화성에서 일어난 리튬이온 배터리 폭발사고로 또다시 귀중한 인명사고가 났다.. 이번엔 자국민 별로없는 사고였지만 거의 사고현장에서 얼굴보기힘든 놈도 득달같이 나타났는데.. 문제는 중국의 배터리 1위기업 총수란 놈이 가격경쟁이 아닌 안정성으로 경쟁해야 한다는 헛소리를 지껄이고 있다는 점이다..
내가 십여년전 중국에 가서 그들 LFP 배터리의 충방전기를 설치하러 갔을때도 우리들 눈앞에서 배터리가 폭발하여 그 배터리를 들고가던 생산직 사원의 팔이 날라가고 난리가 났는데도 뉴스커녕 개인의 sns 에서 마져 단한줄 사고 소식을 들을수 없었고 생산공장내 배터리 저장소의 화재로 난리가 났어도 그들 세상은 평온하기만 했는데 뭐라? 안정성으로 경쟁해야 한다고? 참으로 멧돼지가 웃을일이다..
2007년 일본의 마쓰시타 공장이 원인모를 대화재로 전소하고 더이상 배터리를 만들지 않겠다 마쓰시타가 선언했을때 여타의 배터리 업체들이 경각심을 갖고 폭발및 화재로부터 안전할 방안부터 찾을줄 알았는데 지금까지 양극과 음극을 중간의 분리막이 파괴되면 폭발이나 화재가 연쇄적으로 일어나는 화학구조가 변함없는데도 전세계 위정자들과 과학자들이 침묵하는 밑바닥 사연이 궁금하기 짝이없다.. 전기차 캐즘이라고? 아니다 내가 보기엔 화재와 폭발로부터 안전한 전고체배터리를 기다리고 있다.
이제 국민들이 믿지않는 단계에 들어와있고 .. 그런데 어쩌랴.. 전고체가 활성화 되려면 지금의 미완의 배터리가 많이 팔려서 돈이 된다는걸 증명해야는데 그래야 상당히 비싼 전고체 배터리를 팔수있는 동력이 생기는데.. 암튼 모두가 이제 엿됐다..
@길위에서 제 얘기부터 할게요.. 2005년 저는 세계최초로 리튬이온 배터리 충방전기를 개발했고 2018년 퇴사하고 오디오쪽 했지만 코로나로 폭망하고 다시 충방전기 하려했지만 이미 대세는 중국쪽으로 물건너 갔습니다 하여 후학이나마 가르칠수 있는길을 찾아보고 있네요.. 누군가 그랬네요.. 이제 세상은 중국을 중심으로 돌아가고 있다고
첫댓글
이글을 쓸때까지
아리셀이 듣보잡이라 중국업체인줄 알았는데 아니네요..
20여명이 일하다가 죽었는데
민주국회는 조용하네요
특위도 설치하고 청문회도 해서 사고 재발 방지해야죠
놀러가다가 사고사 당한 사람들과 차이가 너무 납니다.
저, 리튬에 배팅중인데 완전 망했어요
전기자동차에서 리튬은 어느정도의 역활인가요?
리튬이온 배터리
2치전지인 전기차 배터리에서
리튬은 처음부터 끝이죠..
@투데이 너무 어려운 설명이시니...
저로선 쉽게쉽게 설명을 부탁드려요!
@길위에서
제 얘기부터 할게요..
2005년 저는 세계최초로
리튬이온 배터리 충방전기를
개발했고 2018년 퇴사하고
오디오쪽 했지만 코로나로 폭망하고 다시 충방전기 하려했지만 이미 대세는 중국쪽으로 물건너 갔습니다
하여 후학이나마 가르칠수 있는길을 찾아보고 있네요..
누군가 그랬네요..
이제 세상은 중국을 중심으로
돌아가고 있다고
@투데이 요즘, 중국은 미국의 방어대상이라
철강부터 규제하고 있습니다
중국의 성장이 두려운 미국이 온갖 제재를 하고 있죠
우리는 그 중간 틈바구니에서 지혜를 발휘해야것죠
우리는 우수한 민족이니까요...
@길위에서
ㅎㅎ
저는 대한민국 포기했습니다 ㅎㅎ
@투데이 이런,
그럼,
이민 가세요
어디로?
일본?미국?중국?북한?
어디든, 가보세요...ㅠㅠ