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* 여행 준비
1) 여행 형태
북유럽 가족여행은 자유여행으로 진행했다. 2차례의 유럽 가족여행을 자유여행으로 다녀온 경험이 있기 때문에 북유럽
여행을 준비하는 것은 큰 어려움이 없었다.
북유럽 여행을 준비하면서 제일 먼저 했던 일은 일정을 정하는 것이었다. 여행을 떠나기 6개월 전부터 북유럽 여행 책자
를 구입하여 기본적인 북유럽 정보를 정하고, 인터넷 포탈 사이트 '다음'과 '네이버'의 유럽여행 카페에서 상세한 정보를
수집했다.
구체적인 일정을 정하는 방법은 나라별로 가고 싶은 도시를 정하는 것이 처음에 할일이다. 다음에는 여행책자의 내용과
인터넷 카페의 정보들을 취합하여 각 도시마다 가고 싶은 장소와 식당 등을 결정하여 도시별 체류일정을 정해야 한다.
그 다음에는 각 도시를 이동하는 교통수단과 여행숙소를 정하면서 전체 일정을 확정해 갔다.
이번 북유럽여행 일정에는 북유럽은 아니지만, 런던을 첫도시로 정하여 지난 유럽여행에서 가보지 못했던 런던에 대한
아쉬움을 만회하고 노르웨이의 베르겐으로 이동한 후에 동쪽으로 이동하는 독특한 여행일정을 잡아 보았다. 여행사에서
제공하는 대부분의 북유럽 여행일정이 러시아의 상트페테르무르크나 핀란드의 헬싱키에서 시작하여 서쪽으로 이동하는
것과는 반대로 진행하는 일정이다.
또한, 동유럽 국가인 발트3국 중에 하나인 에스토니아를 일정에 추가하여, 역사적으로 발트해를 중심으로 북유럽 국가
들과 교류해 왔고 아름다운 중세의 모습을 간직한 도시 '탈린'을 경험하는 독특한 여정을 만들어 보았다.
6/5 (토) 인천 -> 영국/런던 도착
6/6 (일) 런던 / 그린파크 - 버킹엄궁전, 위병교대식 - 세인트 제임스 파크 - 웨스트민스터 사원 - 국회의사당, 빅벤
- 트라팔가 광장 - 내셔널 갤러리 - 런던탑 - 타워 브리지
6/7 (월) 런던 / 레스터광장(뮤지컬 표구입) - 그리니치 천문대 - 템즈강 유람선 - 자연사 박물관 - 코벤트 가든
- 차이나 타운 - 뮤지컬 We Will Rock You. (DOMINION 극장)
6/8 (화) 런던 / 영국 박물관(British Museum) - 세인트 폴 대성당 - 밀레니엄 브리지 - 빅토리아 역 - 개트윅 공항
* 비행기 이동(Norwaigian) : 런던 -> 노르웨이/ 베르겐
6/9 (수) 베르겐 / 베르겐 역(오슬로 야간열차 예약) - 베르겐 i (송네 피오르드 예약) - 어시장 - 한자 박물관
- 브뤼겐 - 베르겐 후스 - 플뢰옌 산 전망대
6/10 (목) 베르겐 - 송네 피오르드 (Norway in a Nutshell)
베르겐(기차) - 보스(버스) - 구드방겐(페리) - 플롬(산악열차) - 뮈르달(기차) - 보스(기차) - 베르겐
* 야간열차 이동 : 베르겐 -> 오슬로
6/11 (금) 오슬로 / 오슬로역 i - 카를 요한 거리 - 오슬로 대성당 - 국회의사당, 그랜드 호텔 - 국립미술관 - 왕궁
- 국립극장 - 오슬로시청사 - 뷔그되위(민속박물관, 바이킹 박물관, 콘티키호 박물관, FRAM호 박물관
- 비겔란 공원 - 아케르후스 성
6/12 (토) 오슬로 -> 덴마크/코펜하겐 : 기차 이동
코펜하겐 / 코펜하겐 역 - 유스호스텔 - 티볼리 공원 앞 - 시청사 - 스트뢰에 거리 - 야경
6/13 (일) 코펜하겐 / 뉘 칼스버그 글립토텍 - 크리스티안보리 궁전 - 콩겐스 광장 - 뉘하운 - 운하 관광
- 아말리엔보리 궁전 - 인어공주 동상 - 킹스가든 - 라운드 타워 - 스트뢰에 거리
6/14 (월) 코펜하겐 -> 스웨덴/스톡홀름 : 기차 이동(X 2000)
스톡홀름 / 세르옐 광장 - 유르고덴 지구(유니바켄, 바사호 박물관, 스칸센)
6/15 (화) 스톡홀름 / 스톡홀름 시청사 - 왕궁 근위병 교대식 - 감라스탄 - 시청사 탑
* 야간 크루즈 이동(Tallink) : 스톡홀름 -> 에스토니아/탈린
6/16 (수) 탈린 / 탈링크(Tallink) 탈린 도착 - 네빈스키 성당 - 키엑 인데 쾩 - 구 시청사 광장 - 비루문
- 올리비스테 성당 - 탈린 성벽 - 야경
6/17 (목) 탈린 -> 핀란드/헬싱키 : 페리 이동(Linda Line)
헬싱키 / 헬싱키 대성당 - 우스펜스키 성당 - 수우멘린다 요새 - 템펠리아우키오 교회 - 시벨리우스 공원
- 헬싱키 시내
6/18 (금) 헬싱키 / 헬싱키 대성당 - 카우파 시장 - 헬싱키 역
* 헬싱키 -> 탐페레 : 기차이동
* 탐페레 -> 독일/프랑크푸르트 한(Hann) 공항: 비행기 이동(RYAN Air)
6/19 (토) 프랑크푸르트 -> 인천 출발
6/20 (일) 인천 도착
2) 참고 서적 및 자료
친환경국가, 복지국가 등 유럽의 다른지역과는 여러방면에서 구분되는 북유럽의 특징을 알아보기 위해서 여행안내 책
을 포함하여 북유럽에 관련된 다양한 책을 구입해서 읽어 보았다.
