 확보, 고객 서비스 수준 향상을 통해 지속적으로 M/S를 확대하여 시장 지배력을 강화하고 경쟁력을 제고시켜 나갈 계획입니다.
2) 시장점유율
① 물류업
물류업은 그 범위가 너무 포괄적이고 공식적인 기관의 통계자료 미발간으로 국내시장의 통계자료 산출이 어려워 객관적인 시장점유율 산정이 불가능합니다.
② 택배업
(단위 : 백만개, 억원) |
구 분 | 총물량 | 총매출액 | 당사집하량 | 당사매출액 | 점유율 |
---|---|---|---|---|---|
2010년 | 1,365 | 33,000 | 43 | 1,018 | 3.1% |
2011년 | 1,473 | 36,056 | 42 | 1,006 | 2.8% |
※ 국내시장 규모 출처 : 물류산업총람 2011 (물류신문사)
③ 렌터카사업
(단위 : 대수, %) |
구 분 | 2011년 | 2010년 | ||
---|---|---|---|---|
대수 | 점유율 | 대수 | 점유율 | |
KT금호렌터카 | 61,191 | 21.2% | 58,877 | 22.8% |
AJ렌터카 | 40,767 | 14.1% | 38,126 | 14.8% |
현대캐피탈 | 28,747 | 10.0% | 23,958 | 9.3% |
레드캡투어 | 12,639 | 4.4% | 9,143 | 3.5% |
SK네트웍스 | 10,981 | 3.8% | 7,735 | 3.0% |
동부렌터카 | 7,498 | 2.6% | 7,967 | 3.1% |
기아자동차 | 5,757 | 2.0% | 5,475 | 2.1% |
아마존카 | 5,350 | 1.9% | 4,162 | 1.6% |
기타 | 115,704 | 40.1% | 102,308 | 39.8% |
계 | 288.634 | 100.0% | 257,751 | 100.0% |
※ 출처 : 서울자동차대여사업조합연합회
④ 여객운송산업
(단위 : 천명,백만원) |
구 분 | 2011년 | 2010년 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
고객수 | 매출액 | 점유율 | 고객수 | 매출액 | 점유율 | |
금호 | 15,601 | 244,251 | 41.6% | 15,182 | 225,935 | 41.3% |
동양 | 8,169 | 107,326 | 18.3% | 7,922 | 103,145 | 18.8% |
중앙 | 5,774 | 90,221 | 15.4% | 5,943 | 84,942 | 15.5% |
천일 | 3,086 | 50,137 | 8.5% | 3,032 | 47,830 | 8.7% |
동부 | 4,112 | 38,474 | 6.6% | 3,257 | 32,831 | 6.0% |
삼화 | 1,645 | 31,187 | 5.3% | 1,534 | 27,073 | 4.9% |
한일 | 1,366 | 25,438 | 4.3% | 1,386 | 25,880 | 4.7% |
계 | 39,753 | 587,034 | 100.0% | 38,256 | 547,636 | 100.0% |
※ 출처 : 전국고속버스운송사업조합, 직행버스 제외
3) 신규사업 등의 내용 및 전망
당사는 신성장동력 발굴을 통해 기업가치를 증대시켜 나가기 위하여, 지속적으로 신규사업의 가능성을 타진하고 있습니다. 또한 중장기적 전략적 관점에서 물류기업으로서의 국내외 경쟁력을 강화시키기 위하여 미래 고성장 사업분야에 대하여 충분한 검토를 통해 추진해 나갈 계획입니다.
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
(1) 산업의 특성
건설엔지니어링 분야는 공종별로는 크게 토목부문과 건축부문, 프로세스별로는 설계부문과 감리부문, 지역별로는 국내시장과 해외시장, 발주처별로는 관급부문과 민간부문으로 구분할 수 있습니다.
건설엔지니어링은 건설사업의 계획, 조사, 환경영향평가, 사업타당성검토, 설계(기본, 실시설계), 시공, 감리 등 전체 프로세스 가운데 시공을 제외한 대부분의 공정에 대해 용역을 제공하는 사업이며, 시공회사와는 달리 건설장비 등에 대한 자본투자가 거의 없으며, 전문 인력을 활용하여 사업을 수행함에 따라 신인도와 기술력, 용역수행실적 등이 경쟁지위를 결정하는 주요 요소로 작용합니다.
(2) 산업의 성장성
고령화 사회로의 전환 및 지구 온난화로 인한 기후변화 가속화, 급속한 세계경제 성장에 따른 에너지, 자원부족 문제 등으로 인해 친환경, 저에너지 엔지니어링 기술 수요가 높아지고 있으며 SOC투자 등에 국가적 지원도 강화되고 있어서 엔지니어링산업은 꾸준히 성장할 것으로 전망됩니다.
특히 SOC분야는 지역ㆍ도시 부문의 투자확대, 친환경 녹색성장을 위한 철도부문의 투자 확대, 대중교통 활성화 및 수송효율 제고, 기업의 생산ㆍ물류 활동 지원을 위한 기반시설 확충 강화, 수자원 부문의 투자 확대가 이뤄질 것으로 보이며, 이는 민간투자를 유인하여 엔지니어링산업 전반으로 효과가 나타날 것으로 보입니다.
(3) 경기변동의 특성
수주의 대부분이 관급이기 때문에 정부의 SOC 사업예산 변동에 따라 기업실적에 큰 영향을 미치고 있습니다. 일반적으로 경기호황기일 경우에 정부의 적극적인 SOC투자가 이루어질 뿐 아니라 경기 침체기일 때도 경기부양책으로 공공부문 SOC투자를 통해 건설 산업을 비롯하여 후방산업의 성장을 유도하여 일자리 창출 및 경기활성화를 적극적으로 도모하기 때문에 건설산업과 경기변동의 상관관계는 일반적인 예상보다 크지는 않습니다.
(4) 경쟁요소
1) 경쟁의 특성
건설엔지니어링의 수주형태로는 발주처가 입찰공고를 하게 되면 각 업체에서는 사업수행능력 평가서(PQ, Pre-Qualification)를 제출하여 입찰자격을 확보한 후 평가점수와 입찰가액을 종합하여 낙찰업체가 정해지는 방법과 발주처에서 업체의 기술력과 신용도 등을 감안하여 수의로 계약을 체결하는 수의계약방식, 그리고 소규모 설계용역에 대해 입찰가액을 바탕으로 하여 추첨식으로 낙찰업체를 결정하는 일반경쟁방식이 있습니다. 엔지니어링업체에서의 수주여부는 입찰가액보다는 기술능력, 회사 임직원의 전문기술, 지식보유 및 경력여부 그리고 회사의 축적된 설계실적, 기술개발투자실적, 회사재정상태의 건실도 등이 좌우한다고 할 수 있습니다. 또한 최근에는 시공사와 함께 입찰에 참여하는 턴키(Turn-Key)방식이 있습니다.
2) 진입의 난이도
일반적인 엔지니어링업체의 설립은 허가제가 아닌 신고제로 이루어지며 특별한 자본금 규제가 없고 기술사, 기사, 산업기사를 포함한 5인 이상의 인력을 보유하는 조건만 충족하면 되기 때문에 형식적 진입장벽은 높지 않다고 볼 수 있습니다. 그러나 실제 입찰과정에서의 업무수행능력(수행능력, 입찰가격, 기술인력 등)에 대한 평가로 수주가 결정되는 구조상 실질적인 업계 진입장벽이 형성되어 있다고 볼 수 있습니다.
3) 경쟁요인
건설엔지니어링 업체수는 2004년 1,724개에서 2009년말 2,595개로 크게 증가하였습니다. 하지만, 공공수주 입찰시 부문별 전문 인력, 기술개발 및 투자실적, 재무의 안정성, 용역수행실적 등이 실질적 평가대상이 되고 있어서, 소수의 업계 상위사들의 수주경쟁력이 여타업체에 비해 우위를 점하고 있습니다.
(5) 자원조달의 특성
일반적으로 건설엔지니어링 산업은 인력에 의해 설계, 감리가 이루어지며 이에 대한 용역의 대가를 받는 산업이기 때문에 각 업무에 특성화된 다수의 전문 인력의 수급이 사업진행에 있어서 가장 중요한 요소입니다.
건설엔지니어링은 건설사업 전 단계 기획ㆍ조사, 설계, 감리, 유지관리 등과 관련되어 있으며 이러한 특성 때문에 건설시공, 자재생산ㆍ유통 등과도 유기적 관계를 갖고 있는 한편 건설기술과 현장적용 경험 등을 상품화하는 산업이므로 학계 및 연구기관과의 교류를 통해 기술사, 석ㆍ박사 등의 우수한 전문 인력을 확보하여 인력의 질적 고도화를 도모하고 있습니다.
(6) 회사의 현황
1) 영업개황
동부엔지니어링은 고부가가치 기술력 창출 및 국제화된 종합건설업체(Engineering constructor)라는 경영이념을 바탕으로 1989년 11월 20일에 설립되었습니다. 건설엔지니어링, 환경, 정보산업 기술분야에서 프로젝트 발굴, 타당성 조사, 기본 및 실시설계, 종합감리 업무를 사업영역으로 종합 컨설턴트의 역할을 수행하고 있으며, 안정된 사업기반을 바탕으로 유수의 엔지니어링사로 위치를 확고히 다져나가고 있습니다.
2) 시장의 특성
건설엔지니어링 시장의 회사에 속해 있는 개인의 전문기술에 의해 설계 및 감리용역의 품질이 결정되는 만큼 인적자원이 최우선으로 중시되고 있어 기계설비나 공장을 필요로 하지 않으며, 따로 원재료가 소요되지 않는 사업으로서 주된 자금의 사용은 인건비가 대부분을 차지하고 있습니다. 또한 발주처의 대부분이 관급으로 정부정책이 시장규모에 큰 영향을 미치고 있습니다.
3) 시장점유율
① 당사 및 경쟁사의 시장점유율
당사를 포함한 토목엔지니어링 업계의 시장 점유율에 대한 정확한 정보는 공개되어 있지 않습니다. 공시된 감사보고서를 토대로 유추해본 업계 매출 상위 10개 회사는 다음과 같습니다.
(단위: 백만원, %) |
구분 | 2010년 | 2009년 | 2008년 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
매출액 | 점유율 | 매출액 | 점유율 | 매출액 | 점유율 | |
동부엔지니어링 | 95,664 | 5.54% | 84,236 | 4.89% | 56,621 | 4.22% |
도화엔지니어링 | 322,095 | 18.7% | 308,708 | 17.94% | 260,286 | 19.39% |
삼안 | 271,231 | 15.7% | 291,622 | 16.94% | 217,805 | 16.23% |
유신 | 230,200 | 13.3% | 235,814 | 13.70% | 195,843 | 14.59% |
한국종합기술 | 224,350 | 13.0% | 194,528 | 11.30% | 159,812 | 11.91% |
건화 | 175,742 | 10.2% | 185,395 | 10.77% | 134,593 | 10.03% |
동명 | 133,420 | 7.73% | 130,840 | 7.60% | 104,210 | 7.76% |
동호 | 129,308 | 7.49% | 126,938 | 7.38% | 114,627 | 8.54% |
평화 | 85,845 | 4.97% | 96,468 | 5.61% | 52,621 | 3.92% |
제일 | 58,694 | 3.40% | 66,475 | 3.87% | 45,907 | 3.42% |
주요업체합계 | 1,726,549 | 100.0% | 1,721,024 | 100.00% | 1,342,325 | 100.00% |
출처: 금감원 공시자료(2010년, 2009년, 2008년 감사보고서)
4) 신규사업 등의 내용 및 전망
① 해외사업
당사는 글로벌 엔지니어링을 지향하여 해외사업부를 운용하고 있으며 향후 선진 외국 업체와의 무한경쟁을 준비하고 있습니다. 현재 철도, 도로, 수자원 및 상하수도 분야에서 알제리, 베트남, 말레이시아, 인도네시아 등으로 진출 중에 있습니다.
② 녹색성장
세계적으로 녹색환경에 관한 인식이 높아지고 있는 것과 발맞추어, 당사는 기술연구소를 중심으로 도로 경관 디자인 개발을 진행하고 있습니다. 또한 2010년 ESCO 사업을 등록하여 현재 ESCO사업을 추진하고 있습니다.
정부의 녹색성장 방침에 따라 수처리 관련 사업에 대한 적극적인 수주활동으로 시장다변화 및 수주물량 확대를 지속적으로 추진할 것입니다.
2. 주요 제품, 서비스 등
가. 주요 제품 등의 현황
(단위 : 억원, %) |
사업부문 | 대상회사 | 주요제품 및 서비스 | 제 43 기 | 제 42 기 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | |||||
건설부문 | 동부건설㈜ | 국내도급 공사 |
건축 공사 |
관급 | 1,407 | 6.0% | 1,606 | 6.7% |
민간 | 3,850 | 16.4% | 4,558 | 19.0% | ||||
토목 공사 |
관급 | 5,473 | 23.3% | 4,912 | 20.5% | |||
민간 | 268 | 1.1% | 784 | 3.3% | ||||
플랜트 공사 |
관급 | 550 | 2.3% | 523 | 2.2% | |||
민간 | 474 | 2.0% | 1,862 | 7.8% | ||||
기타부대사업 | 2,151 | 9.2% | 852 | 3.6% | ||||
물류부문 | ㈜동부익스프레스 | 물류사업 | 항만하역 | 6,216 | 26.5% | 5,897 | 24.6% | |
택배사업 | 소화물운송 | 831 | 3.5% | 840 | 3.5% | |||
여객사업 | 여객운송 | 1,406 | 6.0% | 1,170 | 4.9% | |||
기타부문 | 동부엔지니어링㈜ | 설계, 감리 | 829 | 3.5% | 957 | 4.0% | ||
동부삼척제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 12 | 0.1% | 0 | 0.0% | |||
동부동해제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | |||
동부리소스제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 12 | 0.1% | 0 | 0.0% | |||
동부호남제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 10 | 0.0% | 0 | 0.0% | |||
신봉센트레빌제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | |||
㈜화인어드밴타스에이앰씨 | 수탁자산 관리, 운용 | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | |||
Dongbu Australia Pty. Ltd. | 유연탄 판매 | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | |||
단순합계 | 23,499 | 100.0% | 23,961 | 100.0% | ||||
연결조정 효과 | -7 | -216 | ||||||
총 합계 | 23,492 | 23,745 |
※ 연결조정 효과는 사업부문별 매출에 대한 내부손익 제거 금액임
나. 공사종류별 완성도 현황(미착공 공사 제외)
[건설부문 : 동부건설(주)]
(1) 도급건축공사
(단위 : 건, 억원) |
구 분 | 공사 건수 |
완성공사 및 수익인식액 | 당기말 공사계약잔액 |
원도급액 | 평균 도급액 | |
---|---|---|---|---|---|---|
제 43 기 | 제 42 기 | |||||
관 급 | 15 | 1,407 | 1,606 | 1,502 | 8,307 | 554 |
민 간 | 17 | 3,850 | 4,558 | 5,980 | 19,910 | 1,171 |
합 계 | 32 | 5,257 | 6,164 | 7,482 | 28,217 | 882 |
(2) 도급토목공사
(단위 : 건, 억원) |
구 분 | 공사 건수 |
완성공사 및 수익인식액 | 당기말 공사계약잔액 |
원도급액 | 평균 도급액 | |
---|---|---|---|---|---|---|
제 43 기 | 제 42 기 | |||||
관 급 | 79 | 5,473 | 4,912 | 14,992 | 33,866 | 429 |
민 간 | 6 | 268 | 784 | 946 | 6,758 | 1,126 |
합 계 | 85 | 5,741 | 5,696 | 15,938 | 40,624 | 478 |
(3) 플랜트공사
(단위 : 건, 억원) |
구 분 | 공사 건수 |
완성공사 및 수익인식액 | 당기말 공사계약잔액 |
원도급액 | 평균 도급액 | |
---|---|---|---|---|---|---|
제 43 기 | 제 42 기 | |||||
관 급 | 10 | 550 | 523 | 309 | 1,933 | 193 |
민 간 | 6 | 474 | 1,862 | 49 | 2,624 | 437 |
합 계 | 16 | 1,024 | 2,385 | 358 | 4,557 | 285 |
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
(1) 토목설계
(단위 : 건, 억원) |
구 분 | 공사 건수 |
완성공사 및 수익인식액 | 당기말 공사계약잔액 |
원도급액 | 평균 도급액 | |
---|---|---|---|---|---|---|
2011년 | 2010년 | |||||
관 급 | 254 | 361 | 372 | 538 | 1,353 | 5 |
민 간 | 106 | 226 | 374 | 202 | 725 | 7 |
해 외 | 13 | 3 | 1 | 44 | 48 | 4 |
합 계 | 373 | 590 | 747 | 784 | 2,126 | 6 |
(2) 토목감리
(단위 : 건, 억원) |
구 분 | 공사 건수 |
완성공사 및 수익인식액 | 당기말 공사계약잔액 |
원도급액 | 평균 도급액 | |
---|---|---|---|---|---|---|
2011년 | 2010년 | |||||
관 급 | 79 | 234 | 206 | 261 | 1,048 | 13 |
민 간 | 1 | 1 | 3 | 0 | 5 | 5 |
해 외 | 2 | 4 | 1 | 10 | 20 | 10 |
합 계 | 82 | 239 | 210 | 271 | 1,073 | 13 |
3. 주요 원재료 관련 사항
[건설부문 : 동부건설(주)]
지배회사인 동부건설에서 사용하는 주요 원재료는 건설시공에 사용하는 철근과 레미콘 등의 건설자재로 대부분 국내 생산회사로부터 조달하고 있습니다. 전반적인 경기침체로 인한 수요량 감소로 주요자재의 수급은 원활한 편이나, 원부자재(철스크랩, 유가, 유연탄 등) 및 부대비용 인상에 따라 주요자재의 단가는 상승 중에 있습니다.
가. 원재료별 주요매입처
(1) 철근 : 동국제강, BM스틸
(2) 레미콘 : 동양, 렉스콘, 삼표, 성신양회, 쌍용레미콘, 아주산업, 유진기업,
한라엔컴, 한일산업, 한일시멘트
나. 주요 원재료의 공급자의 시장점유율
철근 | 레미콘 | ||
---|---|---|---|
매입처 | 점유율 | 매입처 | 점유율 |
동국제강 | 62% | 삼표 | 31% |
BM스틸 | 9% | 렉스콘 | 15% |
유진기업 | 15% |
다. 주요 원재료 가격변동 추이
구분 | 제43기 | 제 42기 | 제 41 기 |
---|---|---|---|
철근 | 845천원/TON | 761천원/TON | 735천원/TON |
레미콘 | 55천원/M3 | 60천원/M3 | 57천원/M3 |
라. 원재료 매입현황
(단위 : 백만원, %) |
구 분 | 구체적 용도 | 매입액(백만원) | 비율(%) | 단 가 |
---|---|---|---|---|
철근 | 철근콘크리트공사 | 82,600 | 64.4% | 845천원/TON |
레미콘 | 골조,구조물 | 34,817 | 27.1% | 55천원/M3 |
강관류 | 구조용, 수도용 등 | 10,916 | 8.5% | - |
합 계 | 128,333 | 100.0% |
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
가. 주요 원재료 등의 현황
주요 종속회사인 동부익스프레스의 사업영역은 운송, 보관, 하역이 주업종인 서비스업으로 사업부문별 매입액의 대부분이 인건비, 노임, 감가상각비 등의 고정비로서 그 기재를 생략하였으며, 동부익스프레스에서 사용하는 주원재료는 경유이며 구입비용은 아래표와 같습니다.
나. 주요 가격변동원인
(단위 : ㎘, 백만원) |
구 분 | 2011년 | 2010년 | 증 감 | 증감율 |
---|---|---|---|---|
경유사용량(㎘) | 8,651 | 9,647 | -996 | -10.3% |
경유 비용(백만원) | 12,758 | 12,198 | 560 | 4.6% |
단가(원/ℓ) | 1,474.74 | 1,264.43 | 210.31 | 16.6% |
- 경유 사용량은 고유가로 인한 원가절감의 일환으로 친환경 크레인 전기식 전환 등의 노력을 통해 전년대비 10.3% 감소하였습니다.
- 연료비는 경유사용량 감소에도 불구하고 국제유가 상승 등의 영향에 따른 구매단가 16.6% 인상으로 인해 전년대비 4.6% 증가하였습니다.
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
동부엔지니어링의 주사업영역인 건설엔지니어링사업은 주요 기술인력의 고용을 기반으로 운영되는 지식서비스산업으로 건설자재, 장비 등과 같은 중간재보다는 인건비와 외주용역비가 원재료의 대부분을 차지하고 있어 원재료의 가격 변동 추이를 나타내기 어렵습니다.
4. 생산 및 설비에 관한 사항
가. 주요설비의 현황
[자산항목 : 토지] | (단위 : 백만원) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (㎡) |
기초 장부가액 |
당기증감 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 1,291,491 | 27,649 | 0 | 9,779 | 0 | 17,870 | |
물류부문 | 본사외 | 서울외 | 191,263 | 110,094 | 16 | 156 | 0 | 109,954 | ||
합 계 | 1,482,754 | 137,743 | 16 | 9,935 | 0 | 127,824 |
[자산항목 : 건물] | (단위 : 백만원) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (㎡) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 34,357 | 25,839 | 0 | 544 | 788 | 24,507 | |
물류부문 | 본사 | 서울외 | 69,215 | 40,945 | 2,861 | 1,351 | 1,462 | 40,993 | ||
합 계 | 103,572 | 66,784 | 2,861 | 1,895 | 2,250 | 65,500 |
[자산항목 : 구축물] | (단위 : 백만원) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (㎡) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
물류부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 231 | 4,471 | 100 | 206 | 390 | 3,975 | |
합 계 | 231 | 4,471 | 100 | 206 | 390 | 3,975 |
[자산항목 : 기계장치] | (단위 : 백만원 ) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (수량) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 3 | 0 | 10,479 | 0 | 1,515 | 8,964 | |
물류부문 | 본사 | 서울외 | 579 | 56,894 | 9,282 | 1,253 | 6,852 | 58,071 | ||
합 계 | 582 | 56,894 | 19,761 | 1,253 | 8,367 | 67,035 |
[자산항목 : 차량운반구] | (단위 : 백만원 ) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (수량) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 29 | 308 | 137 | 0 | 101 | 344 | |
물류부문 | 본사 | 서울외 | 2,434 | 20,989 | 49,316 | 22,816 | 12,050 | 35,439 | ||
합 계 | 2,463 | 21,297 | 49,453 | 22,816 | 12,151 | 35,783 |
[자산항목 : 기타유형자산] | (단위 :백만원 ) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (수량) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 307 | 1,352 | 889 | 39 | 711 | 1,491 | |
물류부문 | 본사 | 서울외 | 4,013 | 6,875 | 1,181 | 823 | 2,825 | 4,408 | ||
기타부문 | 본사 | 서울외 | 1,745 | 341 | 92 | 188 | 245 | |||
합 계 | 6,065 | 8,568 | 2,162 | 862 | 3,724 | 6,144 |
[자산항목 : 건설중인자산] | (단위 : 백만원 ) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (수량) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 18,414 | 46,873 | 18,572 | 0 | 46,715 | ||
물류부문 | 본사 | 서울외 | 108 | 401 | 437 | 0 | 72 | |||
합 계 | 18,522 | 47,274 | 19,009 | 0 | 46,787 |
나. 설비의 신설ㆍ매입 계획 등
(1) 진행중인 투자
(단위 : 백만원) |
사 업 부 문 |
구분 | 투 자 기 간 |
투자대상 자산 | 투자효과 | 총 투 자 액 |
기 투 자 액 |
향후 투자액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
물류부문 (동부익스프레스) |
물류사업 (항만하역) |
매입 및 수선 | ~2011 | 차량 기계장치토지 건축물 비품외 |
매출 및 영업수지개선 |
40 5,824 1,285 649 |
40 5,824 1,285 649 |
- - - - |
|
소 계 | 7,798 | 7,798 | - | ||||||
여객사업 (여객운송) |
매입 및 수선 | ~2011 | 차량 건물외 |
매출 및 영업수지개선 |
14,660 289 |
14,660 289 |
- - |
||
소 계 | 15,126 | 15,126 | - | ||||||
택배사업 (소화물 운송) |
매입 및 수선 | ~2011 | 건물외 | 매출 및 영업수지개선 |
2,989 | 2,989 | - | ||
소 계 | 2,989 | 2,989 | - | ||||||
합 계 | 25,913 | 25,913 | - |
(2) 향후 투자계획
(단위 : 백만원) |
사 업 부 문 |
계 획 명 칭 |
예상투자총액 | 연도별 예상투자액 | 투자효과 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자 산 형 태 |
금 액 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | |||||
물류부문 (동부익스프레스) |
물류사업 (항만하역) |
차량 기계장치토지 건축물 비품외 |
고 정 자 산 |
7,704 1,080 2,943 34,382 |
7,704 1,080 2,943 34,382 |
- - - - |
- - - - |
매 출 및 영 업 수 지 개 선 |
|
소 계 | 46,109 | 46,109 | - | - | |||||
여객사업 (여객운송) |
차 량 건물외 |
고 정 자 산 |
10,549 5,820 |
10,549 5,820 |
- - |
- - |
|||
소 계 | 16,369 | 16,369 | - | - | |||||
택배사업 (소화물 운송) |
건물외 | 고 정 자 산 |
6,116 | 6,116 | - | - | |||
소 계 | 6,116 | 6,116 | - | - | |||||
합 계 | 68,594 | 68,594 | - | - |
다. 영업용 부동산의 현황
[자산항목 : 토지] | (단위 : 백만원 ) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (㎡) |
기초 장부가액 |
당기증감 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 54,741 | 11,707 | 0 | 4,699 | 0 | 7,008 | |
물류부문 | 본사외 | 서울외 | 74,011 | 84,177 | 0 | 0 | 0 | 84,177 | ||
합 계 | 128,752 | 95,884 | 0 | 4,699 | 0 | 91,185 |
[자산항목 : 건물] | (단위 : 백만원 ) |
사업부문 | 사업소 | 소유 형태 |
소재지 | 구분 (㎡) |
기초 장부가액 |
당기 | 당기 상각 |
기말 장부가액 |
비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
증가 | 감소 | |||||||||
건설부문 | 본사 | 자가 보유 |
서울외 | 1,634 | 1,229 | 48,134 | 0 | 40 | 49,323 | |
물류부문 | 본사 | 서울외 | 17,856 | 7,269 | 0 | 33 | 255 | 6,981 | ||
합 계 | 19,491 | 8,498 | 48,134 | 33 | 295 | 56,304 |
5. 매출에 관한 사항
가. 매출실적
(단위 : 억원, %) |
사업부문 | 대상회사 | 주요제품 및 서비스 | 제 43 기 | 제 42 기 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | ||||
건설부문 | 동부건설㈜ | 국내 도급 공사 |
건축 | 5,257 | 22.4% | 6,164 | 25.7% |
토목 | 5,741 | 24.4% | 5,696 | 23.8% | |||
플랜트 | 1,024 | 4.4% | 2,385 | 10.0% | |||
기타부대사업 | 2,151 | 9.2% | 852 | 3.6% | |||
소계 | 14,173 | 60.3% | 15,097 | 63.0% | |||
물류부문 | ㈜동부익스프레스 | 물류사업 | 6,216 | 26.5% | 5,897 | 24.6% | |
택배사업 | 831 | 3.5% | 840 | 3.5% | |||
여객사업 | 1,406 | 6.0% | 1,170 | 4.9% | |||
소계 | 8,453 | 36.0% | 7,658 | 33.0% | |||
기타부문 | 동부엔지니어링㈜ | 설계, 감리 | 829 | 3.5% | 957 | 4.0% | |
동부삼척제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 12 | 0.1% | 0 | 0.0% | ||
동부동해제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | ||
동부리소스제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 12 | 0.1% | 0 | 0.0% | ||
동부호남제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 10 | 0.0% | 0 | 0.0% | ||
신봉센트레빌제일차유한회사 | 유동화 전문회사 | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | ||
㈜화인어드밴타스에이앰씨 | 수탁자산 관리, 운용 | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | ||
Dongbu Australia Pty. Ltd. | 유연탄 판매 | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | ||
소계 | 873 | 3.7% | 957 | 4.0% | |||
단순합계 | 23,499 | 100.0% | 23,961 | 100.0% | |||
연결조정 효과 | -7 | -216 | |||||
총 합계 | 23,492 | 23,745 |
나. 수주 및 판매전략
[건설부문 : 동부건설(주)]
(1) 영업조직
('12.12.31 현재) |
구분 | 부서명 | |
---|---|---|
동부건설 | - | 해외영업팀, 수주영업팀, 투자운영사업팀 |
토목사업부 | 토목영업팀 | |
플랜트사업부 | 플랜트영업팀 | |
건축주택사업부 | 건축영업팀, 주택영업팀, 마케팅팀 | |
부동산사업부 | 사업개발팀, 부동산팀 |
(2) 수주전략
1) 일반
① 철저한 공정관리를 통한 원가 경쟁력 확보
② 경영상태 평가점수 상향 및 신인도 제고(재해율 감소, 우수시공 등)
③ Brand인지도 제고
2) 관급공사
① 녹색건설사업 수주 확대 (집중추진 녹색건설분야)
- 토목 : 철도/지하철, 수자원/하수
- 플랜트: 폐기물, 신재생에너지
② 저가 수주경쟁력 제고
- 발주제도(물량내역수정제 확대) 변경에 따른 물량내역 검토역량 강화
- 원가경쟁력 및 저가사유서 작성능력 강화
③ 선택과 집중으로 Turn-key공사 수주율 제고
- 시장 동향 및 당사 경쟁력을 고려한 선별적 Main 추진
→ 강점 발주처 및 수주경쟁력이 높은 프로젝트 위주로 참여
(농어촌공사, 수자원공사, 국방부 등)
→ 향후 발주 지속가능한 녹색 분야 참여 (철도분야, 수처리분야 등)
3) 민간공사
① 가격 / 설계 / 견적 경쟁력 확보
② Project Financing활용
③ 신규 평면 / 특화 마감재 개발로 초기분양률 제고
④ 신규 민자 SOC사업의 발굴 및 수주율 제고
4) 해외도급공사
① 공사정보 시스템의 재구축
② 특정지역에 대한 조사 및 연구
- 발주제도(물량내역수정제 확대) 변경에 따른 인력 충원 등 경쟁력 강화
- 수요처/발주처별 입찰제도 대응 : PM제 활용을 통한 수요처/발주처
(3) 판매전략(분양 및 임대전략) 및 판매조건
1) 디자인 차별화 : 심플함과 조화로움을 추구하는 주거문화 디자인
(사람 중심의 편리한 디자인, 품격 있는 정취를 품은 디자인,
늘 새로우면서 지속 가능한 디자인, 아름답고 매력적인 디자인)
2) 브랜드 가치 제고 : 지역의 랜드마크가 되는 아파트로서, 그 안에 사는 사람들의
삶까지 풍부하고 아름답게 만드는 '사람 중심의 주거문화' 제공
3) 고객 만족도 제고 : 그린/안전/보안단지
① 그린 단지 : 365일 건강한 생활의 공간, 에너지 절감 아파트
② 안전 단지 : 누구나 사용하기 쉽고 편리하며, 사용자의 안전을 배려하는 디자인
③ 보안 단지 : 사고와 범죄를 예방하는 디자인으로 언제 어디서나 안심할 수 있는
환경 조성
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
(1) 영업조직
('11.12.31 현재) |
구분 | 부서명 | |
---|---|---|
물류사업본부 | - | 선사영업팀, 해외사업팀, 국제물류1팀 국제물류2팀, 대리점사업팀 |
TPL사업부 | 물류영업1팀, 물류영업2팀, KAM팀, 유통물류팀 | |
택배사업부 |
택배영업팀 | |
여객사업부 | 대중교통사업팀, 렌터카사업팀, 브랜드콜사업팀 | |
지사/지점 | 부산, 인천, 영남, 전남, 당진평택, 경기, 중부, 동해, 택배14지점 |
(2) 판매경로
1) 물류사업
선박회사나 해외거래선 및 국내화주와의 장기용역계약이나 수시 영업활동에 따라 제물자(주로 수출ㆍ입화물)의 운송ㆍ하역ㆍ보관ㆍCY운영ㆍ샤시 및 컨테이너 임대, 장비 등 일체의 용역을 제공하고, 사전에 계약되었거나 협정요율에 따라 용역비를 청구합니다.
