<P>안녕하세요 라이트닝맥퀸 입니다.</P>
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<P>다사다난 했던 2013년이 몇시간 안 남았네요.</P>
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<P>개인적으로 참 힘든 일년이었습니다.</P>
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<P>아버님의 암판정과 그로인한 항암치료를 위한 반복적인 입원</P>
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<P>그에 따른 어머님의 건강도 걱정이 되고, 매일 병원에 가지 못하는게 너무 죄송스럽고 말이죠.</P>
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<P>현재 많이 좋아 지셨지만 완치가 아직은 아니기에 마음 한 구석이 어지러운 한해 였던것 같습니다.</P>
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<P>그래서 카페에 글도 거의 안남기고 방문만 하기 일쑤이고 그랬더랬죠..</P>
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<P>아무튼 각설하고 그래서 바로 이 시점에서 QM3 시승기 올립니다!!</P>
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<P>내용은 부실하니 이해해주시길 ^^;</P>
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<P>시작!!</P>
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<P>2013년 12월 28일 양평 고향집에 난로 때문에 방문을 하는 순간 영업사원 일을 하고 있는 후배에게 전화가 옵니다.</P>
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<P>"형님 어디세요? +_+"</P>
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<P>"대리점 바로 전 신호등 -_-a"</P>
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<P>"잠깐 들르세요 QM3 시승차 오고 있답니다 "</P>
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<P>해서 영업소에 차를 세우자 마자.. QM3도 같이 도착.. 바로 작가 놀이 시작했습니다...</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2763A33952C2740714" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2763A33952C27407144DAC"/></P>
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<P>정면은 없고 45도 각도만 있는 정면 사진...</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277D973952C274090A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_277D973952C274090A73E4"/></P>
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<P>정확한 뒷태 사진..</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213CCC3952C2740C23" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_213CCC3952C2740C237E1D"/></P>
<P> 트렁크 이구요.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2205393952C2741038" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2205393952C27410380774"/></P>
<P> 트렁크 하단 판을 들어내면 이만큼의 공간이 나옵니다. 바닥을 올릴수만 있는게 아니라 바닥면을 아에 들어낼수가 있더군요. 인상적이었습니다. 영업사원의 영업수단 중 하나인 플랭카드가 눈에 띄네요 +_+</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272FAB3952C274132B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_272FAB3952C274132B6A7D"/></P>
<P>뒷좌석을 앞으로 전체를 밀면 위에 보이는 박스 크기 만큼의 길이가 늘어난 트렁크 공간이 연출됩니다.</P>
<P>작은 차제 이지만 2열에 레일이 달려 있고 폴딩까지 되고 하단에도 수납이 가능해서 트렁크 공간은 굉장히 효율적으로 잘 뽑아 낸듯 합니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2233333952C2741628" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2233333952C27416284395"/></P>
<P> 뒷좌석이 얼마나 좁을까 해서 열어 보았습니다. 참고로 운전석 시트는 제가 앉아도 될만큼 공간을 둔 상태입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2742093952C2741920" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2742093952C2741920816E"/></P>
<P>직접적인 레그룸 비교를 위해 영업사원 후배를 강제 착석 시킨후 도촬..</P>
<P>아주 넉넉한 공간은 아니지만 한시간 내외의 거리 이동에는 큰 불편이 없을 듯 합니다...</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231A5B3652C2743F2E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_231A5B3652C2743F2E0E9A"/></P>
<P> 운전석 문열고 타기전에 한컷..</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25117A3652C2744336" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_25117A3652C27443369DFE"/></P>
<P> 운전석 쪽 스위치는 일반적인 수준.. 아니 조금 수수해보입니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2411933652C274462F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2411933652C274462FF2C7"/></P>
<P> 부담스러운 주황색 테두리의 스피커.. 뭐 나름 이뻐보이기도 합니다..</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2322603652C2744928" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2322603652C27449288009"/></P>
<P> RE 등급에 T맵 네비매립된 센터페시아 입니다. 참고로 T맵은 TPEG이 적용된 것이라 3G/4G/Wifi를 지원하지 않는 아쉬움이 있습니다만, 그 아쉬움은 가격으로 무마가 될듯 하네요.</P>