* 여행안내 책
한때 여러출판사에서 나와 있던 북유럽 여행안내 책자들이 대부분 절판되어 여행안내 책의 종류가 많이 줄어 들었다.
북유럽여행 책으로는 '북유럽(중앙 books)', 북유럽 백야여행(즐거운상상)' 등 2종류의 책이 비교적 충실하게 내용이
나와 있다. '북유럽 백야여행'은 수필과 여행기의 중간형태로 제작된 책으로써, 북유럽 여행책자가 없는 현 시점에서
좋은 가이드 북의 역할을 해 주었다.
그러나, 이 책들에도 나오지 않는 북유럽 전반에 대한 정보는 'Lone planet-Scandinavian Europe'을 활용하여 부족한
점을 보완하였다. 영국안내 책자는 '영국(중앙 books)', Just go 영국(시공사)'를 참고하였다.
* 북유럽 소개 책
북유럽 수필집으로 나와 있는 '윈터홀릭(시공사)'의 글과 사진을 통해서 북유럽의 분위기를 익히는데 큰 도움이 되었
다. 많은 사람들이 북유럽에 대한 지식을 제대로 전달해 주는 책으로 '우리가 몰랐던 또 하나의 유럽 스칸디나비아(미래
의 창)'을 추천하여 읽어 보았으며, '북유럽의 매력 ICE(이스트북스)도 도움이 되었다. 또한 만화책으로 유명한 '이원복
교수의 세상만사 유럽만사'의 북유럽에 대한 내용들을 보면서 북유럽의 역사와 문화에 대한 것들을 쉽게 이해할 수 있
었다.
* 여행 동호회 및 인터넷 자료
북유럽 여행의 생생한 자료들은 인터넷 포털 사이트의 여행 카페에서 얻을 수 있었다. 그 중에서 현존하는 카페중에서
가장 규모가 큰 네이버의 여행카페 '유랑'에서는 다른 여행카페에서 얻기 어려운 북유럽의 정보들을 많이 얻을 수 있었
다. '유랑'에는 북유럽 여행의 고수들이 질문에 대해서 신뢰도가 높은 답변을 해 주고 있어서, 그 들로부터 고급정보들을
얻을 수 있었다.
3) 여행 경비
여행을 마치고 결산을 해본 결과 주요 지출 내역은 다음과 같았다.
- 항공 690,000 원 (대한항공 마일리지 사용+유류할증료,공항세, Norwegian, Ryan Air)
- 기차 870,000 원 (유레일 스칸패스 세이버 5일, 베르겐-오슬로 슬리핑카, X2000 예약)
- 선박 270,000 원 (탈링크, 린다 라인)
- 숙박비 1,000,000 원 (런던, 베르겐, 오슬로, 코펜하겐, 스톡홀름, 탈린, 헬싱키)
- 식비 790,000 원
- 교통비 370,000 원 (지하철, 버스, 유람선)
- 관광 800,000 원 (입장료, 기념품, 시티 카드)
- 기타 510,000 원 (여행준비, 선물, 기타)
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합 계 5,300,000 원
북유럽 여행경비 중에서 가장 높은 비중을 차지하는 것은 항공료와 유레일 패스, 발트해 크루즈(Tallink) 등의 주요 교통
비 등이다.
항공료 중에서 가장 큰 비중을 차지하는 한국과 유럽을 왕복하는 대한항공 항공권은 그동안 모아 두었던 대한항공 마일
리지를 이용하여 구입하였다. 그러나, 유류할증료와 공항세 등은 추가로 부담해야 한다. 또한, 런던에서 노르웨이의 베르
겐으로 가는 저가항공(Norweigian)과 핀란드에서 독일로 가는 저가항공(Ryan Air)는 별도로 인터넷을 통해서 예약을 했
다.
기차요금 중에서는 북유럽의 기차들을 자유롭게 이용할 수 있는 유레일 스칸패스를 2사람이 같은 일정으로 5일을 사용
할 수 있는 '세이버 5일' 권을 구입하는데 제일 큰 돈이 들었다. 약 69만원. 베르겐에서 오슬로를 이동하는 슬리핑카는 오
슬로의 숙소를 구하는 것이 불가능해서 궁여지책으로 선택한 교통수단을 겸한 숙박의 개념도 포함되었으므로, 16만원의
추가 예약비가 결코 비싼 것은 아니었다. 코펜하겐에서 스웨덴으로 향하는 특급열차 X2000의 예약비는 2만원 정도 들었
다.