2) 택배사업 : 본사영업팀 직접 판매 및 대리점 영업소를 활용한 간접판매
3) 렌터카 사업
① 장기대여 : 본사 FLEET영업팀에서 관공서, 금융기관 및 대형법인 전담반 운영,
각 지점 영업망을 통한 고객 유치
② 단기대여 : 인터넷 및 유선통신을 통한 실시간 예약시스템 운영, 각 지점 영업망을
통한 고객 유치
(3) 판매방법 및 조건
1) 물류사업 : 종합물류에 의한 현금 및 외상판매
2) 택배사업 : 운송약관에 따른 운송요율 또는 운송요금에 의한 현금 및 어음 결재
3) 렌터카 사업
① 장기대여 : 법인의 규모, 재무상황 등에 따라 판매조건을 적용
② 단기대여 : 본사의 예약센터를 통해 판매되고, 운영중인 지점이나 영업소의 예약,
직접방문에 의해 판매
(4) 판매전략
1) 고객만족경영실천, 총체적 영업체제구축, 책임경영체제, 경영자원의 운영효율화를 통해 경쟁력을 강화하고 있으며, 원가 절감 및 프로세스 개선을 통해 생산성 향상에 총력을 경주하고 있음.
2) 대 화주 제안, 영업강화 및 고객 위주의 차별화된 서비스 체제 구축
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
(1) 영업조직
('11.12.31 현재) |
구분 | 부서명 |
---|---|
도로구조본부 | 도로부, 지반공학부, 구조부, 교통연구실 |
수자원본부 | 수자원환경부, GIS팀 |
철도본부 | 철도부, 철도구조부 |
국토개발본부 | 도시계획부, 단지설계부, 조경부 |
환경자원부 | 환경자원부 |
상하수도부 | 상하수도부 |
환경부 | 환경부 |
(2) 수주방식
1) 공공사업 : 중앙정부 및 지방자치단체 발주 사업(토목 설계 및 감리)에 대해 PQ
수주, TP 수주
2) 민간사업 : 건설회사와의 T/K 수주 및 감리 수주
(3) 수주 전략
1) 공공사업 : 다양한 사업 참여를 통한 회사 실적 축적 및 우수 인력 확보, 양성
2) 민간사업 : 건설회사와의 긴밀한 협조 관계 유지 및 우수 인력 확보, 양성
6. 수주상황
[건설부문 : 동부건설(주)]
(단위 : 백만원) |
구분 | 발주처 | 공사명 | 계약일 | 준공일 | 기본도급액 | 완성공사액 | 계약잔액 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
관공사 | 충주시청 | 가금-칠금 도로확장 | 05.03.18 | 12.03.17 | 26,153 | 17,988 | 8,165 |
충청남도종합건설사업소 | 강경-연무 지방도확포장 | 06.11.30 | 13.12.31 | 49,259 | 29,560 | 19,699 | |
서해어업지도사무소 | 격포항 다기능어항 | 07.06.22 | 11.04.23 | 21,091 | 21,091 | 0 | |
한국수자원공사 | 경인아라뱃길4공구 | 09.06.30 | 11.12.31 | 34,899 | 33,821 | 1,078 | |
한국철도시설공단수도권지역본부 | 경춘선5공구 | 99.12.28 | 11.06.30 | 24,986 | 24,986 | 0 | |
한국농촌공사고창지사 | 계산지구농촌용수 | 00.12.13 | 15.12.10 | 29,484 | 20,058 | 9,426 | |
조달청 | 광주과학기술원 | 09.12.14 | 12.03.02 | 15,372 | 12,101 | 3,271 | |
조달청 | 군산모래부두현장 | 10.02.19 | 12.02.18 | 9,892 | 8,862 | 1,030 | |
조달청 | 금강생태하천제2공구 | 09.05.27 | 11.12.13 | 20,880 | 20,880 | 0 | |
푸른김포주식회사 | 김포시하수도시설현장 | 08.12.31 | 12.11.30 | 14,679 | 11,185 | 3,494 | |
대한주택공사인천지역본부 | 김포양곡자동집하시설 | 08.01.25 | 11.09.24 | 14,230 | 14,230 | 0 | |
한국토지주택공사 | 김포한강신도시 크린센터(CC) | 09.09.24 | 12.01.23 | 15,634 | 11,271 | 4,364 | |
경기도시공사 | 김포한강신도시Ab7블럭 | 10.05.17 | 12.12.31 | 52,101 | 30,458 | 21,643 | |
조달청 | 낙동강살리기32공구 | 09.10.27 | 11.12.15 | 39,177 | 35,788 | 3,389 | |
한국수자원공사 | 낙동강하구둑 배수문증설 | 09.11.26 | 12.12.29 | 40,410 | 28,574 | 11,836 | |
강원도개발공사 | 대관령알펜시아A공구현장 | 06.02.21 | 11.12.31 | 248,656 | 214,441 | 34,215 | |
전북지방조달청 | 덕지-삼거간 도로 | 10.06.21 | 13.06.19 | 7,916 | 2,157 | 5,759 | |
조달청 | 동읍-봉강도로건설공사 | 08.08.18 | 13.08.17 | 93,880 | 9,529 | 84,351 | |
한국철도시설공단 | 동해선 포항-삼척5공구 | 09.04.30 | 14.04.29 | 66,376 | 8,509 | 57,866 | |
동해시청 | 동해하수처리장 | 99.08.13 | 11.12.17 | 37,034 | 37,034 | 0 | |
한국도로공사 | 동홍천-양양고속11공구 | 09.04.28 | 15.12.31 | 61,475 | 14,164 | 47,311 | |
원주지방국토관리청 | 두능연곡도로건설공사 | 04.12.02 | 11.10.27 | 54,154 | 26,747 | 27,407 | |
한국도로공사목포-광양건설사업소 | 목포-장흥 고속국도3공구 | 02.12.23 | 12.04.30 | 160,626 | 147,648 | 12,979 | |
조달청 | 방송대서관신축 | 10.07.23 | 12.07.11 | 14,063 | 6,237 | 7,826 | |
조달청 | 부산다대선1호선5공구 | 10.11.09 | 15.02.05 | 19,180 | 3,452 | 15,728 | |
조달청 | 부산북항재개발 | 09.02.23 | 14.01.28 | 44,088 | 28,168 | 15,920 | |
부산정관에너지(주) | 부산정관지구에너지공급시설 | 04.09.08 | 11.11.30 | 51,047 | 50,123 | 924 | |
조달청 | 부산항주간선(안골대교현장) | 10.02.19 | 14.02.17 | 22,974 | 8,011 | 14,963 | |
한국전력공사 물류경영처 | 북경남제1분기T/L | 09.01.07 | 11.10.23 | 15,823 | 6,940 | 8,883 | |
서울지방조달청 | 삼성배수지 | 10.04.22 | 13.04.20 | 10,003 | 5,240 | 4,763 | |
대전지방국토관리청 | 석문-가곡도로 | 07.11.12 | 17.11.11 | 68,399 | 35,561 | 32,839 | |
한국토지주택공사 | 석문국가산업단지6공구 | 09.07.07 | 13.03.06 | 41,281 | 26,428 | 14,853 | |
서울지방국토관리청 | 성남장호원1공구 | 04.04.10 | 13.12.31 | 39,081 | 19,369 | 19,713 | |
부산진해자유구역청 | 소사-녹산 도로개설 | 06.05.22 | 11.12.31 | 36,972 | 27,344 | 9,627 | |
환경관리공단 | 소양강댐하수관거현장 | 06.09.26 | 11.12.15 | 58,773 | 58,368 | 406 | |
조달청 | 소천-서면3공구 | 09.02.23 | 14.03.01 | 89,606 | 27,679 | 61,927 | |
조달청 | 송도공공하수처리시설 | 10.03.16 | 13.03.20 | 13,425 | 6,224 | 7,201 | |
한국농어촌공사충남지부 | 송현지구 | 10.03.29 | 15.12.20 | 7,158 | 311 | 6,847 | |
서울지방국토관리청 | 수원시우회도로현장 | 04.12.30 | 13.12.07 | 91,261 | 72,516 | 18,745 | |
국토해양부익산지방국토관리청 | 순창운암4공구 | 04.08.16 | 11.11.04 | 27,399 | 27,399 | 0 | |
대전지방국토관리청 | 시항 유점천개수 | 05.09.16 | 11.12.30 | 7,555 | 7,555 | 0 | |
시흥시청 | 시흥우회도로 39호선 | 05.06.03 | 11.12.31 | 42,044 | 31,306 | 10,738 | |
강원도청 | 신매-오월간도로 | 03.12.22 | 13.11.24 | 75,214 | 47,640 | 27,573 | |
국토해양부원주지방국토관리청 | 신북-북산(배후령) | 04.02.16 | 11.12.31 | 78,943 | 59,223 | 19,720 | |
한국전력공사 물류경영처 | 신충주분기T/L | 09.01.07 | 11.08.04 | 20,743 | 16,151 | 4,593 | |
주택공사 | 아산배방자동집하시설 | 08.08.29 | 12.01.15 | 4,075 | 2,278 | 1,797 | |
국토해양부익산지방국토관리청 | 어량천어량제상류개수공사 | 04.12.10 | 12.11.13 | 10,973 | 7,314 | 3,658 | |
경기도시공사 | 에듀타운A13.14.15 | 10.04.26 | 12.12.30 | 46,660 | 24,818 | 21,842 | |
전라남도청 | 여수산단도로1공구 | 07.11.15 | 12.10.20 | 35,024 | 30,559 | 4,466 | |
대한주택공사 | 여수엑스포타운1.2블럭 | 10.04.30 | 13.10.30 | 58,886 | 49,971 | 8,915 | |
한국농촌공사 | 영산강4지구 2-2공구현장 | 08.12.23 | 15.12.22 | 19,796 | 5,777 | 14,020 | |
한국토지주택공사 | 영종하늘 송산수질복원센터 | 09.07.03 | 12.01.02 | 9,055 | 5,828 | 3,227 | |
한국수자원공사 | 영주다목적댐 건설공사 | 09.12.30 | 14.12.23 | 36,809 | 14,330 | 22,479 | |
조달청 | 영주시우회도로 | 09.03.03 | 17.01.21 | 95,122 | 27,119 | 68,003 | |
대한주택공사 | 오산세교택지조경3공구 | 08.03.11 | 11.10.30 | 10,333 | 7,881 | 2,452 | |
한국도로공사 | 울산-포항 5공구 | 09.06.29 | 13.08.07 | 58,386 | 20,435 | 37,951 | |
한국환경공사 | 울진 죽변 후포 하수처리 | 09.06.25 | 12.03.13 | 7,427 | 6,174 | 1,253 | |
환경관리공단 | 원주시하수관거정비BTL | 08.10.23 | 12.09.30 | 19,033 | 13,632 | 5,402 | |
전라남도청 | 유치-이양 지방도확장 | 06.11.01 | 13.10.31 | 81,404 | 28,597 | 52,807 | |
에스에이치공사 | 은평뉴타운 3-D공구 | 06.09.29 | 11.01.05 | 103,464 | 103,464 | 0 | |
한국도로공사음성충주건설사업단 | 음성-충주고속국도2공구 | 07.08.08 | 14.08.07 | 123,704 | 93,038 | 30,666 | |
한국도로공사음성충주건설사업단 | 음성-충주고속국도7공구 | 07.12.20 | 14.12.19 | 71,258 | 38,985 | 32,273 | |
인천국제공항공사 | 인천공항문화복지관 | 09.01.05 | 11.04.17 | 10,403 | 10,403 | 0 | |
조달청 | 인천어린이과학관 | 09.03.30 | 11.03.20 | 15,263 | 15,263 | 0 | |
조달청 | 인천지하철211공구 | 09.06.23 | 14.11.24 | 21,433 | 10,798 | 10,635 | |
한국도로공사목포-광양건설사업소 | 장흥-광양고속국도5공구 | 06.12.19 | 11.12.31 | 135,296 | 124,175 | 11,121 | |
한국도로공사남원광양건설사업단 | 전주-광양고속국도13공구 | 05.03.31 | 11.12.30 | 114,451 | 114,451 | 0 | |
한국철도시설공단강원지역본부 | 중앙선 덕소-용문전력설비 | 05.07.28 | 11.02.28 | 12,025 | 12,025 | 0 | |
인천광역시도시철도건설본부 | 지하철7호선705공구 | 05.12.28 | 11.03.31 | 48,451 | 41,532 | 6,919 | |
한국철도시설공단 | 진주-광양복선화 8공구 | 09.04.30 | 14.04.29 | 15,601 | 6,559 | 9,042 | |
한국철도시설공단호남지역본부 | 진주-광양복선화2공구현장 | 05.11.28 | 11.12.26 | 38,150 | 24,767 | 13,383 | |
환경자원공사 | 진천음성소각로 | 08.09.08 | 11.03.30 | 15,410 | 15,410 | 0 | |
춘천시청 | 춘천폐기물종합처리시설 | 08.07.11 | 11.05.31 | 23,903 | 23,903 | 0 | |
국토해양부원주지방국토관리청 | 태백-도계도로 | 07.06.20 | 12.07.17 | 46,610 | 15,190 | 31,420 | |
국토해양부 | 평택-시흥고속도로 | 07.04.01 | 13.03.30 | 68,585 | 48,174 | 20,411 | |
환경관리공단 | 합천댐상류 하수도확충 | 06.08.31 | 11.09.01 | 27,808 | 27,808 | 0 | |
한국철도시설공단 | 호남고철3-1공구 | 09.11.24 | 13.04.23 | 102,889 | 48,193 | 54,696 | |
한국철도시설공단 | 호남고철3-3공구 | 09.11.24 | 12.11.23 | 50,287 | 27,924 | 22,362 | |
한국농어촌공사영산강사업단 | 화원2-1공구 | 04.12.27 | 12.12.26 | 32,698 | 22,071 | 10,627 | |
조달청 | KINTEX제2전시관건립 | 09.01.05 | 11.09.22 | 61,014 | 56,536 | 4,478 | |
대한주택공사 | Parcel-2 부지공사 | 09.08.17 | 13.07.16 | 31,645 | 17,076 | 14,570 | |
한국수자원공사 | 주암댐비상여수로건설공사 | 09.10.21 | 14.02.04 | 23,257 | 3,714 | 19,543 | |
조달청 | 보령-태안 도로 2공구 | 09.07.14 | 18.05.06 | 28,520 | 3,497 | 25,024 | |
대한주택공사 | 안양덕천 주택재개발 | 08.03.26 | 10.07.26 | 202,396 | 0 | 202,396 | |
경주시청 | 경주소각로 | 08.12.30 | 12.09.28 | 20,445 | 10,120 | 10,325 | |
조달청 | 신림봉천터널1공구현장 | 09.10.08 | 17.12.31 | 16,624 | 1,099 | 15,525 | |
한국농어촌공사 | 새만금동진1공구 | 10.09.16 | 15.12.31 | 10,322 | 1,321 | 9,001 | |
조달청 | 노량진수산물 도매시장 현대화사업 | 09.07.24 | 11.10.28 | 49,840 | 0 | 49,840 | |
수원시청 | 수원외곽순환도로 | 08.12.24 | 13.12.31 | 78,900 | 0 | 78,900 | |
경기도 양주시 | 양주시 광적하수도시설 민간투자사업 | 09.12.17 | 11.05.31 | 9,100 | 0 | 9,100 | |
국토해양부 | 인천국제여객부두 | 07.01.01 | 11.06.30 | 35,200 | 0 | 35,200 | |
한국철도시설공단 | 영주댐수몰지구철도이설 | 10.12.29 | 13.05.31 | 23,038 | 3,391 | 19,647 | |
대전지방조달청 | 연무하수관거 | 10.12.28 | 13.12.26 | 7,437 | 2,302 | 5,135 | |
국방부 조달본부 | 육군포천병영시설임대형민자사업 | 11.12.21 | 13.12.24 | 37,600 | 0 | 37,600 | |
한국수자원공사 | 한탄강군대체시설 | 10.12.03 | 13.05.21 | 9,328 | 1,684 | 7,644 | |
한국수자원공사 | 대산임해산업지역공업용수도 | 11.01.13 | 12.07.05 | 33,765 | 13,756 | 20,009 | |
한국가스공사 | 삼척생산기지방파제 | 10.11.19 | 14.05.31 | 199,273 | 18,194 | 181,079 | |
한국환경공단 | 이천시마장공공하수처리 | 11.05.23 | 13.11.07 | 16,618 | 3,093 | 13,525 | |
조달청 | 원주 첨단의료기기 멀티콤플렉스센터 건립공사 |
11.06.03 | 12.12.23 | 17,570 | 3,716 | 13,854 | |
조달청 | 친환경 농산물유통센터 건립공사 | 11.02.25 | 12.08.17 | 7,596 | 2,740 | 4,856 | |
조달청 | 대구총인하수처리 | 11.02.10 | 12.08.02 | 6,720 | 2,661 | 4,059 | |
조달청 | 지방행정연수원 청사 신축공사 | 11.01.18 | 12.07.31 | 23,761 | 4,650 | 19,111 | |
한국농어촌공사 | 나주댐 둑높이기사업 토목공사 | 11.07.14 | 12.12.31 | 9,866 | 2,350 | 7,516 | |
한국철도시설공단 | 중앙선 원주-제천 복선전철 제4공구 노반 건설공사 |
11.07.15 | 17.07.31 | 75,150 | 2,082 | 73,068 | |
한국도로공사 | 고속국도 제600호선 부산외곽순환 건설공사(제6공구) |
11.07.06 | 15.07.31 | 32,518 | 0 | 32,518 | |
국토해양부 포항지역해양항만청 | 포항영일만항 남방파제(1단계 1공구) 축조공사 |
11.06.30 | 13.12.31 | 14,001 | 955 | 13,046 | |
한국철도시설공단 | 용산~문산 복선전철 가좌역사 신축 기타공사 |
11.10.17 | 12.12.31 | 8,619 | 0 | 8,619 | |
한국토지주택공사 | 파주운정 A23BL 아파트 건설공사 11공구 |
11.10.11 | 14.05.10 | 73,844 | 0 | 73,844 | |
한전원자력연료㈜ | 진입도로 개설공사 | 11.09.02 | 12.10.31 | 6,321 | 378 | 5,943 | |
한국도로공사 경북지역본부 | 한국도로공사 본사 신사옥 건립 전기공사 |
11.07.20 | 13.12.21 | 7,239 | 0 | 7,239 | |
경기도시공사 | 양주 섬유센터 | 11.11.04 | 13.10.26 | 11,219 | 1,021 | 10,198 | |
국토해양부 울산지방해양항만청 | 울산신항 북방파제 3공구 | 11.10.31 | 14.07.13 | 22,729 | 2,450 | 20,279 | |
한국토지주택공사 | 충북혁신도시 B1블록 아파트 건설공사 1공구 |
11.11.25 | 14.04.09 | 77,508 | 0 | 77,508 | |
한국토지주택공사 | 군포당동 B1블록 아파트 건설공사 5공구 | 11.11.15 | 13.12.03 | 45,417 | 0 | 45,417 | |
관공사 소계 | 4,918,472 | 2,579,958 | 2,338,515 | ||||
민간공사 | 강남순환도로주식회사 | 강남순환도시고속도로 | 05.12.01 | 14.05.19 | 53,085 | 17,704 | 35,381 |
동부제철(주) | 고대항만(2단계) | 07.04.02 | 11.06.30 | 97,105 | 97,105 | 0 | |
신분당선주식회사 | 신분당선철도 | 05.05.31 | 11.12.20 | 102,628 | 92,509 | 10,119 | |
용마터널주식회사 | 용마터널 | 04.05.01 | 14.12.01 | 22,016 | 4,828 | 17,188 | |
용인신봉구역도시개발사업조합 | 용인신봉 단지조성공사 | 07.11.06 | 11.06.30 | 31,298 | 31,298 | 0 | |
공항철도(주) | 인천공항철도2단계 | 01.11.01 | 12.12.31 | 369,697 | 337,829 | 31,868 | |
신용보증기금 | 기술보증기금본점사옥신축 | 09.04.20 | 11.04.27 | 15,022 | 15,022 | 0 | |
동국대학교 | 동국대 강의 기숙사 현장 | 09.06.26 | 11.12.26 | 61,235 | 50,310 | 10,924 | |
동자동제4구역도시환경정비사업조합 | 동자센트레빌 | 07.11.30 | 13.04.17 | 303,872 | 164,668 | 139,204 | |
은평아파트주택재건축정비사업조합 | 역촌센트레빌 | 08.09.04 | 11.01.05 | 70,114 | 70,114 | 0 | |
국제빌딩주변제3구역도시환경 정비사업조합 |
용산센트레빌 | 07.11.30 | 12.06.19 | 148,806 | 104,506 | 44,300 | |
휘경제2구역주택재개발정비사업조합 | 휘경센트레빌 | 08.06.16 | 11.02.15 | 57,929 | 57,929 | 0 | |
흑석 제6구역재개발조합 | 흑석센트레빌2차 | 10.05.27 | 12.12.28 | 207,936 | 89,891 | 118,045 | |
흑석5구역재개발조합 | 흑석5구역재개발 | 08.09.16 | 11.03.15 | 142,568 | 142,568 | 0 | |
화인어드밴타스피에프브이 | 계양센트레빌 | 10.12.01 | 13.05.30 | 193,206 | 56,609 | 136,597 | |
용인신봉구역도시개발사업조합 | 154kV우만T/L지중화 | 08.03.08 | 11.12.31 | 14,630 | 10,914 | 3,716 | |
㈜동부메탈 동해공장 | 동부메탈전기로13.14호기및ULPC 공사현장 |
09.12.08 | 11.05.31 | 177,709 | 177,709 | 0 | |
도농3개통재건축조합 | 남양주도농재건축 | 07.04.17 | 12.06.15 | 83,537 | 0 | 83,537 | |
신사동19번지재건축조합 | 신사동재건축 | 07.07.31 | 10.12.27 | 64,500 | 0 | 64,500 | |
순화1-1구역조합 | 순화동주상복합 | 05.04.06 | 09.03.15 | 109,600 | 0 | 109,600 | |
제2영동고속도로㈜ | 제2영동고속도로 | 06.12.19 | 11.06.30 | 113,000 | 0 | 113,000 | |
신정2-2구역재개발조합 | 신정2-2구역 | 11.01.28 | 14.05.31 | 74,258 | 0 | 74,258 | |
응암3구역재개발조합 | 응암3구역재개발 | 11.05.02 | 13.08.31 | 69,129 | 14,987 | 54,142 | |
(주)포스하이메탈 | 포스하이메탈광양합금철현장 | 10.01.19 | 11.11.30 | 38,762 | 37,882 | 880 | |
강현건설㈜ | 용인영덕센트레빌현장 | 07.12.01 | 13.06.02 | 46,297 | 16,838 | 29,459 | |
원주나래재개발조합 | 원주나래재개발 | 08.12.01 | 13.02.28 | 75,357 | 0 | 75,357 | |
㈜동부하이텍 | 새만금기업농사업 | 10.01.01 | 16.11.30 | 195,617 | 0 | 195,617 | |
역촌동재개발조합 | 역촌동 재건축 | 11.04.01 | 14.01.01 | 120,087 | 0 | 120,087 | |
에이엠플러스자산개발 | 와이즈플레이스오피스텔 | 10.10.31 | 12.09.15 | 16,800 | 7,004 | 9,796 | |
우리기업㈜ | 우리기업 콜센터 | 10.12.07 | 12.07.31 | 29,060 | 9,909 | 19,151 | |
동부제철(주) | 동부제철 냉각장 증축 | 11.04.01 | 11.07.31 | 2,430 | 2,430 | 0 | |
NH개발㈜ | 안성 농식품 소비지 가공센터 신축공사 | 11.04.01 | 13.03.31 | 37,690 | 3,516 | 34,173 | |
동부제철(주) | 동부제철 생산센터 증축공사 | 11.07.01 | 11.10.31 | 1,400 | 1,112 | 288 | |
동부화재해상보험(주) | 동부화재초동사옥외관대수선 | 11.08.16 | 12.03.31 | 3,280 | 1,060 | 2,220 | |
㈜동부솔라 | 동부제철 태양광 | 11.12.29 | 12.12.31 | 10,856 | 0 | 10,856 | |
(주)동부한농 반월공장 | 동부한농 제4공장 및 PT공장 신축공사 | 11.11.09 | 12.12.31 | 28,750 | 0 | 28,750 | |
동부발전 주식회사 | 동부그린발전 1,2호기 건설사업 | 11.10.12 | 15.09.30 | 40,000 | 0 | 40,000 | |
주식회사 세이프슈어 | 화옹지구 첨단유리온실사업 온실단지 신축공사 |
11.12.23 | 12.12.19 | 29,545 | 0 | 29,545 | |
민간공사 소계 | 3,258,813 | 1,616,255 | 1,642,557 | ||||
합계 | 8,177,285 | 4,196,213 | 3,981,072 |
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
동부익스프레스는 국내외를 거점으로 하역, 운송, 보관 사업 등의 물류사업과, 소화물 운송사업인 택배사업, 고속버스와 렌터카 사업의 여객사업을 수행하고 있는 종합물류기업입니다. 종합물류기업의 특성상 다수의 거래처로부터 매출이 발생하고 있어 매출액 증대가 특정회사에 편중되어 있지 않습니다. 이에 동부익스프레스의 매출액 증대는 특정회사와의 계약 체결에 의해 좌우되는 경향이 적어 본 보고서에 기재할 특별한 수주 내역은 없습니다.
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
(단위 : 백만원) |
구분 | 용역명 | 기본도급액 | 완성공사액 | 계약잔액 | |
---|---|---|---|---|---|
설계 | 관급 | 북한강 하천기본계획 및 실시설계 외 253건 | 135,263 | 81,505 | 53,758 |
민간 | 낙동강살리기 22공구 T/K 외 105건 | 72,451 | 52,265 | 20,186 | |
해외 | 베트남 부온호현 상수도건설 PMC용역 외 12건 | 4,849 | 438 | 4,411 | |
소계(373건) | 212,563 | 134,208 | 78,355 | ||
감리 | 관급 | 호남고속철도노반2-2,3,4공구감리 외 78건 | 104,822 | 78,731 | 26,091 |
민간 | 완도군자원관리센터민간투자감리 | 491 | 491 | 0 | |
해외 | 중국고속철도사업 감리용역 외 1건 | 2,006 | 1,030 | 976 | |
소계( 82건) | 107,319 | 80,252 | 27,067 | ||
합계( 455건) | 319,882 | 214,460 | 105,422 |
7. 시장위험과 위험관리
[건설부문 : 동부건설(주)]
동부건설은 해외사업진출 준비단계에 있기 때문에, 현재까지는 거의 모든 거래가 원화로 결재되어 외화결제비중이 상당히 낮습니다. 따라서 동부건설은 환리스크에 대한 노출이 전혀 없다고 간주해도 무방합니다. 하지만 향후 해외사업 진출과 건설자재의 구매 다변화를 위해서 환리스크 관리가 필요하다 판단되어, 내부적으로 '외환관리규정'을 제정ㆍ시행하고 있으며, '환위험관리위원회'를 반기별로 운영중에 있습니다.
가. 위험관리 규정
동부건설은 환리스크 관리를 위해 '외환관리규정'을 제정하여 시행하고 있으며, 외화자금운용업무를 체계화화고 정립화함으로써 외화자금운용의 효율성 증진 및 기회비용 최소화로 경영건전성과 안전성을 유지시켜 회사의 경영목표 달성에 기여하는 것을 목적으로 하고 있습니다.
나. 위험관리 조직
동부건설은 환리스크 관리를 위하여 '환위험관리위원회'를 설치ㆍ운영중에 있습니다. 동 위원회에서는 외환리스크 관리계획, 외환리스크에 대한 각종 한도 및 비율의 설정 및 변경, 외환거래의 적법성 및 환리스크 대책에 대한 업무를 하고 있습니다.
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
가. 주요시장위험
동부익스프레스는 해외법인 및 국제물류사업을 통한 영업으로 인해 외화 환포지션이 발생하며, 환포지션이 발생하는 주요 외화로는 USD 등이 있습니다. 동부익스프레스의 외환거래는 국제물류사업의 특성상 Matching 기법이 90% 이상을 차지하고 있어 환리스크에 대한 노출이 적어 위험성이 매우 낮습니다.
나. 위험관리방식 및 위험관리조직
동부익스프레스는 환리스크를 최소화 하기 위하여 내부적으로 환노출 위험을 주기적으로 평가, 관리 및 보고하고 있으며, 환리스크 관리를 위해 별도의 전담 인원을 배정하여 운영하고 있습니다. 외환거래 규모가 크지 않아 환율하락에 따른 환차손이 동부익스프레스의 손익에 미칠 수 있는 영향은 매우 미미합니다.
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
동부엔지니어링은 해외매출비중이 상당히 낮아서 환리스크에 대한 노출은 미미합니다. 향후 해외매출비중이 늘어날 것에 대비하여 내부적으로 외환리스크를 관리하고 있습니다.
가. 위험관리방식 및 위험관리 조직
동부엔지니어링은 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 허용 가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 목적으로 하고 있으며 외환리스크 관리를 위해 지속적인 모니터링을 하고 있습니다.
8. 파생상품 거래 현황
[건설부문 : 동부건설(주)]
가. 파생상품계약 체결 현황
보고서 작성기준일 현재 동부건설이 체결하고 있는 파생상품계약은 없습니다.
나. 기타 옵션계약관련 사항
(1) 사업명: 평택-시흥고속도로 민간투자사업
1) 옵션계약 개요
평택~시흥 고속도로 민간투자사업은 경기도 평택시 청북면 고잔리에서 경기도 시흥시 월곶동까지 총연장 42.6km구간에 걸쳐 고속도로를 건설하는 수익형 민간투자사업으로, 이 사업의 건설출자자인 당사는 재무출자자인 중소기업은행[칸서스겨레 인프라 사모특별자산투자신탁1호(대출채권)의 신탁업자]와의 주주협약서에서 일정기간에 재무출자자에게 건설출자자로 하여금 일정가격에 자신들의 보유지분을 일정조건으로 매수 청구할 수 있는 권한("풋옵션")을 부여하였습니다.
