노르망디 상륙작전의 개요와 의의

1944년 6월 6일에 연합군에 의해 실시되었던, 훗날 '사상최대의 작전'이라 일컬어졌던 노르망디 상륙 작전에 관한 이야기이다. 당시 독일군과 연합군의 전력과 작전 및 대응 계획, 개시, 전개 상황 등을 간략하게 정리 분석하였다. (1) 연합군의 작전 계획 미국과 영국이 주축이 되어 일련의 전략 회담을 계속 실시하다 1942년 4월에 런던에서 '라운드 업(Round up) 작전'이라는 이름으로 유럽 대륙에 연합군을 상륙시키려는 작전 계획을 수립하였다. 당초 1943년에 실시하기로 했던 이 '라운드 업 작전'은 연합군의 북아프리카 상륙 작전인 '횃불(Torch) 작전'의 실행으로 시행이 연기되었다가, 1943년 1월의 카사블랑카(Casablanca) 회담에서 1944년 봄에 상륙 작전을 실시하는 것으로 잠정적인 합의를 하고 작전 계획 초안을 수립하였다. 1943년 5월의 제3차 워싱턴 회담(암호명 Trident)의 결과 작전명이 '라운드 업'에서 '오버로드(Overlord:절대군주)'로 변경되었으며, 작전의 원활한 수행을 위해 영국 런던에 연합군최고참모본부(COSSAC:Chief of Staff to the Supreme Allied Commander)가 설치되었다. 1943년 8월에 열린 제1차 퀴벡 회담에서 작전에 대한 미국과 영국 사이의 합의가 더욱 확고해졌으며, 이때 대략적인 계획이 성립되었다. 동년 12월에 연합군최고참모본부는 아이젠하워(Eisenhower) 대장을 사령관으로 하는 연합군원정군최고사령부(SHAEF:Supreme Headquarters Allied Expeditionary Forces)로 개편되었다. 지상군을 지휘할 제21집단군 사령관에는 몽고메리(Montgomery) 영국군 대장이, 지상군을 구성할 집단군 예하 미국 제1군과 영국 제3군 사령관에는 미군 브래들리(Bradley) 중장과 영국군 뎀프시(Dempsey) 중장이 각각 임명되었다. 상륙 작전 예정지는 노르망디(Normandy:좌측 지도에서 1번 지역)로 최종 확정되었는데, 그 이유는, 상륙하기에 적절한 해변이 있어 대규모 부대를 수용할 수 있는 교두보 확보가 용이하고 상륙 및 보급을 위한 대형 항구를 손실 없이 확보할 가능성이 높으며, 독일군의 수비 상태가 다른 지역에 비해 상대적으로 취약해 내륙 진출이 쉬울 것이라는 판단 때문이었다. 작전을 위해 최종적으로 12개 기갑사단을 포함한 39개 사단, 287만의 병력과 항공기 1만2천여 기, 함정 5천3백여 척 등이 준비되었다. 또 하나의 상륙 후보지로 고려되었던 파 드 칼레(Pas de Calais:좌측 지도에서 2번 지역)는 독일측의 시선을 노르망디로부터 분산시키기 위한 지역으로 활용되었다. 즉, 연합군이 파 드 칼레 지역에 상륙할 것이라는 거짓 정보를 끊임없이 흘리는 한편, 지도상에만 존재하는 가상 부대와 모형 전차 등을 해협 건너편에 집중 배치하는 등의 노력을 투입해, 실제 상륙 작전을 전후로 독일군이 방어 부대를 해당 지역으로 집중하지 못하도록 하는 '포티튜드(Fortitude) 작전'이 실시되었던 것이다. 이 작전은 매우 성공적으로 완수되어 독일군 방어 전력을 크게 분산시켰으며, 상륙 15일차 시점까지 상당수의 독일군 사단을 칼레 지역에 묶어두었다. (2) 독일군의 방어 계획 독일군은 1944년 5월경에 58-59개에 이르는 사단을 서부전선에 전개하고 있었다. 이 가운데 보병사단이 17개, 기갑사단이 9개, 기갑척탄병사단이 1개, 기타 공수사단, 공군야전사단 등이 5개였다. 전체 사단의 40%에 해당되는 나머지 25개 사단이 일명 정지사단(靜止師團:Bodenst&auml;ndig Div.)으로 분류되는, 고정된 진지 방어를 위한 전투 수행만이 가능한 2선급 약체 부대였다. 