☎ 010-2246-9741
#땅투자
#수인분당선
서울 강남과 '제2의 강남'이 직결하는 수인분당선(106.9km)의 힘은
과격하다
공격적이다
월곶역 일대
#시흥시
수인분당선의 강점을 찾기가 어렵지 않은 건
이 노선은 다양한 도시가 지나가고 있기 때문이다
특례시 특별시 대도시 광역시 등 다양성이 최고!
화성 인천 서울 안산 시흥 용인 수원 성남 일대가
뜨겁다
수인분당선을 대표하는 역세권 역시 다양하다
범례)
수서역(강남구 수서동 201-5)
복정역(송파구 장지동 596-21)
이매역(분당구 이매동 129-1)
죽전역(용인 수지구 죽전동 1286)
구성역(기흥구 마북동 460-3)
기흥역(기흥구 구갈동 480-36)
영통역(영통구 영통동 1055)
오목천역(수원 권선구 오목천동 472-3)
어천역(화성 매송면 어천리 411)
한대앞역(상록구 이동 211-5)
초지역(단원구 초지동 25-1)
월곶역(시흥 월곶동 992-8)
송도역(인천 연수구 옥련동 산51-3)
연수역(연수구 연수동 59)
#연수역
#송도역
#월곶역
용인 죽전역세권
수인분당선을 대표하는
역세권의 토지이용범위
수서역세권의 토지이용범위
지목 - 田
면적 - 11제곱미터
일반상업지역
지구단위계획구역
고속철도
공공주택지구(수서역세권)<공공주택 특별법>
대공방어협조구역
비행안전제6구역
제한보호구역
토지거래계약에 관한 허가구역
#토지거래계약에관한허가구역
복정역
지목 - 도로
면적 - 4,900제곱미터
자연녹지지역
고속철도(저촉)
도로(2021-12-24)
전기공급설비(2022-09-28)(저촉)
대공방어협조구역
비행안전제5구역
제한보호구역<군사기지 및 군사시설보호법>
철도보호지구
#이매역
이매역의 토지이용범위
지목 - 도로
면적 - 75,764제곱미터
자연녹지지역
제3종일반주거지역
지구단위계획구역(분당)
공동구(저촉)
비행안전제6구역
제한보호구역
대기환경규제지역
도시교통정비지역
#죽전역
죽전역
면적 - 281제곱미터
중심상업지역
지구단위계획구역
비행안전제3구역
성장관리권역
택지개발지구<택지개발촉진법>
#택지개발촉진법
구성역의 토지이용범위
지목 - 답
면적 - 1,477제곱미터
개별공시지가 - 490,000원
자연녹지지역
지구단위계획구역
비행안전제3구역
도시개발구역<도시개발법>
성장관리권역
#구성역
기흥역세권
지목 - 하천
면적 - 1,311제곱미터
개별공시지가 - 236,200원
자연녹지지역
성장관리권역
하천구역<하천법>
#영통역
영통역
지목 - 도로
면적 - 147,973제곱미터
근린상업지역
자연녹지지역
중심상업지역
지구단위계획구역(영통지구)
상대보호구역
도시교통정비지역
#오목천역
오목천역세권의 토지이용
면적 - 1,458제곱미터
개별공시지가 - 402,600원
제1종일반주거지역
비행안전제6구역
도시교통정비지역
#어천역
어천역의 토지이용범위
면적 - 67제곱미터
개별공시지가 - 23,700원
준주거지역
지구단위계획구역
공공주택지구(화성어천)<공공주택 특별법>
한대앞역의 토지이용범위
면적 - 6,312제곱미터
개별공시지가 - 554,300원
자연녹지지역
생활소음진동관리지역<소음진동관리법>
대기관리권역
#초지역
초지역세권의 토지이용범위
면적 - 1,231제곱미터
개별공시지가 - 303,300원
자연녹지지역
대기관리권역
생활소음진동관리지역
도시교통정비지역
#월곶역
월곶역
면적 - 5,432제곱미터
개별공시지가 - 927,300원
일반상업지역
과밀억제권역
연수역
면적 - 50,867제곱미터
개별공시지가 - 50,200원
자연녹지지역
지구단위계획구역(2014-07-14)
사업지역기타(택지개발지구)
상대보호구역
중점경관관리구역
#역세권
수인분당선을 대표하는
역세권의 특징
수서역세권의 특징
현재 수도권전철 수서역과 SRT 수서역 사이에 긴
환승통로가 있는데
이 두 지역 사이에 GTX-A 수서역의 대합실과
승강장이 위치할 예정임
승강장은 지하4층이다
수서광주선이 예타를 통과하여,
경강선(강릉선 KTX), 중앙선, 중부내륙선 열차 취급이
가능하게 될 예정
승강장은 SRT 승강장 옆에 3홈6선으로 건설될 예정이다
#경기도광주시
