- - - # - - # [반듯이 확인해봐야 이 글을 이해하는게 가능한 자료] # # # { [펄스_유도모터(패치003)]_[2013_06_19] }, { 32NE0449.GIF } [ [펄스_유도모터(패치003)]_[2013_06_19] ; 003 시리즈 의 '첨부파일'에 같이있슴 ;] # # - - # 사진출처 ; http://www.tpub.com/neets/book5/18d.htm ; # # - - - - - - - - - - 1.0.0. [3상 2극 방식 농형 유도모터] - - - # 호환 가능한 방식에 대한 설명 ;
{3상 2극 방식 '농형' 유도모터} [{3상 2극 방식 '권선형' 유도모터} 호환가능] '많' 호환가능 합니다. [{3상 {4, 8, *}극 방식 유도모터} 같이 '2극' 방식이 '아닌'[not] 건 '모두' 호환 '불가'능 합니다.]
- - - - - - - - 1.0.1. [글 번호 '1.*.*.' 에 속하는 모든 설명의 '암묵의 약속'] - - - # 제목 설명 - -
글 번호 '1.*.*.' 에 속하는 모든 설명의 '암묵의 약속'이란, 특별히 정한 경우를 제외하고는 모두 적용되는 '기본 값' 입니다.
- - - - - # 결과 설명 - - ## 알림 ; '가상적인 약속'(?) 이므로 구역 '# 과정 설명' 은 '제외' 합니다. ;
- - '무부하 전류' 에 의한 '무부하 회전 자기장' 은 '반 시계방향' 으로 '회전' 하고, '진실된 전류' 에 의한 '진실된 회전 자기장' 은 '정 시계방향' 으로 '회전' 하는걸로, '암묵의 약속'(?) 을 합니다.
- - 전원 주파수 는 60 Hz 로, '암묵의 약속'(?) 을 합니다.
- - {'정상적'인 '회전방향'} [축 이 '0'Hz 에서 처음 회전하는 방향] 와 '동일'[ == ] 회전 하는, '축'의 회전 수 는, '극성'이 '+' 입니다.
{'정상적'인 '회전방향'} [축 이 '0'Hz 에서 처음 회전하는 방향] 와 '충돌'[ >< ] 회전 하는, '축'의 회전 수 는, '극성'이 '-' 입니다.
- - '진실된 전류' 가 (이론적인 100% )활성화 되는, 이상적인 '로터 변화 주파수' 의 최저 '값'은, '60'[Hz] 로[# 주의 ; '축'의 '회전수' 가 '아닙'[ != ] 니다. ;], '암묵의 약속'(?) 을 합니다.
- - - - - # 단어 설명 - -
## '거짓된 0' ;
{'로터 변화 주파수' == '| 0 |'} 의 의미는, 간접적인 '0' 값을 의미합니다. [{'로터 변화 주파수' == '|*|'} [ '|0|' < '|*|' ]
{간접적인 '0' 값} 이란, 측정하지 못할 정도로 아주 미약한 값을 의미합니다.