[ 2010년 1월 27일 주주협약서]
① 체결주체 : 중소기업은행과 건설출자자(대우건설, 한화건설, 한라건설, 한진중공업, 금호산업, 한일건설, 동부건설)
② 체결일 : 2010년 1월 27일
2) 옵션계약 세부사항
계약명 | 주주협약서 |
---|---|
계약상대방 | 중소기업은행[칸서스겨레 인프라 사모특별자산투자신탁1호(대출채권)의 신탁업자] |
계약체결일 (만기일) |
2010.01.27 (2043.03.30) |
체결목적 | 평택~시흥 고속도로 민간투자사업의 사업시행법인인 제이서해안고속도로(주)에 대한 출자자의 투자 핵심조건 규정 |
옵션계약 부담금액 | 총 부담액 933.8억원 중 당사 지분 해당금액은 102.7억원(11%) |
직전사업연도 자산총액 대비 비율 |
0.54% |
직전사업년도 자기자본 대비 비율 |
2.47% |
계약내용 | 투자방법, 풋옵션, 당사자들의 약정, 면책, 진술과 보증 등 - 풋옵션 : 재무적출자자가 매도청구 할 수 있는 권리 |
옵션행사조건 | ①본 사업의 실제 교통량이 행사 가능기간 중 2년 연속하여 주무관청(국토해양부)과 체결한 실시협약 상 교통량의 70%에 미달하는 경우 ②행사 가능기간 중 사업시행자의 귀책사유로 인하여 실시협약이 해지되는 경우. 단, 상기의 어느 사유가 발생하는 경우 출자자변경에 관한 주무관청의 승인을 얻는 것을 조건으로 하며 행사의 통지는 서면으로 함. |
옵션해지조건 | 본 사업의 실제 교통량이 운영개시일(2013.03.31 예정)로부터 2년 연속하여 실시협약 상 교통량의 95%이상인 경우 |
옵션행사기간 | 본 사업의 운영개시일에서 24개월이 경과한 날로부터 72개월이 경과한 날까지의 기간 |
(2) 사업명: 상암DMC 랜드마크 빌딩
상품명 | 풋 옵션 | 풋 옵션 | |
---|---|---|---|
거래 상대방 | 농협중앙회, 우리은행, 기업은행, 하나은행, 산업은행 | 교직원 공제회 | |
계약일 | 2008. 04월 | 2008. 04. 29 | |
만기일 | 준공후 3개월 이내 | 준공후 1년 이내 | |
당사 옵션계약부담액 |
28.4억원 (출자원금의 6.15%, 최저수익 보장액 별도) |
19.0억원 (출자원금의 6.15%, 최저수익 보장액 별도) | |
직전사업년도 자산총액 대비 비율 |
0.15% 자산총액 : 1,885,868,550,764원 |
0.10% 자산총액 : 1,885,868,550,764원 | |
직전사업년도 자기자본 대비 비율 |
0.68% 자기자본 : 415,314,697,868원 |
0.46% 자기자본 : 415,314,697,868원 | |
계약내용 | 체결목적 | 재무적 출자자의 출자금 원금 및 이자 보장 | 교직원공제회의 출자금 원금 및 이자 보장 |
조 건 | 옵션 행사시 계약금액 지급 | 옵션 행사시 계약금액 지급 | |
금 액 | 주식 매입단가에 CD금리 + 260bp 합한 금액 | 주식매입단가에 연리 8% 합한 금액 | |
결제방법 | 정하지 않음 | 정하지 않음 | |
중도상환 가능여부 및 상환조건 | 정하지 않음 | 정하지 않음 |
주) 직전사업년도 자산총액과 자기자본은 K-IFRS를 적용한 개별재무제표 기준임
※ 기타 재무적 영향이 없는 옵션계약은 'Ⅹ.그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항'을 참고하시기 바랍니다.
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
보고서 작성기준일 현재 동부익스프레스가 체결하고 있는 파생상품계약은 없습니다.
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
보고서 작성기준일 현재 동부엔지니어링이 체결하고 있는 파생상품계약은 없습니다.
9. 연구개발활동
[건설부문 : 동부건설(주)]
가. 연구개발활동의 개요
(1) 연구개발 담당조직
(2) 연구개발비용
(단위 : 천원) |
과 목 | 제43기 | 제42기 | 비 고 | |
---|---|---|---|---|
원 재 료 비 | 0 | 0 | - | |
인 건 비 | 4,108,034 | 4,703,363 | - | |
감 가 상 각 비 | 0 | 0 | - | |
위 탁 용 역 비 | 5,876,668 | 7,701,411 | - | |
기 타 | 817,256 | 1,260,863 | - | |
연구개발비용계 | 10,801,957 | 13,665,637 | - | |
회계처리 | 판매비와관리비 | 8,869,945 | 9,418,855 | - |
제 조 경 비 | 1,932,013 | 3,551,782 | - | |
개발비(무형자산) | 0 | 695,000 | - | |
연구개발비 / 매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] |
0.76% | 0.91% | - |
나. 연구개발 실적
구 분 | 과 제 명 | 연구기간 | 연 구 목 표 | 기 대 효 과 |
---|---|---|---|---|
산학연 협 동 과 제 |
고인성/고내구성 신섬유 복합모르타르 및 구조물 보수/보강 신기술개발 | 03.12 ~ 06.12 | (1)고인성,고내구성 신섬유 복합 모르타르의 개발 (2)신섬유 복합모르타르를 이용하는 보수/보강 신기술 개발 |
- 국내실정에 맞는 보수/보강재료와 공법 개발 |
연속 강합성교의 거동개선을 위한 온도 프리스트레싱 공법 | 04.7 ~ 05.3 | 연속 강합성교의 거동개선을 위한 온도 프리스트레싱 공법개발(특허등록(2002.04)된 기술임) | - 현장적용성과 활용전망 및 파급효과 기대 - 공기단축 및 원가 절감 | |
배면그라우팅이 필요없는 자기충전 라이닝콘크리트 시공기술 | 06.3 ~ 08.12 | 터널 라이닝콘크리트 타설시 활용기술(재료분리 방지, 완전충진으로 내부공동 및 천정부 종균열 예방) | - 터널의 내구성 및 안정성 확보 및 하자발생 예방 | |
숏크리트형 섬유보강 폴리머 코팅재를 이용한 교량의 보수/보강 신기술 개발 | 07.12.~ 09.12. | 기존의 보수/보강 공법들의 단점을 보완할 수 있는 신개념의 보수/보강 공법으로써 숏크리트형 섬유보강 폴리머 코팅재를 활용한 구조물의 보수/보강 기술을 개발 | - 숏크리트형 섬유보강 코팅재를 활용한 보수/보강 공법의 국산화를 통한 국내 보수/보강 기술발전에 기여 - 저비용, 고효율성 보수/보강 공법 적용 으로 인한 경쟁력 제고 및 안정성 확보 - 숏크리트형 섬유보강 폴리머 코팅재를 적용한 보수/보강 공법의 국내시장 진출 및 시장성 확보 | |
국 책 과 제 |
사회기반시설물의 성능평가 통합시스템 구축 | 04. 7 ~ 09. 6 | 사회기반시설물의 잔존수명 예측을 위한 평가시스템 구축 | - 사회기반 시설물의 신뢰성 평가 기술 확보 - 사회기반 중요시설물의 성능평가 기술발전 |
가상건설기법을 활용한 구조설계, 설비 및 견적 자동화 시스템 개발 | 06.12 ~ 10.12 | 설계단계에서 3차원 공간정보를 활용한 건설프로세스 정보화 및 응용기술 개발 | - 건설업 생산성 향상, 공기단축, 원가 절감 실현 | |
조립식내부구속중공 CFT교각신기술 | 07. 4 ~ 10.12 | 공기단축을 위한 Precast Segment Concrete 조립식 교량공법 개발 | - 교량의 건설기간 단축 및 공사비 절감 | |
입체복합공간 구조 및 공법 개발 | 07. 12 ~ 11. 6 | 도심지 재개발에 의한 입체복합 공간 구성에 사용되는대형부재를 경제적으로 안전하게 건설하기 위한 시스템화된 시공기법 개발 | - 입체복합 공간구조시스템을 위한 수평, 수직하중 지지시스템의 개발로 신개념 구조시스템 기술 구축 | |
저비용 주택 기술 개발 | 07. 12 ~ 11. 6 | 사회통합적 주거공동체 재생기술패키지를 상용화할 수 있는 수준의 주택 개발 | - 에너지절감 기술의 적용으로 환경부하 저감 및 친환경 주택 개발 기술 확보 | |
대구경 대수심 해상기초 시스템 기술개발 |
10. 9 ~ 14. 9 | 대구경 모노파일로 지지되는 해상풍력발전 타워의 인터페이싱 기술 개발 | - 정부의 '신재생에너지산업 발전전략' 에 따라 블루오션으로 기대되는 시장 참여 위한 기술 선점 | |
자 체 개 발 과 제 |
주형보의 압축반력을 이용한 주형보의 스트럿화 공법인 Mistrut 건설 신기술 | 08. 1 ~ 10. 12 | 주형보를 복공 지지구조물의 기능에 버팀보 기능을 발휘할 수 있도록 하여 초기변위를 억제하고, 시공성 증대, 지장물 처리, 안전성 확보, 공사비를 절감하는 공법개발 | - 지하 작업공간 확보 - 공사비 절감 - 건설신기술 지정에 따른 PQ확보 - 기술력 향상 |
Roof형 (T-Type) 낙석방지시설 개발 | 07. 12 ~ 09. 12 | 절토법면 상부의 낙석을 Roof형 낙석방지시설을 지붕부 경사면을 따라 안전하게 반대편 계곡부, 하천 등으로 자연낙하토록 유도하여 낙석이 도로,철도부에 낙하하지 않도록 하는 효과적이며 자연친화적인 시설로 피암터널의 기능을 대체할 수 있는 기술 | - 낙석방지 시설의 설계, 시공에 따른 원가 절감 - 건설신기술 지정에 따른 PQ확보 - 기술력 향상 | |
PSC 거더교에서 단계별 긴장력 조절이 가능하도록 한 공법 | 08. 6 ~ 09. 12 | 시공단계별 긴장력 도입 및 긴장력 추가, 감소가 가능토록 긴장력조절장치를 적용하여 Girder의 형고 축소 및 유지관리, 안정성 확보가 용이토록 하는 공법 개발 | - 교량 거더의 형고 축소에 따른 원가 절감 - 건설신기술 지정에 따른 PQ확보 - 기술력 향상 | |
안장형 콘과 단부 재긴장 장치를 갖는 PS 강연선 락볼트 개발 | 08. 7 ~ 09. 12 | Bullbed Wire부 내부에 Anchoraged Cone 배치로 구속력을 극대화하고 정착단부에 재긴장 장치로 유지관리가 향상된 Bulled PS 강연선 Rock Bolt 시스템 개발 | - 기존 제품 대비 경쟁성 우수 (공사비 10% 절감 가능) - 유지관리비 절감 및 유지보수 편의 - 건설신기술 지정에 따른 PQ 확보 - 기술력 향상 | |
(초)고강도 콘크리트 및 매스 콘크리트 실용화 기술 개발 | 08. 5 ~ 09. 12 | (초)고강도 콘크리트(50, 60, 80MPa) 와 매스 콘크리트의 최적배합설계, 품질관리 수화열 관리 및 시공기술개발 | - 초고층 건축물 시공 요소기술 개발 - (초)고강도 콘크리트 실용화 기술 개발 | |
CIP 연속벽을 영구 지하 구조벽체로 활용하는 시스템 개발 (PUS) |
10. 05 ~ 11. 12 | 기존의 지하 흙막이로 사용하던CIP를 영구 구조벽체로 활용하기 위한 연구로 수직도를 확보한 CIP의 시공법 및 CIP벽의 구조 설계법 개발 | - 공사비 절감 - 공사기간 단축 - 기술력 향상 | |
수재 Slag 배합설계 기술 개발 |
11. 08 ~ 12. 07 | 산업부산물인 고로슬래그 미분말을 콘크리트 제조에 대량혼입함으로써 고로슬래그미분말의 혼입량이 콘크리트 강도발현에 미치는 영향을 정량적으로 평가함으로써 향후 건설구조물에 시멘트대체제로 고로슬래그미분말을 대량 혼입할 수 있는 방안 제시 | - 탄소배출 저감으로 친환경 콘크리트 구현 - 고로슬래그미분말 혼입량 증대로 저발열 및 고내구성 콘크리트 구조체 확보 - 고로슬래그미분말 대량혼입 콘크리트 품질향상 기술 확보 |
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
가. 연구개발활동의 개요
당사는 브랜드콜 기술연구소의 기술개발을 통해 아래와 같은 핵심역량을 강화하고 있습니다.
(1) DS 파트 핵심역량
1) 서버 프레임워크 구축 및 운영기술 보유 (JABA 기반), 모바일 연동 기술 및 통신
서버 구축 기술
2) 맵 기반 관제 시스템 구현 기술 보유, Open API 서버 시스템 구축 기술, 스마트폰
App 개발 기술
3) 콜 센터 시스템 구축 기술
(2) 임베디드 파트 핵심역량
1) 네비게이션 응용 프로그램 개발, 네비게이션 환경 연동 기술 보유, GPS 환경응용
프로그램 기술 (대상차량: 택시, 버스, 물류, 택배, 렌터카 차량)
(3) 교통정보 파트 핵심 역량
1) 대용량 교통정보 가공 로직 기술, 실시간 교통정보수집 로직 기술, 이기종 단말 및
매체의 수집/가공 기술
2) 매칭 파일 중심의 서비스 로직 기술, 공유메모리 중심의 대용량 처리 기술
3) 노드링크중심의 수집과 좌표위주의 수집기술, 자체수집, 서비스 링크 구축 기술
4) GIS (지리정보시스템) 구축 기술
나. 연구개발 담당조직
구 분 | 인원 | 주요 직무 |
---|---|---|
DS 연구파트 (서버연구파트) |
5명 |
콜서버 개발/운영, 배차관제시스템, 콜배차방식 R&D, 회원차량 Data 관리 안드로이드 스마트폰용 어플리케이션 개발/운영 |
임베디드 파트 | 4명 | 단말(택시,버스) 프로그램 개발, 위치기반 로직 연구 및 개발, GPS 및 통신 DLL 개발 |
교통정보 파트 | 7명 | 교통정보 수집 및 가공, 제공 프로그램 개발, 지리정보시스템 구축 및 개발 |
※ 연구소장 : 이민혁 공학박사(전자공학)
다. 연구개발비용
(단위 : 천원) |
과 목 | 2011년 | 2010년 | 비고 | |
---|---|---|---|---|
원 재 료 비 | - | - | - | |
인 건 비 | - | - | - | |
감 가 상 각 비 | - | - | - | |
위 탁 용 역 비 | 5,588,984 | 5,154,396 | - | |
기 타 | 203,453 | 229,901 | - | |
연구개발비용계 | 5,792,437 | 5,384,297 | - | |
회계처리 | 판매비와관리비 | 4,924,204 | 4,274,411 | - |
제 조 경 비 | 551,232 | 809,486 | - | |
개발비(무형자산) | 317,000 | 300,400 | - | |
연구개발비 / 매출액 비율 | 0.82% | 0.67% | - | |
[연구개발비용계÷당기매출액×100] |
라. 연구개발 실적
구 분 | 일 시 | 연구 개발 실적 |
---|---|---|
모바일 시스템 고도화 | 11년 1월~ 2월 | 스마트폰 용 택시콜 Open API 시스템 구축 |
차량 중심 택시콜 배차 솔루션 개발 | 11년 1월 ~ 3월 | 차량 위치 전송 시점에 콜 접수를 수행하는 배차 방식 연구 |
서울지점 택시콜 통합 시스템 구축 | 11년 3월 ~ 5월 | 엔콜, 친절콜 통합 시스템 구축 - 통합 데이터베이스 시스템 및 통합 배차 솔루션 개발 - 개인/법인 차량의 고객 선호 배차 기능 개발 |
스마트폰 어플리케이션 연구 및 개발 | 11년 1월 ~ 6월 | -렌터카 사업팀 스마트 FMS 통신 어플리케이션 개발 -대중교통 사업팀 도착예정시간 어플리케이션 개발 |
콜 고객 통계 정보 기반 시스템 개발 | 11년 4월 ~ 9월 | 관리자(운영 및 지점 간부 사용) 통계 데이터 추출 프로그램 개발 |
택시콜 ARS 시스템 개선 | 11년 6월 ~ 8월 | ARS 접수율 향상을 위한 ARS 선호 고객 선정 방법을 연구 및 개발 |
카자흐스탄 콜 시스템 구축 | 11년 6월 ~ 9월 | 알마티 OK Motors 콜 시스템 및 관리자 프로그램 개발 |
교통정보가공 프로세스 연구 및 개선 | 11년 8월 ~ 11월 | 도로 환경을 반영한 차량 속도 산출 로직 연구 및 개선 |
교통정보제공 컨텐츠 개발 | 11년 9월 ~ 12월 | 맞춤형 교통정보 컨텐츠 기획 및 로직 개발 - 다중경로 서비스 : 특정 노선의 다중 경로 도착예정시간 제공 (가칭 “지름길서비스”) - 교차로 서비스 : 주요 교차로에서 특정 범위까지의 방향별 교통정보 제공 서비스 |
모바일 사업 관리 시스템 개발 | 11년 9월 ~ 11월 | KT, SKT 대리점의 매출 및 제품 통합 관리 프로그램 개발 |
nDrive 개발 | 11년 10월~ | 마일리지 보험 상품 대비 안드로이드 스마트폰 용 솔루션 개발 영상블랙박스(충격감지기능 탑재, AR-증강현실 구현) OBD(차량진단모듈) 정보 블루투스 전송 기능 차량자가진단(고장진단 포함), 차계부, 에코드라이빙, 소모품 관리 교통정보 및 사용자/차량주차 위치 확인 기능 |
모범기사 엔콜 개발 | 11년 12월 ~ | 안드로이드 스마트폰 용 택시 기사 배차 솔루션 개발 고객 콜 접수 내역 확인 및 배차 기능 카드결제기기와 블루투스 연동한 통신 기능 고객위치와 차량위치를 스마트폰 지도 및 내비게이션 연동 기능 |
차량사고관리 시스템 개발 | 11년 12월 ~ | 충격감지 및 GPS 활용한 사고 판단 알고리즘 구현 전자지도 연계한 사고 알림 및 사고 접수 에이젼트 개발 |
특허출원 | 11년 10월 ~ | '11.10.17 특허 출원 (~’12.10.17 국내우선권주장출원 보완 예정) 자동차 사고 관리 시스템 및 그 방법 - 자동차에 설치된 사고감지장치(스마트폰 포함)로부터 사고감지 및 지속적인 GPS 정보를 수신하여 사고 발생을 판단하고 이에 대한 처리를 자동으로 처리하는 기술 (사고 오접수 필터링 기능 포함)상대적 교통정보 제공 시스템 및 그 방법 - 상습정체구간에서 과거의 통상적인 교통정보 및 현재의 교통정보를 비교하여 상대적인 교통정보를 사용자에게 제공하는 기술 |
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
가. 연구개발활동의 개요
(1) 연구개발 담당조직
(2) 연구개발비용
(단위 : 천원) |
과 목 | 2011년 | 2010년 | 비 고 | |
---|---|---|---|---|
원 재 료 비 | - | - | - | |
인 건 비 | 2,026,861 | 2,255,780 | - | |
감 가 상 각 비 | - | - | - | |
위 탁 용 역 비 | 264,571 | 343,177 | - | |
기 타 | 57,172 | 72,580 | - | |
연구개발비용계 | 2,348,604 | 2,671,537 | - | |
회계처리 | 판매비와관리비 | 2,348,604 | 2,671,537 | - |
제 조 경 비 | - | - | - | |
개발비(무형자산) | - | - | - | |
연구개발비 / 매출액 비율 | 2.83% | 2.79% | - | |
[연구개발비용계÷당기매출액×100] |
나. 연구개발 실적
구 분 | 과 제 명 | 연구기간 | 연 구 목 표 | 기 대 효 과 |
---|---|---|---|---|
국 책 과 제 |
자연과 함께하는 하천복원기술(시범사업을 통한 적응관리기법 개발 및 모니터링) |
06.09 ~ 11.08 |
하천 생태 기능 복원을 위한 핵심기술 및 자연 친화적 하천정비 모델 개발 |
- 자연 친화적 하천정비에 필요한 - 하천복원의 다양한 모델 제시 |
스마트하이웨이 디자인기술 개발 | 08.09 ~ 10.06 | 경관과 디자인을 고려한 스마트하이웨이 개발 | - 쾌적성과 심미성을 갖춘 스마트 하이웨이의 경관디자인 실현 - 도로경관디자인 기술개발 연계 | |
자 체 개 발 과 제 |
콘크리트 구조물 보강용 하이브리드 FRP 보강시스템 개발 | 08.01 ~ 13.12 | 다양한 콘크리트 구조물에 적용 가능한 보강시스템 개발, 적용 | - 구조물 안전성 증가 - 경제성 보완 - 구조물 보강기술 향상 |
신교통수단 설계기술 개발 | 10.03 ~ 15.03 | 도시규모[특성]을 고려한 적정 신교통수단 선정 기법 개발 |
- 국내 신교통 타당성 검토용역 - BRT설계 실적 축적 | |
이산화탄소 포집 및 저장기술 연구개발 |
11.03 ~ 15.03 |
이산환탄소를 대기로 배출시키기 전에 고농도로 포집ㆍ압축ㆍ수송하는 저장기술 개발 |
- 발전소 이산화탄소 저감시설 - 온실가스 저감기술 확보를 통해 |
10. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
[건설부문 : 동부건설(주)]
가. 상표 및 고객 관리를 위한 별도의 정책
(1) 마케팅 전략
1) 센트레빌 브랜드 의미 및 특징
① Centreville 브랜드 아이덴티티 : 사람이 중심이 되는 주거 문화
② Centreville의 의미 : Centre(중심)+Century(100년)+Ville(도시)의 합성어
'대한민국 주거문화의 중심'을 뜻함
③ Centreville의 특징 : 화려한 경관조명과 파격적인 아파트 외관, 최고급 마감재
를 사용하여 고급스럽고 모던한 세련됨을 뽐내는 토털디자인 아파트
④ 자연과 집이 하나되는 친환경 Wellbeing Life 아파트
2) Brand 전략
① 시장리서치를 통한 고객의 Needs와 Wants를 파악하는 전략을 통해 경쟁사와
차별화되는 고품격 Premium 아파트로의 Positioning
② 철저한 입지선정과 시장조사를 통해 도심의 핵심지역에 공급하여, 그 지역에서
랜드마크가 될 수 있도록 독특한 설계와 디자인을 가진 아파트로 차별화
3) 마케팅 전략
① '사람중심의 주거문화' : 사람을 향한 따뜻한 배려가 담긴 세련된 디자인과
혁신적인 공간창조로 고객에게 생활의 자부심을 제공
② 내부적 : 고객 리서치를 통해 집안 내부의 불필요 공간을 비워 가용면적 극대화
③ 외부적 : 주민들이 함께할 수 있는 공간의 극대화(조경 및 커뮤니티 특화)
④ 가족, 이웃을 주제로 고객에게 더욱 가깝게 다가가겠다는 의지를 표현
⑤ 각 지역의 대표 단지로 자리잡고 있는 센트레빌의 모습을 통해 "센트레빌은
들어서는 곳마다 랜드마크가 되어 왔다"는 메시지를 전달
4) 아스테리움 브랜드 전략
① '도시적이고 세련된 감각'의 센트레빌이 만든 복합단지 브랜드
- 'aster-;별의 / asteria-;성채석(보석)'과 '-ium;공간'의 합성어로
'별처럼 높고 빛나는 천상의 공간'을 의미
- 동부건설이 만드는 센트레빌 아스테리움은 주거, 상업, 업무 등 다양한 기능이
내재된 라이프 요소들이 복합된 건축물로서, 최상의 원스톱 라이프를 실현
② Communication concept : 성공과 여유를 상징하는 도시의 빛나는 별
③ Benefit & Value :
- 새로운 라이프 스타일의 제안
- 차원이 다른 생활의 품격과 여유
- 프리미엄 주상복합아파트의 새로운 가치 제안
- 도시적이고 세련된 스타일의 선도
(2) 센트레빌 브랜드 차별화 전략
1) 디자인 아파트, 센트레빌
① 센트레빌 디자인 연구소 : 트렌드 분석과 신상품 개발을 통한 센트레빌 디자인
강화의 엔진
② 해외 디자인 전문회사와의 협력
③ 명가연 : 주부들로 구성된 자문평가단 운영을 통한 고객지향 상품 개발
④ 국내외 주요 디자인상 수상을 통한 브랜드 가치 제고 : 살기좋은 아파트 수상,
굿디자인(GD) 선정, Red Dot Design Award 수상(2009) 등
2) 최첨단 유비쿼터스 아파트, 센트레빌
① 아파트 최초의 단지방범 로봇 '센트리' : 2007.5월 남양주 진접센트레빌 적용
② 아파트 최초로 홈네트워크 시스템 적용 : 2005.1월 대치센트레빌 적용
③ 5단계 보안IT 시스템 적용 : 2010.11월 인천 계양센트레빌 적용
3) 친환경 아파트, 센트레빌 : 그린홈 및 에너지 세이빙 기술적용, 친환경적 단지환경
조성 등
4) 사람 중심의 디자인 , 센트레빌
① 국내 아파트 최초 '무장애 생활환경 디자인 1등급(베리어프리 1등급)' 인증
② 국내 아파트 최초 '범죄예방 환경설계 디자인(CPTED)' 인증
③ 생활을 더욱 풍요롭게 만드는 수납 강화 공간
나. 주요 지적재산권 보유현황
종류 | 제목 및 내용 | 취득일 | 근거법령 (보호받는 내용) |
취득 비용 (인력, 기간, 비용) |
상용화 여부 및 매출 기여도 |
---|---|---|---|---|---|
교량공법 | 엣지거더형 교량 구조 | 2006.06.05 | 건기법 | 18개월, 4명, 2억원 | 상용화 단계로 당사 현장에 적용중. 타사 현장에 적용할 계획임. |
교량공법 | 긴장력 조절이 가능한 정착구를 이용한 피에스씨 거더교량의 시공벙법 | 2007.05.28 | 건기법 | 24개월, 3명, 1.3억원 | 상용화 단계로 당사 및 타사 현장에 적용중이며, 타사로부터 로열티 받음. |
터파기 가시설공법 |
주형보의 압축반력을 이용하여 시설물 설치 공간부를 형성한 지중토류벽 시공방법 | 2007.08.22 | 건기법 | 18개월, 3명, 0.5억원 | 상용화 단계로 당사 및 타사 현장에 적용중이며, 타사로부터 로열티 받음. |
터널 라이닝 공법 |
공기배출장치를 구비한 터널 라이닝 거푸집 및 이용한터널의 라이닝 시공방법 | 2009.06.05 | 건기법 | 24개월, 3명, 1억원 | 상용화 단계 |
다. 법률 등의 규제사항
건설산업은 기본적으로 수주산업이고, 타산업의 경제활동 수준 및 기업설비 투자, 가계의 주택구매력 등 건설수요의 증대에 의하여 생산활동이 파생된다는 산업적 특성을 가지고 있습니다. 건설산업은 이러한 특성때문에 정부의 주요한 정책수단으로 활용되고 있으며, 건축허가 물량 및 공공시설투자조정과 같은 방법으로 경기를 조절하고 있습니다. 이렇듯 국가경제에 상당부분 영향을 미치고 있는 건설산업에 대해 정부는 각종법령이나 제도를 시대에 맞게 변경시켜 왔으며, 건설업체들은 이러한 제도 변화에 따라 많은 영향을 받아 왔습니다.
공공부문은 정부나 지방자치단체가 발주처인 관계로 건설산업기본법, 국가계약법, 기획재정부 회계예규 등 각종 정부가 제정하는 법령이나 제도의 영향을 많이 받습니다. 2001년 시행된 최저가낙찰제의 경우 적용대상 범위가 시행원년 1,000억이상인 공사로 한정되어 있었지만, 2003년 500억이상, 2006년 300억이상으로 확대되었으며, 2012년부터는 100억이상인 공사로 확대 예정되어 있지만, 시행을 둘러싼 각계의 입장차이로 인해 정부는 2년간 유예하기로 결정하였습니다. TK공사의 경우 입ㆍ낙찰 과정의 투명성 확보를 위한 제도개선이 추진되고 있으며, 가격평가비중이 확대되는 추세입니다.
민간부문은 그동안 많은 변화를 보여 왔습니다. 부동산시장 및 건설업에 대한 정부의 정책은 주로 경기를 활성화하거나 안정화시키기 위한 수단으로 사용되지만, 최근 정부의 정책기조는 규제완화를 통한 부동산시장 활성화에 초점을 맞추고 있습니다. 2010년 8월 29일 정부는 미분양 해소를 위하여 주택거래 활성화 방안을 발표하였으며, 주요 내용은 총부채상환비율(DTI) 규제 한시적 폐지, 보금자리주택 공급일정 조정, 다주택자 양도세 중과유예 등이 포함되어 있습니다. 2011년 3월말에 8.29대책때 시행되었던 총부채상환비율(DTI) 규제 완화 조치가 종료되었으며, 정부는 주택거래 활성화를 위하여 주택 취득세를 추가 인하, 투기지역을 제외한 민간택지에 대한 분양가 상한제 폐지 등이 포함된 3.22 부동산 종합 대책을 2011년 3월 22일 발표하였습니다. 연이어 건설경기 연착륙 및 주택공급 활성화를 위하여 건설사들의 유동성 위기를 해결하기 위해 지원을 늘리겠다는 내용과 위축된 주택거래 시장을 살리기 위한 세제완화, 미분양 해소 대책 등의 내용을 포함한 5.1 부동산 대책을 2011년 5월 1일 발표하였으며, 이후 2011년 8월 18일 주택거래활성화 및 전월세시장 안정화를 위한 추가적인 부동산 종합대책을 발표하였습니다. 최근 정부는 부동산 과열 시기에 도입되었던 과도한 규제를 완화하기 위하여 '주택시장 정상화 및 서민주가안정 지원방안(12.7대책)'을 발표하고 부동산 규제 완화를 본격화하였지만 주택거래량 증가 및 전월세난 해소에는 아직 시간이 필요한 것으로 판단됩니다.
일반적으로 부동산 관련 정책 변화가 건설경기에 영향을 미칠 때까지는 일정 기간이 소요되기 때문에 아직 정책 변화 효과를 체감하기 어렵지만, 정부가 일관되게 규제완화를 통한 경기부양 의지를 보이고 있어서, 경기회복에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있습니다.
라. 환경 등의 규제사항
건설서비스와 관련한 환경법규로는 대기환경보전법, 소음진동규제법, 건설폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률, 폐기물관리법, 수질 및 수생태계 보전에 관한 법률, 하수도법, 지하수법 등이 있습니다. 동부건설은 사업계획시점부터 시공 및 사후관리까지의 모든 건설 프로세스 과정중에 위와 같은 환경법규위반을 미연에 방지하기 위해 담당자들에 대한 지속적인 교육을 실시하고 있으며, 현장별로는 착공 전에 관련법규를 미리 파악한 후 인허가를 실시하고 착공 후에도 환경법규준수를 위한 지속적인 관리를 하고 있습니다.
[물류부문 : (주)동부익스프레스]
가. 상표 및 고객 관리를 위한 별도의 정책
동부익스프레스는 지난 2006년 Dongbu Express로 Corporate Idendity (CI)를 바꾼 이래, 동부익스프레스 브랜드를 국내 최고의 물류 브랜드로 육성하기 위해 마케팅 및 고객관리에 다양한 노력을 기울여 왔습니다.
또한 국내 물류시장에서의 브랜드 가치를 제고하기 위하여, 사후 고객관리를 통한 고객만족도를 향상시켜 왔으며 서비스 수준의 향상을 통해 지속적으로 인지도를 상승시키는 마케팅을 전개하고 있습니다. 이러한 마케팅 활동 및 고객관리를 통해 당사의 브랜드 인지도 및 선호도는 지속적인 상승세를 보이고 있으며, 이를 기반으로 국내 Top 브랜드로의 도약을 꾀하고 있습니다.