복정역
역명은 성남시 수정구 복정동에서 따왔다
실제 행정구역상 주소는 서울 송파구 장지동이다
사실 이 역은 두 곳의 경계에 걸쳐 있다
지난 2013년부터 위례신도시 개발이 본격화 되고 있어
역 주변에 업무 및 상업지구가 조성될 예정임
서울경전철 위례선의 종착역으로 예정되어 있어
3개 노선의 환승역이 될 수 있는 지경
#위례신도시
구성역의 특징
동백~신봉동 신교통수단이 이 역을 경유할 계획이다
완성 시
GTX용인역까지 연계되어 3중 환승역이 될 예정임
국토부에서
구성역 서편에 GTX용인역이 생긴다고
밝힌 바 있다
경부고속도로 서쪽의 보정동과
경부고속도로 동쪽의 마북동에 출구가 생길 예정
용인시에서 GTX용인역에 SRT 정차도 추진중
#경부고속도로
#도시지역
#자연녹지지역
#맹지
기흥역
향후 용인경전철 연장 및 수인선 연장 개통 이후에는
용인시의 주요 교통중심지가 될 예정
수도권전철역 중 수원역에서 이어 2번째로 가장 남쪽에
위치한 환승역이다
롯데시네마 용인기흥점은 기흥역세권개발사업에 따라
들어선 것이다
#일반주거지역
#일반상업지역
영통역세권의 특징
향후
동탄인덕원선과의 환승역이 될 계획
영통역 승강장은 KT영통지사(KT영통빌딩) 부근에
설치될 예정임
지하5층에 들어올 예정이다
동탄인덕원선은 급행이 정차할 예정임
#동탄신도시
#동탄인덕원선
오목천역(수원여대)의 특징
원래 이름은 '봉담역'이었다
국토부의 제3차 국가철도망 구축계획에 포함된 신분당선의
3차 연장계획안이 호매실역을 출발해
이 역을 지나 화성 봉담읍까지 연계되게 할 계획임
신분당선의 3차 연장이 실현되면
이 역은 수인선과 신분당선의 환승역이 될 예정임
#신분당선
어천역세권의 특징
오는 2025년 KTX가 생길 예정
인천발 KTX가 원래 송도역과 초지역에 정차하고
어천역을 통과할 예정이었다
그러나 화성 서부지역 균형발전을 모토로
어천역에서도 KTX 정차가 확정!
초지역세권의 특징
여기도 KTX가 정차할 예정(인천발KTX)
현재 계획 중인 모든 노선들이 개통되면
4호선, 수인분당선, 서해선, 신안산선
인천발 KTX가 경유,
수도권전철 노선 4개와 KTX가 지나가게 됨
현재 초지역세권개발사업이 진행 중이다
#안산시
#광명시
월곶역의 특징
광명역을 경유해 판교역과 잇는 경강선 월곶~판교구간이
오는 2027년 개통 목표로 공사중
역 근처에 모텔이 많다
역 등지고 오른편엔
고깃집과 술집이 많다
#송도국제도시
#인천광역시
송도역의 특징
경강선(시흥~성남) 운행계획에 따르면
KTX-이음이 이 역에서
시종착할 예정임
이 역과 학익역 사이에 지하 주박기지가 건설될 계획이다
인천발 KTX의 기점역도 송도역으로 결정된 지경
이 역에서 출발한 후
안산선 초지역
수인선 어천역에 중간 정차하고
연결선인 화성고속연결선을 설치하여
어천에서 경부고속선을 타고 내려가는
방향으로
오는 2025년까지 사업을 추진중!!
※ 화성고속연결선(2.4km)
기점 - 어천역
종점 - 봉담읍 인근 분기
(지선철도, 고속철도)
경부고속선의 지선으로
경부고속선과 수인선 어천역을 잇는
개통예정 노선이다
완공되면
송도역에서 출발한 인천발 KTX는 초지역
어천역에 정차한 후
고속선으로 진입이 가능
경강선은 연수역이 종착역이 될 예정이며
KTX-이음의 종착역이 송도역이다
#경강선
내년 1월20일
인천광역시 미추홀구 학익동 57-189일대에
학익역이 개통되며
현재 환승역으로 계획 중인 역은 다음과 같다
구룡역(위례과천선)
망포역(동탄도시철도)
오목천역(신분당선)
사리역(한양대에리카캠퍼스역~사리역 연결트램)
인천논현역(인천2호선 지선)
학익역~인하대역 전 구간(주안송도선)
숭의역(제물포연안부두선)
신포역(부평연안부두선)
송도역~인천역 전 구간(제2경인선)
※ 학익역의 토지이용범위
면적 - 3,942제곱미터
개별공시지가 - 188,100원
자연녹지지역(2017-10-23)
지구단위계획구역(2017-10-23)(용현·학익1블록)
철도(2018-08-01)(저촉)
도시개발구역(2016-06-13)(용현·학익1블럭)
<도시개발법>
과밀억제권역
☎ 010-2246-9741