선박요금은 스톡홀름에서 탈린으로 이동하는 발트해 크루즈-탈링크의 예약비가 약 21만원(2인기준)으로 이 비용에는
저녁과 아침식사 비용이 포함되어 있다. 유레일 패스가 있어서 탈링크 탑승권 예약비의 50% 할인을 받을 수 있었다. 탈
링크 예약은 사전에 인터넷을 통해서 했다. 탈린에서 헬싱키로 가는 쾌속선 린다라인 탑승권은 현지에서 직접 구입을 했
다. 이른 아침에 떠나는 일정을 선택해서 비교적 저렴한 가격(약 6만원-2인)에 구입했다.
숙박비는 슬리핑카와 탈링크에서 숙박을 한 날을 제외하면 11박에 약 100만원의 비용이 들었으므로, 2사람의 1일 숙박
비로 평균 9만원을 지불한 것이다. 유럽의 다른지역과 비교하면 숙박비가 많이 지출된 것이지만, 북유럽 여행임을 감안
하면 비교적 성공적인 숙박비 지출이었다. 런던과 오슬로의 숙박비가 많이 들어갔지만, 유스호스텔을 이용한 베르겐, 코
펜하겐, 헬싱키와 도심지에 있으면서도 저렴한 사설 호스텔을 이용한 스톡홀름과 탈린은 좋은 시설과 저렴한 숙박비로
만족도가 높은 도시 들이었다.
식비 항목을 보면 역시, 서유럽이나 동유럽을 같은 기간동안 여행한 비용과 비교해서 2배 이상 지출이 된 것을 확인 할
수 있었다. 그 만큼 북유럽의 물가가 비싸다는 것을 증명하는 것이다. 물론, 이전 여행과는 달리, 저녁식사 만큼은 그 도
시에서 비교적 좋은 음식을 선택했기 때문에 자연스럽게 식비 지출이 늘어난 것도 주 원인이다. 아침식사는 대부분 숙소
에서 해결 했으며, 점심은 이동 중에 샌드위치나 간단한 음식을 먹어서 큰 비용이 들지 않았다.
시내 교통비 및 관광비용에 들어간 비용은 약 120만원 정도로 북유럽의 높은 물가 수준을 확인할 수 있는 항목들이다.
송네피오르드 투어 비용만 해도 1인당 11만원의 비용이 들었고, 오슬로 패스가 약 4만원, 스톡홀름 카드가 약 6만원으로
도시별 시티투어 카드 비용도 적지 않은 금액이었다. 물론, 시티투어 카드를 이용하면 박물관과 주요 유적지 뿐만 아니라
시내의 각종 교통수단도 무료로 이용할 수 있기 때문에 물가가 비싼 북유럽의 도시를 여행하기 위한 필수품이라고 할 수
있다. 나머지 비용은 시내와 관광지의 주요 교통수단과 입장료, 기념품 구입비를 포함한 금액이다.
4) 환전
북유럽 여행일정에 포함된 나라들을 여행하려면 모두 6가지 화폐가 필요하다. 영국 파운드(GBP), 노르웨이 크로네
(NOK), 덴마크 크로네(DKK), 스웨덴 크로나(SEK), 에스토니아 크룬(EEK)이며, 핀란드는 유로를 사용한다.
영국 파운드와 유로는 시중 은행에서도 환전을 할 수 있었지만, 노르웨이, 덴마크, 스웨덴의 화폐는 외환은행 인천공항
에서 환전을 해야 했고, 에스토니아 크룬은 국내에서 환전이 불가능해서 에스토니아로 향하는 배-탈링크에서 환전을 해
야 했다.
나라별로 환전 할 금액을 정하는 기준은 1인당 하루에 필요한 경비를 15만원~20만원으로 하고, 현금과 신용카드를 혼
합사용하는 것을 가정하여 나라별로 일정금액을 정하여 환전하였다.
- 영국 파운드(GBP) : \ 120,000 x 2명 x 3일 = \ 720,000
. 400 GBP x \ 1,779.13 = \ 711,652 (50파운드-2장, 20파운드-10장, 10파운드-10장)
- 노르웨이 크로네(NOK) : \ 80,000 x 2명 x 3일 = \ 480,000
. 2,500 NOK x \ 195.74 = \ 489.350
- 덴마크 크로네(DKK) : \ 80,000 x 2명 x 1.5일 = \ 240,000
. 1,200 DKK x \ 206.51 = \ 247.810
- 스웨덴 크로나(SEK) : \ 80,000 x 2명 x 1.5일 = \ 240,000
. 1,500 SEK x \ 161.54 = \ 242.310
- 핀란드 유로(Euro) : \ 100,000 x 2명 x 3일 = \ 600,000
. 600 Euro x \ 1,469.11 = \ 881.466 (50유로-8장, 20유로-5장, 10유로-10장)
. 집에 있던 80 유로를 포함하여 총 680 유로 준비
국내에서 환전을 해서 가지고 간 나라별 화폐는 비교적 여유 있는 금액이었다. 또한, 북유럽의 국가들은 신용카드의 사
용이 보편화 되어 있어서, 신용카드 사용을 병행하면서 소액을 환전한 현지화폐의 사용을 조절할 수 있었다.
국내에서 환전이 불가능 했던 에스토니아 크룬은 에스토니아의 탈린으로 가는 배-탈링크에서 환전을 했는데, 쓰고 남은
노르웨이와 덴마크 크로네 100 NOK와 100 DKK를 에스토니아 크룬 394 EEK(약 4만원)로 환전하였다. 탈린은 핀란드의
헬싱키와 가까워서 유로를 현지 화폐처럼 사용할 수 있어서, 에스토니아 크룬이 많이 필요하지는 않았다.
