§ 진공펌프 유지보수 요령 | ||
⊙ ROTARY PUMP | ||
고장증상 |
발생원인 |
조치 |
펌프의 과부하 및 모터 과열 |
1. 오일량 과다 2. 배기 휠타의 막힘 3. 부적당한 오일 사용(오일의 점도가 높다) 4. 실린더내의 이물질이 들어가 베인 사이에 낀 경우 5. 모터의 이상 |
1. 적정 오일량으로 조정 2. 배기 휠터 교체 3. 오일의 교체 4. 실린더 내의 청소 5. 모터의 교체 |
펌프의 과열 |
1. 흡기온도가 고온인 경우 2. 오일량 부족 3. 배기휠터의 막힘 4. 펌프기종의 부적당 (고진공 펌프를 저진공 영역에서 사용) 5. 오일 파이프의 막힘 |
1. 고온의 흡기온도에 견딜 수 있는 펌프로 교체 2. 오일 보충 3. 배기휠터 교체 4. 펌프교체 5. 오일 파이프 청소 |
진공도의 저하 |
1. 배관상의 누수(Leak) 2. 실린더내의 손상(실린더에 Scratch가 생긴 경우) 3. 베인의 마모 4. 오일의 부족 5. 오일파이프의 막힘 6. 부적절한 오일 사용(오일의 점도가 낮다) 7. 오일의 오염 8. 씰링의 파손 9. 흡기휠터의 막힘 10. 가스발라스트의 파손 |
1. 배관누수 제거 2. 실린더 보링 3. 베인 교체 4. 오일 보충 5. 오일 파이프 보충 6. 오일 교체 7. 씰링 교체 8. 흡기휠터 교체 9. 가스발라스트 교체 |
소음의 증가 |
1. 베인의 파손 2. 베어링의 파손 3. 커플링의 마모 또는 파손 4. 냉각팬의 파손 |
1. 베인 교체 2. 베어링 교체 3. 커플링 교체 4. 냉각팬 교체 |
유연의 발생 |
1. 배기 휠타의 파손 2. 펌프기종의 부적절 (고진공 펌프를 저진공 영역에서 사용) |
1. 배기휠터 교체 2. 펌프 교체 |
펌프의 기동불량 |
1. 모터의 이상 2. 오일의 응고(장기간 사용하지 않은 경우) 3. 베어링의 파손 4. 커플링의 파손 5. 전압 강하 6. 베인의 파손 |
1. 모터 교환 또는 수리 2. 손으로 펌프를 몇바퀴 강제로 회전시킨 후 가동 3. 베어링 교체 4. 커플링 교체 5. 전압 조정 6. 베인 교체 |
펌프는 가동되나 진공이 전혀 걸리지 않는 경우 |
1. 펌프의 역회전 2. 체크밸브의 역방향 설치 3. 커플링의 풀림 4. 중간밸브의닫힘 |
1. 회전방향 변경 2. 체크밸브의 방향수정 3. 커플링 조임 4. 밸브 열음 |
⊙ BOOSTER PUMP | ||
펌프의 과부하 및 모터과열 |
1. 오일의 과다 2. 부적당한 오일 사용(오일의 점도가 높다) 3. 모터의 이상 4. Leak |
1. 적정오일량으로 조정 2. Spec oil 사용 3. 모터수리 및 교체 4. Vacuum Line Check(Coupling case) |
펌프의 과열 |
1. 오일의 과다 2. Pump 속도 감소 3. Leak |
1. 과다한 오일을 적정량 오일이 되도록 제거한다 2. Vacuum Line Check(Couping Case) |
진공도 저 하 |
1. 오일의 부족 2. Pump connections 부분의 Leak 및 파손 3. Seal 파손 |
1. 오일보충 또는 교체 2. Connection 부분 수리 및 교체 3. Seal 교체(Coupling case) |
OIL Leak |
1. Shaft seal 내의 오일이 불충분 및 오일의 오염시 2. 정기적인 오일 점검 및 오일 Check소홀 |
1. 수리(Overhaul) 2. 펌프점검일지 작성 활용 |
NOISE |
1. Vacuum Line Leak 2. Bearing 파손 |
1. Vacuum Line Check 2. Rear Bearing부 FOMBLIN Grease 주입(EH-250,500) |
예전에 제가 올렸던 작업내용인데 보냉가설 어느게시판인가 있을겁니다
다시한번 오려봅니다 진공펌프를 이해하시는데 도움이 되었음 합니다
진공이 현저하게 떨어져 오바홀 하기로 결정하였습니다
진공펌프는 크게 오일식진공펌프 수봉식 진공펌프 건식 진공펌프가 있습니다
아래 사진에 펌프용량입니다
Without gasballast -- 5x
Displacement speed min --600
모터 -- 3상1마력4극
RPM -- 600
오일용량 -- 4L
이물질 투입으로 인한 실린더 내벽소손
분해전 기름 부분이라 펀칭으로 표시를 해두면 나중에 조립시 편합
스프링으로인하여 흡입은 안되고 흡입구로 들어온공기가앞축되어850Torr이상되면 배기밸부가 열려서 압축기체를 배기밸브를 통해 배출됨
※모든 유압제품오바홀시 반듯이 맨손으로 이물질 투입금지
시운전전 벨트를 탈착하고 모터 회전방향 필히 확인후 벨트연결후 시운전합
처음 진공펌프 오바홀할때가 생각나네요 멋도모르고 시운전하는데 회전방향이 반대로 돌아 오일을 몽땅 디집어 쓰고 가계전체가 오일 범벅 됨 천장이고 하루종일 물건 딱고 사장님 눈치보면서 ㅎㅎㅎ 그래서 그후로 진공펌프만 보면 회전 방향이 먼저 생각남니다
아래 사진보면 흡입구하고 배기구를 같은 선상에 놓았을때 하바퀴 돌아 배기구로 빠져나가기때문에 모터측에서 봤을대 회전방향은 펌프방향이 됨니다 그럼반대로 회전했을때 오일이 왜나오는지 아시겠죠 무진장 튀어나옴니다 화산 폭팔하듯이 ㅎㅎㅎ새것처럼 성능이 좋으네요^^ 이렇게 하나하나 보람을 느낌니다 해냈구나하고^^