Re:드디어 신안산선 정차역이 시흥4거리역, 독산역 등이 포함 되었군요...

<TABLE style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-TOP: #000000 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid"> <TBODY> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 0.28pt solid; BORDER-LEFT: #091d58 1.7pt solid; WIDTH: 479.09pt; HEIGHT: 3.82pt; BORDER-TOP: #091d58 1.7pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 1.7pt solid" vAlign=center colSpan=5>  </TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 0.28pt solid; BORDER-LEFT: #091d58 1.7pt solid; WIDTH: 133.74pt; HEIGHT: 68.93pt; BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 0.28pt solid" vAlign=center rowSpan=2 colSpan=2> <?xml:namespace prefix = v /><v:shapetype id=_x0000_t75 stroked="f" filled="f" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" o:preferrelative="t" o:spt="75" coordsize="21600,21600"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f><v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f></v:formulas><v:path o:connecttype="rect" gradientshapeok="t" o:extrusionok="f"></v:path><?xml:namespace prefix = o /><o:lock aspectratio="t" v:ext="edit"></o:lock></v:shapetype><v:shape style="WIDTH: 101.96pt; 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BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 0.28pt dotted" vAlign=center> 담당 부서</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 0.28pt solid; BORDER-LEFT: #091d58 0.28pt dotted; WIDTH: 102.11pt; HEIGHT: 30.82pt; BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 0.28pt solid" vAlign=center> 광역도시철도과</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 0.28pt solid; BORDER-LEFT: #091d58 0.28pt solid; WIDTH: 58.86pt; HEIGHT: 30.82pt; BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 0.28pt dotted" vAlign=center> 담 당 자</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 0.28pt solid; BORDER-LEFT: #091d58 0.28pt dotted; WIDTH: 286.49pt; HEIGHT: 30.82pt; BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 1.7pt solid" vAlign=center colSpan=2> ∙과장 권석창, 사무관 김광진   ∙☎ (02)2110-8791, 8792</TD></TR> <TR> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 1.7pt solid; BORDER-LEFT: #091d58 1.7pt solid; WIDTH: 133.74pt; BACKGROUND: #ebfef4; HEIGHT: 29.99pt; BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #000000 0.28pt solid" vAlign=center colSpan=2> 보 도 일 시 </TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #091d58 1.7pt solid; BORDER-LEFT: #000000 0.28pt solid; WIDTH: 345.35pt; HEIGHT: 29.99pt; BORDER-TOP: #091d58 0.28pt solid; BORDER-RIGHT: #091d58 1.7pt solid" vAlign=center colSpan=3> 2010년 12월 16일 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다.</TD></TR></TBODY></TABLE>         신안산선 2013년 착공…안산~서울역 37분     □ 국토해양부는 신안산선 복선전철 사업에 대한 기본계획이 확정됨에 따라 금년말부터 본격적으로 신안산선 사업을 추진한다고 밝혔다.     □ 신안산선 건설사업은 2003년 예비타당성조사를 거쳐 2009년에 기본계획(안)을 마련한 후 관계부처 협의를 거쳐 최종적으로 안산, 시흥, 광명, 서울을 연결하는 노선계획을 확정하였다.     ㅇ신안산선은 중앙, 시흥시청, 광명, 여의도, 서울역 등 총 17개 정거장을 건설하며, 노선연장은 전체 46.9km, 총사업비는 4조 981억원이 소요될 것으로 예상하고 있다.     ㅇ 본사업은 경제성 분석결과에 따라 단계별로 건설할 계획으로, 1단계에서는 안산 중앙역～여의도 구간 및 시흥시청～광명역구간을 2018년에 완공하고 2단계 여의도～서울역 구간은 2022년에 완공할 계획이다.   ㅇ 아울러, USKR～원시 구간도 1단계 구간 개통시기에 맞추어 완공․운행할 예정이며, 장래 서해선 및 소사～원시 노선과 연결되면 문산, 안산, 평택, 서산, 군산을 남북으로 연결하는 서해축이 구축될 계획이다.     ㅇ 향후 본 사업이 완료되면 안산 중앙역～서울역구간은 37분, 시흥시청～서울역구간은 35분이 소요되어 안산, 시흥, 광명지역 주민의 서울도심 접근시간이 크게 단축될 것이며, 2019년 1단계 개통초기에는 일일 38만여명, 2023년 2단계까지 완전 개통시 일일 44만여명이 이용할 것으로 예상된다.     ㅇ 신안산선은 현재 공사중인 신분당선과 함께 수도권을 X자로 관통하는 광역전철망이며, 금년 11월 전구간 개통된 경부고속철도의 수도권 서남부 지역 거점역인 광명역과 환승체계를 구축하게 됨에 따라 광명역세권 활성화 및 광명, 시흥, 안산지역의 교통난 해소에 크게 기여할 것으로 예상 된다.     □ 국토해양부는 신안산선 건설사업의 조기추진을 위하여 기본설계 및 실시설계를 통합 시행할 계획으로 약 2년간의 설계 및 인허가 기간을 감안할 때 2013년초에 본격적인 공사가 가능할 것으로 전망하고 있다.   <TABLE style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; 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HEIGHT: 28.14pt; BORDER-TOP: #282828 1.98pt double; BORDER-RIGHT: #282828 0.25pt solid" vAlign=center> 382,958</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #282828 1.7pt solid; BORDER-LEFT: #282828 0.25pt solid; WIDTH: 69.67pt; BACKGROUND: #ffffff; HEIGHT: 28.14pt; BORDER-TOP: #282828 1.98pt double; BORDER-RIGHT: #282828 0.25pt solid" vAlign=center> 444,843</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #282828 1.7pt solid; BORDER-LEFT: #282828 0.25pt solid; WIDTH: 69.67pt; BACKGROUND: #ffffff; HEIGHT: 28.14pt; BORDER-TOP: #282828 1.98pt double; BORDER-RIGHT: #282828 0.25pt solid" vAlign=center> 437,060</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #282828 1.7pt solid; BORDER-LEFT: #282828 0.25pt solid; WIDTH: 69.67pt; BACKGROUND: #ffffff; HEIGHT: 28.14pt; BORDER-TOP: #282828 1.98pt double; BORDER-RIGHT: #282828 0.25pt solid" vAlign=center> 427,828</TD> <TD style="BORDER-BOTTOM: #282828 1.7pt solid; BORDER-LEFT: #282828 0.25pt solid; WIDTH: 69.67pt; BACKGROUND: #ffffff; HEIGHT: 28.14pt; BORDER-TOP: #282828 1.98pt double; BORDER-RIGHT: #282828 1.7pt solid" vAlign=center> 415,733</TD></TR></TBODY></TABLE>       <TABLE style="BORDER-BOTTOM: #000000 0.28pt solid; 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