나. 법률 및 환경 등의 규제사항
(1) 고속버스 노선 인가관련 : 고속버스 인가 노선에 대한 변경 및 노선개발 등의 모든 사항은 관련기관인 국토해양부의 인허가 사항이며, 시외버스 인가 노선의 모든 사항은 관련 노선운행 지자체(도지사)의 인허가 사항입니다.
(2) 물류산업과 관련된 환경법규로는 환경범죄의단속에관한특별조치법, 대기환경보전법, 수질 및 수생태계 보전에 관한 법률, 유해화학물질 관리법 등이 있으며, 동부익스프레스는 녹색물류기업으로 발돋움하기 위해 환경배출물질 저감을 위한 폐수시설 및 방진망시설 등을 설치하였으며, 지속적인 환경보전 및 지속가능한 발전을 위해 노력하고 있습니다.
[기타부문 : 동부엔지니어링(주)]
가. 주요 지적재산권 보유현황
종류 | 제목 및 내용 | 취득일 | 근거법령 (보호받는 내용) |
취득 비용 (인력, 기간, 비용) |
상용화 여부 및 매출 기여도 |
---|---|---|---|---|---|
토목설계 (특허) |
식물자생용 돌붙임 구조물 및 그 시공방법 |
2002.07.18 | 건기법 | 36개월, 6명, 2억원 | 당사 현장에 적용중 |
토목설계 (특허) |
도로경관디자인 설계방법 | 2010.04.19 | 건기법 | 24개월, 4명, 1.2억원 | 상용화 단계로 당사 현장에 적용중 |
제43(당)기 2011년 1월 1일부터 2011년 12월 31일까지 |
제42(전)기 2010년 1월 1일부터 2010년 12월 31일까지 |
동부건설 주식회사 |
1. 회사의 개요
당사는 토목과 건축공사, 전기, 기계설치공사업 등을 주로 영위할 목적으로 1969년 1월 24일에 미륭건설주식회사로 설립되어 1978년 10월에 한국거래소가 개설하는 유가증권시장에 상장된 법인으로서, 1989년 3월 1일에 상호를 동부건설주식회사로변경하였습니다. 또한 당사는 1997년 1월 1일과 2000년 2월 1일자로 각각 관계회사인 동부산업주식회사와 주식회사 동부고속 및 삼산주택주식회사를 흡수 합병하였으며, 2003년 2월 28일 철구사업소를 주식회사 동부에 양도하고, 2011년 1월 1일 물류사업부를 분할하여, 당기말 현재 토목과 건축공사, 전기, 기계설치공사업 등을 영위하고 있습니다.
보고기간 종료일 현재 윤대근 대표이사 및 이순병 대표이사가 개별대표자로 있으며 당사의 보통주 주주 현황은 다음과 같습니다.
주 주 명 | 소유주식수(주) | 지 분 율(%) |
동부씨엔아이㈜ | 4,361,000 | 20.01 |
김준기 | 2,389,521 | 10.97 |
동부생명 | 2,061,880 | 9.46 |
동부화재㈜ | 1,130,606 | 5.19 |
동부문화재단 | 1,089,000 | 5.00 |
기타 | 10,758,338 | 49.37 |
계 | 21,790,345 | 100.00 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
2. 재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책
당사는 2011년 1월 1일 이후에 개시하는 연차 보고기간부터 한국채택국제회계기준을 도입하였습니다. 기업회계기준서 제1101호 (한국채택국제회계기준의 최초채택)에 따라 한국채택국제회계기준으로의 전환일은 2010년 1월 1일이며, 한국채택국제회계기준으로의 전환에 따른 조정사항은 재무제표에 대한 주석 4에서 설명하고 있습니다.
한국채택국제회계기준으로의 전환 이후의 재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당기 및 비교표시된 전기의 재무제표는 동일한 회계정책을적용하여 작성되었습니다.
(1) 재무제표 작성기준
1) 측정기준
재무제표는 특정 비유동자산과 금융자산을 제외하고는 역사적 원가를 기준으로 작성되었습니다.
2) 기능통화와 표시통화
당사는 재무제표에 포함되는 항목들을 영업활동이 이루어지는 주된 경제환경에서의 통화(기능통화)를 이용하여 측정하고 있으며, 당사의 기능통화와 표시통화는 원화 (KRW)입니다.
(2) 사업결합
사업결합은 동일지배 하에 있는 기업이나 사업간의 결합을 제외하고 취득법을 적용하여 회계처리합니다. 이전대가는 공정가치로 측정하며, 그 공정가치는 취득자가 이전하는 자산, 취득자가 피취득자의 이전 소유주에게 대하여 부담하는 부채 및 취득자가 발행한 지분의 취득일의 공정가치의 합계로 산정합니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
취득과 관련한 원가에 대하여는 원가가 발생하고 용역을 제공받은 기간에 비용으로 처리합니다(채무증권과 지분증권의 발행원가는 예외).
이전대가와 피취득자에 대한 비지배지분의 금액, 그리고 단계적으로 이루어지는 사업결합의 경우 취득자가 이전에 보유하고 있던 피취득자에 대한 지분의 취득일의 공정가치의 합계가 취득일의 피취득자의 식별가능한 자산, 부채의 순액을 초과하는 금액은 영업권으로 인식하며, 반대의 경우에는 모든 취득 자산과 인수 부채의 식별을 재검토하고, 재검토 이후에도 계속해서 남는 차액을 취득일에 염가매수차익으로 하여 당기손익으로 인식합니다.
피취득자에 대한 비지배지분은 피취득자의 식별가능한 순자산 중 비지배지분의 비례적지분으로 측정합니다.
(3) 외화환산
재무제표의 작성을 위해, 당사의 경영성과와 재무상태는 기능통화이면서 재무보고서작성을 위한 표시통화인 "원(KRW)"으로 표시합니다.
당사의 재무제표 작성에 있어서 기능통화 외의 통화(외화)로 이루어진 거래는 거래일의 환율로 기록됩니다. 매 보고기간말일에 외화로 표시된 화폐성 항목은 보고기간말일의 환율로 재환산됩니다. 한편, 공정가치로 측정되는 비화폐성외화항목은 공정가치가 결정된 날의 환율로 재환산되지만, 역사적 원가로 측정되는 비화폐성외화항목은 재환산되지 않습니다.
외환차이는 다음을 제외하고는 발생하는 기간의 손익으로 인식합니다.
ㆍ 미래 생산에 사용하기 위하여 건설중인 자산과 관련되고, 외화차입금에 대한 이자
비용조정으로 간주되는 자산의 원가에 포함되는 외환차이
ㆍ 특정외화위험을 회피하기 위한 거래에서 발생하는 외환차이
재무제표에 대한 주석 - 계속
(4) 현금및현금성자산
당사의 현금및현금성자산은 보유중인 현금, 은행예금 및 기타 취득 당시 만기일이 3개월 이내에 도래하는 유동성이 매우 높은 단기 투자자산을 포함하고 있습니다. 당좌차월은 재무상태표상 단기차입금 계정에 포함됩니다.
(5) 금융자산
금융자산은 일반적으로 계약당사자가 되는 때에 인식하며, 정형화된 금융자산의 매입은 매입하기로 약정한 매매일에 인식합니다. 금융자산은 최초인식시 공정가치로 측정하고 있습니다. 다만, 당기손익인식금융자산으로 분류된 금융자산이 아닌 경우 당해 금융자산의 취득과 직접 관련되는 거래원가는 최초 인식하는 공정가치에 가산하여 측정하고 있습니다.
금융자산은 당기손익인식금융자산, 만기보유금융자산, 매도가능금융자산, 대여금및수취채권으로 분류됩니다. 이러한 분류는 금융자산의 성격과 보유목적에 따라 결정되며 최초인식시점에 결정됩니다.
1) 당기손익인식금융자산
당기손익인식금융자산은 단기매매목적의 금융자산과 최초 인식시 당기손익인식금융자산으로 지정한 금융자산을 포함하고 있습니다. 단기간내 매각을 목적으로 취득한 금융자산은 단기매매금융자산으로 분류하고 있으며 주계약과 분리하여 회계처리하는 내재파생상품을 포함한 모든 파생상품은 해당 파생상품이 위험회피에 효과적인위험회피수단이나 금융보증계약에 해당되지 않는 한 단기매매금융자산으로 분류하고 있습니다. 당기손익인식금융자산은 공정가치로 측정하며, 관련 평가손익은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 한편, 최초 인식시점에 취득과 관련하여 발생한 거래원가는 발생 즉시 당기 비용으로 인식하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
2) 만기보유금융자산
만기가 고정되었고, 상환금액이 확정되었거나 결정가능한 비파생금융자산으로서 당사가 만기까지 보유하고자 하는 적극적인 의도와 능력이 있는 금융자산은 만기보유금융자산으로 분류합니다. 만기보유금융자산은 유효이자율을 사용하여 측정된 상각후원가에서 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시되며, 이자수익은 유효이자율법을 사용하여 인식합니다.
3) 매도가능금융자산
매도가능금융자산은 매도가능항목으로 지정되거나 당기손익인식금융자산, 만기보유금융자산, 또는 대여금및수취채권으로 분류되지 않은 비파생금융자산을 포함하고 있습니다. 매도가능금융자산은 공정가치로 측정하며 손상차손과 외환손익을 제외한 공정가치의 변동에 따른 평가손익은 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 다만, 활성시장에서 공시되는 시장가격이 없고 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없는 지분상품 등은 원가로 측정하고 있습니다. 기타포괄손익누계액으로 계상된 누적평가손익은 관련 금융자산이 제거되거나 손상차손을 인식하는 시점에 당기손익으로 재분류하며, 매도가능금융자산에서 발생한 배당금은 지급액을 받을 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
4) 대여금및수취채권
대여금및수취채권은 지급금액이 확정되었거나 결정가능하고 활성시장에서 가격이 공시되지 않는 매출채권, 대여금 및 기타수취채권을 포함합니다. 대여금및수취채권은 상각후원가로 측정하며, 이자수익의 인식이 중요하지 않은 단기채권을 제외하고는 유효이자율법을 사용하여 이자수익을 인식하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
5) 금융자산의 손상
당기손익인식금융자산을 제외한 금융자산에 대해서는 손상 발생에 대한 객관적인 증거가 있는지를 매 보고기간말에 평가하고 있습니다. 최초인식 후 하나 이상의 사건(이하 '손상사건이라 함)이 발생한 결과 금융자산이 손상되었다는 객관적인 증거가 있으며, 그 손상사건이 신뢰성 있게 추정가능한 금융자산의 추정미래현금흐름에 영향을 미친 경우 금융자산이 손상되었다고 판단합니다. 매출채권과 같은 특정 분류의 금융자산에 대해서는 개별적으로 손상되지 않았다고 평가된 자산과 관련하여 후속적으로 집합적인 손상검사를 수행하며, 수취채권 포트폴리오가 손상되었다는 객관적인 증거는 대금회수에 관한 과거 경험과 수취채권의 채무불이행과 관련 있는 국가 또는 지역의 경제상황에 있어서 주목할 만한 변화를 포함합니다.
상각후원가로 측정하는 금융자산의 손상차손은 최초인식시점에 계산된 유효이자율로 할인한 추정미래현금흐름의 현재가치와 장부금액의 차이로 측정하며, 당해 자산의 장부금액에서 직접 차감하거나 충당금 계정을 사용하여 차감하고 당기손익으로 인식하고 있습니다. 후속기간 중 손상차손의 금액이 감소하고 그 감소가 손상을 인식한 후에 발생한 사건과 객관적으로 관련된 경우, 당초 손상을 인식하지 않았다면 회복일 현재 인식하였을 상각후원가를 초과하지 않는 범위 내에서 손상차손을 환입하여 당기손익으로 인식하고 있습니다.
매도가능금융자산에 대하여 손상발생의 객관적인 증거가 있는 경우, 기타포괄손익으로 인식한 누적평가손익은 당기손익으로 재분류하고 있습니다. 매도가능지분상품의 경우 당기손익으로 인식한 손상차손은 당기손익으로 환입하지 아니하며, 손상차손을인식한 후의 공정가치 증가분은 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 한편, 후속기간에 매도가능채무상품의 공정가치가 증가하고 그 증가가 손상차손을 인식한 후에 발생한 사건과 객관적으로 관련된 경우에는 환입하여 당기손익으로 인식하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 -계속
6) 금융자산의 제거
금융자산의 현금흐름에 대한 계약상 권리가 소멸하거나, 금융자산을 양도하고 자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전할 때 금융자산을 제거합니다. 만약 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 보유하지도 않고 이전하지도 아니하며, 양도된 금융자산을 계속하여 통제하고 있다면 당해 금융자산에 대하여 지속적으로 관여하는 정도까지 계속하여 인식합니다. 만약 양도된 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 보유하고 있는 경우, 당사는 당해 금융자산을 계속적으로 인식하고, 수취한 대가는 담보부 차입금으로 인식합니다.
(6) 재고자산
당사는 재고자산에 대하여 다음의 방법에 의한 취득원가로 평가하고 있으며, 회계기간 중 계속기록법에 의해 재고자산의 수량 및 금액을 파악하고 정기적인 실지재고자산에 의하여 그 기록을 조정하고 있습니다.
계 정 과 목 | 평 가 방 법 |
재료 및 저장품 | 선입선출법 |
분양주택, 미완성주택, 용지 | 개별법 |
재고자산은 취득원가와 순실현가능가치 중 낮은 금액으로 측정하고 있습니다. 재고자산의 취득원가는 매입원가, 전환원가 및 재고자산을 이용가능한 상태로 준비하는데 필요한 기타 원가를 포함하고 있습니다. 순실현가능가치는 정상적인 영업과정의 예상판매가격에서 예상되는 추가완성원가와 판매비용을 차감한 금액입니다.
매출원가는 재고자산 판매에 따른 수익을 인식하는 기간에 재고자산의 장부금액으로인식하며, 재고자산을 순실현가능가치로 감액한 평가손실과 모든 감모손실은 감액이나 감모가 발생한 기간의 비용으로 인식하고 있습니다. 또한 재고자산의 순실현가능가치의 상승으로 인한 재고자산평가손실의 환입은 환입이 발생한 기간의 비용으로 인식된 재고자산의 매출원가에서 차감하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(7) 종속기업투자 및 관계기업투자
당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호에 따른 별도재무제표로서 지배기업 및관계기업의 투자자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고직접적인 지분 투자에 근거한 회계처리로 표시한 재무제표입니다. 당사는 종속기업 및 관계기업에 대한 투자자산에 대해서 기업회계기준서 제1027호에 따른 원가법을 선택하여 회계처리하였습니다. 한편, 종속기업 및 관계기업으로부터 수취하는 배당금은 배당을 받을 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
(8) 투자부동산
임대수익이나 시세차익을 얻기 위하여 보유하고 있는 부동산은 투자부동산으로 분류하고 있습니다. 투자부동산은 취득시 발생한 거래원가를 포함하여 최초 인식시점에 원가로 측정하며, 최초 인식 후에 취득원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있습니다.
후속원가는 자산으로부터 발생하는 미래경제적효익이 유입될 가능성이 높으며, 그 원가를 신뢰성 있게 측정할 수 있는 경우에 한하여 자산의 장부금액에 포함하거나 적절한 경우 별도의 자산으로 인식하고 있으며, 후속지출에 의해 대체된 부분의 장부금액은 제거하고 있습니다. 한편 일상적인 수선ㆍ유지와 관련하여 발생하는 원가는 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
투자부동산 중 토지에 대해서는 감가상각을 하지 않으며, 토지를 제외한 투자부동산은 경제적 내용연수에 따라 10~60년을 적용하여 정액법으로 상각하고 있습니다.
투자부동산의 감가상각방법, 잔존가치 및 내용연수는 매 보고기간말에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(9) 유형자산
유형자산은 최초 인식시 원가로 측정하고 있으며 최초 인식 후에 취득원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있습니다. 유형자산의 원가는 당해 자산의 매입 또는 건설과 직접적으로 관련되어 발생한 지출로서 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 데 직접 관련되는 원가와 자산을 해체, 제거하거나 부지를 복구하는 데 소요될 것으로 최초에 추정되는 원가를 포함하고 있습니다.
후속원가는 자산으로부터 발생하는 미래경제적효익이 유입될 가능성이 높으며, 그 원가를 신뢰성 있게 측정할 수 있는 경우에 한하여 자산의 장부금액에 포함하거나 적절한 경우 별도의 자산으로 인식하고 있으며, 대체된 부분의 장부금액은 제거하고 있습니다. 한편 일상적인 수선ㆍ유지와 관련하여 발생하는 원가는 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
유형자산 중 토지는 감가상각을 하지 않으며, 이를 제외한 유형자산은 아래에 제시된개별 자산별로 추정된 경제적 내용연수 동안 정액법으로 감가상각하고 있습니다.
구 분 | 내 용 연 수 |
건물 | 40~60년 |
구축물 | 10~60년 |
기계장치 | 3~20년 |
차량운반구 | 4~13년 |
기타의유형자산 | 3~20년 |
유형자산을 구성하는 일부의 원가가 당해 유형자산의 전체원가에 비교하여 중요하다면, 해당 유형자산을 감가상각할 때 그 부분은 별도로 구분하여 감가상각하고 있습니다.
유형자산의 감가상각방법, 잔존가치 및 내용연수는 매 보고기간말에 재검토하고 있으며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다
재무제표에 대한 주석 - 계속
(10) 무형자산
무형자산은 최초 인식시 원가로 측정하며, 최초 인식 후에 원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 표시하고 있습니다. 무형자산은 광업권, 산업재산권, 회원권, 기타의무형자산 등으로 구성되며 당해 자산이 사용가능한 시점부터 잔존가치를 영("0")으로 하여 5년의 내용연수 동안 정액법으로 상각하고 있습니다. 다만, 회원권에 대해서는 이를 이용할 수 있을 것으로 기대되는 기간에 대하여 예측가능한 제한이 없으므로 당해 무형자산은 내용연수가 비한정인 것으로 평가하여상각하고 있지 아니합니다. 이러한 내용연수가 비한정인 무형자산에 대해서는 그 자산의 내용연수가 비한정이라는 평가가 계속하여 정당한지를 매 회계연도말에 재검토하며, 비한정내용연수를 유한 내용연수로 변경하는 경우 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
내용연수가 유한한 무형자산의 상각방법과 내용연수에 대해서 매 회계연도말에 재검토하고, 상각방법과 내용연수를 변경하는 경우 이를 회계추정의 변경으로 회계처리하고 있습니다.
(11) 매각예정비유동자산
당사는 비유동자산(또는 처분자산집단)의 장부금액이 계속 사용이 아닌 매각거래로 주로 회수될 것이라면 이를 매각예정자산으로 분류하고 있습니다. 이러한 조건은 비유동자산(또는 처분자산집단)이 현재의 상태로 즉시 매각가능하여야 하며 매각될 가능성이 매우 높을 때에만 충족된 것으로 간주됩니다. 경영진은 자산의 매각계획을 확약해야 하며 분류시점에서 1년 이내에 매각완료요건이 충족될 것으로 예상되어야 합니다. 매각예정으로 분류된 비유동자산(또는 처분자산집단)은 장부금액과 순공정가치 중 낮은 금액으로 측정하고 있습니다.
(12) 금융부채와 지분상품
1) 부채ㆍ자본 분류
채무상품과 지분상품은 계약의 실질에 따라 금융부채 또는 자본으로 분류하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
2) 지분상품
지분상품은 기업의 자산에서 모든 부채를 차감한 후의 잔여지분을 나타내는 모든 계약입니다. 당사가 발행한 지분상품은 발행금액에서 직접발행원가를 차감한 순액으로인식하고 있습니다.
3) 복합금융상품
복합금융상품(전환사채)은 계약의 실질에 따라 금융부채와 자본으로 각각 분류하고 있습니다. 부채요소의 공정가치는 발행일 현재 조건이 유사한 일반사채에 적용하는 시장이자율을 이용하여 추정하고 있습니다. 이 금액은 전환으로 인하여 소멸될 때까지 또는 금융상품의 만기까지 유효이자율법을 적용한 상각후원가 기준으로 부채로 기록하고 있습니다. 자본요소는 전체 복합금융상품의 공정가치에서 부채요소를 차감한 금액으로 결정되며, 법인세효과를 차감한 금액으로 자본항목으로 인식되고 후속적으로 재측정되지 않습니다.
4) 금융보증부채
금융보증부채는 공정가치로 최초측정하며, 당기손익인식항목으로 지정되지 않았다면 다음 중 큰 금액으로 후속측정하고 있습니다.
가) 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산'에 따라 결정된 금액
나) 최초인식금액에서 기업회계기준서 제1018호 '수익'에 따라 인식한 상각누계액을차감한 금액
5) 금융부채
금융부채는 '당기손익인식금융부채' 또는 '기타금융부채'로 분류하고 있습니다.
6) 당기손익인식금융부채
금융부채는 단기매매항목이거나 당기손익인식금융부채로 지정할 경우 당기손익인식금융부채로 분류하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
다음의 경우 금융부채를 단기매매금융부채로 분류하고 있습니다.
가) 주로 단기간 내에 재매입할 목적으로 취득한 경우
나) 최초 인식시점에, 당사가 공동으로 관리하고 단기적 이익획득을 목적으로 최근 실제 운용하고 있는 특정 금융상품 포트폴리오의 일부인 경우
다) 위험회피수단으로 지정되고 위험회피에 효과적인 파생상품이 아닌 파생상품
다음의 경우 단기매매항목이 아닌 금융부채는 최초 인식시점에 당기손익인식금융부채로 지정할 수 있습니다.
가) 당기손익인식항목으로 지정함으로써, 지정하지 않았더라면 발생할 수 있는 측정이나 인식상의 불일치를 제거하거나 상당히 감소시킬 수 있는 경우
나) 금융부채가 당사의 문서화된 위험관리나 투자전략에 따라 금융상품집합(금융자산, 금융부채 또는 금융자산과 금융부채의 조합으로 구성된 집합)의 일부를 구성하고, 공정가치 기준으로 관리하고 그 성과를 평가하며, 그 정보를 내부적으로 제공하는 경우
다) 금융부채가 하나 이상의 내재파생상품을 포함하는 계약의 일부를 구성하고 기업회계기준서 제1039호 '금융상품: 인식과 측정'에 따라 합성계약 전체(자산 또는 부채)를 당기손익인식부채로 지정할 수 있는 경우
당기손익인식금융부채는 공정가치로 측정하며 재측정으로 인해 발생하는 평가손익은 당기손익으로 인식하여 포괄손익계산서상 '기타차익 및 차손' 항목에 포함하고 있습니다. 그리고 당기손익으로 인식된 동 평가손익에는 당기손익인식금융부채와 관련하여 지급된 이자비용이 포함되어 있습니다.
7) 기타금융부채
기타금융부채는 최초 인식시 거래원가를 차감한 공정가치로 측정하고 있습니다. 기타금융부채는 유효이자율법을 사용하여 측정된 상각후원가로 후속측정되며, 이자비용은 유효이자율법을 사용하여 인식하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
유효이자율법은 금융부채의 상각후원가를 계산하고 관련 기간에 걸쳐 이자비용을 배분하는 방법입니다. 유효이자율은 금융부채의 기대존속기간이나 (적절하다면) 더 짧은 기간에 예상되는 미래현금지급액의 현재가치를 최초 인식시 순장부금액과 정확히 일치시키는 이자율입니다.
8) 금융부채의 제거
당사는 당사의 의무가 이행, 취소 또는 만료된 경우에만 금융부채를 제거합니다.
(13) 충당부채
충당부채는 과거의 사건으로 인한 현재의무(법적의무 또는 의제의무)로서, 당해 의무를 이행할 가능성이 높으며 그 의무의 이행에 소요될 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있을 경우에 인식하고 있습니다.
충당부채로 인식하는 금액은 관련된 사건과 상황에 대한 불가피한 위험과 불확실성을 고려하여 현재 의무의 이행에 소요되는 지출에 대한 각 보고기간말 현재 최선의 추정치입니다. 화폐의 시간가치 효과가 중요한 경우 충당부채는 의무를 이행하기 위하여 예상되는 지출액의 현재가치로 평가하고 있습니다. 할인율은 부채의 고유한 위험과 화폐의 시간가치에 대한 현행 시장의 평가를 반영한 세전 이자율입니다. 시간경과에 따른 충당부채의 증가는 발생시 금융원가로 당기손익에 인식하고 있습니다.
충당부채를 결제하기 위해 필요한 지출액의 일부 또는 전부를 제3자가 변제할 것이 예상되는 경우 당사가 의무를 이행한다면 변제를 받을 것이 거의 확실하고 그 금액을신뢰성있게 측정할 수 있는 경우에는 당해 변제금액을 자산으로 인식하고 있습니다.
매 보고기간말마다 충당부채의 잔액을 검토하고, 보고기간말 현재 최선의 추정치를 반영하여 조정하고 있습니다. 의무이행을 위하여 경제적효익이 내재된 자원이 유출될 가능성이 더 이상 높지 아니한 경우에는 관련 충당부채를 환입하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(14) 수익인식
당사는 고객으로부터 받았거나 받을 대가의 공정가치에서 부가가치세, 반품, 리베이트 및 할인액을 차감한 금액을 수익으로 측정하고 있습니다. 당사는 수익금액을 신뢰성 있게 측정할 수 있고, 미래의 경제적 효익이 유입될 가능성이 높으며, 다음에서 설명하고 있는 당사의 활동별 수익인식요건을 충족하는 경우에 수익을 인식하고 있습니다.
1) 재화의 판매
당사는 재화의 소유에 따른 중요한 위험과 보상이 이전된 시점에 재화의 판매에 따른수익을 인식하고 있습니다.
2) 용역의 제공
당사는 운송사업에 대하여 관련 용역이 제공되는 때에 수익을 인식하고 있습니다.
3) 배당금수익과 이자수익
투자로부터 발생하는 배당금수익은 배당금을 받을 권리가 확정되는 시점에 인식하고있습니다.
이자수익은 시간의 경과에 따라 유효이자율법으로 인식하고 있습니다. 유효이자율은금융자산의 예상만기에 걸쳐 수취할 미래현금의 현재가치를 순장부금액과 일치시키는 이자율입니다.
(15) 건설계약
당사는 건설계약의 결과를 신뢰성있게 추정할 수 있는 경우, 계약수익과 계약원가를 보고기간말 현재 계약활동의 진행률을 기준으로 하여 각각 수익과 비용으로 인식하고 있습니다. 계약활동의 진행률은 진행단계를 반영하지 못하는 계약원가를 제외하고 수행한 공사에 대하여 발생한 누적계약원가를 추정 총계약원가로 나눈 비율로 측정하고 있습니다. 공사변경, 보상금 및 장려금은 금액을 신뢰성있게 측정할 수 있으며 대금회수의 가능성이 높은 경우에 수익에 포함하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
한편 건설계약의 결과를 신뢰성있게 추정할 수 없는 경우에 당사는 회수가능성이 매우 높은 발생한 계약원가의 범위 내에서만 수익을 인식하고 있습니다.
(16) 리스
당사는 리스자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분이 리스이용자에 이전되는 리스계약을 금융리스로 분류하고, 금융리스 외의 모든 리스계약을 운용리스로 분류하고 있습니다.
1) 당사가 리스제공자인 경우
딩사는 금융리스의 경우, 금융리스의 리스순투자와 동일한 금액을 금융리스채권으로인식하고, 금융리스순투자 미회수분에 대하여 유효이자율법을 적용하여 이자수익을 인식하고 있습니다.
운용리스로부터 발생하는 리스료수익을 리스기간에 걸쳐 정액기준으로 수익으로 인식하고, 운용리스의 협상 및 계약단계에서 발생한 리스개설직접원가는 리스자산의 장부금액에 가산한 후 정액기준으로 리스기간에 걸쳐 비용으로 인식하고 있습니다.
2) 당사가 리스이용자인 경우
당사는 리스기간개시일에 최소리스료의 현재가치와 리스자산의 공정가치 중 작은 금액을 재무상태표에 금융리스자산과 금융리스부채로 각각 인식하고 있습니다.
리스료는 매기 부채의 잔액에 대하여 일정한 기간이자율이 산출되도록 이자비용과 리스부채의 상환액으로 배분하고 있습니다. 차입원가에 대한 당사의 회계정책에 따라 당해 적격자산의 일부로 자본화되는 경우를 제외한 금융원가는 발생 즉시 비용으로 인식하고 있습니다. 조정리스료는 발생한 기간의 비용으로 회계처리하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
운용리스료는 리스자산의 효익의 기간적 형태를 보다 잘 나타내는 다른 체계적인 인식기준이 없다면 리스기간에 걸쳐 균등하게 배분된 금액을 비용으로 인식하고 있습니다. 또한 운용리스에서 발생한 조정리스료는 발생한 기간의 비용으로 회계처리하고 있습니다.
운용리스 계약시 리스인센티브를 받은 경우 이를 부채로 인식하고 있으며, 리스인센티브의 효익은 리스자산의 효익의 기간적 형태를 보다 잘 나타내는 다른 체계적인 인식기준이 없다면, 정액기준으로 리스비용에서 차감하는 형식으로 인식하고 있습니 다.
(17) 차입원가
당사는 적격자산의 취득, 건설 또는 제조와 직접 관련된 차입원가를 적격자산을 의도된 용도로 사용하거나 판매가능한 상태에 이를 때까지 당해 자산원가의 일부로 자본화하고 있습니다. 적격자산이란 의도된 용도로 사용하거나 판매될 수 있는 상태가 될때까지 상당한 기간을 필요로 하는 자산을 말합니다. 적격자산을 취득하기 위한 목적으로 차입한 당해 차입금에서 발생하는 일시적 운용 투자수익은 자본화가능차입원가에서 차감하고 있습니다. 기타 차입원가는 발생기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
(18) 퇴직급여채무
확정급여형퇴직급여제도의 경우, 확정급여채무는 독립된 보험계리법인에 의해 예측단위적립방식을 이용하여 매 보고기간말에 보험수리적 평가를 수행하여 계산하고 있습니다. 확정급여채무의 현재가치는 관련 퇴직급여채무의 지급시점과 만기가 유사한우량회사채의 시장수익률로 기대미래현금유출액을 할인하여 산정하고 있습니다. 그러나 그러한 회사채에 대해 거래층이 두터운 시장이 없는 경우에는 보고기간말 현재 국공채의 시장수익률을 사용합니다. 보험수리적가정의 변경 및 보험수리적가정과 실제로 발생한 결과의 차이에서 발생하는 보험수리적손익은 발생한 기간의 포괄손익계산서에 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 기타포괄손익으로 인식한 보험수리적손익은 즉시 이익잉여금으로 인식하며, 그 후의 기간에 당기손익으로 재분류하지 않습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
과거근무원가는 이미 가득된 급여액을 한도로 즉시 인식되고, 그렇지 않을 경우 관련급여액이 가득될 때까지의 평균기간 동안 정액기준으로 상각하고 있습니다.
재무상태표상 퇴직급여채무는 미인식과거근무원가를 반영한 확정급여채무의 현재가치에서 사외적립자산의 공정가치를 차감하여 인식하고 있습니다. 이러한 계산으로산출된 순액이 자산일 경우, 이는 미인식과거근무원가에 환급가능금액과 미래 기여금감소액의 현재가치를 가산한 금액을 한도로 자산으로 인식하고 있습니다.
(19) 법인세
법인세비용은 당기법인세와 이연법인세로 구성되어 있습니다.
