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안녕하세요 주팔앙자임니다. 작년에 제작했던 VF쇼바이크작업기를한번올려볼까함니다. 보신분들도계실듯하나 못보신분들은 잼나게봐주세요^^:
주팔앙자18살에 바이크에 입문 정식으로 바이크에 입문한것은 20살부터이죠 모니터를스승삼아 자가정비를배우며 튜닝을하다가 3년전 VF쇼바이크를 만들고... 온,오프라인에서 많은분들이 관심을갖아주시고... VF제작한지 6개월만에 수원에서 3손가락안에꼽는 샵에 정비기사로 입사... 그리고 1년쯤... 나름 뻘짓거리도많이하고 있던 2009년 8월24일.... 친구넘이 안양어디선가 사왔음... 할렐루야.... 나름 20여만원주고 구입해왔는데... 상태를보니앞뒤바퀴다있고... 앤진붙어있고... 중요한건 서류가 잘살아있다... 나름 나쁘진않다... 어디서부터손을델까라는 생각은 접은지오래... 어떻게 라인을잡을까라는 생각으로... 인수한지 1시간만에 바이크는 그냥 고물이돼었다...
다음날 아침... 아침일찍 나는 앤진을 서둘러깟다... 앤진...상태좋은편이어ㅆ다. 누군지몰라도 야매로 좀 정비한 흔적이 뭍어있긴하나 그래도 괜찮다... 나쁘진않다...
뭐 이정도면 그냥 그럭저럭 괜찮지뭐... 어차피 피스톤 실린더는 보업할계획이다.
실린더 그리고 헤드...
차대에 필요없는부분 거추장스러운부분들을 제거해나가기 시작한다...
스윙암... 리어쇽들.... 이차의 전전주인이 누군지 참만나고싶다... 내가 예전 제작한 막장 VF를 모티브로작업한티들이 영력하다... 나만의착각일수도있다만... 키커버스위치부터 앤진해드 도색 그리고 색상까지도... 근데 스윙암부터 스탠드까지 통체로 패인트통에 담궜다뺀듯한것은 어쩔껀가... 분체도장도아닌 이건뭔가;;;
작업에 필수인 글라인더... VF한대만들며 글라인더날이 몇개가필요할까?...
컷팅하고 다듬고...
드럼허브도 PB로 새것처럼 다ㄲ아준다...
으..... 찌든때...
아~ 이제 어떻게하지?...
벌써?.....좀빠른감이이ㅆ지만... 이쁘게 색칠도올라간다... 색상은 KTM의 주황색이다.. 근데좀 색이 진하다;;;
해드도 다시칠한다...
차대도 칠해가는중... 리어에서 천천히칠해가는중.... 근데 얼핏보면 칠을한건지 안한건지 할껀지 말껀지 구분이안간다... 인수해온지 15시간만에 이모냥이꼴이되버린건 주인잘못만난탓인듯... 지못미VF...
아... 살짝씩만비치는 오랜지색...KTM과는 거리가 멀다... 젠장.... 난아마 안될꺼야....ㅠㅠ
아.....2년전 이짓을 난 방에서했으니.... 아마난좀 짱인듯... 생각보다 빨리 진행이돼는것같은가?... 그렇게 생각?다면 아마 큰오산일꺼다.... 왜냐궁? ㄱㅖ속보면알껏이여;;; 아마 난 삽질의 달인인가보다. 작업의연속 난좀 짱인듯;;; 리어쇽 스프링색칠하기위해 리어쇽을 분해하는작업...
"눌르면빼라고 인간아..."
이렇게 누르면 위에 C링같은것이 빠진다... 그럼 스프링만 따로 빠진다...
색칠공부중... 아이쁘다~ 후끼로뿌리니 확실히 칠의 질감이 역시 다르다...
저 윤기흐르는것봐라... 죽음이다...
반질반질...
아 저놈에 시뻘건스윙암... 어쩌지?...
키키 색도잘칠해지고 이쁘다...
저 질질끌리는 하네스와이어보라... 나중에 배선작업 어찌할려고 난아마안될꺼야 ㅠ.ㅠ
리프트 위에는 앤진한가득 아 정신없다...
오더한 보업킷은 오지도않고...
리어쇽 건조중.....키키
프레임,...
어떻게 프레임라인업을 할까 대충 그림그려보기위해 찍은샷이다... 근데... 그러면서 왜 차대도색은해ㅆ을까...... 이유는... 난 삽질의 달인이니까...