## '진실된 0' ;
{'로터 변화 주파수' == '| 0 |'} 의 의미는, 직접적인 '0' 값을 의미합니다. [{'로터 변화 주파수' == '|*|'} [ '|0|' == '|*|' ]
# '*** 평면 자기장' ;
'1상 1코일 유도모터' 의 '스테이터' 에서 발생되는 '형태'의 자기장 입니다. ; '막대형' 전자석 에서 사출 되는 자기장 의 형태 입니다. ;
# '무부하 전류' ;
{숫자 '어떤'[변수 1] 을 가진(?) }'교류전원' 을 '모터' 쪽 '입력'부분 코일 에 '연결'[on] 할때, {'모터' 쪽 '입력'부분 코일 쪽} '인덕턴스' 의 '값이'[H]이 많이 있을때 흐르게 되는, '누설 전류' 를, '무부하 전류' 로, '암묵의 약속'(?) 을 합니다. [ 변압기['물건'] 를 해당 ('물건'[변압기] 의 ){정격{전압, 주파수}} 를, '물건'에 '연결'[on] 할때, '물건' 의 '출력' 부분을 '차단'[off] 했을때 흐를때의 '전류' 가, '무부하 전류' 하고 호환 됩니다. ]
# '진실된 전류' ;
{숫자 '어떤'[변수 1] 을 가진(?) }'교류전원' 을 '모터' 쪽 '입력'부분 코일 에 '연결'[on] 할때, ('교류전원'의 전압 에 따라서 ){'모터' 쪽 '입력'부분 코일 쪽} '순수 코일 저항'[옴] 에 맡게 전류 가 흐를때 의 전류 를, '진실된 전류' 로, '암묵의 약속'(?) 을 합니다. [ 변압기['물건'] 를 해당 ('물건'[변압기] 의 ){정격{전압, 주파수}} 를, '물건'에 '연결'[on] 할때, '물건' 의 '출력' 부분을 '차단'[on] 했을때 흐를때의 '전류' 가, '진실된 전류' 하고 호환 됩니다. ]
- - ## 단어호환 관련정보 # # { # {무부하 평면 자기장} != {무부하 회전 자기장} }, { '진실된 평면 자기장' != '진실된 회전 자기장' } , # { # {무부하 평면 전류} != {진실된 평면 전류} }, # {*** 회전 전류} 는 사용을 '금지' 합니다. ; { {*** 전류} == {*** 평면 전류} } # ; # # # # # - - - - - - - - - - 1.1.0. [공통개념 설명] - - - - - - - - 1.1.1. [{'무부하 전류', '진실된 전류'} 에 따른 '회전 자기장' 방향 변경 현상, 설명] - - - 먼저 저 나름대로의 설명 에서 {3상 2극 방식 '농형' 유도모터} 의 {{전, 자}기장} 상황 은,
'무부하 전류' 에 의한 '무부하 회전자기장' 은 '반 시계방향'[시계방향 '역'[reverse] 회전] 으로 '회전' 하고,
'진실된 전류' 에 의한 '진실된 회전자기장' 은 '정 시계방향'['진실된' 시계방향 회전] 으로 '회전' 하는,
특성이 있습니다.
- - - - - - - - 1.1.2. [로터 변화 주파수 [Hz] 에 따른 '진실된 전류'의 활성화 관련 특징, 설명] - - - # 제목 설명 [머릿글] - - '로터 변화 주파수' 에 관한 설명 입니다.
- - - - - # 주의 사항 - - 먼저 설명 '1.1.2.'을 읽기 전에 ('기본 값' [범위 글 번호 '1.*.*.' ; (특별히 정한 경우를 제외하고는 )모두 적용되는 '기본값'에 대한 내용입니다. ;] 에 대한 내용인 )'1.1.2.'의 설명을 읽어야 합니다. [글번호 '1.0.1.' [글 번호 '1.0.0.'[1.*.*.]에 속하는 '암묵의 약속'] 에 적혀있음.]
- - - - - # 결과 설명 - - ## '로터 변화 주파수' 에 대한 핵심특징 간단설명
'로터 변화 주파수' 는 '무부하 전류'에 의해서 로터 내부의 코일에 걸리는 전압이 걸리는 전압의 크기를 기준으로 [로터 가 '권선형'[슬립링 을 통해서 로터의 저항을 조절하는 방식].]
하는 '상대적인' 의미를, 여기 글 '유도 모터 원리관련 잡담 글' 에서 이러한 '가상적인' 의미 로, '로터 변화 주파수' 라는 단어로 사용해서 표현 합니다.
### 중요특징 설명
'로터 변화 주파수' 에 의한 '진실된 전류'의 '봉인' 작용은, '로터 변화 주파수' 의 '절대값'[ | * | ]에 결정됩니다. [극성(?)은 상관없음.]
- - ## '로터 변화 주파수' 와 '진실된 전류' 간의 관계 간단설명 ;
'로터 변화 주파수' 가 최저 요구량 이상 줄어들게 되면,
스테이터 코일 의 '인덕턴스' 값[H] 가 급격히 줄어들어서 '진실된 전류' 가 '거의 대부분' 흐르게 됩니다. [복권식 변압기 2차 쪽을 '단락' 시킨 상태에서 1차 쪽 의 '반응' 이 '모터'에서 발생됩니다.]
