Cadillac의 Escalade IQ는 새로운 $130,000 완전 전기 SUV입니다.에스컬레이드 IQ는 2023년에 공개될 세 가지 EV 모델 중 첫 번째 모델입니다.
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제너럴 모터스(GM) 소유의 캐딜락(Cadillac )은 수요일 자동차 제조업체들이 전기 차량과 이를 지원하기 위한 인프라를 만들기 위해 경쟁하는 가운데 자사 최초의 풀사이즈 순수 전기 SUV인 2025 에스컬레이드 IQ(Escalade IQ)를 공개했습니다.
제너럴 모터스는 2021년에 2035년까지 생산하는 차량의 대부분을 전기로 만들고 그 후 5년 동안 회사 전체를 탄소 중립으로 만들겠다고 약속했습니다.
고급 차량을 설계하고 제작하는 캐딜락 사업부는 2030년까지 더 빨리 완전 전기화를 목표로 하고 있습니다.
시작 가격이 $130,000인 Escalade IQ는 Cadillac의 "완전 전기 미래"의 최신 단계라고 합니다. S&P 글로벌 모빌리티(S&P Global Mobility)에 따르면 캐딜락은 EV 충전 인프라가 "성숙한 전기 자동차 시장을 완전히 지원할 만큼 견고하지 않다" 는 우려에도 불구하고 전기화를 추진하는 여러 회사 중 하나입니다 .
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캐딜락의 첫 순수 전기 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드 IQ가 2024년 여름 생산을 시작할 예정입니다. (Daniella Genovese/Fox Business / Fox News)
그럼에도 불구하고 GM은 다른 글로벌 자동차 회사와 함께 2030년까지 미국 에서 판매되는 신차의 50% 이상을 전기 자동차로 만들고 2020년까지 순 제로 배출량을 달성하겠다는 Biden 행정부의 압박 속에 내연 기관에서 전환하겠다고 약속했습니다 . 2050.
Cadillac은 2024년 여름 Escalade IQ에서 생산을 시작할 예정이며 고객 배송은 2024년 말부터 시작됩니다. 생산에 들어가면 고급 자동차 제조업체에서 제공하는 세 번째 완전 전기 자동차가 됩니다. 2023년에만 공개될 3종의 전기차 중 첫 번째이기도 하다.
증권 시세 표시기보안마지막변화변화 %
GM | 제너럴 모터스 | 34.16 | -2.10 | -5.79% |
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Escalade IQ 공개는 Cadillac의 2023년형 Cadillac Lyriq, 약 $60,000부터 시작하는 완전 전기 중형 럭셔리 크로스오버와 Cadillac의 개별적으로 수작업으로 제작된 전기 세단 Celestiq의 데뷔에 뒤이은 것으로 시작 가격은 $300,000 이상입니다.
GM의 Ultimum 전기차 플랫폼을 기반으로 제작된 최초의 SUV인 Escalade IQ는 한 번 충전으로 450마일을 갈 수 있습니다. 또한 단 10분 만에 100마일까지 충전할 수 있으며 차량 간 양방향 충전 기술을 갖추고 있습니다.
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민첩한 SUV는 또한 가장 인기 있는 차량인 Cadillac Escalade의 재구상 버전으로 판매되고 있습니다. 캐딜락은 지난 20년 동안 전 세계적으로 100만 대 이상의 에스컬레이드를 판매했습니다.
최초의 풀사이즈 전기 SUV인 Cadillac Escalade IQ의 내부. (다니엘라 제노비스/Fox Business/Fox News)
도로에 더 많은 전기 자동차가 쏟아져 나오면서 문제는 이를 충전하기 위한 인프라입니다.
S&P 글로벌 모빌리티(S&P Global Mobility)의 전망에 따르면 미국은 가정용 충전을 감안하더라도 예상되는 판매 수요를 맞추기 위해 2030년까지 EV 충전기의 수가 8배 이상 증가해야 할 것이라고 합니다.
자동차 회사는 2040년까지 전기 자동차를 계획하지만 인프라 수요가 주요 걸림돌이 됩니다.
Biden 행정부에 따르면 전국에 135,000개 이상의 공공 충전기가 있습니다. 그러나 S&P Global Mobility 추정에 따르면 현재 미국에는 약 13,487개의 레벨 3 충전소(단 몇 분 만에 상당한 충전을 제공할 수 있음)가 있습니다. 약 17,000개의 테슬라 슈퍼차저가 있으며 레벨 3 충전기입니다.