차대 이쁘게칠하고봐떠니... 에나멜페인트.....ㅅㅂ 이색햐 내가 라카페인트사오래찌 에나멜사오래ㅆ냐? 아호! 이개병신 칠이 마르질않아... 2박3일이지나도 지가않잖아... ㅠ.ㅠ 난아마안될꺼야... ㅠ.ㅠ
작업3일째 그렇게 작업은 빨리빨리 징행돼가고이ㅆ다... 리어쇽도 이쁘게 색칠이마치고...
브램보만큼의성능은 안들지만 그래도VF에게는 브램보같은존재인 카(CA)램보...단동식 2피스톤에 금장도색 ㅋ
이햐... 바퀴 앞뒤 끼고... 벌써... 조낸빠르다... ㅋㅋ 난역시좀 짱인듯 ㅋ
아니지... 앞쇽도 교체를해야지... 그럼그럼... VC쇽으로 교체를해줘야?~! VF순정보단 5cm정도? 길고... 바뀐건 휀다구멍의위치가 바뀌긴해ㅆ지만 야무다엑시브 앞휀다를 구멍살짝만가공해준다면 딱들어맞는사이즈가?다...
오~~~ 드디어 슬슬 라인이 잡혀가는군아...
클러치레버assy 피팅감을늘려주기위해 샌딩작업으로 살짝파주고... 그립감높아지니 윌리를위한 전투력 5%상승이요!
그림같은 빌렛처리... 티가안난다 ㅋㅋㅋ
마스터실린더 오버홀... 난 저기에 모래가드러가는게 도저히 이해가안?다... 저 밀패?곳에 어찌하여 모래가 수북히 싸일수가이ㅆ을까... 누구는... 녹이나 알미늄조각 뭐 그런거라고하지만 분명히 모랜데;;; 무슨 개소리?;;;
브래이크액 상당히 독한것이니 절대먹지말길... 일하면서 배운거지만 브래이크액 베터리액 이런건 먹으면 안?다... 절대로 먹지말길 먹어본결과 맛 그지같다... 특히 냉각수 ㅅㅂ 파워XXX이런건줄알고 먹는인간이따... 냉각수 보충할려고 종이컵에 넣어ㅆ는데 게토래인줄알고 처드신 분도 주변에이따... 결국 개또라이돼따... 아직도 개또라이짓하고댕긴다... 먹지말건 먹지말자...
매쉬호스... 이야~ 이좋은 고급파츠가 그냥... 스웨지라인이다! 이햐 간지가찰찰넘치게ㅆ군아... 짹띄우면그냥 한번에 꼬꾸라지게ㅆ지... 이햐~ 멋지다~ ㅋ
에어건으로 내부까지 후후 불어내줘야지 ?다... 모래빼느라 고생좀해따...ㅠ.ㅠ
좀깔끔해진 마스터실린더....;;;
그리고 아직도 마르지않고있는 차대... ㅅㅂ 에나멜페인트.... 아놔... 어쩔꺼임... 손대는순간 지문이 그대로...... ㅠ.ㅠ 난아마 안될꺼야......
그렇게 빛의속도로 작업이 진행돼고이따... 지금까지보신분들은 그렇게 생각할것이다. ㅅㅂ 병신들 어딜바서 KTM이야... 그렇다... KTM은 제작자와 오너의 꿈일뿐이다 하지만 솔직히 제작하는 나도 뭘봐서 KTM인지는 몰르거따...
주문제작한 보업킷트가 도착... 주문제작이라고해서 뭐 대단해보이는가?... 난 그럼좀 대단한놈이돼는것이군... 내막은 간단하다 별거없다... 보링공장에 전화해서 VF실린더 199cc로 좀 깍아주세요 젤크게;;; 조딱크게... 응알써 돈줘 그럼땡...
도색까지 돼어 나오는 실린더 좀짱이다...
새것같지... 바깥에 124cc라고 써이따 ㅋㅋㅋ 경찰아저씨가보면 124cc이다... 설마 플러그빼고 압을 재보겄나?...
이햐~ 사진기가맥히게찍는다 미친 ISO를 몇까지올린거야@!
장착중... 이히히 이녀석이 얼마나큰토크를줄까 ㅋㅋㅋ
이 작업을할때 캄채인 잡고 상사점에 잘맞춰놓쟈... 그래야지 편하다... 피스톤이 최대한 위로올라와쓸때가 상사점이다... 그렇게맞춰놓고 작업하쟈...
뭐하는건지 아는사람은알듯... 열심히 낙시중...ㅅㅂ 안걸려 ㅠ.ㅠ 아놔...