'진실된 전류'가 '거의 대부분' 발생되면 '진실된 회전자기장' 이 활성화 됩니다. [ # 예외 많음 ; { # # '진실된 전류'가 활성화 되기 위해서는 반듯이 '무부하 전류'가 처음에 걸려서 로터 내부에 전압 을 유도 해서 방전이 이루어 져야 하기 때문에, '무부하 전류'가 처음 순간적으로 존재하는 아주 짧은 시간 동안에는 '진실된 전류'가 '봉인'된 상태 입니다. ; # '거의 대부분' 인 이유 ; }, # { # # 주의사항 [예외]
{('로터'의 회전속도 와 상관없이, )'로터 변화 주파수' 의 '값' 이 최저 요구량 이상 유지되면, }'로터'의 회전 속도가 충분히 빨라질때,
'무부하 전류' 의 '미세전류'를 이용해서 로터 내부의 { B. ROTATING } 작용 이 (스테이터 코일에서 뿜어지는 '무부하 자기장' 의 '극성'을 바뀌 버리기에 충분한 양으로 )활성화 되어서
로터가 '정지'할려는 힘이 발생될 가능성이 매우 있습니다. [내부 자석 회전형 '동기 발전기'의 현상 입니다. ; 글 { [회전형발전기_잡담]_[2013_06_14] } 참고. ;] } # ; ] # #
'로터 변화 주파수' 의 '값'이 충분히 '적어'지게 되면, '진실된 전류'의 '봉인'[seal] 작용이 '활성화' 됩니다. [ '무부하 전류' 가 '거의 대부분' 을 이룬다는 예기 입니다. ; 복권 변압기 '출력'[2차] 부분 을 개방[off] 시킬때의 결과가 발생됩니다. ; ]
- - - - - # 과정 방식 설명 - - ## '로터 변화 주파수' 의 '절대값'[ | * | ]에 결정되는 이유
'로터 변화 주파수' 에 의한 '진실된 전류'의 '봉인' 작용 에서, '로터 변화 주파수' 의 '절대값' [ | * | ]에 결정되는 이유는, '로터 변화 주파수' 의 {'근본' 그 자체} [원리] 특징 때문 입니다. [구역 {## '로터 변화 주파수' 에 대한 핵심특징 간단설명} 에 나와있음.]
- - ## 시동후 1개 의 코일 을 이용하는 '단상 유도모터' 의 경우, 적용설명 ;
축 [로터] 의 회전 이 0 인 경우, 스테이터[고정자] 에서 발생되는 '무부하 평면 자기장'에 의해서 [ '무부하 평면 자기장' ; != ; '무부하 회전 자기장' ;] '로터 변화 주파수' [ % ] 가 '| 60 |' 이 됩니다. [ '영구 콘덴서' 작동방식 '단상 유도 모터' 에서, 모터가 안정화 된 후에 '콘덴서' 를 '삭제' 한 후에 전원에 연결된 스테이터 {코일, 로터}의 경우 에는 [축 회전, 60 Hz], '로터 변화 주파수'는 '| 0 |'입니다. ]
시동후 1개 의 코일 을 이용하는 '단상 유도모터' 에서 축 의 '회전수'(?) 가 0 Hz 인 경우는 ['콘덴서' 가 '삭제' 된 상태를 기준으로 합니다.], '복권식 변압기' 의 경우 하고 같습니다. [ { 변압기 '입력' 부분 ; 스테이터 코일 }, { 변압기 '출력' 부분 ; 로터 코일 } ]
- - ## '3상 유도 모터'[참고 글번호 ; '1.0.' ;] 에서 축 이 0 Hz [ 0 RPM ] 인 경우, 적용설명 ;
(2극 방식 )'3상 유도 모터'[(호환 가능한 모터에 대한 )참고 글번호 ; '1.0.' ;] 의 경우에, 축 이 0 Hz [ 0 RPM ] 인 경우, '무부하 회전 자기장' 이 전원 주파수 [ Hz ]의 속도 [ 60 ] 로 회전해서, '로터 변화 주파수' [ % ] 가 '| 60 |' 이 됩니다. [
'무부하 회전 자기장' 은 축을 기준으로 60 Hz 값으로 이동하고 있어서, '무부하 회전 자기장' 을 기준으로 '많' 한다면, '로터 변화 주파수' 는 '| 0 |' 이 됩니다.