이들은 평균 연령이 매우 높았으며, 중화기와 탄약, 유류 등의 장비 및 보급 상태가 매우 좋지 않았다. 또 동맹국이나 점령지에서 강제 징집된 인원과 포로 가운데 의용군으로 자원한 인원이 병력의 많은 비율을 차지하고 있었기 때문에 부대 결속력이 매우 약했다. 상황을 더욱 어렵게 한 것은 히틀러가 명령한 3,860Km에 이르는 '대서양 방벽(Atlantik Wall)' 건설을 위해, 지나치게 많은 시간을 건설 및 노무 작업, 400만 개 이상의 지뢰 매설, 해안 경계 근무 등에 투입해, 실제 전투에 대비하기 위한 교육 훈련을 제대로 실시하지 못한 점이었다. 다수 지휘관들은 '어떻게든 연합군의 상륙을 거부시킬 수 있을 것'이라는 식의 비교적 희망적인 관측하에 장차전에 대비하고 있었지만, 이런 열악한 상황들에 부가하여 많은 수의 부대들이 새로 편성중이거나 다른 전선에서 극심한 손실을 입고 서부전선으로 이동되어 재편성중에 있었기 때문에, 기초적인 전투력 발휘에서부터 많은 문제점을 안고 있었던 것이 당시 독일군 상황이었다. 서부전선에 전개된 독일군의 지휘 체계는 파리 근교에 위치한 서부전선사령부(OB West)를 기점으로 하고 있었다. 서부전선사령부는 OKW(Oberkommando der Wehrmacht:국방군최고사령부)의 통제를 받고 있었으며, 예하에 B집단군(Heeresgruppe B)과 집단군급 군집단인 G군집단(Armeegruppe G) 및 4개 기갑사단으로 구성된 서부기갑집단을 두고 있었다. B집단군과 G군집단은 제7군(軍)과 제15군, 제1군과 제19군의 각 2개 군으로 이루어져 있었는데, 서부전선 전체 사단 숫자의 3/4 가량이 프랑스 북부와 벨기에 지역을 전구(戰區)로 하고 있던 B집단군 및 서부기갑집단에 편성되어 있었다. 네덜란드 지구에는 네덜란드 국방군지역사령관(Wehrmachtbefehlshaber Niederlande)인 크리스티안센(Christiansen) 항공대장의 지휘를 받는, 2개 보병사단과 1개 공군야전사단으로 구성된 제88군단이 위치하고 있었다. 비록 사단 숫자는 60개에 가까웠지만, 방어해야 할 지역이 매우 넓고 또 전술한 바와 같은 여러 문제점들이 있었으므로 연합군의 상륙을 격퇴하기에 충분한 전력이라고 할 수 없었다. 더군다나 제공권까지 연합군이 거의 장악하다시피 한 상황이었으므로 전황이 극히 어려울 것은 불을 보듯 뻔한 상황이었다. 때문에 자연적으로 연합군의 상륙을 저지해야 할 핵심 역할이 (그나마 정예화되고 다른 부대들에 비해 상대적으로 강력한 전투력을 발휘할 수 있는) 9개 기갑사단과 1개 기갑척탄병사단에게 주어지게 되었다. 기갑부대들 자체도 완편된 상황은 아니었으나, 이들 부대가 서부전선의 유일한 공세 전력이었으므로 연합군 상륙 격퇴전의 중추가 될 수밖에 없었던 것이다. 이 10개 기갑부대의 배치를 두고 최고사령부와 서부전선사령부, 각 지휘관과 참모들 사이에 서로 다른 의견이 제시되었다. 바로 기갑부대를 어떻게 활용해야 연합군의 상륙에 맞서 효과적으로 전투를 벌일 수 있을 것인가 하는 문제가 본격 제기된 것이었다. 서부전선사령관인 폰 룬트슈테트(von Rundstedt) 원수와 서부기갑집단사령관인 폰 쉬버펜부르크(von Schweppenburg) 기갑대장을 비롯한 다수 고급 지휘관들은, 기갑부대를 작전 예비로 편성해 내륙 지역에 배치했다가 연합군의 상륙이 확실해지면 공세로 전환해 기동전으로 연합군과 일전을 벌여야 한다는 주장을 펼쳤다. 즉, 작전 예비대의 배후 지원을 받는, 상대적으로 느슨한 해안 방어를 강조한 것이다. 이는 기갑부대 숫자가 부족하므로 상륙 지점이 확실해지기 전까지는 함부로 부대를 투입할 수 없다는 현실 상황에 기인한 것이기도 했다. B집단군사령관인 롬멜(Rommel) 원수는 다른 견해를 제시하였다. 