처음 VF앤진을깔때 작업하던 작업하던분이 나에게 캠체인을잡으라고하며하는말 "노치면 좆돼는거다...... " 사실 노처도 별거없다...자석으로 다시 끌어땡기면돼고 낙시질좀하면돼고 별거없다... 그땐 안놓치려고 꼭잡고이써따...
캠샤프트하고 커버만 올리면 땡...
간만에 VF앤진작업하다보니 좀 기억이 더듬더듬...
볼트조일때마다 불안함... 14mm까지 뿐지러먹기일수... 하지만 이번엔 조심조심... 토크랜치로 적당히조여줘씀...
오키 완성... 도색도하고... 이제 빠우치면댐 ㅋㅋ
근데 ISO는어쩔껀지... 잡티가;;;
이제 작업이 마무리가돼어가는듯... 2년전 기억이 새록새록....
클러치ㅇ케이스 빠우 완료....
해드 냉각핀 센딩...
이렇게 만들면 좋은뎅....
로드윈 시트.... 이녀석을 올려볼까나?...
ㅇㅖ상.....
리어프레임 다시 제작해야됨 ㅠ
앞브래이크 장착완료...
등은 왜찍은건지...
리어....
FRP언더카울... 쇼바이크에겐 사치라고볼수이찌만... 앞뒤 쇽이업?상태이기에 윌리나 잭을하더라도 전혀 닿을일이없어서 안전빵임 ㅋ
각좀나오는뎅?ㅋㅋㅋ
헤드라이트 카울... 라이트는 안시켜따... 제작비 절감해야돼기때문에...라이트는 대충 만들면?다... 저거 카울 조딱싸다... 연성타울이라 슬립해도 깨질염려없고... 부담없다... 색상도 오랜지색상 ㅋㅋㅋ
대충 구상 라인이 잡혀가고이써요... 하지만 프레임 도색은 마르지않고... 젠장..... 자 이제 리어 프레임을 제작해보자... 쩝... 졸라빡센일들...
리어를 어찌해야될까...
이렇게 장착할껀데... 어찌하면좋을까...
리어를 자르다.... ㅠ.ㅠ 뒷감당은어찌하려고...
대책이안선다....
안에 파이프를 대고 파이프를 대줘야지 튼튼할듯...
리어프레임 각도가 업....
임시 가조립... ㅋㅋ
이정도면 나름 괜찮다...
이제 슬슬 라인이 잡혀간다는건 나뿐인가?.... 하지만 할일이 너무나도 많앙... ㅠ.ㅠ 라이더시트거치대부분 프레임을 제작... 치수를 최대한 ㄱㅖ획해ㅆ던 설ㄱㅖ도면(?) 과 같게 가야되기에 정확해야?다... 우선 앞좌석 시트부터 고정을시켜가며 점차점차 뒤로가는 순서로 작업을해야지 완성도높게 작업이된다...
설게부분이 중간에 틀어지는바람에(로드윈카울 이녀석때문에) 차대도색한뒤에 다시 프래임작업하는 재작업중 ㅠ.ㅠ 아는사람이본다면 뻘짓만 죤내한걸로바ㄲ에안보일꺼다;;; 근데 문제는ㅅㅂ 에나멜페인트 아직도 도색이 마르지않낭딱...
안보여 안보여... 암것도안보여... 용접하도열심히해ㅆ는지 이날 분명마스크쓴샷들은많지만... 대부분 마스크안쓰고작업해서 눈에는 아다리;;; 눈주변에 얼굴이 화상입어서 감자팩하고 난리도아니어딱;;; 새벽2시에 용접해서 뜨겁다니까 감자팩해주던 집에ㄱㅖ신 와이프님아 캐감사 님좀짱인듯 ㅠ.ㅠ
난 용접을 누가 가르쳐준적도없다...이작업처럼이나만큼 많은용접을해본적도없다. 이걸많다고하긴그렇지만 용접은 정말 배우고싶어ㅆ지만 배울만한 기회가없어ㅆ고 알려주는사람도없어ㅆ다... 그렇게 용접도 못하는데 내가 프래임을 용접한다니.... 나중엔 요령을알게되어서 생각보다 재미이써따 ㅋㅋ
반짝반짝 아다리~ 사후안구기증도신청해놔ㅆ는데 시력나빠지면안대는데;;; 그걸아는지모르는지 그냥 마냥 조낸밝은 용접불빛...
잘돼ㅆ나?.... 이때까지만해도 용접하면서 ㄱㅖ속 붙여먹고 똥막생기고... 아...ㅠ.ㅠ
다시또 지지고 지지고 저 가면쓰면 앞이안보여서 어디를지지는지도몰라ㅆ고... 그래서 난 가면안쓰고해꼬 ㅠ.ㅠ 아다리 지대로 걸리고;;; ㅅㅂ난아마안될꺼야...
