블루텍 5 연비절감 노하우

1.운전자      운전자의 운전 습관이 연료 소비와 직결되는 만큼      올바른 운전 습관을 익히는 것이 중요하다.   2.공기역학      평편한 직선 도로에서 시속 90KM의 속도로 운행하는 트럭은      공기역학적 저항 때문에 운동량의 50%(45%굴림저항5%엔진과       전동장치에서 오는저항)를 잃게된다.      반면 시속 50KM로 주행할 때는 공기역학적 저항은 25%만을      차지하여반으로 줄어든다      이런 면에서 차량에 장착된 차양판은 강한 빛을 가려주어      안전 면에서는 중요한 품목이지만      공기 역학적 저항성을 높여 추가 연료소모를 발생시키는 장치이기도하다.      또한 바람 전향 장치인 차량 지붕의 스포일러는 10CM만 정상위치에서      빗겨나도 0.2%에 달하는      추가 연료소비를 발생시킨다.   3.엔진      블루텍을 장착함으로써 메르세데스 벤츠는 연비 경쟁에서      7.5%까지 앞서간다      유로 3과 비교해서도 보통 2~6%의 연료 절감 효과가 있다.    4.속도      85KM의 속도 한계를 설정하면 차량에 따라 차이가 있을 수 있지만      5%정도의 연료 소비 절감 효과가 발생한다.   5.타이어      공식 서비스 센터에서 엔지니어와 개인의 특성에 맞는 타이어      절약 방법에 대해 이야기를 나누는것도 좋은 방법이다.          또한 타이어 압력이 너무 낮으면 연료 소비가 증가한다.      그러므로 타이어 공기압을 충분히 유지시켜 주는 것이 필요하다.   6.노선      주행거리에만 근거해서 노선을 선택하지말고      지형과 교통 밀집도를 고려해서 운행한다      단 한번의 교통 신호 멈춤에도 1.5리터의 경유가 소요된다      100M를 오르는데 필요한 추가 연료는 무려 1리터나 된다.      때로는 가장 짧은 노선이 아닌 가장 평편한 노선이      가장 경제적일 수도 있다는것을 잊지말자   7.파워트레인      파워트레인을 운용에 맞춘다.      비교적 가벼울 때는 더 긴 기어비를 무거울때는 더 짧은 기어비를 선택   8.날씨      차량 내부의 실내온도를 조절하기 위해서 엔진 독립식 난방 시스템을 이용하라    9.부착물      에어혼 경적과 차체 위 헤드라이트 광폭타이어 부착은      운전자의 만족도와 안전은 증가될지라도 차가 연비의 원인.   10.적재량      1톤의 적재량 차이는 연료소비를 105%증가 시킨다.               자료:벤츠2008summer 제천 벤츠클럽   캔   BENZ CLUB CANol 003