1945 년 나치의 패배가 확실히 되자 권총 자살로 인생을 마감한 20 세기 최대의 살인자였던 Adolf Hitler 600 만 유태인 말살정책에 의해 사람을 개 돼지 죽이듯 인간이 얼마나 잔인 할 수 있는가를 몸소 보여준 그였다.
다시 세월은 과거로 흘러서 1934 년 히틀러는 국민에게 뮌헨에서 유명한 연설을 한다.
" 사랑하는 독일 국민여러분 5 년 안으로 모든 국민이 속도제한 없이 쌩쌩 달릴수 있는 국민을 위한 국민자동차를 만들겠으며 또한 오우토반 ( 고속도로 ) 을 만들어 위대한 독일의 힘을 전세계에 보여주겠습니다 "
1934 년 가을 베를린 히틀러 사무실에서 왠 중년의 사나이가 히틀러가 내민 흰종이의 메모를숙연하게 읽고있었다.
거기엔 이렇게 히틀러 친필의 메모가 적혀 있었다.
1. 어른 두명 어린이 세명 한가족이 탈 수 있는 자동차
2. 650 kg 무게 이상 나가지 않게끔 작고 탄탄한 자동차
3. 연료 1 리터당 최소 10 KM 이상 달릴수 있는 자동차
4. 최고 시속 100 KM 정도 달릴수 있는 자동차
5. 자동차 가격은 천마르크 미만의 비싸지 않은 자동차
바로 이 메모를 건너 받은 사람은 오스트리아의 자동차 기술자 포르쎄 박사였다.
히틀러의 모든 지원을 국가적 사업차원에서 강력한 지원을 받은 끝에 1939 년 히틀러에게 우수꽝스런 차를 선보인다. 무게를 줄이고 속도를 내기 위해서 자동차를 깎고 깍고 하다보니 무당벌레 비슷하게 디자인이 탄생한 것이다.
이름은 이미 히틀러가 대중연설에서 약속한 대로 자동적으로 Volkswagen ( 폭스바겐 : 독일어로 국민차 ) 으로 명명 되었다.
고장없는 튼튼한 자동차
이쁘고 깜찍한 다지인
신나게 달릴수 있는 자동차
결국 히틀러의 지시에 의해서 독일의 국민차로 생산되기 시작한 폭스바겐은 1978년 까지 약 2,000 만대 이상의 자동차를 생산하여 금세기 최대의 WORLDWIDE BEST SELLING 자동차가 되었다.
1998 년 뉴비틀이 나오면서 전세계 자동차광들을 열광시키기 시작한 폭스바겐 자동차.
2 차 세계대전이 끝나고 유럽전선에 투입되었다가 본국으로 돌아가는 미국군인들이 전리품으로 싸게 구입하여 미국으로 가져가기 시작했다.
어떤 미국의 기자가 이 자동차를 보고 BEETLE ( 영어로 풍뎅이 / 딱정벌레 ) 이라고 기사화하면서 이름은 비틀로 부르기 시작했다.
( 2 차 세계 대전이 일어나자 나치는 즉바로 폭스바겐을 세계에서 최초로 수륙양용 자동차로 전환했다. 아래 자동차가 수륙양용 폭스바겐. 자동차에 달려있는 돛이 인상적이다. )
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