붙으면 아이씨! ! 젠장!
임시로 시트도올려보고... 용접부위는 살짝 모자이크처리할껄그래ㅆ나? 넘개판이다.... 우리상민잉여님이 파이프도 조낸좋은 도금된걸 사오시는바람에 아주... 죽여버릴뻔해ㅆ어요... 용접하다보면 파이프가 막녹아버려... 그뒤에사온건 좀짱짱하고...
숏관 머플러... 이거 그냥 회사창고 뒤적뒤적거리다가 발견한 액시브용이다... 다이나믹머플러 판매대리점에 전화해서 VF용 메니폴더만 오더해ㅆ다... 가격 놀랍다... 6만원... 밴딩까지해서 7만원정도?;;; 그렇다 바이X넷에서는 21만원이던녀석인데... 흠.... 멀쩡한 머플러 반똑 짤라서 숏관으로작업해따 ㅋㅋ
대충 모양이 나오는듯... 이작업을하면서 12시전에 귀가를 해본적이없다는...ㅠ.ㅠ 근데 저기 프래임자르고 꺽인부분이튼튼할까요라는질문이쓸까봐... 참고로 저안에 파이프안쪽으로 드러갈만한 튼튼한 쐬를 깊게 넣어줘따... 대략 길이는 50cm정도?... 살짝꺽어서 넣어줘서 차대는 정말튼튼하게해따... 아마 63빌딩에서 점프해도 뒤에는 안뿌러질꺼다 리어프레임도 생각보다 잘돼어씀... 하지만 파이프가 ㅠ.ㅠ 아는이는 미쳤다고할꺼임 ㅠ.ㅠ
이렇게 봐서는 모르게당... 파이프가 뒤로갈수록 용접실력이 자꾸늘어나는게보인다... 요령을 알거같다... 이번 VF를 만들면서 상민이는 글라인더실력과 눈치만늘어ㅆ고... 나는 용접실력만들어ㅆ다.... 아... 마누라한테 패널티도좀 많이늘어츰;; ㅠ.ㅠ
근데 과연 완성할수이쓸까? ㅋㅋ 아~~~ 빡세다... 작업도... 업로딩도... 작업기는 사진올리는데만 30분씩걸린다는...젠장....망해써! ! ! 아~!~~~~~~~~~~~~~~~ 결국 마르지않는 프레임은... 다시 5시간동안 센딩하고 다시 도색중.... 나도 병신이지;;; 빨간색 노랑색 석으면 주황색되는거 와이프가알려주셔서 알아따 ㅠ.ㅠ 아이쿠 님아감사; 결국 집에서 막장VF만들때 잠깐쓰고남은 2년된 라카패인트2통가져와서 석어따 ㅋ 오우 진짜 KTM색상이나오고이따 ㅋㅋㅋ 결국 앤진다시내리고 다시 작업중 ㅠ.ㅠ 난 후끼로 살살살 칠하는중 ㅋㅋ오우~
살살살살....바닥 좆대는거다... 이번엔 색상도 잘타서 진짜 KTM오랜지색이나오고... 이번에는 라카페인트로... ㅠ.ㅠ 에나멜페인트 우래탄페인트 이런건 우린못쓰는거다 ㅅㅂ 존나 안말라... 말릴려면 70~80도로 1시간가량 건조시켜야되는데 우린 그런거없다 ㅠ.ㅠ 흑흑...
요기조기 잘 칠하는 ?...
뒤집어서도 칠해주는?......
KTM색상에가깝게 나와츰;;;
잔해들.... 이넘들도 다시 ㅠ.ㅠ 일을 사서고생이다... 낮에는 가게일해야돼기에 가게문닫고 작업하는데 시끄럽게한다고 옆가게 성매매하시는 아주머니들이 종종 눈살을 찌푸려주셔서 나도 인상을 찌푸려주셧다... 나도 한 인상한다...;;;
암튼 이쁜색이나오고이씀....이햐~ 이제 어드벤쳐990 이런거 따라댕겨야게써! ㅋㅋ
아호 속시원하다 프래임도색이 다시해서 맘에든다는 ㅋ 뿌리고 담배한대피고 만져보면 다말라따! 뭐 속까진 안말랏게ㅆ쥐만 그래도 저정도면 훌륭하다...ㅡ.ㅡ; 앞전에 에나멜페인트는 2일이지나도 3일이지나도 그대로여ㅆ는데 ㅅㅂ 차원이다르다.... 아!!!!!!
