<P> 급하게 차를 사야 할 상황이 되어서 주말 내내 골라봤는데,</P>
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<P> 제가 안정성을 아주 중요시해요~~ 사고가 크게 한번 났었거든요.</P>
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<P> 그때 사람들이 승용차 (특히 준중형,소형)였음 그냥 죽었을거란 말을 너무 들어서</P>
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<P>당시 suv로 사고났었거든요~ </P>
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<P> 그래서 suv중에서도 승차감이 떨어지더라도 프레임바디로 차를 만드는</P>
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<P> 쌍용 의 액티언을 생각했는데 (투싼, 뉴스포티는 모노토크 방식이 라 그냥 승용차 수준이라고하더라구요) </P>
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<P> 친구가 라세티 프리미어 디젤이 연비도 괜찮고 , 승차감이야 넌 별로 신경안쓰니까</P>
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<P>(경유차라 소리가 좀 난다하더라구요. ~) 상관없을테고 라프도 측면,정면 안정성이 좋다고 하더라구요</P>
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<P>가격이 두 차 모두 비슷하고.... 라프는 디자인이 마음에 들고 </P>
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<P>액티언은 왠지 사고나도 괜찮을거같은 느낌을 주는데~~~</P>
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<P>저에게 조언을 좀 부탁드려요~~솔직히 두 차모두 마음에 들어서요~~</P>
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<P>추천이나 조언 다 괜찮습니다. </P>
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차량사고로 대파된다면 안전한 차는 하나도 없다고 보셔도 됩니다. 그만큼 방어운전 안전운전이 중요한거지요. 라세티랑 엑티언중에서 고르신다면 라세티가 훨씬 나을것라고 생각합니다. 저도 안전성이랑 스타일때문에 라프(라세티프리미어) 구매했구요. 라프가 호주, 중국, 유럽에서 정면, 측면 안전성 별5개 받은거 아시죠? ^^ 연비가 다른 준중형에 비해서 조금 나빠서 그렇지 안전성, 스타일은 따라올 차가 없다고 생각해요. 라프 강추! ^^
프레임바디가 더좋다는 근거없는 말들은 잊어주세요. 그리고 suv가 튼튼할진 몰라도 안전한거와는 다릅니다.미국의 경우에 사고 사망률은 suv가 훨씬 높습니다. 이유는 자세가 높기때문에 전복하기 때문이죠. 아직도 생긴것으로 안정성을 생각한다는 것은 의미가 없는듯 합니다. 정말 안정성이 가장큰 이유라면 더 비싼차를 사야하는게 진리겠죠. 라세티가 아무리 안전해도 소형차에서 얼마나를 원할수 있겠어요..정말 사고경험이 있으시고 안정성이 가장큰 이유라면 조금 급을 올리시는게 어떠실지요
프레임 바디 차량은 승차감이 떨어지더군요. 국산차 중에 그 분야에선 최상급인 모하비를 타도, 승차감은 가격대비로는 별로입니다.(물론 준중형과 비교할 정도는 아니지만...) ;;; 정면 충돌시엔 중량이 더 많이 나가는 차가 좀 덜 부서지는 면은 있겠지요. 근데 같은 중량일때 모노코크와 프레임 바디의 안정성에 차이가 있는지는 의문이군요. 물론 현실에선 대개의 경우 프레임 바디 차량이 모노코크 차량보다는 더 무거운 경우가 많기에... 좀 더 안전하다는 이미지로 다가올 수도 있겠군요.
첫댓글 액티언 요즘 할인 엄청 해주던데요..라프디가 진리긴 하져.. 가격대비 성능으로..하지만 안전으로는?? 액티언하고 라프디하고 꽝 하고 부딫치면 아무리 에어백 할애비가 라프디에 달려 있다해도 액티언의 기본 깡다구는 무시 못합니다.
안전한 차=비싼차.....이 공식이 너무나 서글프네요..
둘중 하나라면 저도 라세티프리미어를 고를듯...... 안전성은 준중형 중에서 최강이라고 하드라구요.
프레임 바디가 모노코크바디보다 안전하다는건 근거가 없다고요? 무슨 근거로 그런 말씀을 하시죠? 경우에 따라서 다릅니다만 근거 없다고 하시는건 아닌거 같네요. RV가 4륜일 경우 눈길같은경우에 좀더 안정성 잇는건 사실이겠죠.
차량사고로 대파된다면 안전한 차는 하나도 없다고 보셔도 됩니다. 그만큼 방어운전 안전운전이 중요한거지요. 라세티랑 엑티언중에서 고르신다면 라세티가 훨씬 나을것라고 생각합니다. 저도 안전성이랑 스타일때문에 라프(라세티프리미어) 구매했구요. 라프가 호주, 중국, 유럽에서 정면, 측면 안전성 별5개 받은거 아시죠? ^^ 연비가 다른 준중형에 비해서 조금 나빠서 그렇지 안전성, 스타일은 따라올 차가 없다고 생각해요. 라프 강추! ^^
당근 라프디죠 비교대상이 아닙니당. 망한회사 차와는 비교불가.ㅋㅋ
흠훔...대부분 의견이 엇갈리는데...걍 디자인이 끌리는걸로 가시죠~
라프한표요.