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캐딜락, 최초의 완전 전기 SUV 공개
Cadillac은 첫 번째 완전 전기 EV이자 올해 공개될 3가지 중 첫 번째 EV인 Escalade IQ를 공개합니다.
급속 충전기는 20분에서 1시간 안에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있어 이동 통로에 최적입니다. 배터리를 완전히 충전하는 데 몇 시간이 걸릴 수 있는 240볼트 "레벨 2" 충전기보다 훨씬 빠릅니다.
국립재생에너지연구소(National Renewable Energy Laboratory)는 2030년까지 182,000개의 급속 충전기가 "장거리 여행 및 차량 호출 전기화를 가능하게 하고 주거용 충전에 대한 액세스가 부족한 사람들을 지원하기 위해" 필요할 것으로 추정합니다.
자동차 부문 편집장인 Alistair Weaver는 "우리 모두는 EV 채택을 추진해야 하며 내연기관 판매를 중단해야 한다는 말을 듣고 있습니다. 하지만 인프라가 준비되지 않은 경우 이는 큰 문제입니다." 웹 사이트 Edmunds는 FOX Business에 말했습니다.
GM 사장 Mark Reuss는 그것이 충분히 빨리 해결되지 않는 문제라는 데 동의합니다.
Escalade IQ의 시작 가격은 $130,000입니다. (다니엘라 제노비스/Fox Business/Fox News)
"사람들은 그것에 대해 걱정하고 있고, 그들은 그것에 대해 걱정해야 합니다. 그들이 오늘 나오는 일부 EV의 비용에 대해 걱정하는 것과 같습니다. 그것은 진짜 문제입니다."라고 Reuss는 수요일 FOX Business와의 인터뷰에서 말했습니다. 뉴욕시.
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이를 돕기 위해 Ford와 GM은 최근 전기 자동차를 충전소에 연결하는 플러그인 Tesla의 EV 충전 커넥터를 채택하기로 결정했습니다. 이는 디트로이트 자동차 제조업체가 만든 전기 자동차 소유자가 내년부터 많은 Tesla의 충전소에서 EV를 충전할 수 있음을 의미합니다.
여기에 BMW그룹, GM, 혼다, 현대, 기아, 메르세데스-벤츠그룹, 스텔란티스 NV 등 주요 글로벌 완성차 7개사가 "고출력 충전 접근성을 획기적으로 확대할" 새로운 충전 네트워크 합작사를 추진하고 있다. 북미에서."
두 회사는 2030년까지 도시 지역과 이동 경로를 따라 최소 30,000개의 플러그가 있는 "고출력" 충전소를 구축하기 위해 수십억 달러를 투자할 것이라고 말했습니다.
Reuss는 "일들이 일어나고 있는 것을 볼 수 있기 때문에 인프라 부분이 어렵습니다. 충분히 빠르게 일어나고 있습니까? 아마도 아닐 것입니다."라고 말했습니다.
GM의 Ultimum 전기차 플랫폼을 기반으로 제작된 최초의 SUV인 Escalade IQ는 한 번 충전으로 450마일을 갈 수 있습니다. (다니엘라 제노비스/Fox Business/Fox News)
다른 부분은 이러한 충전소의 신뢰성이며 Reuss는 GM도 작업 중이라고 말했습니다.
"우리가 접근하는 방식은 설치하고 온라인으로 실행하는 사람에게 긍정적인 인센티브를 제공하는 것 같습니다. … 우리는 그렇게 해야 합니다. 그렇지 않으면 이것은 발전소에 가서 장난을 치는 것과 같습니다. 작동하지 않습니다.”라고 Reuss는 말했습니다.
Biden 행정부는 또한 미국의 고속도로와 지역 사회를 따라 500,000개의 전기 자동차 충전기로 구성된 전국 네트워크를 만들기 위해 수십억 달러를 투자하는 데 집중하고 있다고 말했습니다. 행정부는 또한 "국내 EV 및 EV 충전 산업을 지속적으로 구축하기 위해 산업 전략을 발전시키는 것"에도 투자하고 있다고 말했습니다.
AP 통신이 이 보고서에 기여했습니다.