![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1971650D49EF0FA6BF)
바이크 판매 양식 - 1번부터 9번 항목까지 빠짐없이 기입하십시오. |
1. 바이크 명칭 및 연식(생산년도), 주행 거리(KM) [예: 트 로 이 / 2 0 0 8 년식 / 1 5 0 0 KM주행]
- 코멧250R 07년식 / 현제 계기판상 주행거리 1천키로정도(작년에 계기판 오류로 A/S 교체 신청해놓은것이
1년이 훨신지나서 부속이 왔음 ㅡ,.ㅡ;;)교체전에 2만4천정도였습니다.
2. 사고 유무 [제자리 넘어짐도 포함해 주십시오.]
- 우측으로 제자리꿍(다른바이크들이 넘어지면서 넘어지는 도미노 당함...)
좌측으로 고속슬립 1회(작년시즌에 엽돈제였나??? 트세 회원분들이랑 갔다가 슬립함)
현제 위의 두가지 상황으로 현제 남아있는자국은 브레이크레버랑 클러치레버에 기스난것이 다입니다.
3. 바이크 상태 [엔진 및 기타 사소한 곳까지 전반적인 부분에 대해 사실적으로 밝혀 주십시오.]
- 엔진상태 A급 / 핸들쏠림없음 / 클러치디스크 및 플레이트, 집 일체교환후 1천키로 미만주행
리어타이어 미쉐린(파일럿이었나 스포츠였나 ㅡ,.ㅡ;;;)올시즌 올웨더(우천시에도 그립력 좋음)용 60~70%
프론트타이어 순정 60%(금이가기 시작해서 조만간 교체해야하며 따로 절충을 안하시면 미쉐린타이어로 교체해 드립니다)
브레이크패드: 프론트 50% 리어30%(리어는 보시는 앞에서 교체해 드리겠습니다 ㅇㅇ;;)
대, 소기어및 체인 80%이상
4. 튜닝내역 [참고: 소모품 교체는 튜닝내역에 포함되지 않습니다.]
- 흠... 뭐부터 적어야 하나 ㅡㅡ;;
프론트브레이크레버 CB400용 조절식(코멧 순정용보다 더 정밀조정가능)
프론트포크 리턴스프링(정확한 명칭이..)코멧 650r 용으로 교체(작년에함..)
최근에 프론트 포크 오버홀 하면서 리데나및 포크오일(Agip 에서 나온 최상급 포크오일료 교체..)교체
리어스윙암 09년식(07년식이랑 다른거라면 용접이 더 정밀하게 된것 말고는 차이없습니다)으로 교체
다이나믹 프로 사일렌서(머플러입니다)장착및 흡배기 정밀튠(찐빠현상 없습니다)
*다이나믹 프로에 맞게 제작된 베플(머플러 소음기입니다)2개 있습니다(프로버젼이 배기구가 2개라...)
리어 디자인 신형 리어디자인으로 커스텀
사이드미러 내장형 윙카장착
스모그윈드쉴드장착
LED야뭐... 기본적인거니...
켈리퍼전용 도색스프레이 빨간색으로 도색후 다이아몬드 더스트 코팅으로 마감
(걍 질좋고 내열성을 가지고있는 투명스프레이입니다)
HID 상향 장착및 하양각으로 조정(순정상태의 상향각은.. 민패수준을 넘거든요)
양방향 원격시동 경보기장착(트렁크를 열면 온오프 스위치도 있어서 사용안하실때에는 아예 오프상태로 놓으시면 됩니다.)
마지막으로... 엔진 내부부속 대부분이 커스텀제작 경량화 부속들입니다...
5. 중고 바이크를 구입 하신건지 신품 바이크를 구입하신 건지 적어주십시오. [몇번 째 주인인가요?]
- 중고로 구입했습니다.
6. 구입 가격 및 판매 가격 / 기본 서류 유무(도로교통법상 50cc 이상 무조건 필요) [무적(무등록) 및 도난차량 판매 불가]
- 구입230 / 판매 300 / 현제 등록중이며 확실한 구매자분이 있으시면 바로 서류준비해드립니다.