옆면... 오~ 맘에드러~~~ ㅋㅋ KTM이야 그냥 ㅋㅋ KTM오너님들 정말지송해요 아니난 그..그냥.....
열심히 한 보람이이ㅆ는듯 ㅋㅋㅋ 근데 앤진까지 다올려따가 다시 앤진내리고 다시 처음부터라... 작업기보시면서 한숨나오죠?.... 저는 억장이무너져요 ㅠ.ㅠ 아호!!!!! 이게뭔 뻘짓인지..........
아...그래도 이제좀 색이 맘에드는군욤 ㅋㅋㅋ 이제좀 KTM같아보임 ㅋㅋㅋ 참고로 KTM오너분들 이나 KTM직원분들은 살포시 alt+f4를 눌러주세요 저차오너인 상민이가 KTM컨샙으로 해달라기에... "아니 난 그..그냥....;;;;;;;;" 때..때리지만말아주세요 ㅠ.ㅠ 드디어 도색도 다시올리고 ㅠ.ㅠ 다시 앤진까지 올려놓은 VF 참 고생많은 VF임;;;
프래임보강... 이부분이 필요한것은 오프로드차량들이 대부분 앞뒤 충격을 다먹어주면서도 오래타다보면 이 Y자부분이 잘갈라진다... 그전에 미연에 방지하기위함니다. 참고로 VF는 이부분과 앞에 목부분만 잘 보강하면 튼튼해진다. 세미크래들타입이다보니 앞쪽 목이약하다... 그이외에는 이부분이 2순위다....
리어프레임은 아직 완벽하지않기에 도색도안올려따;;; 결국 또 도색을해야?다는말이다....
널부러진 하네스와이어들.... 이차량의 특성상 윙카 해드라이트 기어포지션 ㄱㅖ기판등 필요한부분보다는 불필요한부분이많기에 다시 하네스와이어를 짜야?다... 내가필요한부분만 골라서 쓸수이ㅆ게 다시작업해야된다 ㅠ.ㅠ
메타기주변작업중인 주팔이......
하네스 장착중...상민이한테 센딩시켜놓으니까 ㅅㅂㄻ가 나 엿먹어보라고 케이블고정하는부분을 다 짤라버려따... ㅅㅂ 아호!!!!!!! 결국 케이블타이만 100개는넘게쓴듯하다... 에어크리너가 오픈타입을쓰기에 기존에 에어크리너룸이 텅비어서 드래스업에도효과가좋다 하지만 흙이 그대로튄다면 에어크리너도막히고 성능에 향상에아무도움도없을듯하여 알미늄판으로 저렇게 막아준다...드래스업향상! ㅋ
베터리케이스부분이다... 탠덤시트와 라이더시트중간부분이다... 4a 베터리가 딱맞는사이즈다 어차피 오디오를 장착할껏도아니고 전기장치는 몇개의LED이외에는 더없기에 4A도 충분할듯싶다... 집에 보물창고에서 꺼내온 유아사베터리...
메타기 그리고헨들부분 심플하다못해 없어뵌다... ㅅㅂ 이것이완성이아니라규;;;
VF에 VC쇽으로 교체... VC나 VS구형쇽이굵기가 같다...트리플트리나 탑브릿지를 교환하지않고도 딱들어맞는다. 길이는 5cm에서 10cm정도 길어진다... 당연히 메인스탠드도 안닿는다;;;;;; 앞휀다는 액시브 야무다카울살짝가공하면 커버가능하다
리어쇽은 CB400 에 달려이떤녀석....
아크라포빅페치로 한결 드래시한 모습이다....
리어휀다에도 알미늄판으로 ㅋㅋㅋ
리어카울이다 검정색으로 이쁘게 도색해따...ㅋㅋ 그냥..... 검정색카울로 시키면되는걸... 왜그리 힘들게해ㅆ디유;;; 아..아니난..그..그냥.....;;; 아호ㅅㅂ
언더카울...이건 FRP라 쉽게 깨지는소재가아니기에 맘에든다 ㅋㅋㅋ
앤진도 외형을 봐야된다.... 발열이심해서 유냉식으로 해볼까 고민도해ㅆ으나 쇼바이크에 거추장스러움으로 패스...
잘봐라 메인스탠드안닿는다 ㅠ.ㅠ 저거도 용접해줘야?다;;;;
CA캘리퍼 일명 카램보다....
앤진룸... 지난번보다 확실히 완성도가높아져따... ^^
리어.... 스프링만 깔끔하게 칠하니 보기좋다 ^^; 대기어는 48T(순정42T) 미라쥬125꺼 살짝 가곡해서 달아따 ^^ 체인은 마그마꺼 잘라?공 ㅋㅋ 흠... 굿....