]
## '3상 유도 모터'[참고 글번호 ; '1.0.' ;] 에서 축 이 + 60 Hz 인 경우, 적용설명 ; [ 60 [ Hz ] ; 60 * 60 [ rpm ] ; 3600 [ rpm ] ;]
'로터 변화 주파수' [ % ] 가 '| 60 |' 이 됩니다.
(2극 방식 )'3상 유도 모터'[(호환 가능한 모터에 대한 )참고 글번호 ; '1.0.' ;] 의 경우에, 축 이 60 Hz 인 경우, '무부하 회전 자기장' 이 '축' 과 같은 [ == ]속도로 회전해서, '로터 변화 주파수' [ % ] 가 '| 60 |' 이 됩니다. [ '무부하 평면 자기장' 의 경우 를 기준으로 '많' 하면 '로터 변화 주파수' 는 '| 0 |' 입니다. [구역 {## 시동후 1개 의 코일 을 이용하는 '단상 유도모터' 의 경우, 적용설명} 의 원리.] ]
'로터 변화 주파수' 의 필요량 이 0 이어서 '진실된 전류'가 활성화 될것 같지많,
실제로는 축 의 회전수 가 어느 '일정값' 이상 되면, 대부분 의 모터의 경우에는 '로터'의 회전 속도가 충분히 빨라질때, '무부하 전류'많으로도 로터 내부의 { B. ROTATING } 작용 이 (스테이터 코일에서 뿜어지는 '무부하 자기장' 의 '극성'을 바뀌 버리기에 충분한 양으로 )활성화 되어서
로터가 '정지'할려는 힘이 발생 됩니다. [내부 자석 회전형 '동기 발전기'의 현상 입니다. ; 글 { [회전형발전기_잡담]_[2013_06_14] } 참고. ;]
### 제품이 축 의 회전수 가 '60' [ 100 % ] 이 되어도 장치의 '무부하 전류' 가 너무 작은 경우 ;
만약 어떤 제품이 축 의 회전수 가 '60' [ 100 % ] 이 되어도 , 장치의 '무부하 전류' 가 너무 작아서 [스테이터 코일의 인덕턴스가 많거나 ('정격' 보다 )저전압을 입력 한 경우로 추측됨.],
장치의 '무부하 전류' 에 의한 { B. ROTATING } 작용 이 '봉인'된 상태로 유지 되서, '진실된 전류' 로 인해서 가속이 일어나 축 의 회전수 가 60 을 초과 [ 60 < * ] 되서, 축의 회전수가 범위 { '60' < '*' <= '120' } 안에 진입할때,
축의 회전수가 '증가' 할수록, ('무부하 회전 자기장' 에 의한 )증가된[ 0 -> 60 ] '로터 변화 주파수' 의 '값'[60 ; 100 %;]이 '감소'해서, 회전수 [Hz] 범위 가 { '120' <= '*' } 부터는 종합 '로터 변화 주파수' 의 '값'이 '거의' 0 [측정하지 못할 정도로 아주 미세한 양] 을 유지합니다.
[만약 회전수 '*' 가 180 이 되면, ('로터 변화 주파수' 이 )회전수 '120' 에 비해서, - 60 로 될걸로 추측.]
- - - - - - - - - - 1.1.3. ['진실된 회전자기장' 하고 거꾸로 회전하는 로터[축] 의 특징, 설명] - - -
'진실된 회전자기장'이 2극 방식[자기장 이 로터를 100% 통과하는 형태] 유도모터 에 가해지게 되면, 그림 { 32NE0449.GIF } 의 작용 { B. ROTATING } 이 발생 ['펄스_유도모터(패치***)' 의 핵심원리] 되서,
'진실된 회전자기장' 하고 거꾸로 회전하는 로터[축] 의 특징 이 발생됩니다.