예비대가 기동하는 과정에서 함포와 항공기 공격에 의해 많은 손실을 입을 것이며, 이동 시간이 지체되어 적시에 연합군과 전투를 벌이지 못할 것이라고 주장하였다. 따라서 기갑부대를 해안을 따라 일렬로 배치해 강력한 해안 요새화를 이룩, 연합군이 상륙하는 즉각 반격에 돌입해 교두보를 마련하기 전에 격파해야 한다고 덧붙였다. 이 주장은 연합군이 공중우세권을 가지고 있던 아프리카 전선에서의 경험을 바탕으로 하고 있었으므로 나름대로 일리가 있었으나, 크게 호응을 얻지는 못했다. 이러한 주장들은 국방군최고사령관을 겸하고 있던 총통 히틀러(Hitler)에 의해 절충되어 최종 확정되었다. 히틀러는 내심 소수 의견인 롬멜의 주장을 지지했으나, 다른 장군들의 의견에도 어느 정도 타당성이 있었으므로 10개 기갑부대를 3개 집단으로 묶어 해안과 내륙 사이의 중간 지점에 배치한다는, 양측 주장 사이의 합의점을 취한 결정을 내렸다. 독일군이 예상하는 연합군의 상륙 지점은 대체로 칼레 지역으로 모아지고 있었다. 제7군 위수지역인 노르망디 역시 무시되고 있던 것은 아니지만, 아무래도 영국과 프랑시 사이의 최단거리 해협인 도버(Dover) 해협을 건너 곧바로 독일 국경으로 쇄도하는 것에 큰 주의를 기울이지 않을 수 없었던 것이다. 여기에 런던을 노리는 V-2 로켓의 지상기지가 네덜란드에 위치한 점, 대형 함선을 정박시키고 보급품을 하역할 수 있는 항구가 여럿인 점, 영국 본토에서 이륙한 항공기의 체공 시간에 유리한 점, 그리고 연합군의 치밀한 기만 작전이 더해져, 독일군의 연합군의 상륙 예정지를 솜므(Somme)강 하구에서 칼레로 이어지는 해안 지역으로 간주하고 훈련과 장비가 가장 양호한 부대들을 집중 배치했다(2면의 지도 참조). ------------------------------------------------- <노르망디 방어선에 대한 롬멜의 한마디 .....> "전투의 승패는 해안에서 가려질 것이다. 우리가 적을 막을 기회는 단 한 번! 적이 바다에서 육지로 상륙하려 할 때뿐이다. 증원군이 적시에 도착한다는 것은 불가능하다. 증원군을 기대한다는 것 자체가 어리석은 일이다. 우리는 이 해안을 방어하는 것에 총력을 다해야 한다. 적의 침공이 개시되고 나서부터 첫 24시간 동안에 승패가 결정될 것이다. 적에게나 아군에게나 그 날은 '가장 긴 하루(longerst day)'가 될 것이다." - B집단군사령관 육군원수 롬멜 ------------------------------------------------- 1944년 3월경에 총통 히틀러는 특유의 직관력을 발휘해 세르부르(Cherbourg) 항구가 위치한 노르망디 반도와 브레스트(Brest) 항구가 위치한 브르타뉴(Bretagne) 반도를 유력한 상륙 예정지로 보고 있었다. 때문에 이후 여러 차례에 걸쳐 일선 지휘관들에게 해당 지역에 대한 방비를 강화할 것을 주문했으나, 정작 전선을 책임지고 있던 B집단군 및 제7군에게는 그럴 여력이 없었다. 비록 롬멜도 5월부터는 노르망디에 대한 상륙 위험을 감지하고 나름대로 조치를 취했으나, 몇 개의 여단, 연대, 대대를 증파하는 데 그쳤던 것이다. 그러나 독일군에게 무엇보다도 부족한 것은 공군 전력이었다. 연합군이 준비한 1만2천 기와는 비교할 수도 없는, 단지 400여 남짓한 항공기만이 서부전선에 배치되어 있던 슈페를레(Sperrle) 공군원수 휘하의 제3항공전대(Luftflotte 3)에서 가용했기 때문이었다. 그나마도 숙련된 조종사와 항공유 부족으로 필요한 지역에 제때 투입할 수 없었다. (3) 작전 개시 당초 연합군이 상륙 지역의 기후, 조건 등을 감안해 결정한 상륙 일자는 1944년 5월 1일이었다. 