여행이 끝나고 남은 현지 화폐를 확인해 보니, 310 유로와 120 영국 파운드, 200 덴마크 크로네(DKK)가 남아 있었다. 북
유럽 여행 중에 6가지나 되는 화폐를 준비해서 사용하는 복잡한 과정을 거쳤던 것에 비하면 환전과 지출은 비교적 성공
적이었다고 생각한다.
5) 항공권 구입(마일리지 사용과 저가항공사) 및 여행자 보험 가입
한국에서 유럽을 왕복하는 항공권은 대한항공 마일리지를 이용하기로 했으므로 선택의 여지가 없이 대한항공을 선택해
야 했다. 북유럽 여행은 런던에서 시작해서 헬싱키에서 마치는 일정을 잡았기 때문에 자연스럽게 유럽의 첫 도착(In) 도
시는 런던으로 결정되었다. 또한, 북유럽 여행을 마치고 독일에 사는 누님 집에 들렀다가 오는 일정으로 인해서 유럽의
마지막(Out) 도시는 프랑크푸르트로 결정하였다.
마일리지로 여행을 떠나는 경우에는 사전에 일찍 예약을 하는 것이 중요하다. 우리는 여행출발일에 4개월 앞선 2월에 원
하는 일정으로 예약을 하고, 출발일을 20일 정도 앞두고 유류할증료와 공항세 등의 추가비용을 지불하고 탑승권을 구입
할 수 있었다. 추가비용 37만원.
런던에서 베르겐으로 가는 방법은 저가항공 Norweigian을 이용하는 방법이 최고의 선택이었다. Norweigian은 저가항
공이라고 하기에는 금액이 아주 저렴한 편은 아니었지만, 일찍 결제를 할 수록 금액이 저렴해 진다. 또한, 수하물 여부에
따라서 금액을 차등으로 적용하는 저가항공사의 기본을 갖추고 있었다. 인터넷 사이트에서 개인이 직접 예약을 하고 결
제를 할 수 있다. 우리는 여행을 떠나기 2달 전인 4월 초에 인터넷 결제를 완료했다.
아내 항공권은 위탁수하물(checked baggage, 최대 20kg) 없이 기내수하물(Cabin baggage, 최대 10kg)만 허용하는
항공권으로 선택하고, 남은 한장의 항공권은 위탁수하물을 포함하는 조건으로 2명의 항공권을 21만원에 구입했다. 처음
에는 금액이 싸지 않다고 생각했는데, 국내선 서울-제주 항공권 보다 조금 비싼 금액으로 유럽의 국제선을 이용한다는
생각을 하면서 저가항공의 매력을 확인할 수 있었다.
북유럽의 마지막 여행도시인 헬싱키에서 독일로 오는 방법도 여러가지 방법을 찾아 보았다. 덴마크를 거쳐서 프랑크푸
르트로 오는 방법과 헬싱키의 북쪽에 있는 탐페레(Tampere)라는 도시에서 프랑크푸르트에서 서쪽으로 2시간 거리에 있
는 '프랑크푸르트-한(Frankfurt-Hahn)공항'으로 들어오는 방법 중에 후자를 선택했다. Ryan Air에서 운영하는 이 노선
이 다른 노선에 비해서 비용이 월등히 저렴한 대표적인 저가항공 노선이었기 때문이다.
Ryan Air와 같은 저가항공사의 항공권은 일찍 예약을 할수록 저렴한 가격에 항공권을 구입할 수 있다. 먼저 항공권 1장
을 시험 삼아서 예약을 했는데, 항공료-15.19, 위탁수하물(Checked Bag)-15.00, Web Check in- 5.00, 수수료
(Handling Fee)-5.00 으로 모두 40.19 유로(약 6만원)에 예약을 할 수 있었다. 그러나, 며칠 뒤에 아내 항공권을 예약하
면서 같은 날짜의 항공료 항목이 24.29 유로가 되어 거의 10유로가 인상된 것을 확인할 수 있었다. 아내의 항공권은 위탁
수하물을 제외하여 34.29 유로(약 5만원)에 예약을 할 수 있었다. 예약 내용은 빠른시간내에 결재를 하도록 되어 있어서,
3월 말에 결제를 완료하였다.
이렇게 Ryan Air와 같은 저가항공사의 항공권을 잘 구입하면 국내선의 서울-부산 항공권보다도 저렴한 금액으로 유럽
의 국제노선을 저렴한 금액으로 이용할 수 있다. 저가항공사가 비용을 점감하기 위한 여러가지 방안을 강구하여 항공노
선을 운영하기 때문이다. 물론, 저가항공사의 노선에도 다음과 같은 불편한 점이 있다.
첫째, 저가항공이 출항하는 공항은 도시에서 멀리 떨어져 있다. 우리가 이용했던 Ryan Air의 핀란드의 공항거점은 헬싱
키에서 북쪽으로 기차를 이용해서 2시간이 걸리는 탐페레라는 도시 외곽에 있는 공항을 이용한다. 또한, 독일에 도착하
는 공항은 이름은 Frankfurt Hahn 공항이지만, 실제로는 프랑크푸르트 공항에서 서쪽으로 리무진버스를 타고 1시간 30
분이 걸리는 곳에 공항이 위치하고 있다. 따라서, 저가항공사의 항공권 자체는 저렴하지만, 목적지 도시까지 이동하는 별
도의 교통수단과 소요시간을 고려하면 저가항공권이 절대로 절대적으로 싼 것은 아니다. 물론, 도시에 따라서 일반공항
을 같이 이용하는 경우도 있다. 그러나, 이런 경우에는 출도착 시간이 심야시간대로 대중교통을 이용하기 어려워서 현지
인들 처럼 자기차량을 이용하지 않은 경우에는 택시비가 많이 들기도 한다.
