2007~2009 해치백, 왜건의 고찰!

[솔바람]

~~~2007-2009 해치백, 왜건의 희소성,효율성, 실용성이 좋은 차들 (희소성 순위)~~~

1) 2009 뉴라세티 해치백 2.0 디젤 (모델: 다이아몬드): 오토연비 14.9

2) 2005~2008 뉴쎄라토 해치백 1.6 가솔린 [모델: (07년: SX) (05.06.08년: SLX/골드)]: 오토연비 13.2

2열시트를 앞으로 접어 화물공간을 넓힐 수 있고,

라세티웨건과 비교하여 희소성이 앞서고, 중고차시세는 100만원정도 저렴하고, 연비에서 뒤짐.

3) 2008 뉴라세티 웨건 2.0 디젤 (모델: EX / 플래티늄): 오토연비 14.1

* 2007.2008.2009의 숫자는 연식이 아니고 연형이므로 연식은 1년 더 빠를 수 있음.

* 2010 이후까지 생산된 차종(프라이드 해치백/크루즈5 해치백/i30CW 왜건/i30 해치백/i40 왜건)

  등은 희소성도 없고 차량가격이 저렴하지 않고, 또 2.0 가솔린차는 연비가 안좋아 제외시켰음.

~~~2007-2009 해치백, 왜건의 희소성은 없으나 연비가 좋은 차들 (연비순위)~~~

1) 2006~2010 프라이드 해치백 [1.5디젤: 오토연비 16.9 / 18.3(2010) // 2015년 1.4디젤: 수동연비19.0

2) 2009~2011 = i 30 왜건(CW): [1.6디젤(오토연비16.5) / 1.6가솔린(오토연비15.0)

3) 2008~2015 = i 30 해치백 [1.6디젤: 오토연비16.2, 17.3~17.8 (15년부터)/1.6가솔린:13.5~8

4) 2011~2015 = i 40 왜건 [1.7디젤: 오토연비15.1~16.0(2015)~18.0(2011)

5) 2011~2014 크루즈5 해치백 (2.0 디젤): 오토연비 13.8

희소 중고차에 관심이 많아서 제 나름대로 연구하고 분석해 보았습니다.

기준은 희소성/효율성(연식/주행거리/연비/모델 스타일)/실용성/가격저렴성 등입니다.

희소성은 어차피 오래된 차를 탈 바엔 길바닥에 흔히 굴러 다니는 차보다

희소가치가 있는 차를 타는 것이 나름 차에 대한 애착심과 긍지가 생길 것이기 때문입니다.

연식은 2007(9년차)/2008(8년차)/2009(7년차)가 대상이었는데 그 이유는

10년차 이상 노령차량이 되면 노후하여 수리도 자주 해야 할 뿐더러,

차 상태가 오랜 기간 동안 유지되기 힘들 것이고,

2010(6년차) 이내는 차량가격이 저렴하지 않기 때문입니다. 

주행거리는 10만K를 전후하여 8만K~15만K 사이의 차들을 대상으로 했는데

15만~20만K의 차들은 지속적인 정비가 필요하며, 20만K이상은 멀지않은 장래에 폐차될 것이기 때문입니다. 

연비는 오토를 기준하여 1L당 13~14K이상의 차라야 경제성이 있을 것입니다.

모델 스타일도 나름대로 특유하고 독특한 멋이 있어야 할 것입니다.

하여 제 나름대로 제 주관대로 판단하여 다음과 같이 순서를 정하였습니다.

* 뉴라세티 해치백 2.0 디젤 

2003~2010 라세티 중에서 (2005.2008.2009 년형 라세티 해치백 중에서 2.0 디젤은 2009년형에만 있음)

2009 뉴라세티 해치백 2.0 디젤 (모델: 다이아몬드): 오토연비 14.9

* 아래의 차종은 희소성이 없고 연비가 작아 제외시켰습니다.