1) 당기법인세
당기 법인세부담액은 당기의 과세소득을 기초로 산정됩니다. 과세소득은 다른 과세기간에 가산되거나 차감될 손익항목 및 비과세항목이나 손금불인정항목 때문에 과세소득과 포괄손익계산서상 손익은 차이가 발생합니다. 당사의 당기 법인세와 관련된 부채는 보고기간말까지 제정되었거나 실질적으로 제정된 세율 및 세법에 근거하여 계산됩니다.
2) 이연법인세
이연법인세는 재무제표상 자산과 부채의 장부금액과 과세소득 산출시 사용되는 세무기준액과의 차이인 일시적차이에 대하여 인식됩니다. 이연법인세부채는 모든 가산할일시적 차이에 대하여 인식됩니다. 이연법인세자산은 차감할 일시적차이가 사용될 수 있는 과세소득의 발생가능성이 높은 경우에, 모든 차감할 일시적차이에 대하여 인식됩니다. 그러나 가산할 일시적차이가 영업권을 최초로 인식할 때 발생하거나, 자산또는 부채가 최초로 인식되는 거래가 사업결합거래가 아니고 거래 당시에 회계이익과 과세소득(세무상결손금)에 영향을 미치지 아니하는 거래에서 발생하는 경우 이연법인세부채는 인식하지 아니합니다. 그리고 차감할 일시적차이가 자산 또는 부채가 최초로 인식되는 거래가 사업결합거래가 아니고 거래 당시 회계이익과 과세소득(세무상결손금)에 영향을 미치지 않는 거래에서 발생하는 경우에는 이연법인세자산은 인식하지 않습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
당사가 일시적차이의 소멸시점을 통제할 수 있으며, 예측가능한 미래에 일시적 차이가 소멸하지 않을 가능성이 높은 경우를 제외하고는 종속기업, 관계기업에 대한 투자자산 및 조인트벤처 투자지분에 관한 가산할 일시적차이에 대하여 이연법인세부채를인식합니다. 또한 이러한 투자자산 및 투자지분과 관련된 차감할 일시적차이로 인하여 발생하는 이연법인세자산은 일시적차이의 혜택을 사용할 수 있을만큼 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 높고, 일시적차이가 예측가능한 미래에 소멸할 가능성이 높은 경우에만 인식합니다.
이연법인세자산의 장부금액은 매 보고기간말에 검토하고, 이연법인세자산의 전부 또는 일부가 회수될 수 있을만큼 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 더 이상 높지 않은 경우 이연법인세자산의 장부금액을 감소시킵니다.
이연법인세자산과 부채는 보고기간말까지 제정되었거나 실질적으로 제정된 세율 및세법에 근거하여 당해 부채가 결제되거나 자산이 실현되는 회계기간에 적용될 것으로 예상되는 세율을 사용하여 측정합니다. 이연법인세자산과 이연법인세부채를 측정할 때에는 보고기간말 현재 당사가 관련 자산과 부채의 장부금액을 회수하거나 결제할 것으로 예상되는 방식에 따른 법인세효과를 반영하였습니다.
이연법인세자산과 부채는 당사가 당기법인세자산과 당기법인세부채를 상계할 수 있는 법적으로 집행가능한 권리를 가지고 있으며, 동일한 과세당국에 의해서 부과되는 법인세와 관련하여 과세대상기업이 동일하거나 과세대상기업은 다르지만 당기법인세 부채와 자산을 순액으로 결제할 의도가 있거나, 중요한 금액의 이연법인세부채가 결제되거나, 이연법인세자산이 회수될 미래에 각 회계기간마다 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도가 있는 경우에만 상계합니다.
3) 당기법인세와 이연법인세의 인식
당기법인세와 이연법인세는 동일 회계기간 또는 다른 회계기간에 기타포괄손익이나자본으로 직접 인식되는 거래나 사건 또는 사업결합으로부터 발생하는 경우를 제외하고는 수익이나 비용으로 인식하여 당기손익에 포함합니다. 사업결합시에는 법인세효과는 사업결합에 대한 회계처리에 포함되어 반영됩니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
3. 중요한 판단과 추정불확실성의 주요 원천
당사의 회계정책을 적용함에 있어서, 경영진은 다른 자료로부터 쉽게 식별할 수 없는자산과 부채의 장부금액에 대한 판단, 추정 및 가정을 하여야 합니다. 추정과 관련 가정은 역사적 경험과 관련성이 있다고 간주되는 기타요인들에 바탕을 두고 있습니다. 실제 결과는 이러한 추정치들과 다를 수도 있습니다. 추정과 기초적인 가정은 계속적으로 검토됩니다. 회계추정에 대한 수정은 그러한 수정이 오직 당해 기간에만 영향을미칠 경우 수정이 이루어진 기간에 인식되며, 당기 그리고 미래기간 모두에 영향을 미칠 경우 수정이 이루어진 기간과 미래기간에 인식됩니다.
아래 항목들은 차기 회계연도 내에 자산과 부채의 장부금액에 중요한 수정사항을 야기할 수 있는 중요한 위험요소를 가지고 있는 보고기간말 현재의 미래에 관한 주요 가정 및 기타 추정 불확실성의 주요 원천입니다.
(1) 금융상품의 공정가치 측정
매도가능금융자산 및 파생금융상품 등은 최초 인식 이후 공정가치로 측정하며, 공정가치 변동에 따른 평가손익을 당기손익 또는 기타포괄손익으로 반영하고 있습니다. 공정가치 측정시 활성시장에서 공시되는 시장가격이 있는 경우에는 그 시장가격을 공정가치로 적용하나, 그러한 시장가격이 없는 경우에는 미래기대현금흐름과 할인율에 대한 경영자의 판단을 요구하는 평가기법을 이용하여 공정가치를 추정하고 있습니다.
(2) 대여금및수취채권에 대한 대손충당금 설정
대여금및수취채권에 대한 손상차손금액을 산정하기 위해 현재 채권의 연령, 과거 대손경험 및 기타 경제ㆍ산업환경요인들을 고려하여 대손발생액을 추정하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 유ㆍ무형자산의 측정
사업결합을 통해 유ㆍ무형자산을 취득할 경우 취득일의 공정가치를 결정하기 위해 공정가치의 추정과정을 거치게 됩니다. 또한, 관련 자산의 공정가치 추정 이외에 감가상각을 위한 내용연수의 추정이 필요하며, 이러한 추정에 경영진의 판단이 중요한 역할을 하게 됩니다.
(4) 영업권을 제외한 유ㆍ무형자산의 손상
영업권을 제외한 유ㆍ무형자산은 자산손상을 시사하는 징후가 있는지를 매 보고기간말마다 검토하고 있으며, 자산손상을 시사하는 징후가 있는 경우에는 손상차손금액을 결정하기 위하여 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 당사는 개별 자산별로 회수가능액을 추정하고 있으며, 개별자산의 회수가능액을 추정할 수 없는 경우에는 그 자산이 속하는 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 공동자산은 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 개별 현금창출단위에 배분하며, 개별 현금창출단위로 배분할 수 없는 경우에는 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 배분될 수 있는 최소 현금창출단위집단에 배분하고 있습니다.
비한정내용연수를 가진 무형자산 또는 아직 사용할 수 없는 무형자산은 자산손상을 시사하는 징후와 관계없이 매년 손상검사를 실시하고 있습니다.
회수가능액은 개별 자산 또는 현금창출단위의 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 측정하며, 자산(또는 현금창출단위)의 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산(또는 현금창출단위)의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다.
과거기간에 인식한 손상차손을 환입하는 경우 개별자산(또는 현금창출단위)의 장부금액은 수정된 회수가능액과 과거기간에 손상차손을 인식하지 않았다면 현재 기록되어 있을 장부금액 중 작은 금액으로 결정하고 있으며, 해당 손상차손환입은 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(5) 퇴직급여제도
확정급여형퇴직급여제도의 원가는 보험수리적 평가방법을 이용하여 결정하고 이러한 보험수리적 평가방법의 적용을 위해서 할인율, 사외적립자산의 기대수익률 및 향후 급여증가율 등에 대한 가정을 세우는 것이 필요합니다. 퇴직급여제도는 장기간이라는 성격으로 인해 이러한 추정에 중요한 불확실성을 포함하고 있습니다. 당기 및 전기말과 전환일 현재 퇴직급여채무(순액)는 각각 9,337백만원, 14,821백만원 및 11,683백만원이며 세부 사항은 주석 21에서 기술하였습니다.
(6) 이연법인세
이연법인세자산ㆍ부채의 인식과 측정은 경영진의 판단을 필요로 합니다. 특히, 이연법인세자산의 인식여부와 인식범위는 미래상황에 대한 가정과 경영진의 판단에 의해영향을 받게 됩니다.
4. 한국채택국제회계기준으로의 전환
당사의 과거기간 재무제표는 대한민국에서 일반적으로 인정된 회계처리기준에 따라 작성되었으나, 2011년 1월 1일로 개시되는 2011년 회계연도의 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다. 따라서, 비교표시된 전기 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 2010년 1월 1일을 한국채택국제회계기준 전환일로 하고 기업회계기준서 제1101호(한국채택국제회계기준의 최초채택)를 적용하여 재작성되었습니다. 개시 한국채택국제회계기준 재무상태표의 작성과 관련하여 회사가 적용한 회계정책과 과거회계기준에서 한국채택국제회계기준으로의 전환이 재무상태, 경영성과와 현금흐름에 미친 영향은 다음과 같습니다.
(1) 기업회계기준서 제1101호의 소급적용 면제조항의 선택 적용
한국채택국제회계기준에 따르면 개시 한국채택국제회계기준 재무상태표의 작성과 관련하여 기업회계기준서 제1101호의 다른 한국채택국제회계기준서에 대한 소급적용 면제조항 중 하나 이상을 선택하여 적용할 수 있도록 하고 있는 바, 회사가 선택한한국채택국제회계기준서의 소급적용 면제조항은 다음과 같습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
1) 사업결합
한국채택국제회계기준 전환일 이전에 발생한 사업결합에 대하여 소급하여 재작성하지 아니하였습니다.
2) 종속기업, 관계기업 및 공동지배기업에 대한 투자
회사는 관계기업, 종속기업 및 공동지배기업에 대한 투자에 대하여 한국채택국제회계기준 전환일의 과거회계기준에 따른 장부금액을 간주원가로 사용하였습니다.
3) 간주원가로서의 공정가치나 재평가액
토지에 대하여 과거회계기준에 따른 유형자산의 재평가액을 재평가일의 간주원가로 적용하였습니다.
4) 차입원가
자본화 개시일이 한국채택국제회계기준 전환일 이후의 적격자산과 관련된 차입원가에 대하여 차입원가 자본화를 적용하였습니다.
(2) 한국채택국제회계기준으로의 전환에 대한 설명
한국채택국제회계기준으로의 전환과 관련된 주요 조정사항은 다음과 같습니다.
1) 퇴직급여채무 및 장기종업원급여
퇴직급여채무와 관련하여 과거회계기준에서는 보고기간종료일 현재 1년 이상 근속한 전 임직원이 일시에 퇴직할 경우에 지급하여야 할 퇴직금추계액 전액을 퇴직급여충당부채로 계상하였으나, 한국채택국제회계기준에 따라 보험수리적 평가방법인 예측단위적립방식을 사용하여 추정한 금액을 퇴직급여채무로 계상하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
2) 공정가치 평가 및 손상, 금융상품의 제거
당사의 매도가능금융자산 중 활성시장에서 공시되는 시장가격이 있거나 신뢰성있게공정가치를 측정할 수 있는 경우 공정가치로 평가하였습니다. 대손충당금의 경우 과거회계기준에 따라 수취채권의 예상손실을 추정하여 설정하였으나, 한국채택국제회계기준에 따라 발생된 손실에 대해 대손충당금을 설정하였습니다.
과거회계기준에 따라 인식한 매출채권할인거래가 한국채택국제회계기준의 금융자산 제거요건을 충족하지 않는 경우 원채무자가 대금을 지급하는 시점에 매출채권을 제거하였습니다.
3) 건설계약
과거회계기준에서는 미청구공사 및 초과청구공사의 개념이 없으나, 한국채택국제회계기준에 따라 누적발생원가에 인식한 이익을 가산, 인식한 손실과 진행청구액을 차감하여 미청구공사 및 초과청구공사를 산정하고 재무상태표에 자산 및 부채로 표시하였습니다.
4) 법인세효과
과거회계기준에 따라 유동성이 구분된 이연법인세자산 및 부채에 대해서 한국채택국제회계기준에 따라 유동항목으로 분류된 이연법인세를 비유동항목으로 계정재분류하였으며, 상기 항목별 전환조정사항으로 인하여 발생하는 법인세효과를 반영하였습니다. 또한 과거회계기준에 따라 인식하지 않았던 자산재평가법에 따른 재평가적립금에 해당하는 재평가차액에 대해 이연법인세를 인식하였습니다.
또한 당사는 과거회계기준에 따라 종속기업 등에 대한 투자자산의 장부금액과 세무가액의 차이인 일시적 차이에 대해 하나의 일시적차이로 보아 이연법인세자산 또는 이연법인세부채의 인식여부를 판단하였으나, 한국채택국제회계기준에서는 일시적 차이의 소멸방법에 따라 이연법인세자산 또는 이연법인세부채를 인식합니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 한국채택국제회계기준으로의 전환으로 인한 자본의 차이조정
1) 한국채택국제회계기준 전환일인 2010년 1월 1일 현재의 자본의 차이조정은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 총자산 | 총부채 | 총자본 |
과거회계기준 | 2,054,582 | 1,435,447 | 619,135 |
조정액 : | |||
1. 만기미도래 매출채권할인액의 차입금 계상 (*1) | 84,969 | 84,032 | 937 |
2. 유형자산 간주원가 적용 (*2) | 25,560 | 5,623 | 19,937 |
3. 건설공사계약 관련 조정 (*3) | 23,083 | 26,878 | (3,795) |
4. 확정급여채무 및 누적유급휴가 인식 (*4) | - | 7,173 | (7,173) |
5. 금융보증부채 인식 (*5) | 1,874 | 6,642 | (4,768) |
6. 대여금및수취채권의 대손충당금 추가 설정 (*6) | (3,146) | - | (3,146) |
7. 관계기업ㆍ종속기업투자 재분류 (*7) | (42,197) | - | (42,197) |
8. 기타 (*8) | (2,085) | (5,358) | 3,273 |
조정액 계 | 88,058 | 124,990 | 36,933 |
한국채택국제회계기준 | 2,142,640 | 1,560,437 | 582,203 |
(*1) 매출채권할인거래가 금융자산 제거요건을 충족하지 못함에 따라 보고기간 종료일 현재 만기미도래 매출채권할인액 84,032백만원을 단기차입금으로 계상하였으며,기 인식한 매출채권처분손실을 기간경과에 따라 937백만원을 선급비용으로 계상하였습니다.
(*2) 유형자산에 대해 공정가치로 평가하고 이를 간주원가로 적용함에 따라 유형자산이 25,560백만원 증가하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*3) 누적발생원가에 인식한 이익을 가산하고 인식한 손실과 진행청구액을 차감하여 미청구공사 및 초과청구공사를 산정하고 이를 자산 및 부채로 표시하였습니다. 이에 따라 전환일 현재 미청구공사 및 초과청구공사로 계상된 금액은 각각 271,025백만원 및 88,029백만원입니다. 또한, 종전에 공사 준공시점에 인식하던 하자보수충당부채를 공사예정원가에서 차감하고 이를 공사진행율에 따라 인식하였습니다.
(*4) 보험수리적 평가방법인 예측단위적립방식을 사용하여 추정한 금액을 퇴직급여채무로 계상하였으며, 유급휴가에 대하여 종업원이 미래 유급휴가권리를 증가시키는근무용역을 제공하는 때에 비용과 부채를 계상하였습니다. 이에 따라 퇴직급여채무 및 미지급비용으로 추가 계상된 금액은 각각 5,024백만원 및 2,149백만원입니다.
(*5) 금융보증 제공시 금융보증부채를 인식하고 상대계정으로 공사와 관련된 금액은 선급공사비로, 그 외의 금액은 당기손익으로 인식하였습니다. 단, 해당 보증이 관계기업 또는 종속기업에 대한 지급보증일 경우 관계기업 및 종속기업에 대한 투자자산으로 계상하였습니다. 이에 따라 금융보증부채로 계상된 금액은 6,642백만원이며,선급공사원가 및 종속기업투자주식으로 각각 1,457백만원 및 417백만원을 계상하였습니다.
(*6) 대손충당금의 추정방법을 예상손실이 아닌 발생손실을 기준으로 변경하여 대손충당금이 증가하였습니다.
(*7) 임원겸직에 따라 지분법을 적용하였던 ㈜동부제철 주식을 매도가능증권으로 재분류하고 기존에 인식하였던 지분법관련 금액을 취소한 후 공정가치로 평가하였습니다.
(*8) 비한정내용연수의 무형자산으로 계정재분류한 회원권에 대해 손상차손을 인식하였으며, 한국채택국제회계기준으로의 전환에 따른 유보의 변동분에 대해 법인세효과를 계상하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
2) 과거회계기준에 따른 최근 연차재무제표에 표시된 최종기간의 종료일인 2010년 12월 31일 현재의 자본과 총포괄손익의 차이조정은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
구 분 | 총자산 | 총부채 | 총자본 | 총포괄손익 |
과거회계기준 | 2,248,945 | 1,589,692 | 659,253 | 46,070 |
조정액 : | ||||
1. 만기미도래 매출채권할인액의 차입금 계상 (*1) | 106,375 | 105,199 | 1,176 | 240 |
2. 유형자산의 간주원가 적용 (*2) | - | 7,753 | (7,753) | (19,937) |
3. 건설공사계약 관련 조정 (*3) | 7,717 | 12,975 | (5,258) | (1,463) |
4. 확정급여채무 및 누적유급휴가 인식 (*4) | - | 9,049 | (9,049) | (1,877) |
5. 금융보증부채 인식 (*5) | 938 | 4,616 | (3,678) | 1,091 |
6. 대여금및수취채권의 연령분석에 따른 설정 (*6) | (1,636) | - | (1,636) | 1,511 |
7. 관계기업ㆍ종속기업투자 재분류 (*7) | (51,885) | - | (51,885) | (11,171) |
8. 기타 (*8) | (6,663) | (19,960) | 13,298 | 3,752 |
조정액 계 | 54,846 | 119,632 | (64,785) | (27,854) |
한국채택국제회계기준 | 2,303,791 | 1,709,324 | 594,468 | 18,216 |
(*1) 매출채권할인거래가 금융자산 제거요건을 충족하지 못함에 따라 보고기간 종료일 현재 만기미도래 매출채권할인액 105,199백만원을 단기차입금으로 계상하였으며, 기인식한 매출채권처분손실을 기간경과에 따라 1,176백만원을 선급비용으로 계상하였습니다.
(*2) 기존에 이연법인세를 인식하지 아니하였던 재평가적립금에 대해 이연법인세 7,753백만원을 추가로 인식하였습니다.
(*3) 누적발생원가에 인식한 이익을 가산하고 인식한 손실과 진행청구액을 차감하여 미청구공사 및 초과청구공사를 산정하고 이를 자산 및 부채로 표시하였습니다. 이에 따라 미청구공사 및 초과청구공사로 계상된 금액은 각각 260,558백만원 및 57,859백만원입니다. 또한, 종전에 공사 준공시점에 인식하던 하자보수충당부채를 공사예정원가에서 차감하고 이를 공사진행율에 따라 인식하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*4) 보험수리적 평가방법인 예측단위적립방식을 사용하여 추정한 금액을 퇴직급여채무로 계상하였으며, 유급휴가에 대하여 종업원의 미래 유급휴가권리를 증가시키는근무용역을 제공하는 때에 비용과 부채를 계상하였습니다. 이에 따라 퇴직급여채무 및 미지급비용으로 추가 계상된 금액은 각각 3,879백만원 및 5,170백만원입니다.
(*5) 금융보증 제공시 금융보증부채를 인식하고 상대계정으로 공사와 관련된 금액은 선급공사비로, 그 외의 금액은 당기손익으로 인식하였습니다. 단, 해당 보증이 관계기업 또는 종속기업에 대한 지급보증일 경우 관계기업 및 종속기업에 대한 투자자산으로 계상하였습니다. 이에 따라 금융보증부채로 계상된 금액은 4,616백만원이며,선급공사원가 및 종속기업투자주식으로 각각 521백만원 및 417백만원을 계상하였습니다.
(*6) 대손충당금의 추정방법을 예상손실이 아닌 발생손실을 기준으로 변경하여 대손충당금이 증가하였습니다.
(*7) 임원겸직에 따라 지분법을 적용하였던 ㈜동부제철 주식을 매도가능증권으로 재분류하고 기존에 인식하였던 지분법관련 금액을 취소한 후 공정가치로 평가하였습니다.
(*8) 비한정내용연수의 무형자산으로 계정재분류한 회원권에 대해 손상차손을 인식하였으며, 한국채택국제회계기준으로의 전환에 따른 유보의 변동분에 대해 법인세효과를 계상하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(4) 한국채택국제회계기준으로의 전환으로 인한 현금흐름표의 차이조정
과거회계기준에 따라 비현금성 금액만 표시했던 (이자 수취금액, 이자 지급금액) 및 법인세 지급금액에 대해서 한국채택국제회계기준의 적용에 따라 영업활동현금흐름 및 재무활동현금흐름으로 분류하여 별도의 항목으로 표시하였습니다. 또한, 과거회계기준에 따라 영업활동현금흐름으로 분류되었던 외화로 표시된 현금및현금성자산의 환율변동효과는 영업활동, 투자활동 및 재무활동현금흐름과 구분하여 별도로 표시하였습니다.
5. 부문별정보
(1) 부문수익 및 이익
당기 및 전기 당사의 매출액 및 계속영업이익에 대한 보고부문별 분석은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
구 분 | 부문수익 | 영업이익(손실) | ||
당 기 | 전 기 | 당 기 | 전 기 | |
건설 | 1,417,257 | 1,513,133 | (148,300) | 70,558 |
물류(*1) | - | 641,085 | - | (4,892) |
계속영업 합계 | 1,417,257 | 2,154,218 | (148,300) | 65,666 |
금융수익 | 11,588 | 24,952 | ||
금융비용 | 60,764 | 64,505 | ||
세전이익(손실) | (197,476) | 26,113 | ||
당기순이익(손실) | (171,328) | 20,337 |
(*1) 당사는 2011년 1월 1일자로 물류사업부를 분할하여 ㈜동부익스프레스를 신설하였으며, 이에 따라 당기의 물류사업부에 대한 보고부문별 분석 내용은 없습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
부문이익은 금융수익, 금융비용, 법인세비용을 배분하지 않고 각 부문에서 획득한 이익을 표시합니다. 부문이익은 자원을 배분하고 부문의 성과를 평가하기 위해 최고영업의사결정자에게 보고되는 측정치입니다.
(2) 부문자산
당기 및 전기말 현재 보고부문별 자산 및 총자산의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
건설 | 1,885,869 | 1,644,701 |
물류(*1) | - | 659,901 |
총부문자산 | 1,885,869 | 2,303,792 |
미배분자산 | - | - |
총자산 | 1,885,869 | 2,303,792 |
(*1) 당사는 2011년 1월 1일자로 물류사업부를 분할하여 ㈜동부익스프레스를 신설하였으며, 이에 따라 당기말의 물류사업부에 대한 보고부문별 분석 내용은 없습니다.
(3) 기타 정보
당사의 영업수익은 모두 국내에 소재하는 고객으로부터 창출되고 있으며, 관련 비유동자산 또한 대부분 국내에 소재하고 있습니다. 따라서 별도의 지역별 분석내용은 없습니다. 또한, 당기 및 전기에 당사 수익의 10% 이상을 차지하는 단일의 고객은 없습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
6. 범주별 금융상품
(1) 당기 및 전기말 현재 당사의 범주별 금융상품 내역은 다음과 같습니다.
1) 금융자산
<당기>
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 당기손익인식 금융자산 |
대여금및 수취채권 |
매도가능 금융자산 |
계 | 유동성 | 비유동성 | |
현금및현금성자산 | - | 77,857 | - | 77,857 | 77,857 | - | |
매출채권 | 공사미수금 등 | - | 80,397 | - | 80,397 | 80,397 | - |
기타수취채권 | 대여금 | - | 169,758 | - | 169,758 | 4,355 | 165,403 |
미수금 | - | 125,847 | - | 125,847 | 125,847 | - | |
미수수익 | - | 13,574 | - | 13,574 | 13,574 | - | |
보증금 | - | 11,841 | - | 11,841 | - | 11,841 | |
소계 | - | 321,020 | - | 321,020 | 143,776 | 177,244 | |
기타금융자산 | 장단기금융상품 | - | 29,558 | - | 29,558 | 11,920 | 17,638 |
전환권 | 12 | - | - | 12 | - | 12 | |
소계 | 12 | 29,558 | - | 29,570 | 11,920 | 17,650 | |
매도가능금융자산 | - | - | 225,532 | 225,532 | 3,408 | 222,124 | |
계 | 12 | 508,832 | 225,532 | 734,376 | 317,358 | 417,018 |
<전기>
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 당기손익인식 금융자산 |
대여금및 수취채권 |
매도가능 금융자산 |
계 | 유동성 | 비유동성 | |
현금및현금성자산 | - | 10,623 | - | 10,623 | 10,623 | - | |
매출채권 | 공사미수금 등 | - | 475,606 | - | 475,606 | 475,512 | 94 |
기타수취채권 | 대여금 | - | 189,746 | - | 189,746 | 20,176 | 169,570 |
미수금 | - | 116,358 | - | 116,358 | 112,998 | 3,360 | |
미수수익 | - | 21,030 | - | 21,030 | 21,030 | - | |
보증금 | - | 20,018 | - | 20,018 | - | 20,018 | |
소계 | - | 347,152 | - | 347,152 | 154,204 | 192,948 | |
기타 금융자산 |
장단기금융상품 | - | 30,128 | - | 30,128 | 28,365 | 1,763 |
전환권 | 3,491 | - | - | 3,491 | - | 3,491 | |
소계 | 3,491 | 30,128 | - | 33,619 | 28,365 | 5,254 | |
매도가능금융자산 | - | - | 346,347 | 346,347 | 4,249 | 342,098 | |
계 | 3,491 | 863,509 | 346,347 | 1,213,347 | 672,953 | 540,394 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
<전환일>
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 당기손익인식 금융자산 |
대여금및 수취채권 |
매도가능 금융자산 |
계 | 유동성 | 비유동성 | |
현금및현금성자산 | - | 12,493 | - | 12,493 | 12,493 | - | |
매출채권 | 공사미수금 등 | - | 374,268 | - | 374,268 | 373,124 | 1,144 |
기타수취채권 | 대여금 | - | 148,827 | - | 148,827 | 33,467 | 115,360 |
미수금 | - | 72,410 | - | 72,410 | 65,690 | 6,720 | |
미수수익 | - | 10,900 | - | 10,900 | 10,900 | - | |
보증금 | - | 23,628 | - | 23,628 | - | 23,628 | |
소계 | - | 255,765 | - | 255,765 | 110,057 | 145,708 | |
기타 금융자산 |
장단기금융상품 | - | 31,339 | - | 31,339 | 25,434 | 5,905 |
전환권 | 544 | - | - | 544 | - | 544 | |
소계 | 544 | 31,339 | - | 31,883 | 25,434 | 6,449 | |
매도가능금융자산 | - | - | 356,455 | 356,455 | 21,645 | 334,810 | |
계 | 544 | 673,865 | 356,455 | 1,030,864 | 542,753 | 488,111 |
2) 금융부채
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | ||||
유동성 | 비유동성 | 유동성 | 비유동성 | 유동성 | 비유동성 | ||
매입채무및 기타채무 |
매입채무 | 347,577 | - | 405,995 | - | 469,505 | - |
미지급금 | 11,614 | - | 31,203 | - | 30,748 | - | |
미지급비용 | 6,500 | - | 30,300 | - | 28,542 | - | |
예수보증금 | 2,560 | 1,883 | 788 | 1,878 | 1,269 | 7,035 | |
소계 | 368,251 | 1,883 | 468,286 | 1,878 | 530,064 | 7,035 | |
차입금 및 사채 | 차입금 | 218,154 | 10,733 | 370,263 | 51,284 | 336,049 | 20,538 |
사채 | 359,404 | 39,889 | 324,433 | 157,672 | 220,882 | 149,002 | |
신주인수권부사채 | - | 95,927 | - | - | - | - | |
소계 | 577,558 | 146,549 | 694,696 | 208,956 | 556,931 | 169,540 | |
기타금융부채 | 유동화부채 | 74,971 | 51,200 | 76,633 | 41,070 | 28,694 | - |
금융보증부채 | - | 14,498 | - | 4,616 | - | 6,642 | |
금융리스채무 | - | - | 3,178 | 9,498 | 1,370 | 4,388 | |
소계 | 74,971 | 65,698 | 79,811 | 55,184 | 30,064 | 11,030 | |
계 | 1,020,780 | 214,130 | 1,242,793 | 266,018 | 1,117,059 | 187,605 |
경영진은 재무제표에 상각후원가로 인식되는 금융자산(대여금및수취채권) 및 금융부채의 장부금액은 공정가치와 유사하다고 판단하고 있습니다. 또한, 매도가능금융자산 중 활성시장에서 공시되는 시장가격이 없는 지분상품의 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없는 경우 원가로 측정하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
7. 사용제한금융상품
당기 및 전기말 현재 사용이 제한된 금융상품의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
구 분 | 거 래 처 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | 사용제한내용 |
현금및현금성자산 | 신한은행 | 15 | 113 | 1,303 | 차입금담보 등 |
유동기타금융자산 | 우리은행 외 | 10,790 | 28,249 | 13,128 | 차입금담보 등 |
비유동기타금융자산 | 우리은행 외 | 17,500 | - | 5,246 | 차입금담보 등 |
비유동기타금융자산 | 하나은행 외 | 18 | 43 | 45 | 당좌개설보증금 |
계 | 28,308 | 28,405 | 19,722 |
8. 매출채권 및 기타수취채권
(1) 당기 및 전기말 현재 매출채권 및 기타채권의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | ||||
유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | ||
매출채권 | 총액 | 82,978 | - | 485,512 | 116 | 378,231 | 1,175 |
대손충당금 | (2,581) | - | (10,000) | (22) | (5,107) | (31) | |
순액 | 80,397 | - | 475,512 | 94 | 373,124 | 1,144 | |
대여금 | 총액 | 7,199 | 238,515 | 20,346 | 205,564 | 33,568 | 130,014 |
대손충당금 | (2,845) | (58,324) | (170) | (24,452) | (101) | (4,400) | |
현재가치할인차금 | - | (14,788) | - | (11,542) | - | (10,254) | |
순액 | 4,354 | 165,403 | 20,176 | 169,570 | 33,467 | 115,360 | |
미수수익 | 미수수익 | 13,574 | - | 21,030 | - | 10,900 | - |
미수금 | 미수금 | 140,695 | 504 | 116,774 | 3,864 | 68,668 | - |
대손충당금 | (14,848) | (504) | (3,776) | (504) | (2,978) | - | |
순액 | 125,847 | - | 112,998 | 3,360 | 65,690 | 6,720 | |
보증금 | 총액 | - | 12,851 | - | 21,020 | - | 25,012 |
현재가치할인차금 | - | (1,010) | - | (1,002) | - | (1,384) | |
순액 | - | 11,841 | - | 20,018 | - | 23,628 | |
계 | 224,172 | 177,244 | 629,716 | 193,042 | 483,181 | 146,852 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 신용위험 및 대손충당금
상기 매출채권 및 기타채권은 대여금 및 수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정됩니다. 당사는 과거 경험상 만기가 경과한 매출채권에 대해서는 거래상대방의 과거 채무불이행 경험 및 현재의 재무상태 분석에 근거하여 결정된 미회수 추정금액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다.