- - - - - - - - 1.2. [축 회전 + { '0' <= '*' <= '60' } Hz] - - - # 제목 설명 [머릿글] - - 축 [로터] 의 회전이 0 Hz [ 0 RPM ] 인 경우에, 모터 내부에서 발생되는 {{전, 자}기장} 상황을 설명.
- - - - - # 결과 설명 - - {'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 이 '충돌' [ >< ] 입니다. ; {'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 은 '동일' [ == ] 합니다. ;
- - {'축' 의 '상대적'['회전 자기장' 기준] 인 '회전방향'} 은 [{'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 상대적인 속도 가 기준임.]
, {실제 회전 방향} 와 '충돌' [ >< ] 입니다. ;
- - 로터가 '가속' 하는 '반응'이 '소환' 됩니다.
- - '로터 변화 주파수'[ | 60 | ] 충분한 상태 [필요량 ; | 0 | ;] 입니다. [# 범위 ; '0' <= '*' <= '60' ;]
- - 60 Hz 근처로 갈수록 '무부하 전류' 에 의한 '진실된 전류' 를 '봉인' 할려는 힘 이 ['진실된 전류' 를 '봉인' 할려는 힘'에 대한 참고 글번호. ; '1.1.2.' ;],
'진실된 전류' 를 '봉인 해제' 될려는 힘 보다 더 많은 상황입니다.
- - 0 Hz '무부하 전류' 에 의한 '진실된 전류' 를 '봉인' 할려는 힘 보다, 근처로 갈수록 '진실된 전류' 의 '봉인 해제' 의 힘 이, 더 강한 상태입니다.
- - 모터에 가해지는 전원 주파수 가 '값'이 '축 회전' 보다 더 작게 공급 되는 상황에도 '호환'[ == ]됩니다.
- - {축 회전 { '120' <= '*' } Hz} 에 관한 내용도 포함되어 있습니다.
- - - - - # 결과 설명 - - {'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 이 '충돌' [ >< ] 입니다. ; {'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 은 '동일' [ == ] 합니다. ;
- - {'축' 의 '상대적'['회전 자기장' 기준] 인 '회전방향'} 은 [{'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 상대적인 속도 가 기준임.]
, {실제 회전 방향} 와 '동일' [ == ] 입니다. ;
- - - - - # 알림 정보 - - 범위 { {축 회전 { '60' < '*' <= '120' } Hz}, {축 회전 { '120' <= '*' } Hz} } 의 경우에는, '로터 변화 주파수' 이 '감소' 합니다.
- - - - - # 과정 설명 - - '무부하 회전자기장'이 '거의 대부분' 활성화 된 상황 입니다.
- - 로터가 '멈출려는' 힘이 발생됩니다. ['무부하 회전' 으로 느려지면, 글 번호 '1.3.' [축 회전 56 Hz] 의 효과가 '활성화' 됩니다.]
- - '유도 발전기'의 원리입니다.
- - 만약 가속이 일어나 축 의 회전수 가 60 을 초과 [ '60' < '*' ] 되서, 축의 회전수가 범위 { '60' < '*' <= '120' } 안에 진입할때,
축의 회전수가 '증가' 할수록, ('무부하 회전 자기장' 에 의한 )증가된[ 0 -> 60 ] '로터 변화 주파수' 의 '값'[60 ; 100 %;]이 '감소'해서, 회전수 [Hz] 범위 가 { '120' <= '*' } 부터는 종합 '로터 변화 주파수' 의 '값'이 '거의' 0 [측정하지 못할 정도로 아주 미세한 양] 을 유지합니다.
[만약 회전수 '*' 가 180 이 되면, ('로터 변화 주파수' 이 )회전수 '120' 에 비해서, - 60 로 될걸로 추측.]
- - - - - - - - - - 1.4.1. [축 회전 - { '0' < '*' < '60' } Hz] - - - # 제목 설명 [머릿글] - - 축이 역으로 회전하는 상황 입니다.