가을이오나보다 맘도 심숭생숭해지고 주팔이는살찌고 하늘은 높아지는 ㄱㅖ절이와따;; 반팔에 밤바리하면 입돌아가는ㄱㅖ절이니 출퇴근시 옷들단디입으셈! 그나저나 거의다되가나싶으면 남은작업들이 눈에밟히니;;; 이거원;;;;
알미늄판 자르기위해 칫수재고이ㅆ는 상민이.... 이제 왠만한일들은 혼자 잘한다는 ㅋㅋㅋ
언더카울도색중인 주팔이 ㅋㅋ 언더카울은 FRP라 대충 쓸려도 쉽게 깨지지도않을터이고... 칠이안드러간녀석이라 어쩔수없이 칠을해줘야된다는 ㅠ.ㅠ
열심히일하는샷... ㅋㅋ
리어카울... 오우 베터리도 드러가이꽁... 레규레다랑 스타트릴레이도 장착되고 ㅋㅋㅋ
짜세좀나오는디? 이런걸보고 엣지이ㅆ다고하나? ㅋㅋ 요즘김ㅎㅖ수가많이하는말인디 ㅋㅋ RC8처럼 각진모습 ㅋ
에어크리너 박스부분에 보강한부분이 참 눈에드러온다... 리어카울까지 라인이 살아... 이런것을보고 엣지라는건가? ㅋ
혼자서도잘하는 상민이 ㅋㅋ
리어... 심플하다못해 없어보인다... 윌리바하나 떡하니 달려야돼는디 ㅋㅋㅋ 각도가... 참 알훔답다...
그럴사해보인다 ㅋㅋ
언더카울장착중... 누가만드러ㅆ는지 참 나에게 딱필요한 파츠여따... 혹시모르니 10개정도 구비해놀까?...
카울 두개만 달아ㅆ는데 차가 달라보인다 ㅋㅋㅋ
앤진룸... 어지럽게 널려진 하네스와이어...
바닥에 케이블타이 조각들이 더어지럽군... 아마 100개는 족히쓴듯하다;;;
뭔가를 만드는 상민이 ㅋㅋㅋ 무러봐도말도안해주고 아닥하고 작업하는 상민;;;;
정밀한것만드나?... 무러봐도 말도안해주는 상민상...
오!!! 그럴사하다... 나름 완성도가 이ㅆ다... 스포크휠이라면 더좋아ㅆ을텐데라고 생각한번해봐따... 하지만 스포크휠은 저사이즈에 스포크휠끼우면 ?어보여;;;ㅅㅂ 너무 올드틱해짐;;; SM이라면 빵빵한타이어야돼는디;; VF엔 힘들다... DR처럼 빵빵해져야돼는데 VF에한다면 참없어보임;;; 그냥 ㅇㅖ전 88같아지는 클래식해지는듯하다;;; 그냥 안하는만못하다;; 나중에 마르케니휠 사서 작업하길....
앞에 해드라이트... 카울만 사따... 라이트는 그냥 만들어쓰자... 라이트만 3~4만원가량하는듯;;; 그돈모아서 날 맛난거사주렴;;; 해드라이트에 아몰래드를달꺼야! 담편에보면알듯;
이제 정말 완성돼가구이꾼아~!! 80%완성 작업기 참어렵다... 작업하며 중간중간 사진도찍고... 이래저래 첨부설명도해야돼고... 하지만 많은분들이 재미나게읽어주시니 난좀더신경써야게따;; 글을 잼나게 읽어주시는분들도 많아서 완성하면 남산에서 출고기념번개 이런거라도할려고했건만;;; 남산 단속이 무지심하다고하고;;;; 수원에서는 저차돌아댕기다 잡혀도 명함주면 그냥 아ㅇㅖ~~~ 하고가는 그런 지역사회지만 서울서잡히면 끗! 9시뉴스를 장식할수이츰;; 이제 거의다완성이돼어가는가싶다... 많은시간이드러갔다... 독자들도 지쳐간다 얼른 마무리지어서 완성샷을보여주자... 많은분들이 관심갖아주셔서 부담도많아ㅆ고... 완성했음에도불구하고 수많은 수정작업들... 그리고 이제는 마무리를짓자... 다음차를 만들기위해서... 이번차만큼 다음차도 거창하진못하다... 금전적인압박에...ㅠ.ㅠ 언젠가는 돈많이벌어서 원없이 내가원하는대로 커스텀하는날이이ㅆ게ㅆ지...
