제 애마는 카투 디파오 2001년 5월식인데... 올해 6월에 중고매매상에서 구입을 했습니다.
처음 차를 인수하고 나서 출퇴근용으로 하루에 5Km정도 시내주행을 할때는 몰랐는데
주말에 장거리를 뛰다보니 60km 미만에서는 핸들이 오른쪽으로 5도정도 치우쳐서 직선주행이
되다가 60km이상으로 주행하면 핸들이 갑자기 왼쪽으로 5도정도 치우쳐서 직선주행이 되더라구요.
휠 얼라이먼트가 문제가 있겠구나 생각하고 있었는데... 이것이 날이 가면갈 수록 심해지더군요.
카센터에 갔더니만 오른쪽 허브베어링이 나가서 유격이 생겨서 그렇다고 하더라구요. 베어링을 8만원(수공비포함)을 들여 수리를 했죠.
조금 상태가 나아지는듯 했지만 여전하더군요. 카센터 사장왈 "타이어가 거의 다 되서 휠얼라이먼트를 못봐서 그러니까 좀 타다가 타이어 바꾸고 휠얼라이먼트 보면 잡힌다고 하더라구요"
그래서 타이어 교체시기를 기다리며 그냥 탔는데 직선주행이 힘들어 질 정도로 상태가 더 악화되더군요.
타이어를 바꾸고 휠 얼라이먼트를 봐야겠다 생각하고 T-station(한국타이어 대리점)에서 타이어 교체하고 휠얼라이먼트를 보는데 휠얼라이먼트가 안봐지더라구요.
오른쪽허브 베어링이 나갔다고 할때 그때처럼 오른쪽 바퀴쪽이 엄청난 유격이 생겨 있더라구요.
손으로 흔들어보니 덜컥덜컥 완전 맘대로 놀더라구요.
왼쪽바퀴도 각도가 엄청 들어져 있다고 하고 이상태로은 주행이 힘들다고 하더라구요.
그래서 양쪽 쇼바와 로우암이라는것을 교체했죠~ 수리비용은 45만원(수공비포함)
그런데 상태는 상당히 호전됐지만 여전히 문제가 있더라구요~
그때 발견한게..... 오른쪽 타이로드가 굽혀졌다가 편 흔적이 보이더군요~
정비기사말이 이 차 사고난 차라고 하더라구요~
제가 인수할때는 무사고차량이라고 인수했고 매매상사에서 중고차량 성능점검표에도 무사고차량이라고
나왔었거든요.
※ 카센터 기사말로는 타이로드때문에 완벽하게 핸들쏠림과 롤링을 잡을 수 없다고 하는데
사실인가요?
※ 오른쪽 타이로드 굽혀진것을 편 자국이 있고 왼쪽 타이로드 안쪽(엔진쪽)연결부위 고무쪽에서 누유가
있던데 이것때문에 웜기어까지 교체해야 하나요?
※ 웜기어 교체비용이 약 35만원정도 들어가나요?
※ 제가 차를 인수할때 무사고차량이라고 알고 샀는데 이부분 매매상사에 보상받을 수 있을까요?
핸들이 돌아가 있다는것은 요철을 세게 차고 넘어서 로워암이나 쇼바 웜기어에의 변형으로 발생하거나 노후로 발생하기도 하고요. 허브베어링이 마모 되어 허브의 유격발생 & 웜기어 볼죠인트의 유격 발생 & 타이어 이상 등으로 여러가지가있습니다. 물론 사고로 인해 발생할수도있구여 이 모든 경우 휠얼라인먼트는 필히 봐야합니다. 무사고 차량이란 사고로 인해 판금 도장을 했느냐에 의미를 두고있기에 보상은 힘들듯싶습니다. 상사에서는 차량을 판매후 한달이 넘으면 보상 의무는 없는것으로 알고있습니다. 혹시 모르니 딜러에서 문의를 해보심이....
첫댓글 운행하는데 지장이 있는 사고를 속이고 차를 팔았다면 충분히 보상 받을 수 있습니다...정비 내역서 띠어가셔서 딜러분한테 항의 하세요~!!!
핸들이 돌아가 있다는것은 요철을 세게 차고 넘어서 로워암이나 쇼바 웜기어에의 변형으로 발생하거나 노후로 발생하기도 하고요. 허브베어링이 마모 되어 허브의 유격발생 & 웜기어 볼죠인트의 유격 발생 & 타이어 이상 등으로 여러가지가있습니다. 물론 사고로 인해 발생할수도있구여 이 모든 경우 휠얼라인먼트는 필히 봐야합니다. 무사고 차량이란 사고로 인해 판금 도장을 했느냐에 의미를 두고있기에 보상은 힘들듯싶습니다. 상사에서는 차량을 판매후 한달이 넘으면 보상 의무는 없는것으로 알고있습니다. 혹시 모르니 딜러에서 문의를 해보심이....
답변 감사드립니다~!