4월 28일, 광주광역시는 지하철 1호선 1구간이 일부 개통되면서 지하철 시대가 열렸다. 96년부터 착공에 들어가서 금년에 1단계가 완료됐으며, 2단계는 2000~2007년까지 진행 예정이다.
개통된 지역은 동구 용산동(녹동역) ~ 서구 마륵동(상무역)까지 11.96km로 13개역을 통과한다. 유동인구가 비교적 많은 동구 금남로4가와 공항, 터미널의 이동이 용이한 서구 중심지역에 위치한 농성역을 비롯해서 기존에 버스나 차량으로 이동하던 거리를 단시간 안에 지하철로 이동이 가능하게 되었다.
[광주지하철 노선안내도]
광주의 아파트 시장은 투자보다는 실수요자 위주의 시장으로 형성되었기 때문에, 지하철 개통으로 인해 가격이 급상승할 가능성은 거의 없다. 광주의 가격변동률 추이를 살펴보면 2003년 1분기에 비교적 큰 폭으로 오른 이후에는 보합 안정세를 유지하고 있다.
하지만 교통여건은 주거환경 중에서도 가장 영향력이 있는 요소이기 때문에 향후 광주의 지역개발과 아파트 공급, 수요자 이동 등에 큰 영향을 미칠 수 있다. 따라서 장기적으로는 역세권과 비역세권과의 생활여건의 차별성이 발생 할 전망이다. 또 최근에는 노후지역에 대한 주택정비와 개량사업도 꾸준히 추진되고 있어서 주거 환경이 크게 개선될 것으로 예상된다.
이에 따라 부동산114는 광주 지하철 시대를 맞아 각각 역과 인접한 아파트 단지를 알아보고 시장상황을 점검해 봤다.
먼저 500세대 이상, 도보 10분 이내에 위치하고 있는 역세권 단지들을 한번 살펴보자. 주로 동구 보다는 서구를 중심으로 세대 규모가 크며, 역과 가까운 곳에 인접한 단지들이 많다. 그 중에서 몇 개 단지를 소개해 본다.
서구 화정동 화정주공은 1983년도에 입주한 단지로 10년 정도 된 단지지만 규모가 2,900세대로 대규모 단지이다. 화정역에서 도보 5분 거리에 위치하고 있으며, 11~19평형으로 모두 10평형대로 구성되어 있다.
내방동 내방마을주공은 2002년 9월에 입주한 임대아파트로 15~32평형대로 평형구성이 다양하다. 이 단지는 쌍촌역에서 도보 5분 거리에 위치하고 있으며 세대 규모가 작은 신혼부부나 자녀가 어린 가족에게 적당하다.
또한 쌍촌동 쌍촌주공은 영구임대아파트로 12,13,17평형대로 구성되어 있다. 이 단지 역시 평형이 작아 새 출발을 하는 신혼부부에게 적합한 단지이며, 특히 12평형이 1,176세대로 가장 많이 분포되어 있다. 쌍촌역에서 도보로 6분 정도 소요된다.
치평동 중흥파크맨션2차는 총 1,108세대로 1997년에 입주한 단지이다. 32평형으로만 구성되어 있으며, 상무역에서 도보 10분 가량 소요된다. 2002년 말경 매매가 11,500~12,500만원 가량이던 것이 현재는 14,000~15,000만원 정도이다.
또 치평동 쌍용금호는 1998년에 입주한 단지로 총 766세대이다. 32,38,45,49,60평형으로 평형 구성이 다양하며, 2002년 말 대비 가격 상승이 비교적 큰 단지이다. 현재 49평형 28,000~29,000만원 가량이며, 전세는 17,000~18,000만원 정도이다. 상무역에서 도보 5분 정도 거리에 위치하고 있으며, 인근에 롯데마그넷, 상무병원 등의 생활편의시설이 있다.
지금까지 광주 대단지 역세권 단지를 알아보았다. 현재 광주는 동구 금남로, 충장로 지역 중심의 상권에서 서구 쌍촌, 치평, 금호, 풍암동 중심의 상무 신도심 지역으로 건물 신축 및 도심 발달이 진행되고 있다. 대표적으로 광주시청 및 전남도청 이전 등을 들 수 있으며, 이와 발 맞추어 건물 신축도 상대적으로 동구 보다는 서구 쪽에서 많이 추진 중이다. 이번 1호선 일부 개통한 지역이 동구와 서구 일부 지역이다 보니 구도심과 신도심의 교통연계가 다소 편리해졌다.
반면에 기 입주 단지 외에 2~3년 이내 입주 예정단지나 금년 신규 분양예정인 단지를 살펴보면, 주로 북구와 남구, 광산구를 중심으로 물량이 잡혀 있다. 물론 건설사나 여러 가지 요인으로 일정이 변경될 가능성이 있지만 신규 아파트 대부분은 이미 도심화된 지역이나 신도심 이외에 새로운 지역을 중심으로 건설예정인 곳이 대부분이다.
이렇게 광주 전역에서는 새로운 개발 물결이나 신규 분양 계획이 꾸준하게 조성되고 있다. 더불어서 이번에 지하철이 개통되면서 광주는 또 다른 교통 문화의 획을 긋게 되었다. 현재, 아파트 시장에 눈에 띄는 움직임은 없지만 중, 장기적으로는 역세권 단지를 선호하는 수요자들을 중심으로 시장이 다소 움직임을 보일 것으로 생각한다. 또한 편의시설 조성 및 개발 호재 등 복합적인 요인과 맞물려 아파트 시세 움직임은 앞으로 더욱더 구체화 될 것으로 전망된다.