상기 매출채권에는 당기말 현재 회수기일이 경과하였으나 신용등급에 중요한 변동이 없고, 거래상대방의 과거 채무불이행 경험 등을 고려할 때 회수가능하다고 판단되어 대손충당금을 설정하지 않은 채권(아래 연령분석 참고)이 포함되어 있습니다. 당사는 이러한 채권에 대하여 담보를 설정하거나 기타 신용보강을 받고 있지 않으며, 거래상대방에 대한 당사의 채무와 상계할 법적 권리를 보유하고 있지도 않습니다.
당기말 현재 손상을 인식하지 않은 매출채권 및 손상을 인식한 매출채권의 연령분석내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 손상을 인식하지 않은 매출채권 | 손상을 인식한 매출채권 |
180일 이내 | 59,395 | - |
1년 이내 | 8,933 | - |
2년 이내 | 357 | - |
3년 이내 | 682 | 377 |
3년 이상 | 11,030 | 2,204 |
계 | 80,397 | 2,581 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 당기 및 전기 중 매출채권 및 기타채권의 대손충당금의 변동내역은 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 매출채권 | 장단기대여금 | 장단기미수금 |
기초금액 | 10,023 | 24,623 | 4,280 |
분할로 인한 변동 | (7,699) | (171) | (622) |
대손충당금 설정 | 376 | 56,334 | 13,416 |
대손충당금 환입 | (119) | (89) | (970) |
채권과 제각 | (19,528) | (752) | |
당기 사용액 | - | - | |
기말금액 | 2,581 | 61,169 | 15,352 |
< 전 기 >
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 매출채권 | 장단기대여금 | 장단기미수금 |
기초금액 | 5,138 | 4,502 | 7,379 |
분할로 인한 변동 | - | - | - |
대손충당금 설정 | 7,119 | 20,121 | 1,254 |
대손충당금 환입 | (19) | - | - |
채권과 제각 | - | - | (4,353) |
당기 사용액 | (2,215) | - | - |
기말금액 | 10,023 | 24,623 | 4,280 |
당사는 매출채권 등의 회수가능성을 판단하는 데 있어서 신용공여 개시일부터 보고기간말까지의 매출채권에 대한 신용등급의 변화를 고려하고 있습니다. 거래처가 많고 상호 연관성이 없으므로 신용위험의 집중도는 제한적입니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
9. 매도가능금융자산
당기 및 전기말 현재 매도가능금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
지분상품 | ||||||
상장주식 | - | 59,832 | - | 94,123 | - | 39,525 |
비상장주식 | - | 77,800 | - | 200,810 | - | 259,175 |
채무상품 | ||||||
국공채 | 3,408 | 26,934 | 4,249 | 32,099 | 21,645 | 26,524 |
후순위채 | - | 48,232 | - | 750 | - | - |
전환사채 | - | 9,325 | - | 14,316 | - | 9,586 |
계 | 3,408 | 222,123 | 4,249 | 342,098 | 21,645 | 334,810 |
10. 재고자산
당기 및 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||||||
구분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | ||||||
취득원가 | 평가손실 충당금 |
장부금액 | 취득원가 | 평가손실 충당금 |
장부금액 | 취득원가 | 평가손실 충당금 |
장부금액 | |
재료및저장품 | 8,448 | - | 8,448 | 8,803 | - | 8,803 | 10,119 | - | 10,119 |
상품 | - | - | - | 47 | - | 47 | 200 | - | 200 |
용지 | 40,752 | (519) | 40,233 | 81,572 | - | 81,572 | 81,571 | - | 81,571 |
분양완성품 | - | - | - | 1,504 | - | 1,504 | 858 | - | 858 |
계 | 49,200 | (519) | 48,681 | 91,926 | - | 91,926 | 92,748 | - | 92,748 |
당기중 계속영업의 매출원가로 인식된 재고자산의 원가는 237,813백만원입니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
11. 기타자산
당기 및 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
유동성 | 비유동성 | 유동성 | 비유동성 | 유동성 | 비유동성 | |
선급금 | 24,775 | - | 58,888 | - | 38,996 | - |
용지선급금 | 24,414 | - | 24,414 | - | 25,361 | - |
선급비용 | 11,552 | 2,777 | 13,420 | 16,735 | 15,206 | 23,308 |
선급공사비 | 96,882 | - | 115,950 | - | 130,036 | - |
계 | 157,623 | 2,777 | 212,672 | 16,735 | 209,599 | 23,308 |
12. 관계기업투자 및 종속기업투자
(1) 당기 및 전기말 현재 종속기업 및 관계기업투자는 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
종속기업투자주식 | 358,868 | 110,373 | 109,390 |
관계기업투자주식 | 15,575 | 3,425 | 3,425 |
계 | 374,443 | 113,798 | 112,815 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기 및 전기말 현재 당사가 직접 투자한 종속기업 등의 세부내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||||
구 분 | 회 사 명 | 주요영업활동 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
지분율(%) | 장부금액 | 지분율(%) | 장부금액 | 지분율(%) | 장부금액 | |||
종속회사 | ㈜동부익스프레스(*2) | 항만하역사업 등 | 100.00 | 337,393 | - | - | - | - |
동부엔지니어링㈜ | 엔지니어링 서비스업 | 100.00 | 16,639 | 100.00 | 16,639 | - | 16,639 | |
Dongbu Australia Pty, Ltd. | 도매 및 소매업 | 100.00 | 4,786 | 100.00 | 2,423 | - | 2,215 | |
㈜화인어드밴타스에이엠씨 | 부동산개발업 | 100.00 | 50 | 100.00 | 50 | 100 | 50 | |
동부부산컨테이너터미널㈜(*2) | 운수업 | - | - | 65.00 | 19,264 | 100.00% | 19,264 | |
대성티.엘.에스㈜(*2) | 운수업 | - | - | 80.83 | 1,922 | 100.00% | 1,922 | |
동부인천항만㈜(*2) | 운수서비스업 | - | - | 100.00 | 55,415 | 100.00% | 55,414 | |
동부광양물류센터㈜(*2) | 일반창고업 | - | - | 80.00 | 739 | 80.00% | 739 | |
㈜동부NTS(*2) | 소프트웨어개발업 | - | - | 80.10 | 4,150 | 80.10% | 4,150 | |
동부익스프레스마린㈜(*2) | 화물운송업 | - | - | 70.00 | 140 | 77.00% | 140 | |
동부복합물류㈜(*2) | 일반창고업 | - | - | 79.96 | 800 | 79.96% | 800 | |
Dongbu Express India Logistic Private Limited(*2) | 도매 및 소매업 | - | - | 100.00 | 348 | 100.00% | 348 | |
대성냉동운수㈜(*2) | 일반창고업 | - | - | 100.00 | 6,698 | 100.00% | 6,699 | |
동부광양스틸유통센타㈜(*2) | 일반창고업 | - | - | 88.00 | 800 | 88.00% | 800 | |
Dongbu Express Shanghai (*2) | 도매 및 소매업 | - | - | 100.00 | 831 | 100% | 210 | |
Dongbu Haiminh Logisitics Co, Ltd(*2) | 도매 및 소매업 | - | - | 51.00 | 154 | - | - | |
관계기업 | ㈜동부(*1) | 철골공사업 | 7.43 | 1,575 | 7.43 | 1,575 | 7.43 | 1,575 |
㈜동부월드 | 골프장운영업 | 25.25 | - | 25.25 | - | 25.25 | - | |
스카이랜드㈜ | 부동산개발업 | 25.00 | - | 25.00 | - | 25 | - | |
㈜화인어드밴타스PFV(*1) | 부동산개발업 | 19.00 | - | 19.00 | - | 19 | - | |
디씨티㈜(*2) | 운수업 | - | - | 33.33 | 500 | 33.33 | 500 | |
동부발전 | 발전업 | 48.30 | 14,000 | |||||
공동지배 | 부산신항다목적터미널㈜(*2) | 운수업 | - | - | 50.00 | 1,350 | 50 | 1,350 |
계 | 374,443 | 113,798 | 112,815 |
(*1) ㈜동부 및 ㈜화인어드밴타스PFV는 피투자회사의 이사회에 의결권을 행사할 수있어 관계기업투자로 분류하였습니다.
(*2) 당사는 2011년 1월 1일자로 물류사업부를 분할하여 ㈜동부익스프레스를 신설하고 신설회사의 주식을 100% 보유함에 따라 종속기업으로 분류하였으며, ㈜동부익스프레스가 직접 보유하고 있는 투자자산은 분할시 이관되었습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
당사는 종속기업투자 등을 전환일의 한국채택국제회계기준 재무상태표 작성시, 기업회계기준서 제1101호에 따라 한국채택국제회계기준 전환일의 과거회계기준에 따른 장부금액을 간주원가로 사용하여 측정하였습니다.
(3) 당기 및 전기 중 당사의 종속기업투자주식 등의 변동내역은 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | |||||
회 사 명 | 지분율(%) | 기초금액 | 취 득 | 기타변동(*2) | 기말금액 |
(주)동부익스프레스(*1) | 100.00 | - | 337,393 | - | 337,393 |
동부엔지니어링(주) | 100.00 | 16,639 | - | - | 16,639 |
동부AUSTRALIA | 100.00 | 2,423 | 2,363 | - | 4,786 |
㈜화인어드밴타스에이엠씨 | 100.00 | 50 | - | - | 50 |
동부부산컨테이너터미널㈜ | - | 19,264 | - | (19,264) | - |
대성티.엘.에스㈜ | - | 1,922 | - | (1,922) | - |
동부인천항만㈜ | - | 55,414 | - | (55,414) | - |
동부광양물류센터㈜ | - | 739 | - | (739) | - |
㈜동부NTS | - | 4,150 | - | (4,150) | - |
동부익스프레스마린㈜ | - | 140 | - | (140) | - |
동부복합물류㈜ | - | 800 | - | (800) | - |
동부익스프레스인도 | - | 348 | - | (348) | - |
대성냉동운수㈜ | - | 6,699 | - | (6,699) | - |
동부광양스틸유통센타㈜ | - | 800 | - | (800) | - |
상해동부국제화운대리 | - | 831 | - | (831) | - |
동부베트남 | - | 154 | - | (154) | - |
㈜동부월드 | 25.25 | - | - | - | - |
스카이랜드㈜ | 25.00 | - | - | - | - |
㈜화인어드밴타스PFV | 19.00 | - | - | - | - |
계 | 110,373 | 339,756 | (91,261) | 358,868 |
(*1) 당사는 2011년 1월 1일자로 물류사업부를 분할하여 ㈜동부익스프레스를 신설하고 신설회사의 주식을 100% 취득하였으며, 분할 후 ㈜동부익스프레스의 차입금을위해 제공한 지급보증에 대해 금융보증부채 16억원을 인식함에 따라 증가하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*2) (*1)에서 설명하고 있는 ㈜동부익스프레스의 변동을 제외한 기타증감액은 모두 ㈜동부익스프레스의 물적분할에 따른 감소입니다.
< 전 기 >
(단위: 백만원) | |||||
회 사 명 | 지분율(%) | 기초금액 | 취 득 | 기타변동(*2) | 기말금액 |
동부엔지니어링㈜ | 100.00% | 16,639 | - | - | 16,639 |
동부AUSTRALIA | 100.00% | 2,215 | 208 | - | 2,423 |
㈜화인어드밴타스에이엠씨 | 100.00% | 50 | - | - | 50 |
동부부산컨테이너터미널㈜ | 65.00% | 19,264 | - | - | 19,264 |
대성티.엘.에스㈜ | 100.00% | 1,922 | - | - | 1,922 |
동부인천항만㈜ | 100.00% | 55,414 | - | - | 55,414 |
동부광양물류센터㈜ | 80.00% | 739 | - | - | 739 |
㈜동부NTS | 80.10% | 4,150 | - | - | 4,150 |
동부익스프레스마린㈜ | 70.00% | 140 | - | - | 140 |
동부복합물류㈜ | 79.96% | 800 | - | - | 800 |
동부익스프레스인도 | 100.00% | 348 | - | - | 348 |
대성냉동운수㈜ | 100.00% | 6,699 | - | - | 6,699 |
동부광양스틸유통센타㈜ | 88.00% | 800 | - | - | 800 |
상해동부국제화운대리 | 100.00% | 210 | 621 | - | 831 |
동부베트남 | 51.00% | 154 | - | 154 | |
㈜동부월드 | 25.25% | - | - | - | - |
스카이랜드㈜ | 25.00% | - | - | - | - |
㈜화인어드밴타스PFV | 19.00% | - | - | - | - |
계 | 109,390 | 983 | - | 110,373 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
13. 유형자산
(1) 당기 및 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | ||
취득원가 | 감가상각누계액 | 장부금액 | 장부금액 | 장부금액 | |
토지 | 17,870 | - | 17,870 | 136,071 | 147,452 |
건물 | 31,503 | (6,996) | 24,506 | 46,746 | 50,966 |
구축물 | - | - | - | 4,188 | 4,739 |
기계장치 | 10,479 | (1,514) | 8,965 | 20,927 | 22,253 |
차량운반구 | 554 | (211) | 344 | 20,798 | 11,705 |
기타의유형자산 | 7,194 | (5,703) | 1,491 | 4,195 | 5,946 |
건설중인자산 | 46,715 | - | 46,715 | 18,522 | 26,032 |
계 | 114,315 | (14,424) | 99,891 | 251,447 | 269,093 |
(2) 당기 및 전기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 기초금액 | 취득 | 처분 | 감가상각비 | 분할 | 기타증감(*1) | 기말금액 |
토지 | 136,071 | - | - | - | (108,422) | (9,779) | 17,870 |
건물 | 46,746 | - | (92) | (788) | (20,908) | (452) | 24,506 |
구축물 | 4,188 | - | - | - | (4,188) | - | - |
기계장치 | 20,927 | 10,479 | - | (1,514) | (20,927) | - | 8,965 |
차량운반구 | 20,798 | 137 | - | (102) | (20,489) | - | 344 |
기타의유형자산 | 4,195 | 889 | (39) | (711) | (2,843) | - | 1,491 |
건설중인자산 | 18,522 | 31,774 | - | - | (108) | (3,473) | 46,715 |
계 | 251,447 | 43,279 | (131) | (3,115) | (177,885) | (13,704) | 99,891 |
(*1) 기타증감액은 타계정 대체로 인한 증감액입니다. 동 기타증감은 당기말 현재 매각예정비유동자산으로 계정재분류한 51억원을 포함하고 있습니다(주석 16 참조).
재무제표에 대한 주석 - 계속
< 전 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 기초금액 | 취득액(*1) | 처분 | 감가상각비 | 기타 대체(*2) | 기말금액 |
토지 | 147,452 | - | (26,593) | - | 15,212 | 136,071 |
건물 | 50,966 | 3,166 | (1,655) | (12,286) | 6,555 | 46,746 |
구축물 | 4,739 | 185 | (314) | (393) | (29) | 4,188 |
기계장치 | 22,253 | 1,458 | (429) | (3,185) | 830 | 20,927 |
차량운반구 | 11,705 | 18,637 | (209) | (6,951) | (2,384) | 20,798 |
기타의유형자산 | 5,946 | 923 | (55) | (2,685) | 66 | 4,195 |
건설중인자산 | 26,032 | 6,319 | - | - | (13,829) | 18,522 |
계 | 269,093 | 30,688 | (29,255) | (25,500) | 6,421 | 251,447 |
(*1) 취득액은 정부보조금을 통한 취득액을 가감한 금액입니다.
(*2) 기타증감액은 타계정 대체로 인한 증감액입니다.
14. 투자부동산
(1) 당기 및 전기말 현재 투자부동산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | ||
취득원가 | 감가상각누계액 | 장부금액 | 장부금액 | 장부금액 | |
토지 | 7,008 | - | 7,008 | 95,763 | 95,757 |
건물 | 49,726 | (402) | 49,324 | 8,497 | 8,991 |
계 | 56,734 | (402) | 56,332 | 104,260 | 104,748 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기 및 전기 중 투자부동산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다
< 당 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 기초금액 | 취득액 | 감소 | 감가상각비 | 분할 | 기말금액 |
토지 | 95,763 | - | (4,699) | - | (84,056) | 7,008 |
건물 | 8,497 | 48,134 | - | (40) | (7,268) | 49,324 |
계 | 104,260 | 48,134 | (4,699) | (40) | (91,324) | 56,332 |
< 전 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 기초금액 | 취득액 | 감소 | 감가상각비 | 기타 | 기말금액 |
토지 | 95,757 | 21,283 | - | - | (21,277) | 95,763 |
건물 | 8,991 | - | - | (371) | (123) | 8,497 |
계 | 104,748 | 21,283 | - | (371) | (21,400) | 104,260 |
(3) 당기 및 전기 중 투자부동산에서 발생한 임대수익은 각각 348백만원 및 1,428백만원입니다.
(4) 당기말 현재 당사의 투자부동산의 장부금액은 당사와 관계가 없는 독립된 평가인인 ㈜태평양감정평가법인에 의해 2008년 12월 31일 수행한 평가에 근거한 간주원가를 적용하였습니다. 당사는 평가일 이후 공정가치의 변동이 크지 않다고 판단하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
15. 무형자산
(1) 당기 및 전기말 현재 무형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
취득원가 | 감가상각누계액 | 손상차손누계액 | 장부금액 | 장부금액 | 장부금액 | |
광업권 | 19 | - | - | 19 | 19 | 19 |
개발비 | 13,705 | (12,046) | - | 1,658 | 4,955 | 6,940 |
회원권 | 31,600 | - | - | 31,601 | 29,049 | 18,710 |
소프트웨어 | 140 | - | - | 140 | - | - |
기타의무형자산 | - | - | - | - | 902 | 2,770 |
계 | 45,464 | (12,046) | - | 33,418 | 34,925 | 28,439 |
상기 무형자산 중 회원권은 비한정내용연수를 가진 무형자산으로 분류하고 상각하지않고 있습니다.
(2) 당기 및 전기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 기초금액 | 취득액 | 처분 | 감가상각비 | 기타증감 | 분할 | 기말금액 |
광업권 | 19 | - | - | - | - | - | 19 |
개발비 | 4,955 | 287 | - | (1,124) | (140) | (2,320) | 1,658 |
소프트웨어 | - | - | - | - | 140 | - | 140 |
회원권 | 29,049 | 8,920 | (112) | - | - | (6,255) | 31,601 |
기타의무형자산 | 902 | - | - | - | - | (902) | - |
계 | 34,925 | 9,207 | (112) | (1,124) | - | (9,477) | 33,418 |
< 전 기 >
(단위: 백만원) | |||||||
구 분 | 기초금액 | 취득액 | 처분 | 감가상각비 | 손상차손 | 기타증감 | 기말금액 |
광업권 | 19 | - | - | - | - | - | 19 |
개발비 | 6,940 | 1,094 | - | (3,079) | - | - | 4,955 |
회원권 | 18,710 | 9,583 | - | - | - | 755 | 29,049 |
기타의무형자산 | 2,770 | - | - | (1,113) | - | (755) | 902 |
계 | 28,439 | 10,677 | - | (4,192) | - | - | 34,925 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
16. 매각예정비유동자산
당기 및 전기말 현재 매각예정비유동자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 당기 | 전기말 | 전환일 |
매각예정토지 | 381 | - | - |
매각예정건설중인자산 | 4,727 | - | - |
계 | 5,108 | - | - |
당사는 2011년 7월 1일자로 발전사업을 영위하는 동부발전㈜을 설립하여 투자주식을 취득하였으며, 당사는 관계기업투자주식으로 계상하고 있습니다 .한편, 당사가 발전사업을 위해 취득하였던 토지와 건설중인자산을 상기 관계기업으로 양도할 예정입니다. 이에 따라 동 토지와 건설중인자산을 매각예정자산으로 분류하였으며, 당기말 현재 매각예정자산으로 분류된 동 자산에 대하여 손상차손은 인식되지 않았습니다.
17. 매입채무 및 기타채무
당기 및 전기말 현재 매입채무 및 기타채무의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
매입채무 | 347,577 | - | 405,995 | - | 469,505 | - |
미지급금 | 11,614 | - | 31,203 | - | 30,748 | - |
미지급비용 | 6,500 | - | 30,300 | - | 28,542 | - |
예수보증금 | 2,560 | 1,883 | 788 | 1,878 | 1,269 | 7,035 |
계 | 368,251 | 1,883 | 468,286 | 1,878 | 530,064 | 7,035 |
당사는 모든 채무를 지급기일 내에 결제하는 재무위험관리정책을 가지고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
18. 차입금 및 사채
(1) 당기 및 전기말 현재 당사의 단기차입금의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
종 류 | 차입처 | 연이자율(%) | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
일반 및 담보대출 | 하나은행 | 8.45 | 10,000 | 22,000 | 22,000 |
국민은행 | 7.81 | 3,500 | 59,500 | 59,500 | |
수협은행 | 6.88 | 15,000 | 15,000 | 15,000 | |
농협은행 | 8.29 | 10,000 | 10,000 | 10,000 | |
전북은행 | 8.15 | 10,000 | 10,000 | 10,000 | |
기업은행 | 8.68 | 24,000 | 30,000 | 30,000 | |
한국증권금융 | 7.3 | 11,100 | 19,000 | - | |
광주은행 | 9.02 | 10,000 | 10,000 | 10,000 | |
경남은행 | 7.45 | 10,000 | - | - | |
대우증권 | 8.55 | 9,000 | - | - | |
건설공제조합 | 1.65~4.2 | 17,200 | 6,800 | - | |
외환은행 | 7.00~7.10 | 5,300 | - | - | |
CP | 신한은행 | 8.65 | 17,400 | 17,400 | 17,400 |
하나은행 | - | - | 40,000 | 40,000 | |
동양종금 | - | - | 20,000 | - | |
SK증권 | 8.6 | 12,500 | - | - | |
롯데캐피탈 | 7.5 | 20,000 | - | - | |
우리은행 | 8.85 | 20,000 | - | - | |
외상매출금담보대출 | 전북은행 등 | 7.34 | 5,060 | 105,198 | 84,033 |
계 | 210,060 | 364,898 | 297,933 |
(2) 당기 및 전기말 현재 당사의 장기차입금의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
종 류 | 차입처 | 연이자율(%) | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
일반 및 담보대출 | 산업은행 | 7.93 | 7,000 | 34,000 | 34,004 |
우리은행 | 4.20 | - | 2,250 | 5,250 | |
운영자금 | 주택공제 | 1.00 | 11,807 | 11,807 | 11,807 |
중장기대출 | 광업진흥공사 | 5.00 | 20 | 53 | 93 |
정책자금대출 | 수협 | - | - | 8,538 | 7,500 |
소계 | 18,827 | 56,648 | 58,654 | ||
차감: 유동성장기부채 | (8,094) | (5,364) | (38,116) | ||
계 | 10,733 | 51,284 | 20,538 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 당기 및 전기말 현재 당사의 사채의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
종 류 | 발행일 | 만기일 | 연이자율(%) | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
제190회 공모사채 | 2007.03.16 | 2010.03.16 | 6.61 | - | - | 50,000 |
제196회 공모사채 | 2008.06.02 | 2010.06.02 | 8.00 | - | - | 3,368 |
제197회 공모사채 | 2008.06.13 | 2011.06.13 | 8.23 | - | 10,000 | 10,000 |
제198회 공모사채 | 2008.06.23 | 2010.06.23 | 7.50 | - | - | 40,000 |
제199회 사모사채 | 2008.06.27 | 2011.06.27 | 7.96 | - | 60,000 | 60,000 |
제200회 사모사채 | 2008.07.11 | 2010.07.11 | 8.20 | - | - | 30,000 |
제201회 사모사채 | 2008.07.14 | 2010.07.14 | 4.92 | - | - | 20,000 |
제202회 공모사채 | 2009.02.17 | 2010.02.17 | 9.00 | - | - | 10,000 |
제203회 사모사채 | 2009.03.23 | 2010.03.23 | 8.61 | - | - | 30,000 |
제204회 공모사채 | 2009.05.14 | 2010.11.14 | 10.30 | - | - | 8,010 |
제205회공모사채 | 2009.07.24 | 2010.07.24 | 9.90 | - | - | 30,000 |
제207회 공모사채 | 2009.10.08 | 2011.04.08 | 9.9 | - | 40,000 | 40,000 |
제208회 공모사채 | 2009.11.24 | 2011.05.24 | 9.5 | - | 40,000 | 40,000 |
제209회 공모사채 | 2010.02.17 | 2011.02.17 | 8.5 | - | 10,000 | - |
제210-1회 공모사채 | 2010.03.11 | 2011.09.11 | 8.9 | - | 60,000 | - |
제210-2회 공모사채 | 2010.03.11 | 2013.03.11 | 8.9 | 4,900 | 10,000 | - |
제211회 사모사채 | 2010.03.23 | 2011.03.23 | 9.13 | - | 30,000 | - |
제212회 공모사채 | 2010.06.14 | 2012.06.14 | 8.9 | 50,000 | 50,000 | - |
제213회 공모사채 | 2010.07.09 | 2012.07.09 | 8.3 | - | 30,000 | - |
제214회 공모사채 | 2010.07.09 | 2012.07.09 | 8.3 | - | 30,000 | - |
제215회 공모사채 | 2010.07.14 | 2011.07.14 | 6.13 | - | 20,000 | - |
제216회 공모사채 | 2010.08.12 | 2012.08.12 | 8.9 | - | 6,000 | - |
제217회 공모사채 | 2010.10.05 | 2011.10.05 | 8.5 | - | 20,000 | - |
제218회 사모사채 | 2010.10.19 | 2012.10.19 | 9.2 | 8,000 | 8,000 | - |
제219회 공모사채 | 2010.11.05 | 2011.11.05 | 8.3 | - | 16,500 | - |
제220회 공모사채 | 2010.11.05 | 2011.11.05 | 8.2 | - | 8,500 | - |
제221회 사모사채 | 2010.11.18 | 2012.05.18 | 8.7 | 9,000 | 9,000 | - |
제222회 공모사채 | 2010.11.30 | 2011.11.30 | 8.3 | - | 5,000 | - |
제223회 사모사채 | 2010.12.14 | 2013.12.14 | 6.63 | 15,000 | 15,000 | - |
제224회 공모사채 | 2010.12.28 | 2011.12.28 | 8.3 | - | 5,000 | - |
제225회 공모사채 | 2011.01.26 | 2012.07.26 | 8.7 | 40,000 | - | - |
제226회 사모사채 | 2011.01.27 | 2012.01.27 | 8.3 | 2,000 | - | - |
제227회 사모사채 | 2011.02.11 | 2012.08.11 | 8.7 | 6,000 | - | - |
제228회 사모사채 | 2011.02.17 | 2012.08.17 | 8.7 | 9,000 | - | - |
제229회 공모사채 | 2011.03.24 | 2012.09.24 | 8.7 | 60,000 | - | - |
지230회 사모사채 | 2011.03.29 | 2014.03.29 | 7.1 | 20,000 | - | - |
제231회 공모사채 | 2011.05.24 | 2012.11.24 | 8.7 | 40,000 | - | - |
제232회 사모사채 | 2011.06.27 | 2012.06.27 | 8.61 | 60,000 | - | - |
제233회 사모사채 | 2011.07.14 | 2012.07.14 | 7.51 | 7,000 | - | - |
제234회 공모사채 | 2011.09.07 | 2012.09.07 | 8.7 | 50,000 | - | - |
제236회 사모사채 | 2011.11.07 | 2012.11.07 | 8.6 | 7,000 | - | - |
제237회 사모사채 | 2011.11.08 | 2012.11.08 | 8.95 | 4,376 | - | - |
제238회 사모사채 | 2011.11.15 | 2012.11.15 | 8.95 | 2,600 | - | - |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(단위: 백만원) | ||||||
종 류 | 발행일 | 만기일 | 연이자율(%) | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
제239회 사모사채 | 2011.11.17 | 2012.11.17 | 8.95 | 2,500 | - | - |
제240회 사모사채 | 2011.11.22 | 2012.11.22 | 8.95 | 2,550 | - | - |
소계 | 399,926 | 483,000 | 371,378 | |||
차감 : 사채할인발행차금 | (633) | (895) | (1,494) | |||
소계 | 399,293 | 482,105 | 369,884 | |||
차감 : 유동성장기부채 | (360,026) | (325,000) | (171,378) | |||
가산 : 유동성사채할인발행차금 | 622 | 567 | 496 | |||
계 | 39,889 | 157,672 | 199,002 |
(4) 당기말 현재 장기차입금 및 사채의 연도별 상환계획은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
상환연도 | 장기차입금 | 사 채 | 계 |
2012.12.31 | 8,094 | 360,026 | 368,120 |
2013.12.31 | 1,073 | 19,900 | 20,973 |
2014.12.31 | 1,073 | 20,000 | 21,073 |
2015.12.31 | 1,073 | - | 1,073 |
2016.12.31 | 7,514 | - | 7,514 |
계 | 18,827 | 399,926 | 418,753 |
19. 신주인수권부사채
(1) 당기말 현재 신주인수권부사채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
종류 | 발행액 | 신주인수권조정 | 장부가액 |
국내 무기명식 이권부 무보증 신주인수권부사채 | 100,000 | 14,551 | 97,859 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 신주인수권부사채의 상환 조건은 다음과 같습니다.
구 분 | 내 용 |
1) 사채의 종류 | 국내 무기명식 이권부 무보증 신주인수권부사채 |
2) 사채의 권면 총액 | 100,000 백만원 |
3) 사채의 이자율 | 표면이자율 : 4% 만기이자율 : 7% 유효이자율 : 8.7% |
4) 사채만기일 | 2014년 11월 4일 |
5) 이자지급 | (1) 이자지급방법 발행일로부터 원금상환기일 전일까지 계산하여 매3개월마다 표면이율을 적용한 연간 이자의 1/4씩 후급 (2) 이자지급기한 2012년 2월 4일부터 2014년 11월 4일까지 매분기별 지급 |
6) 원금상환 | 만기까지 보유하고 있는 사채의 원금에 대하여는 2014년 11월04일에 원금의109.9188%로 일시상환 |
7) 신주인수권에 관한 사항 | (1) 분리형 신주인수권으로 행사비율은 100%이며, 신주인수권 증권 1주당 1주의 신주인수권리 (2) 행사가액 (원/주) : 5000원/주 (3) 권리행사기간 : 2011년 12월 04일 ~ 2014년 10월 04일 |
(3) 당기말 현재 신주인수권부사채의 장부금액은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |
발행금액 | 100,000 |
상환할증금 | 9,919 |
신주인수권조정 | (13,992) |
기말 | 95,927 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
20. 기타금융부채
(1) 당기 및 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
금융리스채무(*1) | - | - | 3,178 | 9,497 | 1,370 | 4,388 |
유동화부채 | 74,971 | 51,200 | 76,633 | 41,070 | 28,694 | - |
금융보증부채 | - | 14,498 | - | 4,616 | - | 6,642 |
계 | 74,971 | 65,698 | 79,811 | 55,183 | 30,064 | 11,030 |
(*1) 당사는 분할전 물류사업부를 위해 롯데캐피탈 및 기은캐피탈 등으로부터 기계장치 및 차량운반구를 금융리스계약에 의거 취득하고 금융리스자산 및 금융리스채무로 계상하였으나, 분할과 함께 전부 분할신설회사로 이전되었으며 당기말 현재 금융리스자산 및 채무는 없습니다.
(2) 유동화부채
당사는 매출채권 및 장래발생할 매출채권 등을 하나은행 등에 신탁하고 자산유동화를 실행하였으며, 당기말 현재 그 주요내용은 다음과 같습니다.
