광주자동차배터리출장교체전문점
광주자동차밧데리 "탑밧데리 서방점"입니다.
광주전지역24시간무료예약출장 "#밧데리교체"
#델코밧데리, #로케트밧데리, #아트라스밧데리, #AGM밧데리
최신 정품 배터리만 취급합니다.
"#탑밧데리서방점 은 매일 24시간 운영입니다."
"일요일과 휴일에도 정상영업합니다."
블로그 댓글은 자주 확인하지 못합니다.
궁금증이나 문의 글은 문자나 카카오톡 오픈채팅으로 문의하세요.
오늘 소개해 드릴 배터리 교체 차량은 "현대자동차 에쿠스" 차량으로
저희 "탑밧데리 서방점" 출장 교체 전문점으로 따르르릉~~~☎☎
전날 방전이 되셔서 보험 서비스를 이용하셨는데
다음날 또 방전이 되셔서 저희 탑밧데리 서방점에 출장 교체를 신청하셨습니다.
배터리는 소모품이기 때문에 성능이 저하되면 CCA 값이 낮아지고
내부저항값이 높아지기 때문에 아무리 충전을 시켜도 의미가 없을 수 있습니다.
교체 현장은 광주 북구 용봉동 주택가 입니다.
현대자동차 에쿠스 차량의 배터리 상태부터 파악하고 빠르게 상담을 진행합니다.
에쿠스 차주님과 상담 후 기존에 장착되어 있는 밧데리를 탈거 후
동일 용량의 제품으로 로케트 90R 밧데리로 교체를 결정하고
ECU 세이브 작업을 진행 후 초기화 방지를 통해 설정값을 유지시켜준 뒤
안정적인 차량의 상태를 만들어 둔 뒤에 차량의 배터리 점검 교체 작업을 실시하였습니다.
오늘 교체 차량은 2003년식 에쿠스 차량입니다.
연식이 오래된 차량이지만 차주님께서 신경 쓰셔서 관리하셔서 외관은 깨끗한 상태였는데
단자 부분에 백화현상이 생겨 꼼꼼히 제거하고 배터리 교체를 시작합니다.
여기서 잠깐!! 백화현상이 무엇일까요?
백화현상이란???? 공기 중 산소를 끌어들여 산화남으로 백화를 만들어
날씨가 따스하면 쉽게 걸리던 시동도 날씨가 추워지거나 무더운 여름이 되면
자동차 시동이 어렵게 되는 주범이 밧데리 단자 부분의 흰 가루인데요
산화납에 의한 백화 현상이라고 부릅니다.
저희 탑밧데리 서방점에서는 단자 부식 상태에 따라 단자 교체 및
이물질 제거를 깨끗이 합니다.
차량의 배터리를 고정하는 고정쇠 풀어주면 배터리가 탈거됩니다.
차량의 터미널 단자 이상 여부를 잘 확인하고
배터리가 스파크가 일어나지 않도록 조심해서 천천히 탈 거 후
깨끗하게 청소 후 새 배터리로 교환합니다.
이물질들을 깨끗하게 청소하지 않으면
접지에 문제가 생겨 배터리 성능이 제대로 발휘되지
못하기 때문에 먼지와 이물질을 깨끗하게 제거합니다.
배터리 교체가 완료되면 관련 부품들의 성능 테스트를 위해
배터리의 상태 및 시스템 점검 진행합니다.
시동 전압 11.26V 리플 전압 0.09V 정상 수치로 확인
시동 전압은 9.2V 이상 리플 전압은 0.5이하가 나와야 정상입니다.
공회전 전압 14.17v 부하 시 전압 14.31v 발전기도 정상 확인입니다.
두 전압은 13~15v 사이로 나오면 정상입니다.
두 전압이 낮게 나오는 경우는 제너레이터를 교체해 주어야 하는데요
만약 교체하지 않으면 배터리를 빨리 방전시킬 수 있고
심하면 주행 중 시동이 꺼질 수가 있기 때문에 바로 교체하는 것이 좋습니다.
연식이 좀 오래된 차량이고 자주 방전이 되는것 같다는 차주님
암전류, #누전체크 작업을 진행합니다.
보통 0.01~0.03ma 가 평균적인 누설 전류값입니다.
에쿠스 차량에서는 암전류가 04.66 전류가 빠저나가고 있는 상태
#암전류 값이 많이 나와 누전으로 인한 배터리 성능 저하가 예상되어
차주님께 자세하게 설명을 드린후 서비스를 받아보시라고 말씀드렸습니다.
교체 작업과 시스템 점검이 마무리되면
차량 방전 시 대처법과 배터리 관리 요령까지 설명드리고 나면
이번 작업도 특이사항 없이 마무리를 해드렸습니다.
현대자동차 에쿠스 차주님
따스한 봄날 처럼 기분 좋은 시간 되시고
언제나 건강과 행복을 기원 합니다.
꼭오옥 안전운전하시고,
방전 걱정 없이 배터리 오랫동안 사용하세요.
담음번 교체 주기때 또 뵈어요~
"#광주밧데리전문점 은 탑밧데리서방점"
"#AGM배터리 도 역시 탑밧데리서방점"
배터리 교체가 필요한 상황이라면 문의하실 때에는
차량의 모델 연식 기존 배터리 사향을 말씀해 주시면 보다 신속히 처리 가능합니다.
갑작스러운 방전이나 시동이 걸리지 않을 때 탑밧데리서방점을 찾아주세요.
직접 매장을 찾아주셔도 되지만 방문이 어려우신 경우에는
예약 출장 교체 서비스를 신청해 주시면 편하게
배터리 교체 서비스를 받을 수 있으니 언제든지 연락 주세요~(◍•ᴗ•◍)
→ 전압 테스트를 하는 이유는 무엇인가요? ←
배터리는 여섯 개의 셀로 이루어져 있고 각 셀마다 2.1V의 전압이 나오는데
직렬로 연결되어 총 12.6V~12.8V의 전압이 출력됩니다.
전압 테스트를 하는 이유는 간혹 셀의 불량으로
저출력(또는 과출력)이 되는지를 점검하기 위함입니다.
여기서 잠깐!! 배터리는 어떻게 사용해야 오래오래 사용 가능할까요?
배터리는 영구적으로 사용되는 부품이 아닌 소모품이다 보니 일정 기간 운행하면
성능이 저하되어 교체가 필요한 부품입니다.
성능이 저하되면 충전효율이 떨어져 사용할 수 있는 기간이 현저하게 떨어집니다.
배터리의 교환주기는 제조사에서 3년 6만 Km로 권장하는데요.
사용기간보다는 방전 여부에 따라 수명의 차이가 커지게 됩니다.
그 이유는 방전이 일어나면 극판의 산화로 재충전 시 완충이 되지 않아
충전효율이 급격하게 떨어지게 됩니다.
배터리를 기본 교체주기 이상으로 사용하려면 방전이 발생되지 않도록 관리가 필요합니다.
밧데리의 모든 것, 문의사항은 언제든지 자동차 밧데리 전문점
광주밧데리전문점 "탑밧데리 서방점"에 문의해 주세요.
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