<P>그리고 계기판 정면 사진이 없네요. 위에 보시면 속도부분은 전자식입니다. rpm는 바늘!!(개인적으로 좋아하는 구성!!). 그리고 한가지 더 트립이 온통 영어이고 한글 변환도 없습니다. </P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213A033652C2744C15" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_213A033652C2744C156E9F"/></P>
<P>에어콘 바로 아래 엔진 스타트/스톱 버튼과 키 삽입구. 시거잭, 네비게이션 SD메모리, USB 가 위치합니다.</P>
<P>하단에 있는 제 핸드폰은 옵티머스 G프로 이고 G프로 퀵윈도우 케이스를 장착한 상태에서 정확하게 딱 들어맞는 공간 크기를 보여 줍니다.</P>
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<P>이제 사진은 여기 까지 하구요..</P>
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<P>주행은 양평에서 용문 조금 지나서까지 약 40km 주행을 하였습니다.</P>
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<P>1. 메뉴얼 모드를 통한 가속과 핸들링</P>
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<P>메뉴얼 모드로 기어를 위치시키면 처음에 어색합니다.</P>
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<P>일반적인 국내 차량들은 기어를 위로 올리면 기어 UP / 내리면 DOWN인데요</P>
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<P>이차는 올리면 기어 DOWN / 내리면 UP 입니다.</P>
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<P>메뉴얼로 놓고 김기태 기자님 처럼 중얼중얼 하고 가속을 해봤습니다.</P>
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<P>듀얼클러치인가요? 160까지 막힘없이 쭉쭉 올라갑니다. 디젤 특유의 토크가 느껴지더군요.</P>
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<P>스팩에 나와있는 마력은 걱정안해도 되는 수준이었습니다.</P>
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<P>제가 평소 과격하게 운전하거나 속도를 즐기지 않는 편이기에 제가 운전하는 범위내에서는 전혀 불만이 없는 가속 수준이었습니다.</P>
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<P>또한 160km에서도 상당히 안정된 핸들링을 보여주었고, 자체가 안정된 느낌을 받았습니다.</P>
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<P>마치 160km이 아닌듯한 느낌을 받을 정도로 말이죠..</P>
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<P>2. 크루즈 컨트롤 및 스피드 리미터</P>
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<P>위치가 에러입니다.</P>
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<P>기어 박스 근처에 위치해 있는데 운전 중 조작이 거의 불가능 한 깊이에 위치해 있습니다.</P>
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<P>속도 조절 버튼은 핸들에 있는데 반해 크루즈 및 스피드 리미터 작동 스위치는 엄한데 있다니..</P>
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<P>허나 이건 르노삼성차들의 공통된 사항인듯 합니다. -_-;</P>
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<P>3. 승차감 및 풍절음</P>
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<P>지극히 개인적인 판단이지만 너무 통통튀지않고 그렇다고 말랑말랑 하지 않은 듯 합니다.</P>
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<P>개인적으로 만족..</P>
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<P>풍절음은 80~100 까지는 만족할 만 수준이고 바닥소음도 적절하게 잡아줍니다.</P>
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<P>그 이상은 에... ^^;</P>
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<P>4. 연비.</P>
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<P>이 차를 시승하면서 가장 중점을 둔 부분입니다.</P>
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<P>초기 메뉴얼 모드로 가속 성능 테스트 후 트립 초기화 하고 약 35km를 왕복하였습니다.</P>
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<P>언덕과 내리막이 적절하게 분배되어져 있고 직선 코스가 대부분 있으나, 경사가 어느 정도 있는 편인 직선 코스 이고,</P>
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<P>커브는 심한 구간은 없는 주행 코스 였습니다.</P>
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<P>평균 속도 80~100 사이에서 주행하였고, 주행결과....</P>
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<P>25.8kkm 가 트립상에 찍히더군요...</P>
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<P>이상 짧은 QM3 시승기 였습니다.</P>
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<P>P.S 저 오늘 생일입니다. ㅎㅎ</P>
<P>P.S2 실내 오랜지색 내장재는 다음 수입 물량 부터 회색으로 변경될 소지가 크다고 합니다.</P>
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첫댓글 맹큉님 올만요~!
잘 봤습니다^^
새해엔 늘 행복만이 충만하시길..!!
오랜만에 후기 제대로 보네요....
반갑고요...내년에는 부모님 건강쾌차하시길 빕니다...더불어 생일 축하드리고요!!
가족의 건강과 안녕을 기원합니다
^^
잘지내시고 계신가요?? ^^ 생일축하드립니다.
글 잘봤습니다 생일축하 합니다
소형급이라는 생각을하고 바라본다면상품성은 좋다고 봅니다
실제로 보니 모양도 이쁘더군요 후기 잘 봤습니다
연비모드로 운전하면 리터 30은 찍겠군요. 패밀리카로는 조금 버겁겠지만 7인승이상 rv와 좋은 조합이 될거 같네요. 아니면 연비후진 대형승용차와도...초대박은 아니라도 꽤나 히트상품이 될듯