윌리바 장착중..... 사진이 못쫏아올만한 빛의속도로 작업에 임하는 주팔앙자 ㅋ
길게 늘어뜨림... 이작업은 좌우 센터맞추는것이관건이다. 한쪽으로쏠리면절대안됨... 근데 나 잘생긴듯... 용접가면쓰니까 트랜스포머못지않는 저 팔뚝... 툭티어나온 뱃살... 아... 사람이되는데는 멀고도 험한길이이ㅆ나보다... 젠장... 그래오 이거라도 뒤집어쓰니 나도 나름꽃미남같지않은가...
용접이 더이상 두렵지않아... 지직지직..... 왼쪽에 왠심령사진... 저팔은누구팔? ㅡ.ㅡ;
아~! 저불빛을 그냥 처다봐따니... 아마 그런걸 근성이라고하는가?....큭..
절대 안뿌러질꺼다 ㅠ.ㅠ 로드윈카울장착할분들에게 할말은 저렇게 하지마셈... 시트안드러감 ㅠ.ㅠ 나의생각이짧아따;;; 결국 시트 살짝깍아내따;;; ㅠ.ㅠ
문제의 또다른 수정작업...... 혼다는 2010년 듀얼클러치를 개발하지만 주팔이는 2009년 듀얼브래이크를 개발했다... 뭐 개발이야 앞전 VF에도했던것이지만;;; 클러치레버밑에 리어브래이크래버를추가하는것이다.
이건 익스트림바이크들에는 종종 달리는 것이다. 익스트림중 윌리를할때 스탠딩윌리나 플러그윌리같은 오른발을 스탭에서 자유롭게 해방(?)시켜주는 역활이다. 윌리할때는 뒷브래이크를 처주는것이 중요한데 오른발을 스탭에서 떨어져ㅆ을경우 핸드브래이크로 컨트롤할수이ㅆ게ㅆ하는것이다 ^^
하지만...문제는... 오너가 그정도로 실력이이ㅆ을까?... 들고 10m도못가는데;;; 이딴건왜필요있을까... 그냥 열심히타다가 그정도까지 실력이돼어서 넘어가쓰면하는 제작자의바램이아닐까싶다...젠장! 쉽게말해 우물에서 숭늉찾은 주팔이다... 더쉽게말해 뻘짓하나 추가요!! !
클러치레버밑으로 브래이크레버가 더달려이따... 아직 레버컷팅을하지않아츰;;;; 좀길다;;; 그래도 이녀석... 사이드브래이크까지 가능하다... 언덕에서 주차시 용이하다... 아;;; 이건 메뉴얼이지;;; ㅅㅂ 난 병신인가;;;;; 나름 생각해ㅆ어ㅆ는데;;;;
로드테스트하다가 죽을뻔해츰;;; 제부도까지 로드테스트하면서 열심히달리다가 브래이크를 툭쳐ㅆ는데 안잡힘;;; ?미;;; 맞다... 듀랄미늄을가장한 알미늄파츠 뽀쉬란 중국브랜드 ;;; 아;;; 저질;;; 걍 좆같다... 이딴걸 브래이크파츠라고만드는인물은 어떤위인인가... 그리고 이걸 수입하는 인간은 누구며... 이걸 이쁘다고 장착한 잉여는 누구인가..... 누군가 날 암살하려고한듯싶다...ㅅㅂ 제부도에서 케이블타이로 대충고정하고 뒷브래이크쓰지않고와따... 앞브래이크 서포터는 탭이 야마나서 켈리퍼떨어져서 서포터다시제작;;; 앞뒤브래이크가 유난히 속석이는군아 ㅋㅋ
이제 드디서 완성! 아직 데칼이남아따;;; 카울장착하고... 이제 거의완성이다... 데칼만 붙이면땡! 윌리바 각도작살.... 머플러각도도 산소로 달궈서 살짝 꺾어주는센스...
마무리하면될듯싶다... 데칼이 필요함...하지만 KTM스티커는 한남동매장외에는 없다. 이써도 너무비싸다;;; 우리에겐 사치다... KTM로고가붙어이ㅆ는 토스트기로 빵을먹궈먹는다는건 그냥 다른세상일이다... 난... 그냥 굶는다...애이씨...그냥 시트지 짤라붙이자...
LED해드라이트로 대체..... 대세가 아몰래드아닌가... 순정라이트가 3~4만원 그딴데 돈쓸꺼없다... 어차피 가로등이이ㅆ는데 뭔상관이냐... 난 도시남자다... 어디든가로등이나를 비춰줄것이다... 그것으로부족하다면 아모래드가이ㅆ지않는가... 손담비님께서 환히 밝혀주심이 하악하악... 완소손담비짱...