7. 트로이세상에서는 업자 및 대리판매, 무적차량 판매를 금합니다. 본 규정을 지키셨습니까? [위반자는 발견 즉시 강퇴]
- 네
8. 판매자 성함 및 연락처, 기타 하시고 싶은 말씀 기재 [선불폰 검색 싸이트-http://missed-call.no-ip.info/ppp]
- 권오성 / 011.389.6786
아시는 분들은 아시는 저의 둘반입니다.
처음부터 미친듯이 튜닝을 해서 타고다닐 생각은 아니었습니다만...
그당시 와이프가 cc 제한을 걸어버려서 미친듯이 튜닝을 했습니다.
외관보다는 성능튜닝을 한 바이크입니다.
흡배기쪽 손댄거 보다는... 뭐니뭐니해도 엔진을 튜닝한것이 가장큰 장점이자 단점이군요.
미국에서 자동차및 바이크 튜닝부속 제작으로 돈을 많이 벌고있는 제 친구가 설계도면을보고 직접
제작해준 엔진부속을 장착하고 있습니다.(ㅎㅎㅎ 의뢰해보세요 정말 튼튼하고 가벼운 제질로 주문제작하면 얼마나 드는지..
한국에는 할 수 있는곳도 없을거라고 생각하지만..)
무슨짓을 한건지는 정확히는 모르지만
250cc 엔진이 성능이 300cc 이상의 성능을 보여주고 있습니다.
어차피 그리 높은 배기량이 아니기에 최고속은 오~ 할정도로 빠르지는 않습니다만..(그래봐야 170~180..)
가속력하나만큼은 같이다니는 분들이 인정해주더군요.
암튼.. 현제 계기판은 1천키로가 약간 안되며 주말에 하루는 투어를 나가기 때문에 키로수는 올라갑니다.
위에서 명시한대로 1년전에 A/S 로 계기판교체 신청을 하였었으나(연료게이지 먹통이었습니다.)최근에 들어서
부품이 도착하였습니다 (망할넘의 효카티... ㅠ_ㅜ) 교체전 키로수는 2만4천정도였고 엔진튜닝은 1만 9천정도에 하였으니
아직 6천키로를 주행못한 엔진이군요 ㅡ,.ㅡ;;;;(하기야 일주일에 하루 타는대 그리 올라갈리가..)
09년에.... 신형 코멧의 리어디자인이 바뀌어서 출시된것을 보고(사실 코멧을 사자마자 신형이 나왔지요..) 바로
여러번의 가공을 통하여 리어디자인을 신형으로 바꾸었습니다(혹시라도 시도해보실분~ 왠간함 하지마세요~
부속가격만 50가까이들어요~) 이번년도 시즌을 준비하면서 캬브청소및 버큠셋팅, 켈리퍼정비및 프론트 브레이크액 교체하였고
헨들이 위아래로 치는 느낌이들어 정비해보니 다마사라(핸들 베어링이라고 생각하심 됩니다)위아래 다 교체하면서
작년시즌에 슬립한것도 있고해서 삼발이도 같이 교체했습니다(이거할때 프론트쇽 오버홀도 했지요..)
알차를 구하시는분들이 가장 중요하게 생각하시는 부분중에 하나인 카울상태는... 생활기스만 있습니다 ㅡ,.ㅡ;;
작년에 우측 바이크 도미노쿵이랑 좌측 고속슬립때문에 카울이 기스 수준이 아니라 갈려버려서 프론트및 사이드 일체를 교체하였습니다.
바이크 관리는 항상 꼼꼼히 잘 해왔다고 생각합니다. 매니폴더에 녹조차 없거든요....
오일은 언제나 사용하는 Agip 레이싱오일 10w60 짜리 100프로 합성유(최상급에 속하는 합성유입니다)로 800~1천키로마다
교체하였습니다. (모든바이크를 똑같은 오일로 똑같은 오일주기로 교체합니다. 단 뽈뽈이는 2T라서 제외ㅎㅎㅎ)
단점이 있다면... 위에 잠깐 말한대로 튜닝 엔진이 흠이군요... 엔진이 고장이 나면 아무대나 가서 수리하시가 힘듭니다...