둘째, 저가항공사는 위탁수하물을 철저하게 유료로 운영한다. 우리가 경험한 Norweigian, Ryan Air는 모두 위탁수하물
에 대해서 추가요금을 받고 있었다. Norweigian은 위탁수하물(Checked Baggage)를 최대 20kg까지 허용하는 것에 비
해서 Ryan Air는 최대 15kg 까지만 허용한다. 또한, 인터넷으로 위탁수하물 비용을 결제하면 15유로 이지만, 공항에서
처리할 경우에는 35유로를 내야 한다. 더욱 놀라운 것은 중량을 엄격하게 제한하기 때문에 위탁수하물이 15Kg을 초과하
는 경우에는 kg당 20유로라는 엄청난 금액을 벌금을 물어야 한다. 반면에 기내수하물 10kg은 무료로 인정해주기 때문에
최대한 짐을 줄여서 기내수하물을 활용하면 항공요금을 줄일 수 있다.
셋째, 여행자가 인터넷을 통해서 스스로 일정을 확인하고, 예약을 하고 결제를 하는 과정이 복잡하다. 여행일정을 잡는
것에 익숙하지 않거나, 영어로 된 인터넷 사이트에서 절차를 밟는 과정이 어렵다면 저가항공사의 혜택을 극대화 시킬 수
없다. 일부 여행사를 통해서 저가항공사의 발권 서비스를 대행하는 경우에는 별도의 서비스 비용을 내야 한다.
해외여행 보험은 인천공항에 있는 보험사 창구에서 간단하게 가입을 했다. 인터넷에서도 해외여행 보험을 가입할 수 있
지만, 이번 북유럽여행의 경우에는 여행을 하는 나라가 많고, 에스토니아는 인터넷에서 제시하는 해외여행지에 나와 있
지 않아서 여행사 창구에서 직접 상담을 하고 가입을 해야 했다. 북유럽의 나라들은 비교적 치안이 좋고 안정된 나라들
이어서 저렴한 금액에 해외여행 보험에 가입할 수 있었다. 2인 기준으로 59,540원.
6) 철도패스와 발트해 크루즈(탈링크) 탑승권 구입
북유럽에서 도시를 이동하는 방법은 유럽의 다른지역에 비해서 선택의 폭이 넓다. 기차를 이용하는 방법과 요즘 부상하
는 저가항공을 이용하는 방법도 있고, 북유럽의 도시들을 다양하게 운항하는 크루즈 선을 이용하는 방법도 있다. 그러나,
여러도시를 다양하게 이용하는 방법은 북유럽에서만 통용되는 유레일 스칸패스를 구입해서 기차를 이용하는 것이 가장
광범위하게 사용된다.
유레일 스칸패스를 구입하면, 피오르드 구간의 각종 요금을 할인 받을 수 있으며, 스톡홀름-헬싱키 구간을 운항하는 실
야라인과 스톡홀름-탈린 구간을 운항하는 탈링크와 같은 발트해 크루즈 여행을 50% 할인 받을 수 있는 장점도 있다.
우리부부가 선택한 유레인 스칸패스는 2명이 5일간 선택적으로 사용할 수 있는 '세이버 5일' 권이다. 유레일 스칸패스는
2등석 만 판매하고 있어서, 코펜하겐-스톡홀름 구간의 특급열차 X2000의 1등석을 이용할 수 있는 기회가 없었던 것은 아
쉬움으로 남는다.
북유럽에서 도시별 기차로 이동해야 하는 구간과, 자세한 일정등은 독일철도 DB 사이트(www.bahn.de)를 즐겨 이용했
다. 독일철도 홈페이지는 유럽 전체의 철도노선을 자세하게 검색하고, 여행일정을 세울 수 있기 때문이다. 이 사이트를
토해서 베르겐-오슬로 구간은 야간 열차(슬리핑 카)를 이용하는 것으로 최종 결정을 했고, 오슬로-코펜하겐 구간은 이동
시간이 8시간 걸리는 데도 야간열차가 없어서 낮시간에 기차를 갈아타면서 하루종일 이동하는 일정으로 미리 계획을 세
울 수 있었다.
이렇게 도시별 이동에 필요한 기차일정을 세운 후에 필요한 일수을 확인해 보니 5일권을 구입해야 했다. 2사람이 동일한
일정으로 움직이는 경우에 '세이버' 패스를 구입하면 할인을 받을 수 있어서, 최종적으로 '유레일 스칸패스 세이버 5일권'
을 선택했다. 유레일 스칸패스는 인터넷에서 유레일 패스를 취급하는 여행사를 확인해서 '내일여행사'에 예약을 하고, 여
행사를 직접 방문하여 결제를 하고 발권을 받았다. 발권수수료를 포함하여 약 69만원.
발트해 그루즈선-탈링크의 탑승권은 인터넷 사이트를 통해서 구입했다. 시즌별 운임이 결정되어 있어서 저가항공처럼
미리 탑승권을 구입한다고 해서 저렴한 금액으로 구입할 수 있는 것은 아니었다. 단지, 성수기에는 미리 탑승권을 확보하
지 않으면 일정을 변경해야 하는 상황이 발생할 수 있다.
