전세버스가 시외버스,고속버스 노선에 지원할라면 약정면허를 맺어야 하는데 여객면허도 가지고 있는 전세버스 회사가 자사노선 차량지원할때 약정면허를 받는지 알고 싶습니다.
*전세면허와 여객(시외,고속)면허 둘다 가지고 있는 운수회사
동양고속,금호고속,경기대원고속(대원관광포함),천일여객,천일고속(경남면허,부산면허의 천일고속관광)태화상운,신흥여객,경일여객(충일고속관광과 같은회사),금아고속
그리고 교차지원(시외차량의 고속노선/고속노선 차량의 시외노선지원)도 가능한지 알고 싶습니다.
사례1
삼화고속 직행시외노선(98xx 99xx번)은 인천-아산/인천-공주 및 고속노선(인천-광주/목포)에 지원
*간혹 자사계열인 공항고속 차량도 고속노선에 투입
사례2
동서울/강남-충주 대원충주(충북면허)는 대원고속 차량을 끌어서 지원
*명절에는 직좌부소속 차량 지원
사례3
신규개통된 동대구-서부산은 고려여객이 인가났지만 갑자기 천일여객이 투입됨
사레4
금호고속 시외노선(전남75)에 고속노선(전남74사)차량과 천일고속 경남70아 8xxx 노선에 경남70아 3xxx,7xxx,9xxx 차량이 지원(반대상황도 포함)
첫댓글 요즘에 평택-안산간 노선은 경일여객자체차량보다, 충일관광차량이 더 많습니다. 그리고 고속버스차량도 일단 업체에 전세 면허가 있으면 전세노선에 차출가능합니다.
천일고속 경우에는 명절때 고속노선에 관광차량 지원합니다...
약정면허 교차지원이 모에요?
약정면허:전세버스의 시외노선 차량 지원 교차지원은 금호고속 고속부 차량이 시외부로 뛰는 것입니다.
법적으로 면허의 종류 중에 약정면허라는 것은 없습니다. 약정 말그대로 약속하여 정하는 것인데, 약정 자체가 면허가 될 수 없죠. 교차지원이라는 말도 처음 듣는 것 같은데 제가 잘못 알고 있는 건가요?
교차지원의 뜻을 모르시는 분은 사례를 참고하면 이해가 됩니다.(이 단어를 만든사람이 저라서 모르는 사람이 많을 듯 합니다.)
우리 카페를 통해서 버스동호회에 입문하시는 분들도 있을텐데, 그 분들께서 용어나 개념을 오해하여 쓰는 일이 없었으면 좋겠군요.
공동운수협정이란 용어를 놔두고 처음보는용어를 쓰셔야 하는지요.
시원운수님... 모르는 게시판이 자주 올린것 같데요...
추가로 끼워넣자면 중앙고속도 전세부가 있답니다;-;
사례3 같은 경우는 충분히 가능합니다 ..... 저번에 명절날 통영-서울노선에서 '천여' 표를 끊었는데 고려여객차량이 들어오더군요 ..
지난번에 시원운수님께 강남-경주 7xxx번대 천일고속 임시로 뛴다고 하는데... 혹시 사실 아닌까요?
천일고속과 부산천일고속관광과는 별개의 법인체이고 천일계열과 상법상 전혀 관계없는 법인체입니다. 천일여객에서는 10대의 전세차량을 갖추고있지만 천일고속은 전세차량을 소유하고 있지 않습니다. 이점 양지하여 주시기 바랍니다.