- - - - - # 결과 설명 - - {'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 이 '동일' [ == ] 합니다. ; {'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 은 '충돌' [ >< ] 입니다. ;
- - {'축' 의 '상대적'['회전 자기장' 기준] 인 '회전방향'} 은 [{'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 상대적인 속도 가 기준임.]
, {실제 회전 방향} 와 '충돌' [ >< ] 입니다. ;
- - '진실된 회전 자기장'이 '활성화' 되면, '감속'[정지] 작용이 발생됩니다.
- - '로터 변화 주파수' 의 '값'[ * ]은 { '60' > '*' > '0' } 입니다. [ 축 의 회전속도 가 '60' [Hz] 쪽으로 갈수록 '거짓된 0' 됩니다. ]
- - - - - - - - - - # *.*.*. [축 회전 - { '*' == '60' } Hz]} 는 의도적으로 '생략' 했습니다. - - - # 제목 설명 [머릿글] - - 축이 역으로 회전하는 상황 입니다.
- - {'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 이 '동일' [ == ] 합니다. ; {'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 은 '충돌' [ >< ] 입니다. ;
- - {'축' 의 '상대적'['회전 자기장' 기준] 인 '회전방향'} 은 [{'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 상대적인 속도 가 기준임.]
, {실제 회전 방향} 와 '중립' [ 00 ] 입니다. ; [여기서 의미 {'중립' [ 00 ]} 은, '상대적'인 속도 가 0 ['진실된 0']이라는 예기 입니다.]
- - - - - - - # 결과 설명 - - {축 회전 - { '*' == '60' }} 의 경우에는,
'축' 의 '상대적' 인 '회전방향' 와 실제 회전 방향 은 0 입니다. [{'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 상대적인 속도 가 기준임.]
'상대적'인 속도 가 0 ['진실된 0']이라는 예기 입니다.
- - - '로터 변화 주파수' 의 '값'[ * ]은, '저짓된 0' ['거짓된 0'에 대한 참고 글 번호 ; '1.0.1.' ; [글 번호 '1.0.0.'에 속하는 모든 설명의 '암묵의 약속'] ;] 입니다.
- - - - - - - - 1.4.2. [축 회전 - { '*' > '60' } Hz] - - - # 제목 설명 [머릿글] - - 축이 역으로 회전하는 상황 입니다.
- - - - - # 결과 설명 - - {'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 이 '동일' [ == ] 합니다. ; {'무부하 회전 자기장', '축 회전'} 의 방향 은 '충돌' [ >< ] 입니다. ;
- - {'축' 의 '상대적'['회전 자기장' 기준] 인 '회전방향'} 은 [{'진실된 회전 자기장', '축 회전'} 의 상대적인 속도 가 기준임.]
, {실제 회전 방향} 와 '동일' [ == ] 입니다. ;
- - '로터 변화 주파수' 의 '값'[ * ]은, (끝없이 작아지는 )'거짓된 0' 입니다.
- - - - - # 알림 정보 - - 글 번호 '1.4.2.'의 경우의 '로터 변화 주파수' 의 '값'이 매우 작아서, 사실상 '진실된 자기장'은 '봉인' 됩니다.
- - - - - - - - - - 2.0.0. [1상 유도모터 관련설명] - - - # 호환 가능한 방식에 대한 설명 ; - -
처음 별도의 보조 콘덴서 직렬 장착 코일 로 시작 하는 경우를 제외하고, 연속적으로 1코일 을 쓰는, {1상 1코일 유도모터} [이름은 그냥 지어냄. ; '현장용어'는 다를 가능성이 매우 많습니다. ;] (?) 는 방식은, '호환'이 '가능' 합니다. [# '1상 1코일 유도모터']
처음 별도의 보조 콘덴서 직렬 장착 코일 로 시작 하면서, 연속적으로 2코일 (모듈(?) )을 모두 쓰는, {1상 2코일 유도모터} [이름은 그냥 지어냄. ; '현장용어'는 다를 가능성이 매우 많습니다. ;] (?) 는 방식은, '호환'이 '가능' 합니다. [# '1상 2코일 유도모터']
- - - - - # 호환 불가능 한 방식에대한 설명 ; - - '쉐이더 형' 방식 유도모터 는 호환이 '불가능' 합니다.