번호판은 옆에달아주는센스... 뒤에는 달곳이없다... 달기도싫다... 딱지끈으실려면 옆에봐라... 오너의 선택이다 나에게돌던지지는말길
옆라인도 ㅇㅖ상외로 좋다. 순정카울처럼 딱드러맞는다...
작업기쓰면서 가장잘나온샷이아닌가싶다... 윌리바에 LED 이빠이달려이따 그냥 LED아니다... 스트로브LED이다. 싸이키처럼 번쩍번쩍... 32개의LED가 반짝이면 아몰래드가될라나보다... 뒤따라오면... 나처럼 아다리난다... 뭐 내눈에아다리나는거아니니 상관없다는 오너의 의견에특별반영된부분이다. 나에게돌던지지는말기를...
이제 남은작업은 물총...그리고... 데칼뿐.... 이제 슬슬 길들이기와 로드태스트주행을해줘야게ㅆ다... 스파이샷을위해 위장막좀씌워준다면 타고다녀도 될듯싶다... 아 이제 완ㅋ성ㅋ 인가? ㅋㅋ 아직 뭔가부족함을 채워줘야만?다...
리어... KTM데칼도 직접 제작....
옆면... 어라;;; 언더카울은 언데띠어ㅆ지?;;;;; 아놔;;; 띄었으면 달아야지;;; 아휴;;;;
손담비의 아몰래드가 자체발광이라면 이녀석의 해드라이트는 지랄발광 ㅋ 라이트카울위에 J&J BIKE 스텐패치
199SM이것만 제대로 간판집에서 컷팅 공짜! ㅋㅋ
안어울리는 스즈키그립... KTM그립 얼마안하던데하나사라;;; J&J BIKE스텐패치 반짝반작...
ㅇㅖ전 송탄서 바이크작업할때 레이져컷팅으로 몇개 짤라논건데 구하기힘든 레어탬 ㅋ
스위치는 좌측에 크락션&물총 우측은 스타트&킬 게기판옆 토글스위치는 해드라이트 텔라이트 킬 이렇게3개 ㅋ
KTM데칼이 좀 완벽;;; 내가짤라츰 ㅋ
듀얼브래이크... 레버가길어서좀짜를까 생각중이긴한데 저상태도 확실히편하긴함...
테스트주행 ! ! ! 죽지않으려고 보호대는 만빵...
죽지는않거ㅆ다...
수원 어딘진모르게ㅆ지만 정ㅋ벅ㅋ
KTM한남동매장도 정ㅋ벅ㅋ 하지만 저날 900rr 메탈베어링나갔다 ㅡ.ㅡ; 가게 중고매물인디 ㅡ.ㅡ; 900rr 바로 앤진내렸다 ㅡ.ㅡ;
뒤에이ㅆ는 690SMC인가?... 저게간지...
난 KTM바이크의 어떤특정 따라하려고한건아니고 그브랜드의 장점을 따라하고싶어ㅆ다. KTM오너분이나 관ㄱㅖ자분들께는 죄송함니다. 법정에서뵙는일은없어ㅆ으면해요 ㅋㅋ 내가그런게아니고 저차오너가... 해달라길래 ㅋ 난그냥 ㅋ
이번VF를만들면서 용접하는것부터 하나하나 더많은것을 배울수이ㅆ어서 좋아ㅆ네요... 많은분들이 격려와 응원의메세지도 많이받아ㅆ구요...
이상 제 작업기를보시려면 주팔이블로그 http://blog.daum.net/joohwan101/
부담없이 튜닝및바이크관련24시간 상담 주팔이 메신저
마지막으로 제작영상 하나올림니다. 집에서대충대충하다보니 10분짜리영상을 10일간 퇴근하고2~3시간씩 꼬박 작업해ㅆ네요... 완성하고보니 음질이좀 저질 ㅠ.ㅠ 그래도 마지막까지 재미나게봐주세요 ^^
KTM199SM제작영상
끝까지 재미나게 잘봐주셔서감사함니다^^ 다음번에는 더욱더 재미나고 더 알찬 내용으로 올리도록하게ㅆ습니다 ^^
주팔이의 야매 KTM199SM 제작기 끗! |
출처: JuPal and Bike story 원문보기 글쓴이: 주팔앙자
첫댓글 반응이좋아 몇개올려봤습니다 꾸준히 반응이좋으면 앞으로도 계속연재하겠습니다^^;;;
삭제된 댓글 입니다.
감사함니다^^
대단하네요...
감사함니다^^