:: Kawa Airlines 2nd Season :: RKSI → RJAA, [The Aria Company]

[KA214_07]

안녕하세요.

오늘도 발도장을 찍는 땡칠이 입니다.

방학을 하여 비행하는 시간이 생겼네요~ ^^;;

(뭐 곧 보충수업이.. -_-)

오늘은 ICN - NRT비행으로 KAWA의 정기편인

KA659편을 비행하였습니다.

오늘 비행은 FMC 항로가 꼬이고, 또 꼬이고 오작동까지 더해서 엄청나게 힘들었습니다;;

하지만, 참고 견뎌서.. 겨우 비행을 끝냈죠.. --;;

조만간 승객분들의 항의 전화가.. ;;

자, 그럼 시작할까요~ ^^

오늘은 장마전선을 피해가고자 이미 전선이 지나간 광주까지 돌아서 후쿠오카,

그리고 도쿄로 가는 항로를 채택했습니다.

제가 짜서 그런지 뭔가 허술~ -_-;; 

썰렁~한 칵핏.. 하지만..

공항도 썰렁.. -_-

BATTERY를 On시켜 전원을 켜줍니다.

이제 패널에 불이 켜지는군요.

워워~~ "The Aria Company" +_+

옆면은 이쁘고 귀여운 케릭터들로 도배.. +_+

전면 레이돔 밑부분에서는 그 동안 KAWA기체에서는 볼 수 없었던

"ARIA"기체만의 3줄이 보입니다~

(왠지 Cargo 같은 분위기가...)

주섬주섬.. 여러가지 셋팅을 해주구요.

이제 IRS 정렬도 마치고, Route 정보를 입력합니다.

이륙 속도는 V1 = 136, Vr = 150, V2 = 166으로

비교적 평범한(?)편입니다.

오늘 루트는 위에서 말씀드렸다시피 특별히 광주까지 내려가죠..

원래는 설악산쪽으로해서 빠져나가는 항로지만 장마전선의 영향으로 특별히~

루트 수정을 하였습니다.

이제 푸쉬백을 위해 클라이언스 딜리버리에 연결을 하구요.

Squak 1253 Setting.

푸쉬백 중에.. 옆에는 대한항공 A332가 있네요.(333인가..?)

이륙전 다시 한번 항로를 점검해봅니다.

엔진 Start Up을 모두 끝마치고~

RWY 15R을 향해 Taxing 합니다.

(인천공항 청사를 뒤로하고..)

아시아나 스타기이군요.. 얘는 어디로 갈려나..~~

Cleared for takeoff RWY 15R!

활주로에 라인업을 하고 있습니다...

역시 비오는 날, 밤의 공항은..

Light가 켜져있어 멋있습니다~ 

 

Full Throttle~!!

Rotate..!!

(사실 트림 조절을 안해서 비행기가 노즈만 들고 2~3초간 활공했던...;;)

이제 완전히 땅과 바퀴가 떨어져.. 도쿄로 향합니다.

저고도의 안개를 벗어나니 인천공항이 희미하게 보이네요. 

그러나 아직 상공에는..

두려울 정도로 많은 구름대가.. -_-

OSN SID를 거쳐 B576항로를 타서 KWA까지 갑니다.

구름 옆을 살짜기~ 통과

우워워.. -_- 구름이 무섭군요..

구름을 피해가기 위해 비행기의 기수를 틉니다.

대략 L1~2게이트 사이의 케릭터(이름을 잘..)가 메인 페인트 인듯하네요... ~~

오쇠동 컷?

아래에는 군산공항이 보입니다. (CUN)

구름을 염두해 꽤나 높이 올라왔습니다.

이제 구름의 간섭없이 순항하겠네요~

순항중 시스템에 문제가 있어 비행기와 사투를 벌이다보니.. 어느세 일본 땅이 보이네요 ~ ^^

(사실 KWA와 다음픽스인 JEC, 또 RJFF순인데,

JEC가 영 다른데라서 DEL.시켜버리니, 시스템이 엉망이 되네요.. -_-)

개인적으로 좋아하는 구도~

흐음.. 보면 볼수록..

"페인팅할때 유이님은 어떻게 이런 많은 케릭터를 구해오실까.."라는 생각이..

딱히 코멘트 달게 없네요.. -_-)

이제 본격적으로 일본 본토에 접어듭니다.

아래에는 자그마한 공항이 있네요~ ^^

우워워.. 갑자기 프레임이 뚝뚝 떨어져서 밖을 보니..

엄청난 구름.. -_-

NRT 랜딩할때가 두려운데요.. -_-+

오오.. 이런곳도 있었나요~ 신기하네요 ^^

원래 Route 상 RJFF이후로는 이렇게 큰 선회는 없는데.. 알고보니 또 FMC가 말썽..