- - - - - - - - - - 2.0.1. [글 번호 '2.*.*.' 에 속하는 모든 설명의 '암묵의 약속'] - - - # 제목 설명 - - 글 번호 '2.*.*.' 에 속하는 모든 설명의 '암묵의 약속'이란, 특별히 정한 경우를 제외하고는 모두 적용되는 '기본 값' 입니다.
- - - - - # 말없는 '암묵의 약속' - -
글 번호 '2.0.1.' 의 '암묵의 약속'에 없거나, 특별히 '변경요청' 한 경우 같은 '특수 제어명령' 이 '없는'[0] 경우에는, 글번호 '1.0.1.' 의 '암묵의 약속'이, 사용됩니다.
[글번호 '1.0.1.' ; [글 번호 '1.*.*.' 에 속하는 모든 설명의 '암묵의 약속'] ;]
- - - - - # 결과 설명 - - 전원 주파수 는 60 Hz 로, '암묵의 약속'(?) 을 합니다.
- - '축'의 '최대' 회전수 는 '60'[Hz]로, '암묵의 약속'(?) 을 합니다.
- - '진실된 전류' 가 (이론적인 100% )활성화 되는, 이상적인 '로터 변화 주파수' 의 최저 '값'은, '60'[Hz] 로[# 주의 ; '축'의 '회전수' 가 '아닙'[ != ] 니다. ;], '암묵의 약속'(?) 을 합니다.
- - ## 특별한 {'조건', '설명'} 이 없는 경우에서 설명되는 '암묵의 모터'(?) ;
처음 별도의 보조 콘덴서 직렬 장착 코일 로 시작 하는 경우를 제외하고, 연속적으로 1코일 을 쓰는, {1상 1코일 유도모터} [이름은 그냥 지어냄. ; '현장용어'는 다를 가능성이 매우 많습니다. ;] (?) 는 방식은,
특별한 {'조건', '설명'} 이 없는 경우에서 설명되는 '암묵의 모터'(?) 입니다.
- - - - - - - - - - 2.1.0. [공통개념 설명] - - - # 삭제 ;
- - - - - - - - 2.2.0. [1상 1코일 유도모터] - - - # 참고정보 # # {'1상 1코일 유도모터' 의 정확한 '작동형태'(?) 의, 참고 글 번호 ; '2.0.0.' ;} # {글 번호 '2.0.0.' 제목 ; [1상 유도모터 관련설명] ;} # # # - - - - - - - - 2.2.1. ['로터' 의 회전속도 에 따른 '로터 변화 주파수' 특징 관련설명] - - - # 참고정보 # # {'로터 변화 주파수' 에 대한 참고 글 번호. ; '1.1.2.' ;} # {글 번호 '1.1.2.' 제목 ; [로터 변화 주파수 [Hz] 에 따른 '진실된 전류'의 활성화 관련 특징, 설명] ;} # # # # # - - - # ['축'[로터] 속도 와 '로터 변화 주파수'의 차이점]
'1상 1코일 유도모터' 에서는, '축'[로터] 속도 가 '증가'[ '*' >= '60' ] 할수록, '로터 변화 주파수' 가 '감소'[ '*' > '0' ] 합니다.
['축'[로터] 속도 가 '0'인 경우, '로터 변화 주파수' 가 '최대' [ '*' == '60' ] 입니다.]
- - - - - - - - 2.2.2. [시동 을 '제외한' 작동원리] - - - 작용 { B. ROTATING }[ 32NE0449.GIF ; {# 참고 글번호 ; '1.1.3.' ;} ; '1.1.3.' ['진실된 회전자기장' 하고 거꾸로 회전하는 로터[축] 의 특징, 설명]] ;]
축 의 회전수 가 '증가'[ {'0' >= '*'} -> {'*' >= '60'} ] 하면, '로터 변화 주파수' 가 '감소'[ '*' > '0' ] 해서,
('진실된 전류' 가 봉인 되는 원리로, )'힘'[토크] 이 봉인 됩니다.