그러나 상륙용 주정 생산 등과 같은 작전 준비가 다소 지체되는 바람에 6월 5일로 늦춰지게 되었다. 만약 작전이 실패하게 된다면 다시 유럽 대륙에 상륙하기 위한 1년 이상의 시일이 소요될 것으로 판단되었기 때문에 모든 준비에 완벽을 기하다 보니, 1개월 가량이나 작전 시행이 연기된 것이었다. 막상 6월 5일이 가까워지자 기상이 매우 불량해 상륙에 적합하지 못했으므로 작전을 일시 연기했다. 폭풍이 부는 등 당시 일기(日氣)기가 매우 좋지 못했으나, 점차 날이 개일 것이라는 낙관적인 기상 보고를 접한 아이젠하워 대장은, 6일 새벽에 작전을 개시하는 것으로 회심의 결단을 내렸다. 작전을 중지하고 상륙 조건에 부합하는 다음 시기인 7월경까지 기다리다 보면 겨울이 그만큼 빨리 다가오게 되어 지상전에 적합한 기간이 그만큼 줄어들 것이기 때문이었다. 또 시간을 지체할수록 독일군 첩보망에 작전이 탐지되거나 누설될 가능성이 높았으며, 장병들이 각종 함정에 승선해 대기한 것이 여러 날이었고 이전에도 작전이 연기된 바가 있었기 때문에 장병들의 사기 측면에도 문제가 있었다. 곧 문어(問語) '플레시(Flash)', 답어(答語) '선더(Thunder)'의 암구어가 하달되었으며, 공수부대가 수송기와 글라이더에 탑승해 먼저 이륙하고 이어 수천 척으로 이루어진 대규모 상륙함대가 출항했다. ---------------------------------------------- "연합원정군 육해공군 장병 여러분! 제군들은 이제 위대한 십자군 원정에 나서려 하고 있습니다. 우리는 이 일을 준비하기 여러 달에 걸쳐 노력했습니다. 지금 세계의 시선은 제군들에게 쏠려 있습니다. 자유를 사랑하는 사람들이 어디에 있든지, 그들의 희망과 기도는 제군들과 함께 진군할 것입니다. (중략) 세계 자유 시민들도 승리를 향해 함께 진군하고 있습니다!(The free man of the world are marching together to victory!) 나는 제군들의 용기와 임무에 대한 헌신, 그리고 전투역량에 무한한 신뢰를 가지고 있습니다. 우리는 완전한 승리 이외에는 아무 것도 인정하지 않을 것입니다. 행운을 빕니다! (하략)" - 연합군원정군최고사령관 대장 아이젠하워 ---------------------------------------------- 부정확한 첩보 때문에 4월 이후로 셀 수 없을 정도로 많은 연합군 상륙 경보가 있었고, 그 때마다 독일군 일선 부대는 높은 수준의 경계 태세를 취했다. 그라나 6월초에 기상이 매우 악화되자 당분간 연합군의 상륙이 없을 것으로 판단하고 경계 태세를 완화했다. 지나치게 많은 경계가 피곤함을 야기해 결정적인 순간에 방심을 부른 것이었다. 연합군의 거짓 정보 누설로 인해 상륙 예상 지점을 칼레 지역으로 믿는 것도 실수였지만, 실제 연합군이 상륙하던 그 시점에 부대 지휘관들이 도상 훈련(圖上訓練:워 게임)을 하기 위해 렌느(Renne), 랭스(Reims) 등의 각급 사령부로 집결한 것도 큰 타격이 되었다. B집단군사령관 롬멜도 6월 6일이 생일인 부인의 생일 축하 겸 히틀러와의 작전 회의를 위해 5일 오전에 사령부를 떠나 본국으로 향하고 없었다. 연합군 상륙 지역의 독일군 방어 부대는 제352, 제709, 제716보병사단 및 B집단군 직할 제21기갑사단 등이었다. 이외에 제91공수(Luftlande:육군)사단, 제243, 제711보병사단, 제30기동(Schnelle)여단, 제6공수(Fallschirmjager:공군)연대 등이 최초 연합군의 작전 권역에 아래에 있었다. 이중 제91공수사단, 제709, 제716보병사단 등은 해안 방어를 위해 배치된 2선급 부대였으며, 제352보병사단과 독립연대 활용된 제2공수사단 예하 제6공수연대만이 통상 수준의 전력을 보유하고 있었다. 