첫댓글 L grade 로 용접을 하셨다면 carbon content 역시 큰 변화는 없어니 용접 완료후 PMI 를 해보시면 정확히 알수 있습니다 ㅎㅎㅎ^^제가 보기에는 큰 문제는 없을것으로 판단이 되지만불안하시면 해당 용접봉을 동일한 재질의 시편에다가 용접을 하여 PMI test를 해보시는게 나을듯 싶네요 ㅎㅎㅎㅎ
부식저항이 main factor가 되는 용접부위라면 굳이 CO2를 사용한 용접말고 다른 가스를 사용한 용접을 적용하는거 어떨까요?보호가스의 CO2에 있는 C가 뭐 큰 영향을 미칠까 하는 생각을 해봤는데 조금 찾아보니 문제가 될 수도 있다고 하네요http://www.welding-fabrication.com/stainless-steel-welding/재질 특성상 고온(500~800)에서 Cr탄화물이 생성되는걸로 알고있습니다.
탄소함유량 증가합니다. 쓰지 않는 것이 정석입니다.
첫댓글 L grade 로 용접을 하셨다면 carbon content 역시 큰 변화는 없어니 용접 완료후 PMI 를 해보시면 정확히 알수 있습니다 ㅎㅎㅎ^^
제가 보기에는 큰 문제는 없을것으로 판단이 되지만
불안하시면 해당 용접봉을 동일한 재질의 시편에다가 용접을 하여 PMI test를 해보시는게 나을듯 싶네요 ㅎㅎㅎㅎ
부식저항이 main factor가 되는 용접부위라면 굳이 CO2를 사용한 용접말고 다른 가스를 사용한 용접을 적용하는거 어떨까요?
보호가스의 CO2에 있는 C가 뭐 큰 영향을 미칠까 하는 생각을 해봤는데 조금 찾아보니 문제가 될 수도 있다고 하네요
http://www.welding-fabrication.com/stainless-steel-welding/
재질 특성상 고온(500~800)에서 Cr탄화물이 생성되는걸로 알고있습니다.
탄소함유량 증가합니다. 쓰지 않는 것이 정석입니다.