{축 의 회전수} '*' 가 {'*' >= '60'} 가 되기 전에, 구역 {# ['초과 회전수'[ '60' < '*' ] 기준, '모터' 작동원리]} 의 '반응' 이 발생될 가능성이 '거의 대부분' 있습니다. ['*'의 '값'은, 아마 48 Hz 정도로 추정됨.]
- - - # ['초과 회전수'[ '60' < '*' ] 기준, '모터' 작동원리]
축 의 회전수 가 '초과'[ '60' < '*' ] 하면, (모터 의 )'거의 대부분'
'무부하 전류' 의 미세 전류를 이용해서 로터 내부의 { B. ROTATING } 작용 이 (스테이터 코일에서 뿜어지는 '무부하 자기장' 의 '극성'을 바뀌 버리기에 충분한 양으로 )활성화 되어서
로터가 '정지'할려는 힘이 발생될 가능성이 매우 있습니다. [내부 자석 회전형 '동기 발전기'의 현상 입니다. ; 글 { [회전형발전기_잡담]_[2013_06_14] } 참고. ;]
- - - - - - - - 2.3.0. [1상 2코일 유도모터] - - - # 참고정보 # # {'1상 2코일 유도모터' 의 정확한 '작동형태'(?) 의, 참고 글 번호 ; '2.0.0.' ;} # {글 번호 '2.0.0.' 제목 ; [1상 유도모터 관련설명] ;} # # # - - - 모터의 시동 기능 겸용으로 계속 작동하는 코일 [콘덴서 가 직렬 연결됨] 이 병렬 로 연결된 형태의, 1상 유도모터 입니다.
- - - - - - - - 2.3.1. ['로터' 의 회전속도 에 따른 '로터 변화 주파수' 특징 관련설명] - - - # ['축'[로터] 속도 와 '로터 변화 주파수'의 차이점]
- - '1상 2코일 유도모터' 에서는, '축'[로터] 속도 가 '증가'[ '*' >= '60' ] 할수록, '로터 변화 주파수' 가 '감소'[ {'*' == '60'} -> {'*' > '0'} ] 합니다.
['축'[로터] 속도 가 '0'인 경우, '로터 변화 주파수' 가 '최대' [ '*' == '60' ] 입니다.]
- - - # [{'1상 1코일 유도모터', '1상 2코일 유도모터'}의 차이점]
- - '1상 2코일 유도모터'의 경우, '무부하 회전 자기장'이 50% 정도 [{1/60}초 당 모터 작동시간 을 기준함.] {1상 교류전원 의 전압 파형 형태로 }['힘' 곡선 도 거의 비슷할 걸로 추측됨.] 존재합니다.
- - '무부하 회전 자기장'에 의해서 '축'의 회전수 가 '거의 최대'로 [ '*' >= '60' ] 증가 하게 되어서 '무부하 평면 자기장'에 의한 '로터 변화량 주파수' 이 '0'이 되어도 [참고 글 번호 ; '2.2.1.' ;],
'무부하 회전 자기장'에 의해서 '로터 변화량 주파수'가 '거의 30' 이 되어서 [원래는 60이 되야 하지많, 1상 교류 전압 파형 형태로 '무부하 회전 자기장'에서 힘이 발생 되기에, 60 의 '절반' 값을 적음.],
종합적인 '로터 변화량 주파수'가 '거의 30'이 됩니다.
# # # # 글 번호 '1.1.2.' 의 구역 '# 과정 방식 설명' 참고. [글 번호 '1.1.2.' 의 제목. ; # [로터 변화 주파수 [Hz] 에 따른 '진실된 전류'의 활성화 관련 특징, 설명] ;] # # # [ # 정확한 '구역' 에 일치되는 '문자열' ; # {## '3상 유도 모터'[참고 글번호 ; '1.0.' ;] 에서 축 이 0 Hz [ 0 RPM ] 인 경우, 적용설명 ;}, # {## '3상 유도 모터'[참고 글번호 ; '1.0.' ;] 에서 축 이 + 60 Hz 인 경우, 적용설명 ;} # ] # # # - - - - - - - -
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