노르망디 지구의 유일한 기갑 전력이었던 제21기갑사단은 캉(Caen) 남부 지역에 흩어져 있었는데, 3호와 4호 전차 등을 포함해 총계 130여 대 이상의 전차를 보유하고 있었다. 1개 사단당 방어 구역이 매우 넓었으므로 이들 부대 전력만으로 연합군의 상륙을 격퇴한다는 것은 매우 어려운 일이었다. 연합군이 프랑스에 상륙하게 될 경우, 프랑스 내 레지스탕스(Resistance)들에게 작전 개시를 알리기 위한 조치로 BBC 방송을 통해 폴 베를레느(Paul Verlaine)의 시(詩) '가을의 노래(Chanson d'automne)'가 낭송되었다. 제1행은 작전 결행이 결정되었음을, 제2행은 작전이 48시간 앞으로 다가왔음을 의미하는 것이었다. 독일군 정보 부대도 이러한 첩보를 입수하고 있었으나, 정작 독일군 고급사령부는 별다른 조치를 취하지 않았다. 첫 3행이 반복되어 방송되자, 레지스탕스는 연합군의 상륙이 개시된 것으로 알고 독일군 통신선로를 절단하거나 도로, 철로 등을 파괴하는 등의 일제 행동을 보였다. (4) 작전 경과 세부 작전명을 '넵튠(Neptune)'으로 하는 해안 상륙 작전은 유타(Utah)와 오마하(Omaha), 골드(Gold), 주노(Juno), 스워드(Sword) 등의 5개 지역으로 구분되어 감행되었다. 01시를 전후로 하여 미군 제82, 제101공수사단과 영국군 제6공수사단이 강하를 실시해 독일군이 방어하고 있는 해안 후방을 기습해 주요 교량, 도로 교차점 등을 공격했으며, 05시 30분부터 시작된 함포 일제 사격의 지원을 받아 06시 20분을 기해 본격 상륙이 시작되었다. 영국군 상륙 시간은 07시 20분이었는데 이는 조수간만의 차가 매우 큰 노르망디 해안의 특수한 환경을 고려한 미군과 영국군의 판단 차이 때문에 기인한 것이었다. 즉, 미군은 독일군이 해안에 설치한 무수한 장애물들을 피하기 위해 밀물일 때 상륙을, 영국군은 해안에 상륙 후 노출되는 시간을 줄이기 위해 썰물일 때 상륙을 작전을 실시한 것이다. ◆유타(Utah) 해안 : 제4보병사단 예하 제8, 제22보병연대 병력이 20여 척의 상륙주정에 나눠 타고 상륙을 감행했다. 이러한 상륙 제1진의 작전은 의외로 큰 손실 없이 진행되어 상륙 3시간만에 해안교두보를 확보하는데 성공했는데, 이는 효과적인 함포 지원과 해당 지역을 방어하고 있던 독일 제709보병사단의 전투력 결함 및 상륙 배후에 대한 미군 제82, 제101공수사단의 낙하 지원이 있었기 때문이었다. 또 당초 상륙 지점으로부터 2km 가량 좌측으로 벗어난, 방어 상태가 더 취약한 해안에 상륙한 것도 행운이었다. ◆오마하(Omaha) 해안 : 가장 치열한 전투가 있었던 곳이다. 연합군의 선전에 의해 해당 지역을 방어하고 있던 독일 제352보병사단의 전력이 실제 이상으로 과대포장된 측면이 있기는 하지만, 상륙 해안을 방어하고 있던 독일군 부대의 효율적인 반격이 상륙 부대에 치명적인 손실을 가져왔다. 돌격을 직접 지원할 중추 화력인 전차가 해안에 이르기 전에 대부분 침몰했으며, 때문에 상륙 제1진인 제1보병사단 예하 제16, 제116보병연대 소속 8개 중대 1,450명의 병력은 상륙 개시 5시간이 경과한 11시까지 해안을 벗어나 전진하지 못했다. 야간이 되어서야 겨우 교두보를 확보할 수 있었으며, 상륙 당일에만 약 2천4백 명의 사상자가 발생했다. (*영화 '라이언일병 구하기'에서 나옵니다) -------------------------------------------------------- "이 해안에는 두 종류의 사람이 있다. 이미 죽은 자와 곧 죽게 될 자다!(Two kinds of people are staying on this beach, the dead and those who are about to die!)" - 제16보병연대전투단장 대령 G. 