혼자 서클링을 돌던.. -_-)

이제 도쿄가 가까워짐에 따라 고도를 낮춥니다.

Gear Down!

슬슬 랜딩절차를 밟아가구요.

App. 할때 시정이 걱정되는건 지금도 마찬가지군요..

더헙.. -_-..

구름층을 통과하고 있습니다.

구름층을 내려오니 아래에는 또 구름.. -┌

여기서 문제는..

FMC가 미쳐서 ILS 주파수가 제대로 입력이 안되더군요.. 그래서 수동 접근.. -_-;

나리타 공항.. RWY 16L Insight

순조롭게.. 접근하고있습니다..

하지만, MCP가 미쳐서 고도가 내려가지 않는다는거.. -_-;

고도도 높고(PAPI all White -_-), 측풍에 의해서 비행기도 쏠리고..

그래서, GA했습니다.

워워.. 이번에는 너무 낮군요.. -_-

그래도 어떻게 착륙시키다 보니 Bounding이..

쿵덕 쿵덕...

와우.. 2 Bound +_+........

감속중.. NRT TWR에서 예사롭지 않은 눈으로 보고있네요.. -_-+++

JAL CARGO군요~

(사실 그라운드와 연락이 안되서 직진하다보니 이렇게.. -_-)

슬금슬금 옆으로 빠져나와 JAL CARGO를 피하고,

Gate를 찾아갑니다.

음... 역시 디폴트 시너리의 언밸런스.. -_-

엔진 Cut Off.. Bat. Off.하고 비행을 정리합니다.

Flight Report for Submit

KA659

Schedule Time : 11:20 - 13:30(2h 10m)

Real Time : 11:40 - 14:07(2h 27m)

비고 : 조종미숙으로 인한 지연.. -_-;

[AfterBurner]

성규기장님~ 잘보고갑니다 ;ㅅ; 인천공항에서 옆에 있던 비행기는 772~.

[KA214_07]

음.. -_-;;; 772구나.. -_-// 꼬릿말 감사~ ^^ 근데 실명을 밝히다닛 -_-!

[CX101(FITS)]

잘보고갑니다. 떙칠씨~ ㅋ 살아있었군 ㅋ

[KA214_07]

으억.. 살아있었다니.. 날 잊은거에요? ㅎㅎ;;

[SkyLord(남우석)]

서서히 오시기 시작하는구만-ㅇ- 앞으로도 안전운항~

[KA214_07]

"오시기 시작하는구만" ← -_-?? // 안전 운항~

[由衣ぢゃん]

수고하셨습니다^ㅡ^. 동체 아래의 파란 줄은, 아리아 컴퍼니 유니폼 스커트 하단의 줄을 의미하구요. L/R 1,2쪽 캐릭터는 후배 세명 (아카리, 아이카, 아리스)~, L/R 2,3 사이는 선배 두명 (아키라, 아테나) 뒤는, 회사별 로고랑 L/R 4이후는 후배 두명 (아카리, 아이카)과 선배 한명 (아리시아)입니다~.

[KA214_07]

우어.. -_- 그렇군요~ 전 잘 몰라서... ^^;; // 좋은 하루되세요~

[One_Two[ManU]]

땡칠이 오빠 수고!

[AfterBurner]

오....빠;;;

[KA214_07]

음.. -_-?? // 코멘트 감사~ ㅎㅎ;

[KE908(배준호)[진퉁항공]]

떙칠이 오빠님 올만

[KA214_07]

요즘에 왜 이렇게 여동생들이 많이 생겼을까요..? // 감사~ ^^

[air plane-(FITS)]

1507님 오랜만이시네요 ㅎㅎ 잘보고갑니다~~~~~~~~~~~~~``

[KA214_07]

안녕하세요 ~ ^^ 오랜만이네요~ ^^

[ROKAF-X10A]

잘봤습니다~~ 비잉~돌아 가셨네요~;; 국제선이라도 높게 떠서 가면 우회하지 않아도 되는데...아닌가요?'ㅁ';;

[KA214_07]

적란운의 경우에는 길~게 뻗어있어서 혹시나 영향을 미칠까봐 그랬습니다~ ^^;;

[정지환]

바운딩하면.. 아픕니다 ㅠㅠ

[KA214_07]

아앗 타고 계셨나요? ㅎㅎ;; 앞으로 주의를 (__)

[정지환]

ㅎㅎ.. 푸쉬백할때 보이시는건 B777-200입니다 태클죄송해요 ㅠㅠ

[KA214_07]

아악 죄송합니다 ㅠㅠ 지식이 부족해요

[티몬과 품바]

ㅎㅎㅎㅎ 비행기 도장이 너무 귀엽네요ㅎㅎ 정말 잘보고 가네요 ㅎㅎㅎ

[KA214_07]

저희 항공사 큰형님이신(??) 유이님의 솜씨죠~ ^^ // 꼬릿말 감사합니다.