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눈길에서 쥐약..ㅎㅎㅎ
삭제된 댓글 입니다.
액티언 가격대 성능비 괜츈 한데..-_-;;
저도 라프 강추합니다. 다 이유가 있더라구요.
안전성 따지시면 액티언이 맞죠. 경제성 따지시면 라프구요. 회사 동료도 사고 크게나더니 투산ix 뽑더라는... (그전 차량은 아반떼 ㅎㄷㄷ) 사고날때 트럭밑으로 기어들어가서 운전석 전에서 멈췄다는... 그래서 높은차 샀어요.
액티언 스포츠로 세금 감면받고 저렴하게 탈게 아니라면.. 라세티 프리미어로 사세요... 디자인은 최강~!!! 이뻐
라프로 가세요.. 안정성 좋게 나온거 아시죠?
라프에 s-esc 달고, 커튼 에어백 달면 쵝오!!!!
액티언과 라세티 비교대상이 틀립니다....둘중하나를 선택하라고 하면....라세티 선택하겠어요...안전성은 동급차종에서 좋은걸로 알려졌구요...연비는 조금 떨어지지만 스타일 괜찮습니다.... ~~!
다른것 다 빼놓고 1대1 박치기를 가정한다면 당연히 액티언이죠. 하지만 사고란것이 그렇게 간단한 것이 아닌것이기에..
왜 하필 대우차와 쌍용차죠... 소비자 만족도 꼴찌 회사와 망한 회사... -_-;;;
예전에 뉴스에 나왔는데 거의 모든 SUV가 승용차보다 안전하지만 유일하게 차량간 정면충돌에서는 승용차보다 위험하다고 했습니다. 이유는 SUV 자체가 차체가 높기때문에 정면충돌시 차체가 뒤집힌다고 하더군요. 저같으면 라쎄티 사서 조심조심 몰겠습니다.
프레임바디가 더좋다는 근거없는 말들은 잊어주세요. 그리고 suv가 튼튼할진 몰라도 안전한거와는 다릅니다.미국의 경우에 사고 사망률은 suv가 훨씬 높습니다. 이유는 자세가 높기때문에 전복하기 때문이죠. 아직도 생긴것으로 안정성을 생각한다는 것은 의미가 없는듯 합니다. 정말 안정성이 가장큰 이유라면 더 비싼차를 사야하는게 진리겠죠. 라세티가 아무리 안전해도 소형차에서 얼마나를 원할수 있겠어요..정말 사고경험이 있으시고 안정성이 가장큰 이유라면 조금 급을 올리시는게 어떠실지요
액티언 힘은 좋은데...(발만 올리면 80입니다)..너무 시끄러워요..라프틑 안타봐서 모르겠지만..
프레임 바디 차량은 승차감이 떨어지더군요. 국산차 중에 그 분야에선 최상급인 모하비를 타도, 승차감은 가격대비로는 별로입니다.(물론 준중형과 비교할 정도는 아니지만...) ;;; 정면 충돌시엔 중량이 더 많이 나가는 차가 좀 덜 부서지는 면은 있겠지요. 근데 같은 중량일때 모노코크와 프레임 바디의 안정성에 차이가 있는지는 의문이군요. 물론 현실에선 대개의 경우 프레임 바디 차량이 모노코크 차량보다는 더 무거운 경우가 많기에... 좀 더 안전하다는 이미지로 다가올 수도 있겠군요.
엑티언에 한표~근데 쌍용에서 중국쪽으로 넘어가면서 별루 이미지 안좋지만..4륜구동에 쌍용 특유의 튼튼함에 한표~현대기아차는 국민들을 우롱하여 너무 비싸게 판매함..
액티언 몰고 있는데... 절대 사지 말라고 권하고 싶네요...
액티언 몰면서 옆에 아는 사람타면... 이차는 사지 말고, 투싼이나 스포티지 사라고 권합니다.
울 집 엑티언... 싼타페 생각하고 샀는데... 이거 사고 울 엄니한데 잔소리 엄청 들었음다.. 3천만원짜리 달구지 라고...ㅠㅠ 울 막내가 타고 다니는데.. 자긴 좋아라 합니다.. 대신 소모품비 열라 비쌉니다.. 얼마전 바퀴 4짝 100만원 주고 바꿨다는...
저같으면 두말할것없이 액티언 삽니다. 호불호가갈리지만, 디자인도좋구요(로디우스나 무쏘트럭차생각하면 액티언이백배낫죠.)모노코크>>>>>프레임바디(안전성)
음 ㅎㅎ 라프디 오너 입니다. 차 좋아요 ㅎㅎ. 다만 요즘 쌍용이 많이 힘든것 같은데 액티언도 괜찬을듯 합니다.