테일러(Taylor) -------------------------------------------------------- ◆골드(Gold) 해안 : 상륙을 담당한 영국군 제50보병사단과 제8기갑여단이 독일군의 경미한 반격을 물리치고 순조롭게 작전을 완료하였다. ◆주노(Juno) 해안 : 인상적인 전투는 없었지만, 독일군이 설치한 각종 상륙 거부 장애물에 의해 상륙주정 다수가 침몰하면서 의외로 많은 피해를 입었다. 캐나다군 제3보병사단과 제2기갑여단 예하 상륙 부대의 300여 척의 상륙주정 가운데 약 90척이 손실을 입었던 것이다. 그러나 이러한 피해에도 불구하고 작전 예정표대로 해안 교두보 확보에 성공했다. ◆스워드(Sword) 해안 : 유타 해안의 미군 부대와 함께 상륙 자전의 핵심을 담당했다. 영국군 제6공수사단과 함께 독일군의 방어를 분쇄하고 해안으로부터 11km 가량 내륙에 위치한 캉을 점령해야 했기 때문이다. 캉은 노르망디 지구 도로 요충지이었기 때문에 반드시 점령해야 했으나, 포이흐팅거(Feuchtinger) 소장(8월 1일 중장 진급)이 지휘하는 독일군 제21기갑사단의 조직적인 반격에 의해 좌절되고 말았다. 스워드 해안을 담당한 영국군 제3보병사단, 제27기갑여단 등은 다른 해안과 마찬가지로 종심 5-10km에 달하는 교두보 확보를 완료했다. ◆미군 제82공수사단과 제101공수사단의 강하 지역 : 유타 해안 후방 지역에 낙하한 이 2개 사단은 독일군 고사포 부대의 산발적인 사격과 불량한 시계, 강풍으로 인해 원래 목적한 지역에 강하하지 못하고 넓게 흩어져 착지하게 되었다. 그러나 세르부르 및 내륙으로 향하는 주요 교량, 도로, 목진지 등의 점령을 맡은 제82공수사단과 독일군의 해안 배후를 기습해 유타 해안에 상륙하는 연합군을 배후 지원을 담당한 제101공수사단은 이런 불리한 환경 속에서도 맡은 임무를 대부분 성공적으로 수행했다. 작전간 제101공수사단과 독일군 제6공수연대 사이에 카랑땅(Carentan)을 두고 치열한 전투가 있었다. (TV영화 '밴드오브브라더스'에 나옵니다) ◆영국군 제6공수사단의 강하 지역 : 사단 예하 제3, 제5공수연대가 주축이 되어 캉 북동부 지역에 낙하했다. 비교적 큰 손실 없이 착지에 성공했으나, 착지 지점을 혼동한 것은 미군의 경우와 같았다. 때문에 작전에 어려움을 겪기는 했지만 담당한 주요 교량을 파괴하고 도로를 점령하여 동쪽으로부터의 독일군 증원을 차단했다. 하지만 스워드 해안에 상륙한 영국군과 합류하여 캉에 대한 공세를 실시한 것은 전술한 바와 같이 독일군의 조직적 반격에 의해 실패로 돌아갔다. 독일군은 거듭된 판단 착오로 패인을 계속 양산했다. 서부전선사령부가 연합군 상륙을 전후로 노르망디 지구를 방어하고 있던 제7군에 경계 태세를 명하지 않은 것이 우선 실수였고(15군 관할 지역에는 즉각 경계경보가 발령되었다.), 일선 부대의 빗발치는 연락에 의해 연합군 상륙과 관련한 보고가 서부전선사령부에 접수되었을 때에도 신속하게 반응하지 못한 것이 거듭된 패착이었다. 연합군 공수부대가 낙하하여 기습 작전에 돌입하자 제7군 참모장인 펨젤(Pemsel) 소장은 01시 30분을 기해 예하 부대에 경보를 발령하고 다시 45분 후에 B집단군사령부의 집단군 참모장 슈파이델(Speidel) 소장에게 대규모 상륙 징후가 포착되었다고 보고를 했다. 이 보고는 02시를 넘어 서부전선사령부에까지 올라갔으나, 사령관인 폰 룬트슈테트 원수는 결단을 주저했다. 연합군 공수부대의 낙하는, 이제까지의 상륙 예정 지점으로 추측하고 있던 칼레 지역에 상륙하기 위해 독일군의 시선을 노르망디로 분산시키고자 하는 기만 차원의 양동 작전일 것이라고 의심했기 때문이었다. 