장담하지만 엔진 올바라시 해야한다며 눈탱이 지대로 맞을것이 뻔합니다. 그래서 왠간함 의정부쪽으로 수리를 받으러
오실 수 있으신 분이 사가셨으면 합니다.
궁금한점 더 있으시면 연락주세요~
9. 매물의 사진정보 [판매하실 바이크의 사진을 아래에 첨부해 주십시오] - 미첨부시 삭제 처리함!
[사진]*사진을 다시 찍어야 하는대.. 날씨가 우중충해서 다시 못찍었내요 ㅡㅜ
주말에 날씨 좋을때 다시 찍어서 업뎃하겠습니다.
아래사진 처음 3장은 블루 윈드스크린을 장착했었을 당시의 사진입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1368B1164C2A28A401)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1568B1164C2A28A502)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1668B1164C2A28A503)
고속슬립한날 찍힌 사진입니다... 카울에 데칼 색상을 보시면 빨간색입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1768B1164C2A28A504)
카울 교체하고 나니 오렌지색으로 바뀌었어요~(빨간 데칼을 원했는대 제고가 없어서 ㅜㅜ)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/122BD8154C2A28F203)
[#안내 - 판매를 완료하신 물품은 말머리를 '판매 완료'로 수정하시기 바랍니다.#]
판매를 완료한 물품은 말머리를 [판매완료]라는 말머리로 수정하겠습니다. - 물품 판매 게시자 |
첫댓글 캬... ;;;;;
또 예술 작품 하나 떠나 보내네... 아깝다... 아까워...
600cc를 위한 성능만족의 위안을 위해서 밤낮으로 노력하면서 애쓴 작품인데...
재료비도 엄청 들어갔지만... 그보다도 일일이 직접 기름떡칠 해가면서 직접 작업하고
공임비만 따져봐도 신차 뽑았을듯.... ㅜ,.ㅠ
으휴.... 아깝네..
근데 누군가 이거 입양해서 타고 다니다가 나중에 순정코멧250 타면... "이거 왜이래... 고장난거야?"라고 할것 같은데...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 누군가 제꺼 타보고 둘반 질렀다가 겁내 후회했지요.
이 코멧은... 뭐랄까... 홍보용 코멧인것 같아... 최강의 성능으로 튜닝해서 홍보하는거처럼... 아... 아깝다...
ㅋㅋㅋㅋ
지금의 내 바이크가 없었다면.. 제가 가지고 오고 싶어하던 녀석입니다. 다만 R차시리즈의 포지션이 나랑 맞지 않는다는거 ㅋㅋ
디알650으로 시내주행을 같이해도 거의 뒤쳐지지 않는바이크 입니다. 물론 최고속이야 비슷비슷하니깐 패쓰하고
초반토크도 좋은편인데 고속토크가 아주 훌륭하더군요~
뭐여??? 나랑 같이 다녀야지...드디어 업글하시려나??? ㅋㅋㅋㅋ
한동안 뽈뽈이 인생으로 살려구요 ㅡㅠㅡ
(딱풀) 정투때 정말 죽죽나가던데 ㅜ비싼아집오일에;;;이만한250은 없을듯 파신다니 아쉽네요 ..
ㅋㅋ 정기투어 때 윙의 위엄을 보인 바이크
아깝네요. 근데 뽈뽈이가 뭐예요?
작은 50cc 스쿠터 입니다 ㅡㅠㅡ
아 최고의 바이크... 특히 백미러의 저 깜빡이기능 정말 떼오고싶은 ㅠㅠㅠㅠ 가져가시는분 정말 좋은차 가져가는거에요!
ㅋㅋㅋㅋ 니꺼 백미러에 작업해주랴?
백미러 짱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
두둥;..........드디어올라와버렸다 ;........ ㅜㅠ..............
ㅡ.ㅡ;;;
허어어억.....혀엉...
왬마 ㅡ.ㅡ
오~ 말로만듣고 글로만 읽던 코멧이네욥~ ㅎㅎ 좋은분이 입양해가셧으면 좋겠습니다~
난 왜지금 봤지??괜찮다~~~
ㅡ_ㅡ;;;;