올해 상반기에만 회사채 상환금액(BW포함)이 STX조선해양만 4700억원...
팬오션,STX지주,STX엔진등을 합하면, 무려 1.2조원 이라고....
사실 펜오션을 빼고, 나머지 STX계열사는 사실상 하나라고 보면 됩니다.
세상에 엔진따로, 껍데기따로, 지주사 따로,금속부품 따로따로 떼어놓았을뿐,
어차피 배 한척 수주하면 나눠가지는 형국이니까요..
그래서 STX조선해양이 벌크선 얼마짜리 수주했네~상선 얼마짜리 수주했네 뭐네~ 하면서
금액 수천억원씩 타이틀 내세워 언론 플레이 해봤자,
사실을 들여다보면, 그 수주액가지고 나눠가지는 것이기 때문에
뉴스떠도 별로 약빨이 안먹히는 겁니다...
다시돌아가, 올해 상반기 회사채 상환물량이 1.2조원가량 된다 하였습니다.
이중 STX조선해양이 가장 높은 4700억원이지만, 사실상 STX는 앞서 말씀드린것처럼
부채든 회사채든 전부 하나로 봐야한다는 겁니다.
따라서 여러분들 및 여러분들의 친구들(엔진주주,지주사주주등)이 떠 앉은 상환물량이
1.2조원이라 생각하셔야 합니다.
OSV매각하면 유동성 확보 된다고 착각하시는 분들이 계시는데,
뭐..물론 안팔리는 것보다 팔리는게 낫겠지요..하지만, 과연 정말 충족스러울까요?
그거 매각하면 얼마 나올꺼 같나요?ㅎ
대략 8천억~6천억 예상하고 있는데, 지금 업계 상황으로 봤을때
6천억원대 많아야 7천억원대로 받는다 칩시다...(물론 이것도 누가 사줘야 말이지.ㅋㅋㅋ)
백번 양보해서 7천억원 받는다 칩시다.ㅎㅎㅎ
그럼 뭐하나요?
그거 아세요? 작년 STX유럽에서 OSV담보로 스텐다드차타드 은행으로부터
2천4백억원 빌린거?ㅋㅋㅋㅋ갚아야지~! 갚아야지~!ㅋ
OVS매각대금이 7천억 에서 빌린거 2.4천억 뺀다손 치면,
사실상 4천억원 후반대 라고 보면 맞을것이다..
STX조선해양의 돌파구는 단 하나예요~
조선업의 호황~~~ 이거밖에 없다니깐요~ 자꾸 되지도 않은 짱구 쳐 굴려봤자
필요 없다는 겁니다...결국 배팔아 돈을 벌어야 하는데, 그게 녹녹치 않다는데 문제가 있는겁니다.
그거 아세요?
STX조선해양 자기자본비율 수준이 얼마나 되는지?
27%예요~ 27%~
보통 투자할때 자기자본비율 40%정도 기준잡고 보지않나요?
근데 뭐가 이종목 좋다고 우량주라고 떠드시나요?ㅎ
유동비율은 더 가관이자나요~
60%예요~~60%~~~
작년 재작년 8~90%대 하던것이 계속 떨어져서 이모냥 이꼴 난거예요~ㅎ
거기다 STX같은경우는 부채비율이 265%~!!!
아무리 조선업이라도 200% 이하는 되어야 하자나요~
이게 뭐예요~
최소한 그 기업이 내실이 있느냐 없느냐의 판단을 할때
부채와 자기자본율은 봐야 하는거자나요~