구 분 | 삼척생산기지 장래매출채권 |
자원회수시설 | 호남고속도로공사 장래매출채권 |
용인신봉도시개발구역 등 매출채권 | 포항-삼척철도건설 장래매출채권 |
종 류 | 자산유동화대출(ABL) | 자산유동화대출(ABL) | 자산유동화대출(ABL) | 자산유동화대출(ABL) | 자산유동화대출(ABL) |
신탁기간 | 2011.9.6 ~ 2014.4.30 | 2010.11.24 ~ 2012.10.23 | 2011.10.27 ~ 2013.4.30 | 2011.12.23 ~ 2012.11.22 | 2011.11.9 ~ 2014.6.12 |
신탁원본 | 60,000백만원 | 20,000백만원 | 30,000백만원 | 25,000백만원 | 20,000백만원 |
신탁기관 | 주식회사 하나은행 | 경기저축은행㈜ | ㈜한국산업은행 | 청운신용협동조합 등 | (주)한국산업은행 |
대상자산 | 삼척생산기지 공사에 대하여 장래 발생할 공사미수금 |
동대문주차장 및 자원회수시설위탁운영수익에 대하여 장래 발생할 매출채권 |
호남고속철도 제3-1공구 및 3-3공구 노반신설 기타공사에 대하여 장래 발생할 매출채권 |
용인신봉도시개발구역 1-1BL, 5BL, 6BL, 동부센트레빌 매출채권 | 포항-삼척 철도건설 제 5공구 노반공사에 대하여 장래 발생할 매출채권 |
SPC | 동부삼척제일차 유한회사 |
동부리소스제일차 유한회사 |
동부호남제일차 유한회사 |
신봉센트레빌제일차 유한회사 |
동부동해제일차 유한회사 |
양도 수익증권 (최초 조달금액) |
제1종 수익증권 권면액: 60,000백만원 양도금액: 60,000백만원 |
제1종 수익증권 권면액: 20,000백만원 양도금액: 20,000백만원 |
제1종 수익증권 권면액: 30,000백만원 양도금액: 30,000백만원 |
제1종 수익증권 권면액: 25,000백만원 양도금액: 25,000백만원 |
제1종 수익증권 권면액: 20,000백만원 양도금액: 20,000백만원 |
상환액 | 16,000백만원 | 12,829백만원 | - | - | - |
유동화부채 | 44,000백만원 | 7,171백만원 | 30,000백만원 | 25,000백만원 | 20,000백만원 |
취득 수익증권 (*1) |
제2종 수익증권 권면액 : 무액면 | 제2종 수익증권 권면액 : 무액면 | 제2종 수익증권(*1) 무액면 |
제2종 수익증권(*1) 무액면 |
제2종 수익증권(*1) 무액면 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*1) 신탁대상자산의 잔액에서 제1종 수익권 권면액 및 제1종 수익권에 대한 비용과 신탁보수로 지급할 비용을 차감한 잔액입니다.
한편, 전기말에 계상되어 있던 동부익스프레스 제이차 유동화부채는 분할신설회사가승계하였습니다.
(3) 금융보증부채
당사는 종속기업인 ㈜동부익스프레스 및 SOC 출자회사의 차입금, 인천귤현 지구등 4개 공사의 PF 차입금 및 아파트 재건축 재개발 조합의 분양자 중도금 대출 등에 대하여 무상으로 지급보증을 제공하고 있으며, 동 지급보증은 한국채택국제회계기준제1039호 '금융상품: 인식과측정'의 금융보증계약의 정의를 충족합니다. 따라서 당사는 금융보증 제공시 금융보증부채를 인식하고 상대계정으로 공사와 관련된 금액은 선급공사비로, 그 외의 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 단, 해당 보증이 관계기업 또는 종속기업에 대한 지급보증일 경우 관계기업 및 종속기업에 대한 투자자산으로 인식하고 있습니다. 당기 및 전기 중 금융보증부채의 변동내역과 유동성 분류는 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 변동내역 | 유동성분류 | ||||
기초금액 | 증가 | 감소 | 기말잔액 | 유동 | 비유동 | |
금융보증부채 | 4,616 | 13,242 | (3,359) | 14,498 | - | 14,498 |
< 전 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 변동내역 | 유동성분류 | ||||
기초금액 | 증가 | 감소 | 기말잔액 | 유동 | 비유동 | |
금융보증부채 | 6,642 | - | (2,027) | 4,616 | - | 4,616 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
21. 퇴직급여제도
당사는 자격요건을 갖춘 종업원들을 위하여 확정급여형 퇴직급여제도를 운영하고 있습니다.
가장 최근의 사외적립자산과 확정급여채무의 보험수리적 평가는 동부생명보험에 의하여 2011년 12월 31일에 수행되었습니다. 확정급여채무의 현재가치, 관련 당기근무원가 및 과거근무원가는 예측단위적립방식을 사용하여 측정되었습니다.
(1) 당기 및 전기말 현재 확정급여형퇴직급여제도와 관련하여 당사의 의무로 인하여 발생하는 재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
확정급여채무의 현재가치 | 29,154 | 42,217 | 34,094 |
사외적립자산의 공정가치 | (19,784) | (27,280) | (22,282) |
국민연금전환금 | (33) | (116) | (129) |
확정급여채무에서 발생한 순부채 | 9,337 | 14,821 | 11,683 |
(2) 당기 및 전기의 확정급여채무의 현재가치 변동내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
기초확정급여채무 | 42,217 | 34,094 |
분할로 인한 감소 | (14,469) | - |
당기근무원가 | 7,873 | 10,494 |
이자비용 | 935 | 1,800 |
보험수리적손익 | (2,862) | 1,074 |
지급액 | (4,540) | (5,245) |
기말 확정급여채무 | 29,154 | 42,217 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 당기 및 전기 중 사외적립자산의 공정가치 변동내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
기초사외적립자산 | 27,280 | 22,282 |
분할로 인한 감소 | (10,278) | - |
사용자의 기여금 | 4,300 | 7,329 |
사외적립자산의 기대수익 | 850 | 1,051 |
보험수리적손익 | (283) | (156) |
지급액 | (2,085) | (3,226) |
기말사외적립자산의 공정가치 | 19,784 | 27,280 |
당사가 보유하고 있는 사외적립자산은 모두 정기예금이며, 예금은행 가중평균 정기예금이자율을 기대수익율로 적용하고 있습니다.
(4) 당기 및 전기의 확정급여제도와 관련하여 당기손익에 인식된 금액은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
당기근무원가 | 7,873 | 10,494 |
부채에 대한 이자비용 | 935 | 1,800 |
사외적립자산의 기대수익 | (850) | (1,051) |
계 | 7,958 | 11,243 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(5) 당기 및 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 추정은 다음과 같습니다.
(단위: %) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
할인율 | 4.33 | 4.90~5.62 |
사외적립자산의 기대수익률 | 4.65 | 4.08 |
기대임금상승률 | 경험승급률 | 경험승급율 |
한편 당기의 당기근무원가와 이자원가 인식액은 포괄손익계산서의 종업원급여에 포함되어 있습니다. 당기 인식액 중 4,588백만원(전기: 5,245백만원)은 포괄손익계산서의 매출원가에 포함되어 있으며, 나머지 금액은 판매비와관리비에 포함되어있습니다.
(6) 당사는 전기말 예금은행 가중평균 정기예금이자율을 기대수익율로 적용하여 보험수리적 평가를 받았습니다. 한편, 당기 중 사외적립자산의 실제 수익은 567백만원입니다.
22. 충당부채
당기 및 전기 중 충당부채의 변동내역과 유동성분류는 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구분 | 변동내역 | 유동성분류 | ||||
기초금액 | 충당부채 전입액 |
충당부채 사용액 |
기말금액 | 유동 | 비유동 | |
기타손실충당부채(*1) | 30,000 | 68,200 | (30,000) | 68,200 | - | 68,200 |
하자보수충당부채(*2) | 28,374 | 2,887 | (12,173) | 19,088 | 7,074 | 12,014 |
계 | 58,374 | 71,087 | (42,173) | 87,288 | 7,074 | 80,214 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*1) 당기말 현재 당사는 하자보수청구소송 등 34건의 소송사건과 관련하여 13,414백만원의 소송가액으로 피소되었으며, 이 중 1심 등에서 패소한 소송에 대한 손실예상액을 기타손실충당부채로 계상하고 있는 바, 당기말 현재 손실예상금액은 없습니다.
(*2) 당사는 주요 도급공사에 대한 보완작업을 위해 소비될 것으로 예상되는 지출을 하자보수충당부채로 인식하고 있으며, 하자보수충당부채 인식시 현재가치평가의 효과가 중요하지 않으므로 현재가치로 할인하지 않았습니다.
< 전 기 >
(단위: 백만원) | ||||||
구분 | 변동내역 | 유동성분류 | ||||
기초금액 | 충당부채 전입(환입) |
충당부채 사용액 |
기말금액 | 유동 | 비유동 | |
기타손실충당부채 | 1,786 | 30,000 | (1,786) | 30,000 | - | 30,000 |
하자보수충당부채 | 26,549 | 15,821 | (13,996) | 28,374 | 17,225 | 11,149 |
계 | 28,335 | 45,821 | (15,782) | 58,374 | 17,225 | 41,149 |
23. 기타부채
당기 및 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
유동성 | 비유동성 | 유동성 | 비유동성 | 유동성 | 비유동성 | |
선수수익 | 175 | - | 289 | - | 776 | - |
선수금 | 44,477 | 2,441 | 34,582 | 7,509 | 62,860 | 12,651 |
예수금 | 8,477 | - | 4,030 | - | 7,458 | - |
매출부가세 | 1,488 | - | 1,213 | - | 8,586 | - |
기타 | 72 | - | 49 | - | 503 | - |
계 | 54,689 | 2,441 | 40,163 | 7,509 | 80,183 | 12,651 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
24. 자본금
당사가 발행할 주식의 총수는 100,000,000주이고 1주당 액면금액은 5,000원이며, 당사의 당기 및 전기말과 전환일 현재 자본금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
구 분 | 보통주 | 우선주(*1) | ||
주식수(주) | 금 액 | 주식수(주) | 금 액 | |
전기이월 | 21,790,345 | 108,952 | 3,342,365 | 16,712 |
(*1) 비참가적, 비누적적 우선주로써, 이익배당우선권이 존재하며 보통주 액면금액 대비 1% 차등배당되는 우선주입니다.
25. 기타불입자본
(1) 당기 및 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
주식발행초과금 | 36,885 | 36,885 | 36,885 |
기타자본잉여금 : | |||
자사주펀드 해지관련 자기주식처분이익 | 417 | 417 | 417 |
무상수증 자기주식처분이익 | 19,926 | 17,051 | 17,051 |
우선주 자기주식처분이익 | 6,138 | 6,138 | 6,138 |
신주인수권 | 2,491 | - | - |
기타자본잉여금 | 11 | 11 | 11 |
소계 | 28,983 | 23,617 | 23,617 |
자기주식 | (706) | (706) | (706) |
자기주식법인세부담액 | (1,999) | (2,396) | (2,396) |
계 | 63,163 | 57,400 | 57,400 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기 및 전기 중 자기주식의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 | |||
주식수(주) | 금 액 | 주식수(주) | 금 액 | 주식수(주) | 금 액 | |
보통주 | 1,379,475 | - | 1,818,974 | - | 1,818,974 | - |
우선주 | 145,690 | 706 | 145,690 | 706 | 145,690 | 706 |
계 | 1,525,165 | 706 | 1,964,664 | 706 | 1,964,664 | 706 |
자기주식 중 보통주는 김준기 회장으로부터 무상수증한 주식(4,758,974주) 중 보고기간 종료일 현재 잔여분으로 구성되어 있으며, 당기 중 임직원 격려금 지급을 위해 439,499주를 처분하였으며 이와 관련하여 처분이익 2,875백만원을 기타자본잉여금으로 추가 인식하였습니다. 한편, 우선주는 합병을 통하여 취득하였으며, 전기 이전에 1,331,764주를 처분하였습니다.
26. 이익잉여금
(1) 당기 및 전기말과 전환일 현재 이익잉여금의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
법정적립금 | |||
이익준비금(*1) | 22,730 | 22,134 | 21,539 |
임의적립금 | |||
재무구조개선적립금 | 9,779 | 9,779 | 9,779 |
기업합리화적립금 | 12,386 | 12,386 | 12,386 |
기타 | 55,000 | 55,000 | 20,000 |
미처분이익잉여금(*2) | 28,923 | 204,219 | 227,659 |
계 | 128,818 | 303,518 | 291,363 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기 및 전기 중 이익잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
기초금액 | 303,518 | 291,363 |
당기순이익(손실) | (171,328) | 20,337 |
보험수리적손익 | 2,580 | (2,230) |
배당금 지급 | (5,952) | (5,952) |
기말금액 | 128,818 | 303,518 |
(3) 이익잉여금처분계산서
이익잉여금처분계산서 ===================== |
제43기 | 2011년 01월 01일부터 2011년 12월 31일까지 |
제42기 | 2010년 01월 01일부터 2010년 12월 31일까지 |
처분예정일 | 2012년 3월 23일 | 처분확정일 | 2011년 3월 18일 |
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
Ⅰ.미처분이익잉여금 | 28,923 | 204,219 |
전기이월이익잉여금(*2) | 197,672 | 186,112 |
보험수리적손익 | 2,580 | (2,231) |
당기순이익(손실) | (171,328) | 20,337 |
Ⅱ.임의적립금등의이입액 | 55,000 | - |
임의적립금 | 55,000 | - |
합 계 | 83,923 | 204,219 |
Ⅲ.이익잉여금처분액 | 83,923 | 6,547 |
이익준비금(*1) | - | 595 |
기타적립금(*2) | 83,923 | - |
배당금 | - | 5,952 |
Ⅳ.차기이월미처분이익잉여금 | - | 197,672 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*1) 당사는 상법상의 규정에 따라 납입자본의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당금의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금배당의 재원으로 사용될 수 없으며, 자본전입 또는 결손보전을 위해서만 사용될 수 있습니다.
(*2) 당사는 과거 자산재평가법에 의한 자산재평가를 실시하였으며, 이에 따른 재평가차익 해당액 106,767백만원이 당기초 미처분이익잉여금으로 계상되어 있습니다. 동 재평가적립금은 현금배당의 재원으로 사용될 수 없으며 자본전입 또는 결손보전을 위해서만 사용할 수 있으므로 당기에 기타적립금으로 적립하였습니다.
27. 기타자본구성요소
(1) 당기 및 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 당 기 | 전 기 | 전환일 |
매도가능금융자산평가손익 | 97,670 | 107,885 | 107,776 |
(2) 당기와 전기 중 매도가능금융자산평가손익의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
기초금액 | 107,885 | 107,776 |
매도가능금융자산의 재평가로 인한 순평가차익 | (13,476) | 143 |
매도가능금융자산의 순평가차익 관련 법인세효과 | 3,261 | (35) |
기말금액 | 97,670 | 107,885 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
28. 수익
당기 및 전기 중 기타수익 및 금융수익(주석 30와 주석 31 참고)을 제외한 당사의 계속영업으로부터 발생한 매출액의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
도급공사수익 | 1,202,126 | 1,424,551 |
물류사업수익 | - | 644,519 |
부대사업수익(*1) | 215,131 | 85,148 |
계 | 1,417,257 | 2,154,218 |
(*1) 당사가 보유하고 있던 서울 동자동 용지를 동부생명보험㈜에게 매각한 처분가액 1,272억원이 포함되어 있습니다.
29. 판매비와관리비
당기 및 전기 중 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
급여 및 복리후생비 | 41,856 | 51,929 |
퇴직급여 | 3,377 | 3,329 |
임차료 | 9,940 | 10,239 |
감가상각비 | 818 | 1,727 |
무형자산상각비 | 1,117 | 3,257 |
광고선전비 | 4,386 | 7,028 |
지급수수료 | 9,355 | 11,809 |
세금과공과 | 3,301 | 3,990 |
접대비 | 1,937 | 2,576 |
보험료 | 576 | 436 |
교육훈련비 | 1,493 | 2,150 |
대손상각비 | 1,040 | 7,119 |
기타 | 45,913 | 37,224 |
계 | 125,109 | 142,813 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
30. 영업손익 산출에 필요한 주요항목 및 기타손익
영업손익 산출에 필요한 주요 항목 중 당기 및 전기의 기타수익 및 비용의 내역은 다음과 같습니다(기타손익을 제외한 영업손익 산출에 필요한 주요 항목에 대해서는 매출액(주석28)과 판매비와관리비(주석29) 참조).
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
기타영업수익 : | ||
유무형자산처분이익 | 17 | 7,308 |
당기손익인식금융자산평가이익 | - | 2,947 |
매도가능증권처분이익 | - | 19,601 |
대손충당금환입 | 1,737 | 113 |
수입임대료 및 수수료 | 348 | 2,328 |
금융보증수익 | 2,503 | 1,614 |
기타 | 6,999 | 9,368 |
계 | 11,604 | 43,279 |
기타영업비용 : | ||
유무형자산처분손실 | 112 | 3,537 |
기타의대손상각비 | 69,750 | 21,375 |
기타손실충당부채전입액 | 68,200 | - |
당기손익인식금융자산평가손실 | 3,479 | - |
금융보증비용 | 7,395 | 361 |
관계기업투자주식손상차손 | 3,359 | - |
기타 | 24,313 | 4,348 |
계 | 176,609 | 29,621 |
상기 금액의 경우 과거회계기준 하에서는 영업외수익(비용)으로 분류하였으나 당기부터 한국채택국제회계기준을 적용함에 따라 기타영업수익(비용)으로 분류된 항목입니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
31. 금융수익
(1) 당기 및 전기 중 금융수익의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
이자수익 | 10,783 | 21,087 |
배당금수익 | 805 | 3,600 |
파생상품거래이익 | - | 265 |
계 | 11,588 | 24,952 |
(2) 당기 및 전기 중 자산의 범주별로 분석한 금융수익의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
대여금 및 수취채권 | 10,783 | 19,399 |
32. 금융비용
(1) 당기 및 전기 중 금융비용의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
일반차입금 이자 등 | 22,756 | 32,489 |
사채 이자 | 40,680 | 33,800 |
소 계 | 63,466 | 66,289 |
차감: 적격자산의 원가에 포함된 금액(*1) | (1,459) | (1,784) |
차 감 계 | 61,977 | 64,505 |
보증금 등의 현재가치할인차금 상각 | (1,213) | - |
계 | 60,764 | 64,505 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(*1) 당사는 적격자산의 취득, 건설, 제조를 위하여 발생한 일반차입금에 대한 차입원가 1,459백만원(전기 1,784백만원)을 적격자산에 대한 원가의 일부로서 자본화하거나 각 해당현장의 공사원가로 포함하였습니다. 이와 관련하여 적용한 차입금에 대한 가중평균자본화이자율은 연 8.26%(전기: 연 8.11%)입니다.
(2) 당기 및 전기 중 부채의 범주별로 분석한 금융비용의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
차입금 및 사채 | 57,161 | 54,772 |
33. 법인세비용
(1) 당기 및 전기의 법인세비용의 주요 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
법인세부담액(법인세추납액ㆍ환급액 포함) | - | 9,449 |
±일시적차이로 인한 이연법인세 변동액 | (48,465) | (325) |
±세무상 결손금으로 인한 이연법인세 변동액 | 18,253 | - |
±자본에 가감할 이연법인세 변동액 | 4,065 | (3,348) |
법인세비용(이익) |
(26,147) | 5,776 |
(주1) 일시적차이로 인한 기말 순이연법인세자산(부채) | 26,679 | (21,461) |
일시적차이로 인한 기초 순이연법인세자산(부채) | (21,786) | (21,786) |
일시적차이로 인한 이연법인세변동액 | 48,465 | 325 |
(주2) 자본에 가감할 기말 순이연법인세자산(부채) | (43,854) | (171,527) |
자본에 가감할 기초 순이연법인세자산(부채) | (47,919) | (168,179) |
자본에 가감할 이연법인세변동액 | 4,065 | (3,348) |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기 및 전기의 회계이익과 법인세비용의 관계는 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
법인세비용차감전순이익 | (197,476) | 26,113 |
적용세율(당기 24.2.0%, 전기 24.2.0%)에 따른 세부담액 | (47,790) | 6,318 |
조정사항 : | 21,644 | (541) |
비과세수익 및 비공제비용 | 14,526 | 833 |
이연법인세 적용대상의 변동 | (1,723) | - |
법인세추납액ㆍ환급액 | (743) | 908 |
기타 | 9,583 | (2,282) |
법인세비용 | (26,147) | 5,777 |
유효세율(법인세비용/법인세비용차감전순이익) | (주1) | 22.1% |
(주1) 법인세효익이 발생함에 따라 유효세율 산출하지 아니하였습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 당기 및 전기 중 누적 일시적 차이의 증감내역은 다음과 같습니다.
(당기)
(단위 : 백만원) | |||||
구 분 | 기 초 | 분할변동 | 증 가 | 감 소 | 기 말 |
<세무상일시적차이 및 세무상결손금> | |||||
미수수익 | (21,030) | 1,765 | (13,574) | (19,265) | (13,574) |
기술개발준비금 | (7,333) | - | - | (2,333) | (5,000) |
건설자금이자 | (37) | - | - | (15) | (22) |
외화환산손익 | (41) | 40 | 1 | 1 | (1) |
재고자산손상차손 | - | - | 13,608 | - | 13,608 |
선급공사원가 임의감액 | - | - | 10,200 | - | 10,200 |
잡손실 | - | - | 2,835 | - | 2,835 |
지분법투자주식 | (3,436) | 11,615 | - | - | 8,179 |
전환권인식손실 | - | - | 3,479 | - | 3,479 |
재고자산이자자본화 | (4,207) | - | (1,837) | (2,369) | |
공사수익인식 | (11,637) | - | - | - | (11,637) |
유급휴가비용 | 5,170 | (1,719) | - | 390 | 3,061 |
매출할인 | (1,176) | 476 | - | - | (701) |
충당부채 | 46,921 | - | 120,461 | 47,574 | 119,809 |
대손충당금한도초과 | 30,514 | (7,093) | 71,349 | 28,017 | 66,754 |
주식배당 | 193 | - | - | - | 193 |
투자주식감액손실 | 995 | (639) | - | - | 356 |
토지재평가차익 | (2,008) | - | - | - | (2,008) |
퇴직급여충당금 | 30,599 | (10,110) | 7,801 | 1,526 | 26,763 |
무형자산상각 등 | 1,029 | (1,378) | - | - | (349) |
유형자산상각 등 | 2,445 | (1,970) | - | - | 475 |
자산재평가 | (37,247) | 35,182 | - | - | (2,065) |
지분법이익잉여금 | (46,286) | - | - | - | (46,286) |
재평가이익 | (121,578) | 111,627 | - | - | (9,951) |
압축기장충당금 | - | - | (146,809) | - | (146,809) |
금융보증부채 | 3,677 | 2 | 8,378 | - | 12,057 |
퇴직보험예치금 | (26,720) | 10,277 | (5,308) | - | (21,752) |
합병 관련 처분손실 | 69,545 | - | - | - | 69,545 |
미지급기부금 | 4 | - | - | - | 4 |
압축기장충당금 | - | - | (1,266) | - | (1,266) |
세무상결손금 | - | - | - | - | 11,819 |
소 계 | (91,644) | 148,075 | 71,155 | 54,058 | 85,347 |
<자본에 직접 가감하는 차이> | |||||
자기주식처분이익 | - | - | 2,874 | - | 2,874 |
매도가능증권평가손익 | (12,701) | - | 1,154 | (32,569) | 21,023 |
합 계 | (104,347) | 148,075 | 76,184 | 21,488 | 110,245 |
적용세율 | 22%,24.2% | 0 | |||
이연법인세자산(부채) | (21,786) | 26,679 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(전기)
(단위 : 백만원) | ||||
구 분 | 기 초 | 감 소 | 증 가 | 기 말 |
<세무상일시적차이 및 세무상결손금> | ||||
미수수익 | (10,900) | (21,030) | (10,900) | (21,030) |
공사손실충당부채 | 3,092 | 16,678 | 3,254 | 16,516 |
공사미수금 | - | (14,088) | (1,275) | (12,814) |
무형자산 | - | 49 | (682) | 732 |
확정급여채무 | - | 3,482 | 3,482 | - |
연차수당 | - | 3,382 | (1,788) | 5,170 |
금융보증부채 | - | 4,768 | 1,091 | 3,677 |
하자보수충당부채 | 9,304 | 28,562 | 9,492 | 28,374 |
외화환산손익 | 26 | (37) | 30 | (41) |
지분법투자주식 | - | 42,197 | 45,633 | (3,436) |
파생상품평가손실 | 458 | - | 458 | - |
대손충당금 | 2,391 | 28,879 | 756 | 30,514 |
기타손실충당부채 | 1,786 | 2,031 | 1,786 | 2,031 |
기술개발준비금 | (9,667) | - | (2,333) | (7,333) |
건설자금이자 | (52) | - | (15) | (37) |
무형자산상각비 | 680 | 51 | 732 | - |
유형자산상각비 | 790 | 790 | - | 1,579 |
유가증권(무상주) | 193 | - | - | 193 |
재고자산선급이자 | (4,967) | - | (760) | (4,207) |
지분법이익 | (57,738) | 5,477 | (52,261) | - |
투자주식감액손실 | 15 | 644 | - | 659 |
투자자산감액손실 | 336 | - | (297) | 634 |
토지재평가차익 | (2,008) | - | - | (2,008) |
미지급기부금 | - | - | (4) | 4 |
유형자산평가손실 | 9 | - | (857) | 866 |
합병관련 처분손실 | 84,901 | - | 15,356 | 69,545 |
퇴직급여 | 349 | (349) | (3,879) | 3,879 |
미지급기부금 | 11 | 11 | 22 | - |
소 계 | 19,009 | 101,497 | 7,041 | 113,467 |
<자본에 직접 가감하는 차이> | ||||
지분법자본변동 | (46,461) | 174 | (46,286) | - |
매도가능증권평가손익 | 21,311 | (13,567) | 147,244 | (139,500) |
자산재평가(기타포괄) | (107,791) | (60,799) | (168,589) | - |
자산재평가 | - | - | 37,247 | (37,247) |
지분법이익잉여금 | - | - | 46,286 | (46,286) |
매도가능증권평가손익 | - | - | (5,221) | 5,221 |
합 계 | (132,940) | (74,192) | 10,681 | (217,813) |
적용세율 | 22%,24.2% | 22%,24.2% | ||
이연법인세자산(부채) | (21,461) | (21,786) |
재무제표에 대한 주석 - 계속
34. 주당이익
(1) 기본주당순이익
기본주당이익은 보통주 1주에 대한 이익을 계산한 것으로 그 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
당기순이익(손실) | (171,328,440,015) | 20,337,312,989 |
우선주배당금 | - | 167,118,250 |
보통주당기순이익 | (171,328,440,015) | 20,170,194,739 |
가중평균유통보통주식수(주) | 20,272,398 | 19,971,371 |
기본주당순이익(손실) | (8,451) | 1,010 |
(주) 가중평균유동보통주식수의 계산내역
(당 기)
(단위 : 주) | ||||
구 분 | 일 자 | 주 식 수 | 가 중 치 | 유통보통주식수 |
기초 | 2011.1.1 ~ 2011.12.31 | 21,790,345 | 365/365 | 21,790,345 |
자기주식차감 | 2011.1.1 ~ 2011.12.31 | (1,379,475) | 365/365 | (1,379,475) |
자기주식변동 | 2011.1.1 ~ 2011.4.25 | (439,499) | 115/365 | (138,472) |
합 계 | 20,272,398 |
(전 기)
(단위 : 주) | ||||
구 분 | 일 자 | 주 식 수 | 가 중 치 | 유통보통주식수 |
기 초 | 2011.1.1 ~ 2011.12.31 | 21,790,345 | 365/365 | 21,790,345 |
자기주식차감 | 2011.1.1 ~ 2011.12.31 | (1,818,974) | 365/365 | (1,818,974) |
합 계 | 19,971,371 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기에는 반희석효과로 인하여 희석주당순이익 계산시 고려하지 않았으나 향후희석효과의 발생가능성이 있는 잠재적보통주의 내용은 다음과 같습니다.
구 분 | 잠재적보통주 | 비고 |
신주인수권 | 20,000,000주 | 행사가격 5,000원당 보통주 1주 전환 |
35. 공사계약
(1) 당기 및 전기말 현재 진행 중인 도급공사 및 공사대금 청구액으로 인식된 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
누적발생원가 | 4,444,987 | 4,589,815 |
가산 : 누적이익 | 591,214 | 667,390 |
차감 : 누적손실 | (107,292) | (89,703) |
누적공사수익(미성공사) 합계 | 4,928,909 | 5,167,502 |
차감 : 진행청구액 | 4,665,986 | 4,964,803 |
차감 계 | 262,923 | 202,699 |
미청구공사 | 344,812 | 260,558 |
초과청구공사 | 81,889 | 57,859 |
당사의 건설계약과 관련된 선수금은 당기 및 전기말 현재 각각 18,481백만원 및 8,312백만원입니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
한편, 상기 도급공사 계약내용 중 주요공사의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
공 사 명 | 계약금액 | 공사예정원가 | 누적공사수입 | 누적공사원가 | 공사손실 예상액 |
목포-장흥 고속국도3공구 | 160,626 | 178,723 | 147,648 | 163,683 | 2,797 |
인천공항철도2단계 | 369,697 | 300,784 | 337,829 | 274,850 | - |
장흥-광양고속국도5공구 | 135,296 | 131,182 | 124,175 | 119,908 | - |
대관령알펜시아A공구현장 | 248,656 | 222,873 | 214,441 | 191,354 | - |
은평뉴타운 2-B공구 | 144,673 | 124,392 | 144,673 | 124,392 | - |
남양주진접APT현장 | 275,258 | 215,569 | 275,258 | 215,569 | - |
동자센트레빌 | 303,872 | 253,125 | 164,668 | 135,534 | - |
용산센트레빌 | 148,806 | 130,644 | 104,506 | 90,706 | - |
용인신봉APT | 312,757 | 197,785 | 312,757 | 197,785 | - |
흑석센트레빌2차 | 207,936 | 177,174 | 89,891 | 75,689 | - |
흑석5구역재개발 | 142,568 | 113,853 | 142,568 | 112,961 | - |
삼척생산기지방파제 | 199,273 | 186,639 | 18,194 | 16,966 | - |
기타 | 4,690,448 | 4,465,262 | 2,885,475 | 2,725,590 | 30,377 |
계 | 7,339,866 | 6,698,005 | 4,962,083 | 4,444,987 | 33,174 |
(2) 당기 중 당사의 도급공사의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
공 사 명 | 기초계약잔액 | 신규 또는 계약변동액 |
공사수익 계상액 |
기말계약잔액 |
동읍-봉강도로건설공사 | 85,975 | 2,760 | 4,384 | 84,351 |
음성-충주고속국도2공구 | 45,498 | 5,039 | 19,871 | 30,666 |
삼척생산기지방파제 | - | 199,273 | 18,194 | 181,079 |
소천-서면3공구 | 74,734 | 5,350 | 18,157 | 61,927 |
영주시우회도로 | 78,434 | 3,293 | 13,724 | 68,003 |
여수엑스포타운1.2블럭 | 44,332 | 4,181 | 39,598 | 8,915 |
호남고철 3-1공구 | 84,611 | 5,828 | 35,743 | 54,696 |
안성 농식품 물류센터 | - | 37,690 | 3,516 | 34,174 |
동자센트레빌 | 250,369 | - | 111,165 | 139,204 |
용산센트레빌 | 97,561 | 5,400 | 58,661 | 44,300 |
흑석센트레빌제2차 | 176,593 | - | 58,548 | 118,045 |
동부메탈전기로13.14호기 등 | 7,312 | 2,850 | 10,162 | - |
기타 | 3,454,783 | 455,167 | 810,403 | 3,099,547 |
계 | 4,400,202 | 726,831 | 1,202,126 | 3,924,907 |
분기재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 합작공사
당기말 현재 당사의 주요 합작공사의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||
구 분 | 당사 지분율 |
도급액 | 대표자 | ||
공사명 | 구성원 | 전체분 | 당사분 | ||
경춘선5공구 | 동아:두산:KCC:동부 | 10% | 249,860 | 24,986 | 동아 |
신북-북산간도로 | 동부:대우:정상 | 40% | 193,787 | 78,943 | 동부 |
순창-운암4공구 | 쌍용:동부:새천년 | 33% | 81,871 | 27,399 | 쌍용 |
신매-오월간도로 | 동부:동서 | 60% | 125,356 | 75,214 | 동부 |
두능-연곡도로 | 동부:정상 | 80% | 67,548 | 54,154 | 동부 |
가금-칠금간도로 | SK:동부:토우 | 30% | 87,175 | 26,153 | SK |
기타 | 1,259,616 | 500,673 | |||
2,065,213 | 787,522 |
(4) 당기말 현재 공사발주처에 선수보증, 공사이행 및 분양보증 등을 위하여 건설공제조합 등의 지급보증서 2,648,351백만원(보증료율: 연 0.02~2%)을 제공하고 있습니다. 또한, 수주 공사에 대하여 공사기간 동안 기성고에 따라 공사대금을 수령하며, 완공 후 발생될 하자에 대하여 금융기관 등에게 지급보증서를 제공하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
36. 특수관계자와의 거래
(1) 당사와 지배ㆍ종속관계(관계기업 및 공동지배기업 등 포함)에 있는 특수관계자의내역은 다음과 같습니다.