만약 그것이 사실이라면 가뜩이나 부족한 방어 전력을 서둘러 노르망디 지구로 집중하게 될 경우, 칼레 지역에 대한 연합군의 상륙을 저지할 길이 없었다. 때문에 연이어 올라오는 긴급 보고에도 불구하고 원수는 정확한 판단을 하지 못했다. 04시경 히틀러의 결심을 구하기 위해 베르히테스가덴(Berchtesgaden)의 산장(山莊)에 연락을 시도했으나, OKW 작전부장 요들(Jodl) 원수로부터 '총통이 바로 얼마 전에 잠자리에 들었기 때문에 깨울 수 없다.'는 내용의 답변만을 들었다. ---------------------------------------------- "사태는 상상할 수 있는 가장 불만족스러운 형태로 진행되었다. 무엇보다도 먼저 상륙이 실시되던 날에 롬멜이 독일에 있었는데, 히틀러와 (기갑부대 배치 문제를) 상의하기 위해 가는 도중이었다. 히틀러는 예의 평소 습관대로 늦게 잠자리에 들었으며, 따라서 침공에 관한 최초 보고가 6월 6일 일찍 도착했을 때에도 여전히 그를 깨울 수가 없었다." - 기갑총감 상급대장 구데리안(Guderian) ---------------------------------------------- 비록 도상훈련을 위해 자리를 비웠던 사령관, 지휘관들이 긴급히 제자리로 돌아왔지만, 그들이 할 수 있는 행동은 극히 제한되어 있었다. 현재 진지를 고수하며 후방으로부터 증원부대가 오기를 기다리는 일만이 오직 가능할 뿐이었다. 6일 오전에 제21기갑사단이 영국군 공수부대에 대한 공격을 실시했으나, 지휘 계선이 분명하지 않아 최적의 결과를 이끌어내지 못했다. 14시 30분이 넘어서야 총통 히틀러는 기갑교육사단과 제12SS기갑사단의 노르망디 증원을 허락했다. 전차만 193대, 162대를 보유하고 있던 강력한(?) 예비대인 2개 기갑사단의 전선 투입이 최소 10간 이상 지체된 것이었다. 이어 투입된 전차 179개 편성의 제2기갑사단 역시 13일이 되어서야 전선에 도착할 수 있었다. 때문에 조기에 해안 교두보를 분쇄한다는 목표는 점차 불가능한 것으로 굳어지고 있었다. 연합군의 전함 6척, 순향함 22척, 구축함 및 프리깃(Frigate)함 119척의 함포 사격과 상륙 당일에만 1만5백여 회에 달하는 항공기 출격은 독일군이 감당할 수 있는 수준을 한참 넘어선 것이었다. 서부해군사령관 크란케(Krancke) 제독이 이끄는 독일 해군과 슈페를레 공군원수가 지휘하는 독일 공군은, 연합군에 대한 공격 및 상륙 거부를 위한 반격은 고사하고 최소한의 정찰이나 경계 활동마저도 마음대로 할 수 없었다. 일례로 파리에 위치한 제3항공전대는 단지 319기의 항공기만을 동원할 수 있었으며, 연합군 상륙 이후 1주일간 독일군 점령 지역에 대한 정찰에 국한되는 약 1천 회의 소극적인 출격만을 이루어냈다. 끊임없이 지속된 연합군의 전투기, 대지공격기, 폭격기 등의 활약은 실로 대단했다. 독일군 지상 부대에 직접적인 손실을 가한 경우는 많지 않았지만, 제공권을 연합군이 장악하였다는 사실 자체가 독일군의 집결, 기동, 재편성에 상당한 제약을 가했기 때문이었다. 특히 장갑화되지 않은 보병 부대들이 어려움을 겪었으며, 전차나 돌격포 부대들도 비록 직접적인 피해는 크지 않았지만 연합군 항공기의 공습이 있는 주간을 피해 야간에 기동할 수밖에 없었다. 또 많은 시간을 항공 관측으로부터 회피하기 위해 엄폐 및 은폐와 같은 위장 작업에 투입해야 했다. -------------------------------------------- "은색 비행기는 미군기다. 검은색 비행기는 RAF(Royal Air Force:영국공군)다. 