Re:월드컵 열차 시승/주안역직통열차 시승/

저랑 상당히 비슷한 경로를 거치셨네요... 저는 당초 태릉입구에서 11:52 에 출발하는 Art Metro 열차를 타려고 했는데 환경미화 심사때문에 귀가 시간이 늦어져서 13:53 분에 봉화산으로 가는 월드컵열차를 탔습니다. 그대로 계속 타서 봉화산 유치선에 잠깐 들어갔다가 다시 응암순환행으로 바뀐 월드컵열차를 타고 석계까지 갔습니다. (도시철도공사 문화열차는 전부 비슷비슷 한것 같다는 느낌이 들더군요... 인상적이었던 부분은 바닥이 높았던 야광열차 부분이었습니다.) 107편성이 청량리에서 14:16 108편성이 청량리역에서 14:28 에 운행한다는 정보를 입수한 저는 급히 석계역에서 1호선을 탔지만 107, 108편성 열차를 놓치고 말았습니다. 그날따라 참 차가 않오더군요... 그래서 동대문에 잠시 들렸다가 2호선 축구열차를 타기로 하고 동대문 운동장까지 걸어 갔죠... 대충 시간계산을 잘 해서 축구열차 오는 시간에 정확히 맞춰 탈수 있었습니다. 그걸타고 신도림역까지 갔습니다. 지하철공사 테마열차는 도시철도공사 테마열차에 비해서 꾸미기를 덜 한것 같더군요. 나름대로 알차게 꾸민것 같았지만 화려하거나 특별히 인상적인건 없었습니다. (당초 주안직통을 탈 생각 이었지만) 신도림역에서 시간계산을 해보니 107편성이 수원에서 다시 청량리로 올시간이 되었더군요. 그래서 계속 기다렸지만 107편성 열차는 오지 않았습니다. 오기가 생겨서 계속 기다렸습니다. 제가 가지고 있는 정보에 의하면 17:04 분까지 청량리역에 도착해야 하기 때문에 꼭 올거라고 확신했습니다. 30분가량 기다려서야 107편성을 볼수 있었습니다. 약간 연착된듯 합니다. 사람이 꾀 많더군요, 예상했듯이 99년에 도입한 신조차량과 큰 차이는 없었습니다. 몇가지 특이한 점이 있다면 손잡이가 지압형 이라는 것과 노약자 장애인석 일부가 접이식 라는것, 그리고 이건 107편성 맨끝칸에만 해당하는 내용있데 일본지하철처럼 객실 중앙에 길다란 봉이 있더군요. 아마 시험적으로 107편성 끝칸에만 설치해봤나 봅니다.(108편성에는 없음) 그리고 2002년 로템 제작사 표찰이 있다는 것과 전자식 노선도에 동묘앞역이 추가되었다는것(물론 정차표시는 않되고 통과해버리죠) 등이 있습니다. 용산역에서 107편성에서 내린뒤 신설한 11, 12번 기차저상홈을 구경한뒤 바로 108편성을 탔습니다. (107편성과 108편성은 10분간격으로 붙어다니더군요... 물론 오늘만 해당하는 내용이겠지요... 차량다이아는 매일바뀌니...) 108편성 역시 107편성과 기본적인 사항은 같았습니다. 청량리역에서 수원방면 승강장으로 바로 진입해 버리더군요. 열차가 상당히 밀렸나 봅니다. 행선표출기에 한글, 영어로 번갈아가면서 행선지가 나온다는것과 정차역안내기에 한자가 추가되었다는 점이 기타 특이한 사항이었습니다. 오늘 월드컵열차, 축구테마열차, 107편성, 108편성 모두를 타볼수 있어서 좋았습니다. --------------------- [원본 메세지] --------------------- 오늘은 토요일 할교가 끝나는 시간은 11:35 부랴부랴 집에와서 식사하고 돈챙기고,바로 지하철역으로 향했습니다. 지하철역에 도착한 저는 전광판 시계를 먼저 쳐다 봤습니다. 12:53 월드컵 열차가 곧 들어 오겠군요 드디어 열차 진입 artmetro 열차가 들어 옵니다. 열차 문이 열리고 탑승! 1호차~8호차 다 돌아 봤습니다. 신문선 S방송국 축구 해설위원 임은주 국제축구연맹 공식 심판 등 많은 사람들의 사진이 붙어 있더군요 할아버지 할머니 사진도 있고... 또 우리나라 축구대표팀 선수중에 누가 제일 좋습니까? 우리나라 축구대표팀의 월드컵 성적은 어떨까요? 등의 질문이 써 있고 아래는 적혀있는게 많더군요 주제에 안맞는 XXX♡OOO 이런 것도 적혀 있더군요.. 우리나라 관람문화 인가 봅니다.-_-;; 합정에서 내렸습니다. 열차는 서서히 떠나 갑니다. 2호선으로 환승후 신도림으로 향했습니다. 신도림에서 1호선(국철)환승을 위해 내혔습니다. 주안직통 타는 곳에서 한 3~4분을 기다리니 주안직통이 오더군요 행선롤지에는 일반 열차와 다를것 없이 주안이라고 써있고 열차번호는 예전 부평직통에서 썼던 11XX번 이더군요 열차는 구로,역곡,부천,송내,부평,동암 역만 정차한다는 방송이 나옵니다. 사람 많더군요.... 열차는 한 35분을 달린끝에 종착역인 주안역에 도착하였습니다. 바로 다시 용산역직통을 타고 집으로 향합니다. 구로역에서 내렸습니다. 청량리/의정부 방면 타는 곳으로 가서 열차를 기다렸습니다. 이번열차:청량리 다음열차:창 동 청량리행이 들어옵니다. 구동음이 이상하군요... 서울지하철공사 소속 VVVF차량 108 편성이였습니다. 열차에 타니 새차의 냄새가 물씬 풍기더군요.. ㅎㅎ 제작사 표찰을 봤습니다. Rotem 주식회사:로템 2002년 제작 특이한것이 하나 있었는데 노약자 장애인 보호석이 CDC의 지하철식 의자와 동일합니다. 접어져졌다 펴졌다... 아래는 빈공간이군요 어느덧 지상구간을 지나 지하구간에 들어섰습니다. 종로3가에서 내려 3호선으로 환승하고 3호선을 타고 집근처의 지하철역에서 내려 집으로 귀가 하였습니다. -읽어주셔서 감사합니다.- 7456호[광주] 올림