XCR-1000 4WD Buggy 엔진 마운트

[박 종화]

 XCR-1000 4WD Buggy 엔진 마운트 입니다. 기본으로 사용 장착되어지는 엔진마운트로서 재질은 알루미늄 6061 입니다.

[김연희73충남예산]

박종하님은 왜 생년월 표시가 없죠..?어떻게 등업이 되셨징????@@

[박 종화73년]

죄송합니다, 정보 수정했습니다.

[물자체 강원호 (76)]

저는 알씨마린 가솔린 엔진 유저이고 baja 5b, 가솔린 투어링 하나 가지고 있는 유져인데,

알씨 마린 엔진 써보니 힘이 좋아서인지 몰라도 baja가 니트로 차량에 근접하게 움직이기는 합니다만 니트로에 비하면 둔하긴 합니다. (시장확장 제약 중 하나)

서론이 길었구요. XCR-1000 4WD Buggy에 있어서 옵션만큼은 뽀다구에만 신경쓰지 말고 뽀다구+경량화 두마리 토끼를 잡았으면 해서요.

이미 사출 부품은 어찌 할 수 없으니 옵션부품만이라도 경량화 해달라는 말씀이지요.

개인적으로는 baja 경량화 하고 있는데 카본, 스콜피온 샷시, 스텐다드 크기의 티타늄 써보 등을 사용하여

[물자체 강원호 (76)]

500g 정도 줄이고 베터리 무게도 500g 줄이니 (휘발유 냄새가 너무 싫어 가솔린 들어내고 전동 컨버전 했슴- 8s 5000 배터리 탑재 총 중량 9.8kg)

윌리가 자유자재로 되기 시작하더군요.(예전 윌리 동영상 올렸다가 지운 적 있는데 그 때는 경량화 안 했었을 때입니다.)

그리고 트렁크에 넣고 뺄 때도 훨 쉬워졌습니다. 단지 1kg 줄였는데 말이지요.

위 차량의 무게가 12.8kg인데 옵션들어가서 무게가 확 늘어나면 아무리 힘좋은 알씨마린

엔진이 장착 되더라도 답 안 나올 것 같아서 하는 말씀이지요.

가솔린 유져로써 그냥 생각하고 있는 바를 말씀드린 것이니 혹 딴지라고 생각하진 말아주시고요.

근데 부품 디자인은 멋집니다

[박 종화73년]

정말 너무나 감사합니다. 자동차 제작에 많은 도움이 될것입니다. 부품 하나하나에 최대한 신경을 쓰고 최고의 품질과 성능을 갖춘 멋진 자동차를 생산해서 가솔린 자동차 유져들에게 보일수 있도록 최선을 다하겠습니다.

[이원구76]

이차 전동버전은 계획없으신가요

[박 종화73년]

우선 엔진 가솔린 버젼 출시 후, 전동버젼 출시를 계획하겠습니다.

[박 종화73년]

스로틀&브레이크 서보 마운트가 스텐다드(표준시이즈) 와 대형서보를 같이 사용할수 있게 되어 있습니다. 서보와 송. 수신기는 포함되어있지 않습니다.

[박성진(76)]

오 멋져 멋져!! 사전 예약 받으시죠... 예약금 입금하겠습니다!! ㅎㅎ 이번에 휴일은 이 뇨석과 함께 해야겠네요~~^^ 투스피드 기능까지 들어가면 정말 멋지겠다!!

[박성진(76)]

아~ 언제쯤 나올련지... 소식은 없고... 차는 굴릴고 싶고~~ㅠㅠ