<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1SNzW/34c19aa07b42e8345738f374564e51534a99fd16" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1SNzW/34c19aa07b42e8345738f374564e51534a99fd16" data-origin-width="649" data-origin-height="944"></div><p>요즘, 고유가시대이기도 하고, 여러가지 대안들이 많은 상황에서, 개조하는 부분도 많이들 관심 갖고 있는 내용이죠...</p><p>위의 전단지는 충전소에서 흔히들 볼수 있는 전단지이구요.</p><p> </p><p>국내는 많은 법인택시들의 개조를 한 경험이 있는 "로턴" 이라는 업체가 선두주자로 알려져 있습니다.</p><p> </p><p>이 내용과 관련해, 제가 알고 있는 내용만 공유해 드려요..</p><hr data-ke-style="style7"><p> </p><p><span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size20"><b>개조하려는 가장 큰이유는 유가보조의 혜택을 받기 위함이죠</b></span></p><p><br>1. 국내 유일 LPG개조전문 '로턴' 이라는 업체가 가장 선두주자이고, 가장 뒷탈없이 깔끔하게 하고 전국에 지점들도</p><p>갖고 있나봐요. 법인택시들도 개조차 많이들 뽑아서 운행중입니다.</p><p><br>2. 개조시 연비가 약 10% 혹은 그 언저리에서 하락한다고 알려져 있으며 실 연비는 리터당 약 17km 정도 되는것 같고 내연기관차보다는 약 두배 정도 더 나온다고 합니다.</p><p><br>3. 휘발류와 LPG 겸용으로 쓸수 있으며, 장점은 일부구간에서 전기차 모드로 전환되므로 하이브리드 차량 특유의</p><p>무소음과 엄청 조용함이 꼽힙니다.</p><p> </p><p>4. 개조없이 휘발류로만 써도 연비가 20 혹은 그 이상도 나와서 개조없이 휘발류로만 쓰는 분들도 계시구요</p><p> </p><p>4. 택시 모델이 없으면 부가세 공제없이 구매해야한다는 단점, 그리고 개조에 대한 추가비용도 들어가야 되기 때문에 실질적으로 500~700만원 더 들어가는 셈. 캠리같은 비싼차의 경우는 수천만원을 호가하겠구요.</p><p>가장 이상적인 모델이 K5 하이브리드+LPG 개조인걸로 알려져 있습니다.</p><p>(법인차는 니로 개조 많이들 한 것으로 보임)</p><p> </p><p>5. 그리고 단점은 개조후 보증수리는 받을수 없다는 단점이 있겠구요..</p><p><br>6. 실제 법인택시 회사에서는 개조한 모델로 비용절감을 많이 하고 있더라.. </p><p> </p><p>7. 일단 택시하시는 분들이 생각보다 보수적인 분들이 많으셔서 아무리 연료비가 낮아도</p><p>신차를 '개조해야한다'는 리스크를 떠안고 싶지 않아한다.</p><p> </p><p>8. 그리고 겨울철 전기차 전비 쥐약인데, 전기차와 비교부분에 대한 관심도 있을수 있겠습니다..</p><p> </p><p>---향후 이 영상, 대본이 완성되면 자세하게 알려드리겠습니다.</p><p> </p><p>혹시 추가적인 내용 있으면 댓글로 알려주세요! 감사합니다.</p>
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도움이 되셨냐요? 글 적다가 느낀건데, 전기차랑 비슷하게 접근해야 하는 부분이 있는거 같습니다. 장점만 바라보고 진행하시기엔 단점들도 상당히 보이네요. 그래서 개조 안하고 그냥 휘발류로만 다니시는 분들도 많은데, 한가지 궁금한건, 하이브리드 같은 경우는 일반 내연차보다 출고지연이 더 더디지 않나요? K5 하이브리드 같은 모델 재고남은거 없을까요? 기본적으로 하이브리드 차량은 차값이 워낙 비싸서 보험료에 대한 감가와, 보증수리 안되는 부분들이 매월 들어가는 유지비와 비교했을때 어떤 실익이 있는지를 잘 따져보셔야 할것 같습니다.
@강상길(서울은평)아니에요. 저도 관심있게 지켜보던 주제라서 메모해 놓으려고 글 써 본겁니다. 글쓰면서 한가지 더 생각나고 확인해야할 사항은, 혹시라도 사고가 났을때 보험사에서(서울은 지부가 되겠죠) 자차부분을 커버를 거절하거나 그런 연유가 생길수도 있다는 생각이 드네요..(사보험의 경우) 혹시 그럴일은 없겠지만, 이 부분도 제가 한번 확인해 보겠습니다.
첫댓글 안녕하세요
조언글 감사합니다
도움이 되셨냐요? 글 적다가 느낀건데, 전기차랑 비슷하게 접근해야 하는 부분이 있는거 같습니다. 장점만 바라보고 진행하시기엔 단점들도 상당히 보이네요. 그래서 개조 안하고 그냥 휘발류로만 다니시는 분들도 많은데, 한가지 궁금한건, 하이브리드 같은 경우는 일반 내연차보다 출고지연이 더 더디지 않나요?
K5 하이브리드 같은 모델 재고남은거 없을까요? 기본적으로 하이브리드 차량은 차값이 워낙 비싸서 보험료에 대한 감가와, 보증수리 안되는 부분들이 매월 들어가는 유지비와 비교했을때 어떤 실익이 있는지를 잘 따져보셔야 할것 같습니다.
유지비가 싸다고 덜컥 구매하시면 만에 하나라도 후회하실거 같기도 해요...^^
@이영민(서울 동부지부) 녜
잘알겠습니다
유튜브에서도 많은 도움을 받고 있는데 답글까지 주셔서 감사합니다
@강상길(서울은평) 아니에요. 저도 관심있게 지켜보던 주제라서 메모해 놓으려고 글 써 본겁니다.
글쓰면서 한가지 더 생각나고 확인해야할 사항은, 혹시라도 사고가 났을때 보험사에서(서울은 지부가 되겠죠) 자차부분을 커버를 거절하거나 그런 연유가 생길수도 있다는 생각이 드네요..(사보험의 경우) 혹시 그럴일은 없겠지만, 이 부분도 제가 한번 확인해 보겠습니다.
@이영민(서울 동부지부) 녜
감사합니다
고장만없다면 대박인데요 👍👍👍
네. 일단은 그래 보입니다...^^ 좀더 득과실을 따져봐야겠습니당 ^^
개조 업체 선정도 매우 중요합니다.
업체 기술력 차이 매우 심합니다..
네. 맞습니다.
LPG하이브리드 택시 이미 실패작으로 검증끝났읍니다
https://v.daum.net/v/20091203110024268