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#수도권
수도권의 존재가치가 큰 이유는
'전철'의 힘 때문
노선이 다양하다
서울1호선~9호선
인천1,2호선
경춘선, 경의중앙선, 수인분당선
신분당선, 공항철도, 의정부 경전철
용인에버라인, 경강선, 우이신설선
서해선, 김포골드라인, 신림선
#수인분당선
대한민국을 움직이는 수도권 전철의 체격조건이 뛰어나다
수도권의 주거 및 유동인구가 꾸준히 증가하는 이유다
비수도권의 젊은 동력이 일자리와 교육의 이유로
수도권으로 대거 이전하는 것이다
1974년 8월15일 개통한
서울 지히철 1호선의 역수는 99개로 1위
총 길이도 200.7km로 단연 1위다
개통예정
2023.10 소요산~연천
2024.12 봉양(양주시)
2025. 풍기(아산시)
2026. 회천중앙(양주시)
2027. 부성(천안시)
#천안시
2호선 - 역수 51개
1980년 10월31일 개통
본선 48.8km
성수지선 - 5.4km
신정지선 - 6km
#성수역
3호선(57.4km)
역수 44개
1985년 7월12일 개통
개통예정
오금~하남시청(2028)
대화~금릉<파주시>(개통일은 미정)
#파주시
1985년 4월20일 개통한 4호선(85.7km) 역수는
총51개
풍양역 개통 후엔 52개
과천정보타운역 개통 후엔 53개가 될 예정
개통예정
2026. 풍양역(남양주시)
2027. 과천정보타운
#과천시
5호선
역수 51개
본선-44개
마천-7개
1995년 11월15일 개통
본선-45.2km
지선-7.1km
#마천역
6호선(36.4km)
역수 39개
2000년 8월7일 개통
#장암역
7호선(61.3km)
역수 53개
1996년 10월11일 개통
개통예정
2027. 장암~고읍(양주시)
2027.12. 석남~청라국제도시
2029. 고읍~포천
#포천시
8호선(17.7km)
역수 18개
1996년 11월23일 개통
개통예정
2024.6(암사~별내)
미정(별내~별내별가람)
#별내역
9호선(40.6km)
역수 38개
2009년 7월24일 개통
개통예정
중앙보훈병원(강동구 둔촌동)~샘터공원(강동구 고덕동)
<2028년 개통예정>
샘터공원~풍양(남양주시)
<개통일은 미정>
#남양주시
인천도시철도1호선(30.3km)
역수 30개
1999년 10월6일 개통
개통예정
2025.5(계양~검단)
2호선(29.1km)
역수 27개
2016년 7월30일 개통
#경춘선
경춘선(90.2km)
역수-25개
2010년 12월21일 개통
#춘천역
경의중앙선(137.8km)
역수-58개
2014년 12월27일 개통
개통예정
2025. 향동(고양시)
2028. 일패(남양주시)
미정. 영태(파주시)
#고양특례시
수인분당선(106.9km)
역수-63개
2020년 9월12일 개통
개통예정
2024.1.20 - 학익역(인천 미추홀구)
#신분당선
신분당선(33.7km)
역수-16개
2011년 10월28일 개통
개통예정
2029. 광교중앙~호매실
2032. 신사~용산
미정. 용산~삼송
미정. 호매실~봉담
인천국제공항철도(63.8km)
역수-14개
2007년 3월23일 개통
#의정부시
의정부 경전철(11.3km)
역수-15개
2012년 7월1일 개통
개통예정
미정. 차량기지 임시승강장
(복합문화융합단지-의정부 고산동)~
고산지구
#용인특례시
용인에버라인(18km)
역수-15개
2013년 4월26일 개통
개통예정
미정. 기흥~광교중앙
#경기도
#수도권전철
경강선(176.5km)
역수-18개
개통일
2016.8.26. 서원주~만종(원주시)
2016.9.24. 판교~원주
2017.12.22. 만종~강릉
개통예정
2027. 월곶~판교
2027.12. 여주~서원주
#원주시
우이신설선(11.4km)
역수-13개
2017년 9월2일 개통
개통예정
2028. 솔밭공원~방학
#서해선
서해선(41.8km)
역수-17개
2018년 6월16일 소사~원시 개통
개통예정
2023.6.24 대곡~소사
2023.8 일산~대곡
(현재 경의중앙선이 사용 중인 구간으로
향후
운정역까지 연장할 계획)
2024.6 원시~홍성
#홍성군
#예산군
김포골드라인(김포도시철도-23.6km
역수-11개
2022년 5월28일 개통
개통예정
2026. 보라매공원~난향(관악구)
미정. 샛강~동여의도
대한민국을 움직이는 수도권 전철의 힘!
이 힘으로 인해
국토불균형현상이 일어나는 것
전 국토의 핵심 인구가 수도권에
집중적으로 몰리는 이유다
☎ 010-2246-9741
[출처] 대한민국을 움직이는 수도권 전철의 하드웨어상태-1호선, 경의중앙선, 수인분당선, 경강선의 총길이가 매우 길다|작성자 김현기