2008~2009 뉴라세티 해치백 1.6 가솔린 DOHC (모델: LUX / SX / 09년 다이아몬드): 오토연비 12.3

* 뉴라세티 웨건

2003~2010 라세티 중에서 (2008 뉴라세티 웨건)

2008 뉴라세티 웨건 2.0 디젤 (모델: EX / 플래티늄): 오토연비 14.1

* 뉴쎄라토 해치백(연비는 웨건보다 약간 뒤지지만, 희소성은 웨건보다 앞서거나 같으며, 스타일과 실용성도 좋습니다)

2003~2008 쎄라토 중에서 (2005~2008 쎄라토 해치백 중에서)

2열시트를 앞으로 접어 화물공간을 넓힐 수 있는

2008 뉴쎄라토 해치백 1.6 가솔린 뷰티5도어 (모델: SLX / 골드): 오토연비 13.2

2007 뉴쎄라토 해치백 1.6 가솔린 5도어 (모델: SX): 오토연비 13.2  

* 아래의 차종은 희소성은 두번째와 같으나 구형이라 제외시켰습니다.

2006 쎄라토 해치백 1.6 가솔린 - 5도어 CVVT (모델: SLX / 골드): 오토연비 13.2

2005 쎄라토 해치백 1.6 가솔린 - 유로 (모델: SLX / 골드스페셜 I,II): 수동연비 14.3 

* 아래의 차종은 희소성은 첫번째와 같으나 08년형은 연비가 작고 05~06년형은 연비도 작고 구형이라 제외시켰습니다.

2008 뉴쎄라토 해치백 2.0 가솔린 - 뷰티5도어 (모델: 골드): 오토연비 12.0

2006 쎄라토 해치백 2.0 가솔린 - 5도어 CVVT (모델: 골드): 오토연비 12.0

2005 쎄라토 해치백 2.0 가솔린 - 유로 (모델: 골드): 수동연비 12.0

2007~2008 뉴쎄라토 해치백의 전신은

2000~2003 스펙트라 및 스펙트라윙: [1.5가솔린/1.8가솔린]인데 해치백은 없었고,

2001~2005 "리오 해치백"이 전신입니다.

후속은 2011 포르테 해치백(1.6 가솔린 GDI 연비 13.0: 디럭스/럭셔리/프레스티지/프레스티지브라운)입니다.

다시 현재의 2013.2014.2015  K3 해치백 (오토연비 12.5) 으로 다음과 같이 변천 되었습니다. 

2015 K3 해치백 1.6 가솔린 - 유로 (모델: 프레스티지): 오토연비 12.5

2014 K3 해치백 1.6 가솔린 - K3 S (모델: GL / 프리미엄)

2014 K3 해치백 1.6 가솔린 - 유로 (모델: 트렌디 / 노블레스): 오토연비 12.5

2013 K3 해치백 1.6 가솔린 - GDI 5도어

실용성은 스포츠나 레저의 용도, 화물적재의 용도를 살펴 보고 고려 했습니다.

구형 왜건, SUV, RV, 밴, 픽업 등도 대상이 될 수 있지만,

그런 차들은 모두 차령이 13년차이상 경과했거나 전후의 차들이라 제외했는데 다음이 차들이 그러합니다.

2000년도 이전 구형 왜건 스타일은~~~

포드M20왜건/ 포니왜건 / K303왜건/ 브리샤왜건 / 퍼블리카왜건 / 카라반왜건 / 스텔라왜건 / 콩코드왜건 /

르망왜건(미출시) / SM5왜건(미출시) / 세피아왜건(해외) / 세피아레오 해치백(1995) /  

아반떼투어링왜건(1995) / 올뉴아반떼투어링왜건(96년이후) / 구 프라이드 해치백(1987) 및 왜건 등이 있었고,

그 이후에도

1997~2000 누비라 스패건1 왜건 / 누비라2 스패건 왜건

2000 크레도스2 왜건 1.8 가솔린 GXDI (5인승.7인승) 2.0 가솔린 LXDI (5인승.7인승): [모델: 파크타운]

2001/2005: 리오 해치백/리오 SF 해치백 (1.3 가솔린/1.5가솔린)