특수관계 종류 | 회 사 명 |
지배회사 | - |
종속기업 | ㈜동부익스프레스, 동부엔지니어링㈜, 화인어드밴타스AMC, 동부 AUSTRALIA, 동부부산컨테이너터미널, 대성티엘에스, 동부인천항만, 동부광양물류센터, 동부엔티에스, 동부익스프레스마린, 동부복합물류, 동부익스프레스인도, 대성냉동운수, 동부광양스틸유통센타, 상해동부화운대리, 동부베트남 |
관계기업 | ㈜동부월드, 스카이랜드, 화인어드밴타스PFV, ㈜동부, 디씨티, 동부발전㈜ |
(주)동부익스프레서의 공동지배기업 | 부산신항다목적터미널㈜ |
(2) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 중요한 거래내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
회 사 명 | 매출등 | 매입등 | ||
당기 | 전기 | 당기 | 전기 | |
㈜동부익스프레스 | 172 | - | 1,752 | - |
동부엔지니어링㈜ | - | 503 | 1,682 | 7,179 |
㈜동부부산컨테이너터미널 | - | 1,191 | - | 6,687 |
대성티엘에스㈜ | - | 916 | - | 4,888 |
종속기업 소계 | 172 | 2,610 | 3,434 | 18,754 |
화인어드밴타스피에프브이 | 50,224 | - | 393 | - |
㈜동부월드 | 1,029 | 279 | 1,248 | 745 |
㈜동부 | 18,751 | 29,567 | 17,114 | 24,518 |
동부발전㈜ | 8,059 | - | - | - |
관계기업 소계 | 78,063 | 29,846 | 18,755 | 25,263 |
부산신항다목적터미널㈜ | - | 312 | - | 5,801 |
동부인천항만(주) | - | 9,360 | - | - |
동부광양물류센터㈜ | - | 76 | - | - |
동부복합물류센터㈜ | - | 98 | - | - |
㈜동부엔티에스 | - | 271 | - | 2,578 |
대성냉동운수㈜ | - | 10 | - | 162 |
(주)동부익스프레스의 종속기업 및 공동지배기업 소계 |
||||
계 | - | 10,127 | - | 8,541 |
78,235 | 42,583 | 22,189 | 52,558 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(3) 보고기간 종료일 현재 특수관계자와의 거래에서 발생한 채권 및 채무의 잔액은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
회 사 명 | 채권 | 채무 | ||
당기 | 전기 | 당기 | 전기 | |
㈜동부익스프레스 | 374 | - | 34 | - |
동부엔지니어링㈜ | - | 35 | 2,110 | 690 |
동부부산컨테이너터미널㈜ | - | 209 | - | 1,224 |
대성티엘에스㈜ | - | 4,306 | - | 265 |
동부인천항만㈜ | - | 24,741 | - | 105 |
동부광양물류센터㈜ | - | 2,862 | - | - |
동부복합물류센터㈜ | - | 1,394 | - | - |
동부익스프레스마린㈜ | - | 1,150 | - | 6 |
㈜동부엔티에스 | - | 785 | - | 662 |
대성냉동운수㈜ | - | 928 | - | 375 |
종속기업 소계 | 374 | 36,410 | 2,144 | 3,327 |
스카이랜드주식회사 | 1,800 | - | - | - |
화인어드밴타스피에프브이 | 48,216 | - | - | - |
㈜동부월드 | 29,054 | 26,069 | - | - |
㈜동부 | 1,435 | 4,522 | 2,577 | 3,021 |
동부발전㈜ | 26,391 | - | 1,012 | - |
관계기업 소계 | 106,896 | 30,591 | 3,589 | 3,021 |
부산신항다목적터미널㈜ | - | 137 | - | 863 |
(주)동부익스프레스의 공동지배기업 소계 | - | 137 | - | 863 |
김준기 회장 | - | 934 | - | - |
기타의특수관계자 소계 | - | 934 | - | - |
계 | 107,270 | 68,072 | 5,733 | 7,211 |
당기 및 전기 중 상기 특수관계자 채권에 대하여 비용으로 계상한 대손상각비는 없습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(4) 당기말 현재 특수관계자에게 제공한 지급보증의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:백만원) | ||||
담보 제공자산 | 관련 채무내역 | |||
담보제공처 | 내역 | 담보설정 금액 |
관련채무 | 채권자 |
㈜동부 | 공사 및 하자이행 관련 연대보증 (*2) |
78,507 | 공사 및 하자이행 관련 연대보증 | 전문건설공제조합 |
㈜동부익스프레스 | 차입금 지급보증(*1) | 174,040 | 차입금 및 사채 | 신한은행 외 |
계 | 252,547 |
(*1) 분할신설법인이 승계한 차입금에 대해 지급보증을 제공하였습니다.
(*2) 상기 금액은 보증한도액이며 보고기간종료일 현재 실행잔액은 38,766백만원입니다.
(5) 당기말 현재 당사는 외환은행의 차입금과 관련하여 김준기 회장으로부터 75억원의 지급보증을 제공받고 있습니다.
(6) 당사는 기업활동의 계획, 운영, 통제에 대한 중요한 권한과 책임을 가진 등기임원을 주요 경영진으로 판단하였으며 당기 주요 경영진 전체에 대한 보상금액은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
급여 | 809 | 920 |
퇴직급여 | 50 | 33 |
계 | 859 | 953 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
37. 담보제공자산
(1) 당기말 현재 당사의 채무와 관련된 담보제공 자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:백만원) | ||||||
관련채무 | 담보제공자산 | |||||
채권자 | 채무종류 | 채무금액 | 과목 | 구분 | 설정금액 | 장부가액 |
하나은행 | 당좌차월(한도) | 5,000 | 용지 | 오산훈련원 | 60,000 | 11,900 |
일반대출 | 10,000 | 정기예금 | 정기예금 | 3,130 | 3,130 | |
사모사채 | 7,000 | 매도가능증권 | 국공채 | 2,817 | 2,817 | |
외환은행 | 당좌차월(한도) | 5,000 | 매도가능증권 | 국공채 | 14,344 | 14,344 |
일반대출 | 3,200 | 매도가능증권 | 동부제철 44,000주 | - | 264 | |
2,100 | 정기예금 | 정기예금 | 1,660 | 1,660 | ||
우리은행 | 당좌차월(한도) | 10,000 | 투자부동산 | 당진 기지시리 | 26,000 | 5,557 |
사모사채 | 60,000 | 토지/건물 | 메리움 | 15,240 | 20,834 | |
어음차입 | 20,000 | 정기예금 | 정기예금 | 5,000 | 5,000 | |
매도가능증권 | 동부제철 2,729,162주 | - | 16,375 | |||
용지 | 동자동4구역 | 85,000 | 26,375 | |||
산업은행 | 일반대출 | 7,000 | 매도가능증권 | 국공채 | 5,045 | 5,045 |
기업은행 | 일반대출 | 24,000 | 정기적금 | 정기적금 | 5,000 | 5,000 |
경남은행 | 일반대출 | 10,000 | 토지 | 아산음봉 | 13,000 | 13,000 |
신한은행 | 당좌차월(한도) | 8,000 | 토지/건물 | 삼성동 | 12,000 | 7,686 |
어음차입 | 17,400 | 용지 | 해운대중동 | - | 1,958 | |
한국증권금융 | 자사주담보대출 | 11,100 | 자기주식 | 동부건설주식 1,318,974주 | - | 5,981 |
매도가능증권 | 하이텍주식 386,084주 | - | 2,799 | |||
매도가능증권 | 동부제철 1,720,000주 | - | 10,320 | |||
건설공제조합 | 공제대출(한도) | 7,000 | 매도가능증권 | 국공채 | 7,106 | 7,106 |
동부증권 | 사모사채 | 7,000 | 종속기업투자 | 엔지니어링주식 196,000주 | - | 3,328 |
계 | 255,342 | 170,479 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기말 현재 타인(주석 36(4)에서 기재한 특수관계자를 제외)을 위해 제공한 담보 및 보증의 내용은 다음과 같습니다.
(단위:백만원) | ||||||
담보 제공자산 | 관련 채무내역 | |||||
담보제공처 | 담보제공자산 | 내역 | 담보제공 주식수 |
담보설정 금액 |
관련채무 | 채권자 |
동부하이텍 | 매도가능증권 | 동부하이텍㈜ 주식 | 4,142,719 | 20,714 | 동부아남반도체 제2차 신디케이트론 |
산업은행외 |
경기고속도로㈜ | 매도가능증권 | 경기고속도로㈜ 주식 | 6,442,309 | 32,212 | 프로젝트 파이낸싱 | 신한은행 |
신분당선㈜ | 매도가능증권 | 신분당선전철주식 | 2,061,000 | 10,305 | 프로젝트 파이낸싱 | 산업은행 |
청정원주㈜ | 매도가능증권 | 청정원주㈜ 주식 | 81,520 | 408 | 프로젝트 파이낸싱 | 국민은행 |
강남순환도로㈜ | 매도가능증권 | 강남순환도로㈜ 주식 | 205,200 | 1,026 | 프로젝트 파이낸싱 | 산업은행 |
제이서해안고속도로㈜ | 매도가능증권 | 제이서해안고속도로㈜ 주식 | 603,200 | 3,016 | 프로젝트 파이낸싱 | 기업은행 |
상아아카데미㈜ | 매도가능증권 | 상아아카데미㈜ | 74,800 | 374 | 프로젝트 파이낸싱 | 하나은행 |
안동아트센터운영㈜ | 매도가능증권 | 안동아트센터운영㈜ 주식 | 148,710 | 744 | 프로젝트 파이낸싱 | 현대해상 |
용마터널㈜ | 매도가능증권 | 용마터널㈜ 주식 | 336,000 | 1,680 | 프로젝트 파이낸싱 | 국민은행 |
㈜빌텍 | 토지 및 건물 | 강남구 삼성동 83-14외 | - | 9,010 | 담보대출 | 수협 외 |
계 | 79,489 |
이외에 재건축/재개발 사업과 관련하여 분양자들에 대한 중도금 대출에 대하여 연대보증의무(금액 2,786억원)를 부담하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
또한, 김포풍무 아파트 공사 등을 위하여 설립된 주택PFV 및 자굴산CC 건설 공사 등을 위하여 설립된 토목PFV를 위하여 우리은행 등에 채무인수약정을 체결하고 있으며, 보고기간 종료일 현재 채무인수약정 한도는 주택PFV 및 토목PFV 각각 5,570억원 및 280억원입니다. 당기말 현재 상기 채무인수약정의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
PF유형 | 당 분 기 | 전 기 |
ABCP | 343,800 | 370,000 |
기타 PF Loan | 241,200 | 194,000 |
계 | 585,000 | 564,000 |
상기 PFV 중 대출잔액기준 상위 PF의 현황은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||||||
PFV | 사업지역 | 채권기관종류 | 대출금액 | 대출잔액 | 보증내역 | 대출기간 | 유형 |
스카이랜드㈜(*1) | 경기도 | 은행 및 증권사 | 350,000 | 350,000 | 채무인수 | 2011.08 ~ 2014.08 | ABCP/LOAN |
화인어드밴타스PFV㈜ | 인천광역시 | 은행 | 196,000 | 188,000 | 연대보증 | 2011.11 ~ 2013.12 | ABCP/LOAN |
계 | 546,000 | 538,000 |
(*1) 상기 PF채무보증은 2011년 8월 25일자로 총 대출잔액 3,500억원, 채무보증기간 2011년 8월 25일에서 2014년 8월 25일으로 리파이낸싱되었습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
38. 우발부채 및 약정사항
(1) 당기말 현재 당사의 주요 약정사항의 내역은 다음과 같습니다.
(원화단위: 백만원, 외화단위:천USD) | ||||
금융기관 | 당좌차월한도 | 일반차입한도 | 사모사채 | 어음차입 |
우리은행 | 10,000 | - | 60,000 | 20,000 |
하나은행 | 5,000 | 10,000 | 7,000 | - |
국민은행 | 5,000 | 3,500 | - | - |
산업은행 | - | 7,000 | - | - |
기업은행 | - | 24,000 | - | - |
외환은행 | 5,000 | 3,200 | - | - |
신한은행 | 8,000 | 17,400 | - | - |
수협은행 | - | 15,000 | - | - |
농협 | 2,000 | 10,000 | - | - |
광주은행 | - | 10,000 | - | - |
경남은행 | - | 10,000 | - | - |
전북은행 | - | 10,000 | - | - |
대한주택보증 | - | 11,807 | - | - |
건설공제조합 | - | 17,200 | - | - |
동양종금 | - | - | 21,000 | - |
한국증권금융 | - | 11,100 | - | - |
솔로몬투자증권 | - | - | 8,000 | - |
SK증권 | - | - | - | 12,500 |
동부증권 | - | - | 39,026 | - |
롯데캐피탈 | - | - | - | 20,000 |
한국투자증권 | - | - | 20,000 | - |
광업진흥공사 | - | 20 | - | - |
계 | 35,000 | 160,227 | 155,026 | 52,500 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 보고기간 종료일 현재 당사의 차입금, 공사계약보증 등과 관련하여 백지어음 및 수표 28매가 관련 금융기관에 견질로 제공되어 있습니다.
(3) 당기말 현재 당사가 건설공사와 관련하여 두산건설㈜ 및 현대건설㈜ 등 타인을 위하여 공사 이행을 보증한 금액은 2,679,092백만원입니다.
(4) 당사는 재개발 및 재건축사업을 위하여 이주민에 대한 이주자금 및 중도금대출에대한 지급보증을 지원하고 있습니다. 또한, 재개발조합에 사업비 등을 대여하고 있으며 이와 관련하여 보고기간 종료일 현재 장ㆍ단기대여금으로 184,545백만원을 계상하고 있습니다.
(5) 재무투자자에 대한 주식매수청구권의 발행
당사는 제이서해안고속도로 사업 및 상암 DMC 랜드마크 빌딩 사업 등과 관련하여 일정 요건에 해당되고 재무투자자가 권리를 행사하는 경우 재무투자자의 출자주식을일정금액(총 출자금액 중 시공사 지분해당액으로 약 150억원 상당)으로 재매입하는 약정이 체결되어 있습니다. 또한, 신분당선 사업과 관련하여 해당 공사도급계약 해지되는 경우 재무출자자의 출자주식을 액면가액에 연복리 7.9%을 가산한 금액(당기말 현재 재무투자자 출자총액 621억원 중 시공사 지분해당액 44억원)으로 재매입하는 약정이 체결되어 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
39. 비용의 성격별 분류
당기 및 전기 중 발생한 비용을 성격별로 분류한 내역은 다음과 같습니다.
< 당 기 >
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 매출원가 | 판매비와관리비 | 계 |
사용된 원재료비 | 304,280 | - | 304,280 |
임직원보상 | 101,202 | 45,233 | 146,435 |
외주비 | 629,590 | - | 629,590 |
장비비 | 23,224 | - | 23,224 |
수도광열비 | 5,778 | 95 | 5,873 |
세금과공과 | 3,067 | 3,301 | 6,368 |
임차료 | 4,567 | 9,940 | 14,507 |
감가상각비 | 1,637 | 818 | 2,455 |
무형자산상각비 | 5,562 | 1,117 | 6,679 |
보험료 | 11,338 | 576 | 11,914 |
기술개발비 | 409 | 41,224 | 41,633 |
지급수수료 | 73,162 | 9,355 | 82,517 |
대손상각비 | - | 1,040 | 1,040 |
기타 | 111,627 | 12,410 | 124,037 |
계 | 1,275,443 | 125,109 | 1,401,416 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
< 전 기 >
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 매출원가 | 판매비와관리비 | 계 |
사용된 원재료비 | 241,289 | - | 241,289 |
임직원보상 | 103,475 | 55,257 | 158,732 |
외주비 | 752,453 | - | 752,453 |
장비비 | 15,871 | - | 15,871 |
수도광열비 | 6,442 | 339 | 6,781 |
세금과공과 | 3,049 | 3,990 | 7,039 |
임차료 | 6,983 | 10,239 | 17,222 |
감가상각비 | 841 | 1,727 | 2,568 |
무형자산상각비 | 5,555 | 3,257 | 8,812 |
보험료 | 14,181 | 436 | 14,617 |
기술개발비 | 4 | 32,876 | 32,880 |
지급수수료 | 124,633 | 11,809 | 136,442 |
대손상각비 | - | 7,119 | 7,119 |
기타 | 667 | 15,765 | 16,432 |
계 | 1,275,443 | 142,814 | 1,418,257 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
40. 위험관리
(1) 자본위험관리
당사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 유지하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 필요한 경우 당사는 배당을 조정하거나, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주발행 및 자산매각 등을실시하는 정책을 수립하고 있습니다.
당사의 자본구조는 차입금(사채 포함)에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 당사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당기 및 전기말 현재 당사가 자본으로 관리하고 있는 항목의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
차입금총계(유동화채무 포함) | 850,279 | 1,021,355 |
차감: 현금및현금성자산 | (77,857) | (10,623) |
순차입금 | 772,422 | 1,010,732 |
자본총계 | 415,315 | 594,468 |
자기자본부채비율 | 54% | 59% |
(2) 금융위험관리
당사는 금융상품과 관련하여 시장위험(이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 당사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 당사는 환위험 및 이자율변동위험과 같은 특정위험을 회피하기 위하여 파생금융상품등을 이용하고 있습니다. 당사의 전반적인 금융위험 관리 전략은 전기와 동일합니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
1) 이자율위험
변동이자율로 발행된 차입금으로 인하여 당사는 이자율변동에 따른 현금흐름변동위험에 노출되어 있습니다. 당기 및 전기말 현재 이자율변동위험에 노출된 부채의 장부금액은 각각 178,800백만원 및 178,000백만원입니다.
당사는 내부적으로 이자율 변동으로 인한 이자율위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당기 및 전기말 현재 각 자산 및 부채에 대한 이자율이 1% 변동시 이자율변동이 연간 손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 1% 상승시 | 1% 하락시 |
당 기 | (1,395) | 1,395 |
전 기 | (1,388) | 1,388 |
2) 가격위험
당사는 매도가능지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 보고기간 종료일 현재 공정가치로 평가하는 매도가능지분상품은 137,631백만원으로, 다른 변수가 일정하고 지분상품의 가격이 10% 변동할 경우 가격변동이 자본에 미치는 영향은 10,432백만원입니다.
3) 신용위험
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 당사에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐 아니라 현금 및 현금성자산, 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다. 은행 및 금융기관의 경우, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다. 일반거래처의 경우 고객의 재무상태, 과거 경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용을 평가하게 됩니다. 당사는 거래상대방에 대한 개별적인 위험 한도 관리정책은 보유하고 있지 않습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
당기 및 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대노출정도는 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당기 | 전기 |
현금및현금성자산 | 77,857 | 10,623 |
매출채권 | 82,978 | 485,628 |
기타수취채권 | 413,339 | 347,152 |
기타금융자산 | 29,570 | 33,619 |
매도가능금융자산 | 225,531 | 346,347 |
금융보증계약(주1) | 815,336 | 1,101,781 |
(주1) 금융보증계약과 관련된 당사의 최대노출정도는 보증이 청구되면 당사가 지급하여야 할 최대금액입니다. 당기 및 전기말 현재 동 금융보증계약과 관련하여 각각 14,498백만원 및 4,616백만원이 재무상태표상 금융부채로 인식되어 있습니다(주석 20참조).
4) 유동성위험
당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동에서 발생하는 현금흐름과 보유금융자산으로 금융부채의 상환이 가능하다고 판단하고 있습니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
당사가 보유하고 있는 금융자산을 만기별로 구분한 내역은 다음과 같습니다. 아래 표에 표시된 현금흐름은 할인하지 아니한 금액이며, 대손충당금 등을 포함하지 아니한 금액입니다.
(단위: 백만원) | ||||
구 분 | 1년미만 | 1년~5년 | 5년 초과 | 계 |
현금및현금성자산 | 77,857 | - | - | 77,857 |
기타금융자산 | 11,920 | 17,650 | - | 29,570 |
매도가능증권 | 3,408 | 222,124 | - | 225,532 |
매출채권및수취채권 | 224,173 | 177,244 | - | 401,417 |
계 | 317,358 | 417,018 | - | 734,376 |
당기말 현재 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||||
구 분 | 1년 미만 | 1년~5년 | 5년 초과 | 계 |
차입금 및 사채 | 576,936 | 160,552 | - | 737,488 |
매입채무 및 기타채무 | 368,251 | 2,054 | - | 370,305 |
유동화부채 | 74,971 | 51,200 | - | 126,171 |
금융보증계약 | 815,336 | - | - | 815,336 |
계 | 1,835,494 | 213,806 | - | 2,049,300 |
상기 만기분석은 장부금액을 기초로 당사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다.
(3) 공정가치의 추정
정상거래시장에서 거래되는 금융상품의 공정가치는 보고기간 종료일 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 당사가 보유하고 있는 금융자산의 공시되는 시장가격은 보고기간 종료일의 종가입니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
정상거래시장에서 거래되지 아니하는 금융상품의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 당사는 추정현금흐름할인법과 같은 다양한 평가기법을 활용하고있으며 보고기간 종료일에 현재 시장 상황에 근거하여 가정을 수립하고 있습니다.
매출채권 및 기타수취채권과 매입채무 및 기타채무의 경우, 손상차손을 차감한 장부금액을 공정가치 근사치로 보며, 공시목적으로 금융부채 공정가치는 계약상의 미래현금흐름을 유사한 금융상품에 대해 당사가 적용하는 현행시장이자율로 할인한 금액으로 추정하고 있습니다.
한편, 당사는 재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품에 대하여 공정가치측정에사용된 투입변수에 따라 다음과 같은 공정가치 서열체계로 분류하였습니다.
구분 | 투입변수의 유의성 |
수준 1 | 동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격 |
수준 2 | 직접적으로(예: 가격) 또는 간접적으로(예: 가격에서 도출되어) 관측가능한, 자산이나 부채에 대한 투입변수. 단 수준 1에 포함된 공시가격은 제외 |
수준 3 | 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은, 자산이나 부채에 대한 투입변수(관측가능하지 않은 투입변수) |
당기말 현재 금융상품의 수준별 공정가치 측정치는 다음과 같습니다.
(단위 : 백만원) | ||||
범주 | 공정가치 | |||
수준1 | 수준2 | 수준3 | 소계 | |
시장성있는 지분증권 | 59,844 | 59,844 | ||
시장성없는 지분증권 | 74,846 | 2,954 | 77,800 | |
채무증권 | 39,667 | 48,232 | 87,899 | |
계 | 99,511 | 74,846 | 51,186 | 225,543 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
41. 현금흐름표
(1) 당기 및 전기 영업활동 중 수익ㆍ비용의 조정 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
외화환산이익 | - | (50) |
유무형자산처분이익 | (17) | (7,310) |
대손충당금환입 | (1,737) | - |
매도가능증권처분이익 | - | (19,601) |
당기손익인식금융자산평가손익 | - | (2,947) |
금융보증수익 | (2,503) | (1,614) |
이자비용 | 4,636 | 5,613 |
외화환산손실 | - | 33 |
유무형자산처분손실 | 112 | 2,782 |
유무형자산감가상각비 | 4,279 | 30,063 |
퇴직급여 | 8,808 | 13,294 |
대손상각비 및 기타의대손상각비 | 70,790 | 27,761 |
관계기업투자주식손상차손 | 3,359 | - |
금융보증비용 | 7,395 | 361 |
기타손실충당부채전입액 | - | 2,031 |
급여 | 2,874 | - |
기타손실충당부채전입액 | 68,200 | - |
투자부동산손상차손 | 13,089 | - |
기타 현금의 유출이 없는 수익 비용 등 | (13,722) | 882 |
계 | 165,564 | 51,297 |
재무제표에 대한 주석 - 계속
(2) 당기 및 전기의 영업활동 중 영업활동으로 인한 자산ㆍ부채의 변동 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
매출채권의 감소(증가) | 255,943 | (91,667) |
미청구공사의 감소(증가) | (84,253) | 10,467 |
기타수취채권의 증가 | (25,500) | (23,135) |
기타유동자산의 감소(증가) | 30,523 | (3,970) |
재고자산의 감소(증가) | (13,467) | 9,850 |
매입채무의 증가(감소) | 42,706 | (63,363) |
초과청구공사의 증가(감소) | 24,030 | (30,170) |
기타채무의 증가(감소) | 23,283 | (8,597) |
기타부채의 감소 | (1,248) | (10,421) |
기타손실충당부채의 감소 | (30,000) | (1,673) |
하자보수충당부채의 감소 | (9,287) | (6,095) |
퇴직금의 지급 | (4,823) | (12,387) |
기타 | (16,510) | (14,286) |
계 | 191,397 | (245,447) |
(3) 당사는 현금흐름표상의 영업활동으로 인한 현금흐름을 간접법으로 작성하였으며, 당기 및 전기 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래는 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | ||
구 분 | 당 기 | 전 기 |
유형자산의 매각예정자산으로의 대체 | 20,271 | - |
매도가능증권의 유동성 대체 | 3,431 | 4,248 |
장기차입금, 사채의 유동성 대체 | 229,020 | 214,836 |
유동화채무의 유동성 대체 | 70,911 | 29,670 |
분할로 인한 순자산부채의 감소 | 335,829 | - |
재무제표에 대한 주석 - 계속
42. 회사분할
당사는 2010년 10월 8일 이사회 결의를 통하여 경영위험 분산과 경영의 효율성 강화를 위하여 물류사업부문를 분리하여 신설회사를 설립하기로 하였습니다. 분할기일은2011년 1월 1일이며, 분할되는 회사가 존속하면서 신설회사의 발행주식수의 100%를 보유하는 단순ㆍ물적분할방식입니다. 이를 위하여 2010년 11월 18일 임시 주주총회를 개최하였으며, 2011년 1월 3일 분할이 완료되었으며, 신설회사의 상호는 ㈜동부익스프레스입니다.
회사분할과 관련한 주요 내용은 다음과 같습니다
(1) 당사는 상법 제530조의2내지 제530조의12의 조항에서 정하는 바에 따라 분할되는 회사가 영위하는 사업 중 물류사업부문을 분할하여 새로운 회사를 설립하고, 분할되는 회사가 설립되는 회사 발생주식 총수를 취득하는 단순ㆍ물적 분할의 방법으로 분할하였으며, 설립되는 회사는 비상장법인으로 설립하였습니다.
(2) 상법 제530조의3 제1항에 의거 주주총회의 특별결의에 의해 분할하며, 동법 제530조의9 제1항에 의거 분할로 인하여 설립되는 회사 또는 분할되는 회사는 분할 전의 회사 채무에 관하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다.
(3) 분할되는 회사의 일체의 적극/소극재산과 공법상의 권리/의무 및 재산적 가치있는 사실관계 등은 분할대상부문에 관한 것이면 분할신설회사에게, 분할대상부문 이외의 부문에 관한 것이면 분할되는 회사에게 각각 귀속되는 것을 원칙으로 합니다.
(4) 분할되는 회사의 사업과 관련하여 분할일 이전의 행위 등으로 인하여 분할일 이후에 발생/확정되는 채무 등에 대해서는 그 원인이 되는 행위 또는 사실이 분할대상부문에 관한 것이면 분할신설회사에게, 분할대상부문 이외의 부문에 관한 것이면 분할되는 회사에게 각각 귀속하며, 원인이 불명확한 경우 분할되는 순자산가액의 비율로 분할신설회사와 분할되는 회사에 각각 귀속됩니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
(5) 분할회사에서 분할신설회사로 이전되는 사업부문에서 근무하는 종업원 및 그들의 퇴직금은 분할일자로 분할신설회사로 승계됩니다.
(6) 분할전 재무상태표와 분할존속회사 및 분할신설회사의 분할후 재무상태표의 주요 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 백만원) | |||
구 분 | 분할 전 | 분할 후 | |
동부건설㈜ | 동부건설㈜ | ㈜동부익스프레스 | |
자산 | |||
I. 유동자산 | 1,242,233 | 1,045,892 | 198,444 |
II. 비유동자산 | 1,061,559 | 869,684 | 527,699 |
(1) 투자부동산 | 104,260 | 12,936 | 91,324 |
(2) 유형자산 | 251,447 | 73,562 | 177,885 |
(3) 무형자산 | 34,925 | 25,448 | 9,280 |
(4) 기타 | 670,927 | 757,738 | 249,210 |
자산 총계 | 2,303,792 | 1,915,576 | 726,143 |
부채 | |||
I. 유동부채 | 1,352,132 | 1,069,445 | 278,133 |
II. 비유동부채 | 351,543 | 235,602 | 112,181 |
부채총계 | 1,703,675 | 1,305,047 | 390,314 |
자본 | |||
I. 자본금 | 125,665 | 125,665 | 30,000 |
II. 기타불입자본 | 57,401 | 57,401 | 305,829 |
III. 기타자본구성요소 | 108,810 | 108,810 | - |
IV. 이익잉여금 | 308,241 | 318,653 | - |
자본총계 | 600,117 | 610,529 | 335,829 |
부채와 자본총계 | 2,303,792 | 1,915,576 | 726,143 |
상기 분할 전과 후의 재무제표는 한국채택 국제회계기준에 따라 작성된 것입니다.
재무제표에 대한 주석 - 계속
43. 보고기간종료일 이후 주요 발생사건
(1) 사채의 발행
당사는 이사회결의를 통하여 제241회 무보증사채 400억원을 발행하기로 결의하고 2012년 2월 3일 사채를 발행하였으며 총 400억원 중 200억원을 계열회사인 동부증권(주)가 인수하였습니다. 상기 사채의 만기는 2013년 2월 3일이며, 이자율은 연 8.9%입니다.
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