탈링크 사이트에서 예약을 하는 도중에 유레일 패스를 갖고 있는지 여부를 확인하는 절차가 있다. 유레일 패스 보유자는
탑승요금의 50%를 할인 받을 수 있다. 그러나, 이 경우에는 바다가 보이는 바깥 쪽이 아닌, 선박 안쪽의 저렴한 선실을
배정한다. 우리부부의 경우는 72유로에 2인실과 4인실을 선택할 수 있었다. 당연히 2인실 선실을 선택했다.
발트해 크루즈를 운항하는 선박들은 북유럽의 특산 해산물이 포함된 저녁 뷔페를 제공한다.
7) 유스호스텔 회원 가입
기차를 이용 할 수 있는 다양한 패스가 각 나라별, 지역별로 존재하지
만 가장 인기 있는 것은 역시 유레일 패스(Eurail Pass)이다. 그러나 유
레일 패스는 개시일부터 시작하여 15일, 21일,1달 등을 이용하는 방식으
로 학생들의 배낭여행으로는 인기이지만, 일정이 짧은 가족여행으로는
적당하지 못하다.
물론, 유레일 플랙시 패스(Eurail Flexis Pass)를 이용하면 10일, 15
일 등 필요한 날짜만 골라서 기차를 탈수 있어서 비용을 절약할 수 있는
방법이 된다.
우리가족의 경우에는 전체 일정이 15일 이지만, 일정을 검토해 보니
실제로 기차를 타고 이동해야 하는 날은 6-7일 정도가 되었다. 이 경우
에 선택 할 수 있는 방법이 바로 유로 패스(Euro Pass)이다. 유로 패스
는 5일, 6일, 8일, 10일, 15일 중에서 선택할 수 있으며, 여행일수가 적
을수록 저렴하다.
유로 패스는 유레일 패스와 똑 같은 권리를 가질 수 있지만 한가지 다
른점은 유레일 패스가 유럽 17개국에서 사용할 수 있는데 비해, 유로 패
스는 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 스위스 등의 5개국에 제한된다
는 것이다.
우리의 경우는 오스트리아가 일정에 들어가 있어서 인접국 추가요금을
내야만 했다. 위의 5개국 외의 나라를 통과만 하는 경우에도 인접국 추
가요금을 지불해야 한다. 예를 들어서, 독일의 뮌헨에서 이탈리아의 베
니스로 가려면 오스트리아를 통과하는 경우가 있는데 이 경우에는 인접
국 추가요금을 지불한 유로 패스를 소지하고 있지 않으면 벌금을 물어야
한다.
유로 패스나 유레일 패스는 등급을 분류하는데, 25세 미만은 경제적인
가격으로 "Youth"를 구입할 수 있으나, 2등석 만을 이용해야 한다. 일반
인의 경우에 성인표를 조금 비싸게 구입해야 하나, 1등석을 이용할 수
있다.
또한, 동반가족처럼 일정이 같은 일행이 있는 경우에는 "Savor"요금을
적용하면 1등석과 2등석의 중간 요금으로 2-5명 까지 패스를 구입 할 수
있다. 우리가족의 경우처럼 일정이 같은 어른 2명과 어린이 1명이 여행
을 하는 경우에도 "Savor"요금을 적용한 패스를 구입하는 것이 경제적이
면서, 편한 여행이 될 수 있다.
결론적으로 우리가족은 1등석 Savor 6일 + 오스트리아 인접국의 유로
패스를 구입하였다. 2000년 4월 기준으로 패스 비용은 Savor 6 일 -
314 USD, 인접국 추가 - 52 USD로 성인 1명 합계 366 USD의 계산이 나오
며, 어린이의 경우 50%를 적용한다.
유럽철도 패스 총판 대리점은 서울항공에서 대행하지만, 이곳은 정가
판매만 한다고 하여 배낭여행 전문여행사를 통하여 3% 할인된 가격으로
구입할 수 있었다. 구입가는 992,700원(환율 1,128원/USD)으로 항공료
다음으로 많은 금액이 지출되었다.
유로 패스를 구입하면 간단한 유럽지도가 인쇄된 안내서와 주요 기차
시간표를 받는다. 이 기차 시간표는 참고는 할 수 있지만 상세하지는 않
다. 정확한 기차 시간을 알기 위해서 토마스 쿡 시간표를 구입하는 방법
도 있지만, 우리 가족은 프랑스(SNCF), 독일(DB) 철도의 인터넷 홈페이
지에 접속하여 정확한 기차시간을 확인할 수 있었다.
이들 사이트에서 제공하는 정보는 아주 정확하여 이동일 및 출발지,
도착지를 입력하면 기차의 종류와 더불어 역의 몇 번 홈에서 기차가 출
발하며, 기차를 갈아타는 곳의 플랫 홈 번호 및 갈아타는 시간, 중간 경
유지 통과시간 등을 자세히 안내한다.
또한 이 사이트들은 나라에 제한 받지 않고 유럽전역에 대한 기차정보
를 제공한다. 우리는 이용할 예정 기차시간의 앞과 뒤로 3-5시간 이내의
모든 기차 시간표를 인쇄하여 현지에서의 시행착오를 방지하는 자료로
준비하였다.
