크루즈디젤 모티스엔진오일 M111 5W40/10W40 블렌딩후기[요청사항]

<div>기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다. 기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고 만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다. 즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^ - 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.- (단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며 정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 ** == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 차명&년식: 크루즈디젤/13년식 오토/수동: 오토 신차출고 후 누적키로수: 9만7천 합성유 사용 경험: 계속사용 기존에 사용하던 오일: 모티스M111 작업한 오일: 모티스M111 오일교환 후 운행키로수: 10000KM 차량 사진(선택 옵션^^): <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25745C46560FC5E720" class="txc-image" width="768" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="768" data-filename="20151002_175030.jpg" exif="{}" id="A_25745C46560FC5E720EB4F"/><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25620046560FC5EB31" class="txc-image" width="768" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="768" data-filename="20151002_175058.jpg" exif="{}" id="A_25620046560FC5EB312410"/> 가운데 블로우바이가스가 침척된 부분을 닦아내어 얼만큼 쌓였는지 보여주는 단면입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247EB546560FC5ED16" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20151002_175440.jpg" exif="{}" id="A_247EB546560FC5ED16361F"/> ● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 해당사항없음 ● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 해당사항없음 ● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 해당사항없음 ● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 해당사항없음 ● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 해당사항없음   ■ 총평 : </div><div> 미션보증수리를 위해 각종파츠를 분해해 두었는데 흡기 인테이크에 생각보다 너무 많은 블로우바이가스양에 놀래서사장님께 요청드립니다. 예전에도 뉴웨스트오일이 블로우바이가스양이 많아 말씀드린적 있는데모티스의 경우 심하다 싶어서 사진 첨부해드립니다. 참고로 전 엔진오일 교환하기 전후로 항상 인테이크와 흡기필터 청소를 진행합니다. 흡기필터는 수시로 하구요.부하량이 많아졌을때는 블로우바이가스양이 많아지게 되면 물론 압력차이에 의해서 에어플로우 센서까지는 영향이 덜가긴하겠지만 부하량이 적은 상태에서는 센서 오염에 취약할것으로 판단이 됩니다. 이상하게도 지금껏사용한 일본산오일들이 많이 나와서 문의드리구요, 원래 성능이 좋은 오일들이 이렇게 가스량이 많은지는 제가 전문가가 아니라서 잘은 모르겠구요. 가능하다면 가스양이 좀 줄었으면 좋겠습니다. 성능은 현재 만키로가 되었는데도 불구하고 여전합니다. 성능은 참좋은데...이게 참 문제네요...   == 유광재오일 카페내 직접 작성한 글과 사진은 모두 상표법에 의해 법의 보호를 받습니다. 퍼갈때는 반듯이 출처를 밝히시기 바라며 내용 전문을 퍼가시기 바랍니다. 임의대로 내용을 수정하거나 삭제하여 작성자의 의도를 벗어나게 하지 마시기 바랍니다 == <img width="367" class="txc-image" id="A_1534F0454F45AC730A1328" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1534F0454F45AC730A" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="367" id="A_1534F0454F45AC730A1328"/> 아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^ 그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다. 태그 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,ATF,뉴텍 UW+@,뉴텍 NC-00,커스텀,뉴웨스트 온리원,뉴웨스트 ONLY ONE,뉴텍 NC+@,,포르텍,fortec,뉴텍,NUTEC,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍 NC-51,레드씨드,RED SEED,레드씨드@,사드,SARD,4CR,4CT,ATF-HS,ATF-SS,베놀,셀레니아,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,오토미션오일,애쉬 fse,75W85,CVT,NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,루카스,GL4+,MCP,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,MB 235.15,벤츠 9단,수분제거제,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코,투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,리퀴몰리 스피드텍,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,6HP26,W203,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,JWS 3324,토탈플러쉬,NAG1,NAG2,7g-tronic+,MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,E50,AT20,ATF 134,,MB 236,14,디지K,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,하도맥시멈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,ZF 9HP,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,뉴에셈3,NSM3,NSM5 ,N32,레드라인유로,코란도스포츠,ASH,모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,하도 기어오일,엔진보호제,인피니티,젠2미션,와코스 EPS,수퍼디젤,AT플러스,쿨란트부스터,스피드마스터,스피드마스타,프로스페셜,스페셜테이지,나인써클,멀티파워 가스,오일쿨러,미션쿨러,클럽모하비,크룬오일,KROON,NC-200,스피드마스터 유로,포르텍 쿨란트,MB 236.15,MB 236.16,애쉬 VSE,애쉬 FS,애쉬 FSE,QM3,디젤,게트락,로베 9008 ATF,스피드마스터 파워매직,NS-3,애쉬 VFS,독점,뉴텍 NC-60,베리티,VERITY,레드씨드 GT@,오메가 데모닉,DCTF,파워쉬프트6단,포커스,포드,토러스,멜콘V,하이브리드,올뉴 제네시스,에쿠스 VI,에쿠스 리무진,말리부 디젤,유로6,임필라,젠3 미션,젠2 미션,맥시멈 트윈터보,보레고,순환식,익스플로러 </div>