정비에 능숙한 회원님들에게 조금이라도 정확한 진단을 받으시려면 최대한 정성들여 양식을 채워주셔야 합니다.
단. 사람마다 분명한 개인차이가 있기에 본 질의답은 어떠한 근거로 사용되는 것을 금지하며
또 한 명확한 해답이 아닐수도 있습니다. 이로인해 발생하는 피해는 질문자 본인의 몫임을 알려드립니다.
[질문 작성시 유의할점]
http://cafe.daum.net/GTS125/Jhw4/42
튜닝부분이나 부품문의등은 양식없이 올리셔도 상관 없으나
바이크 자체를 두고 질문을 올리실땐 반드시 양식을 채워주세요.
※괄호 안의 내용은 설명이나 예시입니다. 삭제 후 작성해 주세요.※
-관련 증상에 대해 카페 내 검색은 해보셨나요?
글 제목엔 반드시 정확한 차량명 구체적이나마 의심되는 파츠 부분을 같이 넣어주세요. 그래야 다른 초보회원님들도 검색을 하실 수 있습니다.
예제) 조이맥스125 구동계 질문
예제)맥심400 타이어 질문해봅니다.
-브랜드 : SYM
-기종 :보이저
-배기량 :300CC
-년식 :2013년식
-연료분사방식 : 인젝션
-신차인가요 중고인가요? : 중고
-적산거리 :65000
-주목적 :출퇴근용
-최근 점검내역 : 점화계통 점검
-튜닝여부 : 없습니다
-바이크 운행 스타일 : 중 저속으로 정속 주행
-바이크 주 사용목적 :출퇴근용
-증상 : 시동이 아예 안걸림
플러그에 점화가 안됨
플러그 코일교환해도 증상이 같음
-본인 생각에 의심되는 부분 :
키온하면 연료모터 돌아가는 소리도 나고
스타트 모터도 잘돌아가는데 점화 불꽃이 안튑니다...
혹시 제네레다 코일에 문제가 있으면 불꽃이 안튀는지 크랭크 각센서 문제인지 알고 싶습니다...
바이크 정비의 고수분들께 조심스레 수리 노하우를 여쭤봅니다...
첫댓글 역으로 생각해 봤을때 점화플러그 점화플러그캡 이그니션코일 배선 릴레이 배터리
이렇게 하나씩 확인해 보는수 밖에 없을듯 합니다.
감사 드립니다
스타트 모터는 잘돌아가기에 배터리 문젠아닐거라 생각이 들고요
혹시 이코일을 제어하는 릴레이가 따로 있을까요?^^
단순히 점화플러그캡 불량도 많으니 점화플러그가 캡에 있는 단자에 제대로 결합이 되었는지 잘 확인해 보시길...
점화플러그 코일 캡 모두 교환해도 같은 증상 이네요...ㅠ
@정상귀 64 대전 그럼 다음은 이그니션코일로 가는 배선에 전기가 흐르는지 확인을 해 보셔야...
@윤창민/부산지역장 그래서 그게 문제인데요?
배선 두가닥인데 빨강은 +
검정은 --
로 알고있는데
키온시에 빨강은 전원이 들어오는데
검정도 전원이 같이 들어 옵니다...
여기서 완전 멘붕이됩니다...
그리고 크랭킹을 하면 플러그에는 불꽃이 안튑니다....
검정도 키 온하면 전원이 들어오는지 궁금 합니다...^^
@정상귀 64 대전 검정은 안들어와야 하는데...
단 이그니션코일을 전원 단자에서 완전 분리 후 검정색 선만 측정했을 경우...
@윤창민/부산지역장 저도그게...
원래접지는 코일 자체를 차체에 접지하는 방식으로 알고있고 검정선은 신호선으로 알고 있습니다
ECU에서 타이밍에 맞게 신호를 보내는 선으로 알고있는데 동시에 전원이들어오면 어디를 점검해 봐야 할까요?
@정상귀/ 64 / 대전 더이상은 전문가에게 물어봐야 할듯 합니다.
@윤창민/부산지역장 혹시 전문샾을 알수 있을까요?^^
@정상귀/ 64 / 대전 대전쪽은 잘...
@윤창민/부산지역장 네
관심가져주셔서 너무 감사드립니다
혹이라도 수리완료되면 수리과정과 원인 결과를 카페에 올리도록 하겠습니다...^^