유로 패스나 유레일 패스를 사용하기 위해서는 사용 개시일에 기차역
의 역무원에게 확인을 받아야 한다. 이후에 유로 패스는 사용하는 일자
를 기차표에 스스로 기입하는데 기차를 이용하는 날의 탑승 전에 꼭 기
입하는 습관을 가져야 한다. 오후 9시 이후에 기차를 타는 경우에는 다
음날을 기입하여 일수를 절약할 수 있다.
기차에 올라타면 어떻게 알았는지 승무원이 나타나서 표를 보자고 한
다. 이 때는 패스를 제시하면 패스를 확인하고 스탬프를 찍은 후 돌려준다.
유로 패스나 유레일 패스는 독일의 고속열차 ICE를 비롯하여 각종 열
차를 추가요금이나 예약 없이 시간표만 맞으면 언제든지 탈수 있다. 독
일의 지하철 S-Bahn등 나라별로 무료이용이 가능한 철도도 있다.
또한, 이 패스를 이용하면 기차뿐만 아니라 일부 선박을 무료로 이용할
수 있는데 라인강 유람선이 여기에 해당된다. 그러나, 프랑스의 TGV, 이
탈리아의 EUROSTAR등의 고급열차는 추가요금을 내고 예약을 하여야 한다.
우리가족은 파리를 비롯한 유럽의 몇 개 도시에서 유스호스텔을 이용
할 계획이었다.
유럽은 유스호스텔이 굉장히 발달한 곳이라 이곳을 잘 이용하면 좋은
시설을 저렴한 요금에 사용할 수 있다. 물론, 비회원도 유스호스텔을 이
용할 수 있지만 회원보다 조금 비싼 요금을 내야 한다.
유스호스텔 회원 가입은 "한국 유스호스텔 연맹"(서울 종로구 적선동
현대빌딩, 전화 02-725-3031)을 방문하여 가입신청서와 회비를 내면 된
다. 우리 가족의 경우에는 가족회원을 신청하여 35,000원을 내고 나와
아내의 회원증을 받을 수 있었다.
어린이는 회원증이 필요 없다고 한다. 유효기간은 발행일로부터 1년으
로 국내에서도 사용 할 수 있다고 한다. 회원증은 여행 시에 꼭 지참하
여야 하며 현지에서 유스호스텔 Check-In 때 제출하여야 한다.
또한, 2000년 유스호스텔 안내책자-유럽 편을 10,000원에 구입하였는
데 이 책자에는 유럽의 각 지역에 있는 유스호스텔의 위치, 시설등에 대
한 자세한 내용이 나와 있다. 오스트리아의 잘츠부르크에서는 이 책자를
이용하여 좋은 시설의 유스호스텔을 찾는데 성공하였다.
유스호스텔 예약은 한국 유스호스텔 연맹에 설치된 전용망에서만 가능
하다. 이 사실을 별로 중요하게 생각하지 않은 우리가족은 여행 출발일
에 임박해서 첫 여행지인 파리의 유스호스텔을 예약하려고 Fax와 e-mail
을 동원하였지만 방이 없다는 답장만 받았다.
또한, 유스호스텔은 전화문의에도 여전히 방이 없다고 대답하는 것이
일반적인 응답이라는 것을 여러 배낭족들의 기행문에서 확인 할 수 있었
다. 만약 사전 예약을 못해다면, 조금 힘들더라도 유스호스텔을 직접 찾
아가서 확인을 하는 것이 가장 좋은 방법이다.
물론, 배낭족이 몰리는 여름철에는 방을 구하기가 힘들다고 한다. 우
리가족이 유스호스텔을 직접 방문하였을 때는 구하기 힘들다는 가족실
도 항상 여유가 있었는데 그 중에 한번은 밤 10시가 넘어서 도착한 경우
도 있었다.
참고로, 한국 유스호스텔 연맹은 유스호스텔 회원증 만 발급하는 것
이 아니라 여행에 대한 전반적인 상담을 해주고 있는데, 이곳에서 상담
을 통해서 여행 일정을 잡는 것도 좋은 방법임을 알게 되었다.
또한, 항공권을 비롯한 유럽 철도패스도 일반 여행사보다 저렴한 가격
에 구입할 수 있는데, 이 사실을 미리 알았더라면 철도패스를 이곳에서
함께 구입하였을 것이다. 가족여행 임을 강조하면 개인 여행자보다 할인
을 더 많이 받을 수 있기 때문이다.
8) 배낭 싸기
15일간의 배낭여행을 위해서 준비해야 할 것은 생각보다 많았다.
먼저, 어느 크기의 배낭을 준비해야 하는 지가 의문이었다. 여러 의견
을 듣고 난 후에 35L 정도의 배낭이 적당하다는 결론이 나왔는데, 기간
이 3주 또는 4주가 된다고 해서 배낭이 특별히 커질 필요는 없다고 생각
한다. 배낭은 지퍼로 열고 닫을 수 있는 종류를 선택했다. 도난 방지용
자물쇠를 채울 수 있고 사용하기도 편하기 때문이다.
내 배낭으로는 38L의 코오롱 배낭을 54,000원에 할인점에서 구입했으
며, 아내 배낭은 35L 배낭을 빌렸다. 초등학생 아들용으로는 이스트 팩
크기의 튼튼한 배낭을 준비하였는데, 이것은 평소에 등산용으로 사용하
던 배낭이었다. 그 밖에도 관광지에서 사용할 작은 배낭으로 이스트 팩
배낭을 한 개 더 준비해 큰 배낭 속에 넣어 갔다.