아무 것도 보이지 않는다면 그것은 분명 루프트바페(Luftwaffe:독일공군)다." - 1944년 서부전선의 어느 독일군 병사 -------------------------------------------- 독일군 최고위급 사령관들은 연합군이 노르망디에 상륙한 후에도 상당히 오랜 동안 연합군의 제2의 상륙에 대비하고 있었다. 즉, 연합군이 솜므와 세느(Seine)강 사이 지역에 재차 상륙할 것에 대비해 해당 지역에 배치되었던 기갑 및 보병 사단들을 노르망디 전선에 투입시키는데 시간을 지체했던 것이었다(여러 이유가 있긴 했지만, 일례로 제116기갑사단은 7월 19일까지도 그 자리에 머물러 있었다.). 그 사이에 연합군은 해안 교두보를 강화하고 후속 부대를 계속 상륙시켜 작전 개시 +6일까지 약 32만의 병력과 5만4천 대의 전차 및 차량, 10만 톤의 물자를 양륙시키는데 성공했으며, 6월 30일에 세르부르를, 7월 19일에 생로(Saint-Lo)를, 24일에 캉을 확보하여 상륙 성공을 기정사실화했다. (5) 작전 이후 연합군은 7월 말이 되어서야 비로소 노르망디 반도, 즉 코탕탱(Cotentin) 반도를 벗어나 내륙을 향해 진격할 수 있었다. 연합군 스스로의 계획에 비춰보면 시간표를 조기에 달성한 것이겠지만, 연합군과 독일군이 전선에 투입한 전력을 서로 비교해 보면, 의외로 오랜 시간 독일군이 연합군을 작은 반도 안에 묶어놓고 있었음을 알 수 있다. 6월 28일에 제7군사령관 돌만(Dollmann) 상급대장이 전사했으며, 7월 2일에 전선 후퇴를 건의한 폰 룬트슈테트 원수가 비관적인 말을 한 것이 화근이 되어 보직 해임되고 후임 서부전선사령관에 폰 클루게(von Kluge) 원수가 임명되었다. B집단군사령관 롬멜은 해임을 면했으나, 17일 오후에 차량 이동간 연합군 전투기의 기총소사를 받아 중상을 입은 후, 본의 아니게 전선에서 이탈되고 말았다. ------------------------------------------ "모든 전투는 지난 11년간의 전투 가운데 본관이 결코 볼 수 없었던 엄청난 규모의 살육전 중 하나였다." - 1944년 7월, 제84군단장 중장 폰 콜티츠(von Choltitz) ------------------------------------------ 사실, 노르망디 상륙보다 독일군에게 더 큰 전율로 다가온 것은 6월 22일 개시된 동부전선 중앙집단군 방어 전면에 대한 소련군의 대규모 공세였다. 146개 소총사단, 43개 전차사단이 동원된 이 소련군의 공세로 독일군은 중앙집단군 45개 사단 괴멸이라는 치명적인 손실을 입었다. 이러한 상황은 미군과 영국군이 프랑스에 상륙하여 독일군을 동부와 서부에서 압박하는 제2전선을 창출, 독일군이 어느 한쪽 전선에 전력을 다할 수 없도록 만들었기 때문에 가능했던 것이기도 했다. 지금까지 노르망디 상륙 작전에 국한해 대략적인 상황을 정리 기술하였다. 노르망디 상륙 작전은 프랑스 해방과 연합군의 독일과 프랑스 국경까지의 진격, 독일 본토 진격, 제3제국 멸망으로 향하는 과정 중에 하나에 불과했다. 상륙 작전인 '오버로드' 작전 자체를 넘어서는 과정, 즉 노르망디 반도를 넘어서 전장이 확대되는 것은 여러 거대한 작전들의 연속이었으므로 본 문서에서 모두 언급하기에는 범위가 적절치 않은 것이 현실이다. 따라서 '굳우드(Goodwood) 작전', '코브라(Cobra) 작전', '럭키 스트라이크(Lucky Strike) 작전', '팔레즈(Falaise) 및 아르장땅(Argentan) 포위전' 등으로 이어지는 일련의 전사(戰史)는 생략한다. 출 처 : [인터넷] <a href="http://www.infobbs.net/sdata/2002/5%B9%DD/2517/norm1.htm" target=nlink>http://www.infobbs.net/sdata/2002/5%B9%DD/2517/norm1.htm</a>