2000~2006 아반떼XD 해치백 [1.5가솔린:오토연비12.0/1.6가솔린(05년이후): 오토연비12.0~12.3/2.0가솔린: 오토연비10.7]

최근에는 "라세티웨건" 후속으로 "크루즈 웨건"이 있지만 해외수출용이고,

2011~2016 크루즈5 해치백 (1.4가솔린: 오토연비12.6 / 1.8가솔린: 오토연비11.1)

2011~2014 크루즈5 해치백 (2.0 디젤): 오토연비 13.8

2006~2015 프라이드 해치백 [1.4가솔린: 오토연비 13.1~13.3/15.1(2010)//1.6가솔린: 오토연비13.0~14.0~14.3/15.1(2010)]

2006~2010 프라이드 해치백 [1.5디젤: 오토연비 16.9/18.3(2010)//2015년 1.4디젤: 수동연비19.0

2009~2011 = i 30 왜건(CW): [1.6가솔린(오토연비15.0) / 1.6디젤(오토연비16.5) / 2.0 가솔린(오토연비12.4)]

2008~2015 = i 30 해치백 [1.6디젤: 오토연비16.2,17.3~17.8 (15년부터)/1.6가솔린:13.5~8/2.0 가솔린: 오토연비11.7~8]

2011~2015 = i 40 왜건 [1.7디젤: 오토연비15.1~16.0(2015)~18.0(2011) / 2.0 가솔린: 오토연비11.4~6~13.1] 

SUV 중에서는

2000~2005 코란도중에서 "휘발유 승용"의 희소성 차들~

2000 코란도[2.3 가솔린: 승용 4인승(230SR):소프트탑, 하드탑]

2001 코란도[2.3 가솔린: 승용 4인승(230SR):소프트탑]

2003 코란도[3.2 가솔린: 승용 5인승(320LX):하드탑]

1991~2003 갤로퍼중에서 연식이 약간 쓸만한 2000 이후의 "승용 5인승 (LPG / 디젤)"의  희소성 차들~  

2001 갤로퍼2 이노베이션: 승용 5인승 [2.5 LPG 인터쿨러 / 2.5 디젤 터보]

2001 갤로퍼2 롱바디: 승용 5인승 [2.5 LPG: S V6 골드 / 2.5 디젤: S 터보 STD]

"밴" 중에서는 "LPG 2인승 밴"

2001 갤로퍼2 숏바디 밴: 3.0 LPG [2인승 V6 밴] 

RV 중에서는

2001 카스타 7인승: 2.0 LPG (GX / LX): LPG 수동연비 9.9

2007~8 꽤나 생산되었던 라세티웨건보다 희소성 극레어~~~2007 첫 생산후 반년만에 단종~~~

07~08에 나온 뷰티의 기능은 ABS,TCS,ECM은 있고, ECS는 없습니다.
해치백에서 SX는 07년에만 나왔으며, 05,06,08에 나온 SLX/골드의 하급모델이 아니라,
07년엔 SLX/골드를 생산중단하고 SX를 골드대타로 내보냈으며 /05-유로/06-5도어/07~08(단종)-뷰티/라고 부릅니다.
뉴쎄라토해치백중에서 구형(05~06:유로/5도어)을 제외한 신형(07~08:뷰티)은 상당히 희소합니다.

SX: 전국에 몇대없는 2007 뉴쎄라토 해치백 1.6 가솔린 (모델명: SX)

SLX / 골드: 05~06 만2년간 생산되었던 뉴쎄라토 해치백 1.6가솔린(모델명: SLX와 골드)은

05에는 유로로~ 06에는 5도어로~ 불리다가,  07에는 SX에게 양보하고 1년을 쉬었다가, 

08에는 뷰티 5도어로~ 재생산되었다가 1년후 단종!

[jijiana]

좋은 글 감사합니다^^

[찬여울]

좋은 정보, 감사합니다

[권선생]

재밌게 읽었습니다.~~~~

[티엔미미]

저는 보건소에서 쓰던 기아 리오 RX-v 왜건 차량 하나 업어와서 잘 타고 있습니다 아마 리오 왜건은 라세티 웨건보다 더 레어일겁니다.