준비물은 다음과 같다. 준비물 List를 만들어 놓고 준비하였으며, 여
행 시에도 이 List를 가지고 가서 중간점검을 할 때 사용하였다.
8-1) 여행 자료
여권, 항공권, 한국 돈, 신용카드(비자, 마스터, 아내-마스터),
환전한 돈(FF, DM, ATS, ITL), 여행자 수표(USD), 유스호스텔 회원증,
유스호스텔 안내책자, 유로 패스, 유럽지도, 열차시각표,
국제전화카드(KT 카드), 여행책자(론니 플래닛-유럽/한글판, 자신만
만 세계여행-유럽), Print 물(여행참고자료, 인터넷에서 출력한 기차
시각표), 여권 복사본, 수첩, 필기도구, 소형계산기, 환율 계산표,
해외여행 보험증서.
수첩은 여행 중에 경비지출과 느낀점 등을 기록하기 위한 것으로 휴대
가 간편한 것을 준비했다. 당일 사용할 돈은 목걸이 지갑에 집어넣고,
다른 돈은 복대에 넣어 옷 속으로 허리에 둘렀으며 여권, 항공권, 유로
패스 등은 번호 자물쇠로 잠근 소형 배낭에 넣어 항상 휴대 하였다.
8-2) 의복 및 세면용품
- 본인 : 점퍼-모자 달린 것, 카디건, 긴 소매 티셔츠, 긴 소매 남방-
2, 면바지-2, 반바지, 속옷 상하-3, 양말-3, 캐주얼 신발-바닥이 튼
튼한 것, 슬리퍼, 손수건, 면도기-수동, 스킨로션
- 아내 : 점퍼-모자 달린 것, 카디건, 긴 소매 티셔츠-2, 반 소매 티셔
츠-2, 청바지, 면바지, 반바지, 속옷 상-2/하-3, 양말-3, 등산화-운
동화형, 숄-비상시 담요, 원피스형 실내복, 모자, 선글라스, 화장품,
여성용품(팬티 라이너 등)
- 아들 : 점퍼, 카디건, 긴 소매 티셔츠-3, 긴 바지-2, 반바지, 속옷
하-3, 양말-3, 운동화, 슬리퍼, 모자, 안경, 안경집, 휴대형 오락기,
장난감-좋아 하는 것 2가지, 읽을 책
- 공통 : 칫솔, 치약, 비누-반개, 샴푸-소포장 및 1회용으로, 가루비
누-세탁용 조금, 목욕수건, 수건-3, 빨래비누-반개
4월말과 5월초에 프랑스와 독일의 날씨는 예상외로 추워서 옷을 껴입
어도 추위를 느낄 정도였으나 우리가 준비 한 옷으로 충분하였다. 모자
가 달린 점퍼는 꼭 준비해야 하는데, 아들의 점퍼가 모자가 달리지 않
은 것이라서 안타까웠다. 이탈리아의 폼페이에서는 날이 더워서 아내와
아들은 반소매로 차림으로 다녀야 했다.
슬리퍼는 화장실, 샤워실 등이 방 외부에 있는 호텔 및 유스호스텔에
서 유용하다.
아내는 원피스형 실내복을 잠옷과 실내 활동복 등 다목적으로 사용하
였다.
8-3) 기타 용품
배낭: 38L, 35L, 소형-2, 밸트색, 목걸이 지갑-2, 복대-현금 보관용,
우산-2, 자명종-소형, 카메라, 필름-7통, 휴대용 휴지-3, 수저-3, 비
닐봉지, 손톱깎기, 귀후비개, 이쑤시개, 빗, 다용도 칼-2, 자물쇠-3
(가방 보호용), 자전거용 자물쇠, 바느질 셋트, 옷핀, 비상약(해열제,
소화제, 밴드, 연고, 설사약, 물파스, 감기약…)
유럽에서는 비가 와도 우산을 잘 쓰지 않는다. 그러나, 베니스에서는
제법 굵은 빗줄기를 만나서 우산을 써야 했다. 필름은 7통을 준비했는
데 이탈리아에서 2통을 추가로 샀다. 필름은 할인매장에서 구입하는 것
이 제일 저렴하다.
자물쇠는 배낭을 보호하기 위해서 준비했는데, 기차역의 코인 락커에
배낭을 보관하거나 야간기차 이동 시에 도난 방지를 위해서 자전거용 자
물쇠를 이용하여 배낭을 서로 묶어 놓았다. 번호 자물쇠도 한 개를 준비
하였는데 열쇠가 없으므로 사용하기에 편했다. 항상 휴대하는 소형 배낭
에 번호 자물쇠를 사용하였다.
9) 여행 준비에 들어간 비용
여행을 떠나기 6개월 전부터 여행을 준비하면서 들어간 비용은 다음과 같다.
- 항공료 690,147 원
. 대한항공 유류할증료, 공항세
. Norweigian Air(런던-베르겐)
. Ryan Air(탐페레-프랑크푸르트 한)
- 유레일 스칸패스 (세이버 5일) 685,917 원
- Tallink(스톡홀름-탈린) 예약 214,214 원
- 숙소 예약 202,274 원
- 여행책자 67,290 원
- 해외여행 보험 59,540 원
- 유스호스텔 1년 가족 회원증 42,600 원
- 카메라 악세사리 준비물 35,330 원
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<소계> 1,997,212 원
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작성중.... 아래 정보는 예전에 동유럽여행을 하면서 작성했던 정보이므로 실제와 다릅니다. 참고하지 마세요...
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