일본에서 3일째‼️
현재 운행중인 데보네어 2대를 만나고 왔습니다👍
먼저 만난건 2.0 슈퍼차저!
휠은 1세대 데보네어껄 끼고 있었습니다!
일본은 모든 데보네어가
전부 V6엔진이라고 합니다😳
거기에 슈퍼차저 모델이다보니
앞부분이 꽤 무겁다고🤣
뭐 그만큼 파워업이니 장점이자 단점이겠지요ㅎㅎ
시승(?)을 하긴 했지만 일본은 공도에서 달릴 일이 없어서 좋은 승차감만 느꼈습니다😂
다음으로 만난 차는
2.0 데보네어 초기형😆!
휀다미러, 앞좌석이 3인 탑승형, 기어레버가 핸들 옆에
붙어있는 형식의 데보네어로 촬영용으로 사용하신다고 합니다.
한국에도 없지만 일본에서도 보기 힘든 모델…!!!
제일 낮은 트림이라 몰딩도 다르고 머드가드도 없고
내장재는 도어트림이 저렴한 비닐가죽(?), 계기판도 알피엠이 없고 시계가 들어가 있어요!
카세트도 씨디도 없어서 라디오만 가능합니다ㅎㅎ
오늘 본 데보네어들은 모두 사이드브레이크가
발로 누르는 형식이여서 또 신기신기!
그리고 데보네어 옆쪽에 닛산의 세드릭과 토요타의 크라운 택시 버전도 있어서 겸사겸사 찍어봤습니다!
사실 데보네어는 토요타의 크라운과 닛산의 세드릭에 밀려서 한국과는 다르게 판매량이 저조했기 때문에
일본에서는 꽤 보기 힘든 모델이랍니다🤣
세로직렬👍
일본도 올드카를 대하는 자세나 기본 마인드가
한국과 별반 다를게 없어서 차주분들과 이야기하는데 즐겁더라고요😆 만나서 수다떠느라 시간가는줄 모르고 열혈 토킹타임을 가졌습니다👍
좋은 추억으로 남을 것 같습니다😊
첫댓글 랜선 여행 새로운 사실 알게되어네요
백미라는 앞쪽 후렌다 달려있는거는 알아지만 게기판 아나로그 시계는 새롭게 알아네요
그리고
일본에는 LPG 용으로 출고 당시 장착되어 나온 차량도 있는걸로 알고 있어요
오 맞아요! 일본에는 LPG모델도 출고됐다고 합니다!!
LPG 모델 사오세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
환경검사 될지도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나중에 차가져가서 문짝달고 올까봐요ㅋㅋ 엘피지는 좋지만 역시 자동차는 가솔린이지요😆
데보네어 2.0은 범퍼가 앞뒤로 짧아서 그랜저보다 영 자세가 좋지 못하죠 ㅎㅎ
실제로 달고 보면 그렇게 밉지 않아요
이번에 봤을 때 느낀거지만 와이드범퍼가 확실히 있어보이긴 합니다👍
재밌는 구경 했네요^^
덕분에 잘 봤습니다 👏👏👏👏👏
기본 6기통에 슈퍼챠져까지
역쒸 이건 레이싱 카인데요
한대 훔쳐오세요
땜목 대기 할게요 ㅋ ㅋ
슈퍼차저 탐나더라고요😎
좋은 구경 감사합니다~^^
즐거운 여행 되세요~
각카페 현지 리포터 되셨슴다.
축하 드립니다
첫번째 휠굿, 펄굿 임다.
수고 하셨슴다
휀다 미러는 부조화 임다
첫번째 휠은 정말 이쁘더라고요ㅎㅎ
휀다미러는 호불호가 갈릴거 같긴 합니다🤣
쪽뽜리들 부러워 죽겠슴돠
범접할수 없는 "내보냐야"
배아파요
노년엔 뫌년엔 자연인이 아닌
일본으로 이민~~~?
ㅋ ㅋ
일본에서 일정 기간 체류하면 데보네어 들고 올 수 있다던데 구미가 당깁니다😆
저는 오사카 4일째인데 지나가는 것도 못 보고
토요타 크라운 택시가 너무 많이 보여서 한번 타 봤네요
애들 위주로 와서 오늘은 usj 갑니다
열정 배우고 싶네요
즐거운 여행 하세요
오오 오사카도 좋지요!
도쿄에 기가 막힌 개인 택시들이 많아서 차보러 오신다고 하면 다음에는 도쿄를 추천합니다😊 일반 택시랑 요금도 같아서 부담없이 탈 수도 있고요ㅎㅎ
정말 대단합니다. 저도 나름 데보네어 많이 안다고 생각했는데 모르던 정보가 많네요?!
저도 이번에 엄청나게 배워서 왔어요😆 왜 범퍼가 찌부됐는지도 알았고 겸사겸사 카달로그도 전부 수집 완료👍
@이네 데보네어 범퍼가 찌부되었어요 ?
저 알려주세요 ㅋㅋ
@현성(서울경기지역장) 아ㅋㅋ찌부가 아니고 숏범퍼를 달았던 이유가 세금 문제 때문이었다고 하더라고요! 길이나 폭이 기준치를 넘어가면 세금을 더 많이 내야해서 숏범퍼 달았대요~
@이네 알려주셔서 감사합니다
나도 하나 있는데 ㅋㅋ
@현성(서울경기지역장) 멋진거 하나 있으시죠
@이네