싸우지말고 살방법을 찾아야죠.

[현기차몽구스]

간만에 푹 잤더니 몸이 개운합니다.

과연 카대리는 대구라는 대리시장을 생각하고 있을까요??

우리나라 인구의 절반이 살고있는 수도권을 목표로하지 않을까요??

명목은 전국적인 대리운전으로 기사모집과 여러가지 새로운 방법으로

새로운 뉴스를 만들고 있습니다.

하지만 실제로 대구에서 오픈한다고 콜이 얼마 나올까요??

서울에 있는 대리업체들은 지금 기사분들 잡으려고 난리입니다.

그동안의 갑질에 대한 공식적인 사과를 큰 길에서 하고 있습니다.

카대리가 시작하기 전에 살아남으려고 안간힘을 쓴다는거죠.

카대리도 일단 모든 포커스는 아마도 수도권에 맞출겁니다.

대구의 업체들도 마음을 단디 먹고 기사분들을 잡을 올바른 정책을 펼치기를 부탁합니다.

만약에 기사분들을 무시하고 지금처럼 마음대로 한다면,

카대리가 오픈되고 상황이 어떻게될지 궁금합니다.

여담으로 서울은 지금 카카오택시때문에 서울시내 콜택시업체는 전멸했다고 합니다.

물론 수수료없이 1년을 공짜로 한건 기존업체를 싹 망하게하고나서

이제서야 수수료를 받겠다는 꼼수일 수는 있겠죠.

하지만 고객들은 기존업체생각 안해줍니다. 싸고 편하면 선택하겠죠.

당장 나도 운불련보다는 카택시를 호출하니깐요.

물어뜯고 싸우고 갑질하고 삥뜯을 생각말고 시장을 지킬 방법이나 고민하세요.

[지피지기]

여러 업체들이 대구에 뿌리 내리려고 다녀갔었죠 그런데 왜? 소리없이 사라졌을까요 당연히 기사가 없기 때문에 콜 수행이 어려웠던거죠 3사에서 가입하면 짜른다는둥 여러 재제를 가하니까 기사들이 겁이나서? 가입을 안한거였죠 그러나 카카오대리는 저도 가입을 했지만 예전과는 달리 많은 기사님들이 가입을 했습니다 카카오가 살아남을 확률은 높다라는것을 3사에서는 알아야할것 입니다 3사에서 지금이라도 기사들을 잡으려면 콜비 프로그램비 보험료 목적지오픈 손좀 보시고 하루빨리 기사들 잡으시기 바랍니다 그러면 카대리의 조건이 아무리 좋아도 그쪽 으론 발을 담그지 않을것입니다 3사 관계자분들 빠른 판단 하시길 바랍니다

[현기차몽구스]

정답입니다. 정확하시네요~

[대리기사논객]

시장 지키려면 기사와 상생해야 되는데 좋은방안을 제시했는데 답이 없네요

이젠 시장의 흐름으로 정리될 수 밖에 없을듯요

[엔젤 스카이]

기존 대리운전업체들의 상생 노력이 많이 아쉽네요.
안타까울 따름입니다!