8월 파나마 운하 대기시간 급증
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파일 사진: 라이베리아 MSC UNITED VIII 컨테이너 선박은 2023년 3월 10일 파나마 파나마 시티 외곽에 있는 파나마 운하의 코콜리 수문을 통해 확장된 운하를 통과합니다. REUTERS/Aris Martinez/파일 사진
9월 1일(로이터) – 장기간의 가뭄으로 인해 일일 환승 및 선박 초안이 제한되면서 파나마 운하 에서 예약되지 않은 선박의 평균 대기 시간이 지난달 44~59% 증가했습니다.
파나마 운하 당국은 올해 초 물을 절약하기 위한 조치로 제한을 가하기 시작했습니다. 정상적인 조건에서는 최대 흘수가 50피트인 36척의 선박 중에서 이제 최대 흘수가 44피트인 선박 32척만이 매일 통과할 수 있습니다.
이러한 제한으로 인해 운하 양쪽 끝에서 병목 현상이 발생하고 화물 관세가 인상되었으며 일부 선박, 특히 통과 우선권이 없는 선박은 배송 지연을 피하기 위해 방향을 바꾸게 되었습니다.
파나마 운하청 자료에 따르면 대기시간은 7월 5.56일, 6.55일에서 8월 남행 평균 8.85일, 북행 9.44일로 늘어났다.
일반 화물선, 건화물선, 액화석유가스를 운송하는 유조선의 경우 대기시간이 더 길었다. 데이터에 따르면 컨테이너선, 여객선, 냉동 화물선, 차량 운반선은 영향을 덜 받는 것으로 나타났습니다.
자료에 따르면 선박 잔고는 8월 초 160척 이상 정점에서 금요일에는 117척으로 완화됐다.
"운하가 상업 세계에 계속 개방되도록 하기 위해 파나마 운하 당국은 지난 몇 달 동안 기후 변화와 그에 따른 건기의 영향을 완화하기 위한 전략적 조치를 시행했습니다."라고 운하는 이번 주에 밝혔습니다.
이 조치는 적어도 10개월 이상 지속될 것으로 예상된다고 운하 관계자는 말했다.
파나마에서는 지난 두 달 동안 강우량이 약간 증가하여 몇 달 동안 급격하게 감소한 운하 수위가 안정화되었습니다.
그러나 전문가들은 세계 전체 무역의 약 5%를 처리하는 수로의 수위를 높이거나 가뭄을 완화할 만큼 강수량이 증가하지 않았다고 말했습니다.
런던증권거래소그룹(London Stock Exchange Group)의 수석 기상 분석가인 아이작 행크스(Isaac Hankes)는 “예측의 단기적인 개선에도 불구하고 파나마 운하 수위는 앞으로 몇 달 동안 예외적으로 낮은 수준을 유지할 가능성이 크다”고 말했습니다.
(보고자: Marianna Parraga, 편집자: Kirsten Donovan)
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