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지선버스(마을버스)에 도시형,저상형 차량을 운영하는 이유는
1. 단거리 노선에 탑승량과 하차량이 많고 순환이 잘되는경우
2. 지역구 간의 노선이 흥하는 경우
3. 시에서 판단하에 특정 노선에 허가를 해주는 경우 (준공영제라 시의 허가가 필요함)
남구 용현동 SK스카이뷰에서 주안역으로 가는 511번 지선버스 (전 차량이 도시형 차량)
인하대학교 , 정석항공고 , 인하부고 , 인천기계공고 통학생들이 이용한다
이 버스를 아는사람들 이라면 거의 [스쿨버스]로 불린다.
작년 개편전에는 버스와 버스사이의 순환이 빨랐으나 노선 연장탓에 조금 느려졌다 (그래봤자 1,2분 차이)
제물포역에서 인하대로 가는 512번 지선버스 (전 차량이 도시형 차량)
511번 차량에서 퇴역을 앞둔 도시형 차량을 차출해 끌고다닌다
배차간격도 헬이지만 타는사람도 극히 드물다
남동구 구월아시아드 선수촌아파트 에서 주안역으로 가는 514-1번 버스
부번호로 따로 차출해 노선을 운영했는데 생각보다 사람들이 많이 이용해 흥한 노선이 되었다
그에 반해 514번은 버려지는 신세가 되어 폐선되고 31번으로 재탄생했지만
차급이 낮아지고 노선도 짧아지고 배차간격은 멀어져서 있으나 마나한 노선이다
최근 저상형 차량은 연식이 다되어서 폐차되고 / 중형차량이 대거 투입되어 저상형 차량은 볼수가 없다
인항고등학교에서 인천지방법원 , 검찰청으로 가는 517번 지선버스 (전 차량이 저상형 차량 / 예비차는 중형)
동인천역과 , 인하대를 경유해 어느정도는 중박을 치는 노선
인천 병무청에서 주안역으로 가는 518번 지선버스
학익동 주민들과 , 신동아 아파트 단지 주민들이 많이 이용한다
학익동에 학교가 많기 때문에 어느정도 중박은 친다
연수구 동춘1동에서 인명여고 가는 523번
연수구 동춘역에서 주안역 가는 523-1번
작년 개편으로 상당한 민원을 받았던 지선버스다
그냥 한노선으로 쭉 운영했으면 중박을 치는데 괜히 건드렸다가 욕만 더먹었다
무려 1년동안 4번의 노선 수정이 있었다 (523번 2회 / 523-1번 2회)
남동구 인천대공원에서 구월동 신세계백화점 가는 534번 지선버스
만수동 주민들이 CGV나 구월동 핫플레이스(구월로데오)로 가기위해 많이 이용한다
유일한 지선버스 한정면허라 LED 버스안내판이 없다. (전 차량 없음 , 한정면허는 시의 지원을 받지않음)
남동구 인천논현역에서 부평구 동암역가는 537번 지선버스
유일하게 간선버스에서 볼만한 고급 저상형 차량을 보유한 노선이기도 하다
동암역 , 간석오거리역 , 길병원 , 인천터미널 , 농수산물센터를 경유해 사람들이 많이 이용한다
출처 : 네이버 블로그 (츠구미) - 사진
구글 이미지
나무위키
첫댓글 인천인이라 다 익숙한 버스